Vendre toujours plus de voitures ne suffit pas \u00e0 l’industrie automobile. Pour augmenter chiffre d’affaires et b\u00e9n\u00e9fices, pourquoi ne pas vendre des voitures toujours plus lourdes, des mod\u00e8les \u00ab\u00a0sur\u00e9quip\u00e9s\u00a0\u00bb avec toujours plus d’options, des 4×4 toujours plus gros, des picks-up ou autres camionnettes, etc. C’est ce que fait l’industrie automobile depuis maintenant plusieurs ann\u00e9es. <\/p>\n
Sur ce graphique, issu des chiffres tr\u00e8s officiels d’Eurostat<\/a>, on peut ainsi mesurer l’\u00e9volution du poids des voitures en France entre 1999 et 2007. En 1999, plus de la moiti\u00e9 du parc automobile fran\u00e7ais \u00e9tait compos\u00e9 de voitures pesant moins de 1000 kg. En 2007, ces voitures \u00ab\u00a0l\u00e9g\u00e8res\u00a0\u00bb ne repr\u00e9sentent plus que 28% du parc automobile, soit une chute de moiti\u00e9 en moins de 10 ans!<\/p>\n Inversement, les voitures pesant plus de 1.500 kg repr\u00e9sentent en 2007 10% du parc automobile fran\u00e7ais, contre seulement 3% en 1999, soit une multiplication par trois en moins de 10 ans!<\/p>\n Une voiture d’1,5 tonne p\u00e8se math\u00e9matiquement 50% de plus qu’une voiture d’une tonne. C’est autant de mati\u00e8res premi\u00e8res en plus qu’il faudra extraire, produire, transporter, recycler pour toujours plus d’\u00e9missions de CO2 et de pollutions en tous genres.<\/p>\n Cette inflation du poids des voitures est li\u00e9e \u00e9videmment \u00e0 la mode des grosses voitures comme les 4×4 par exemple, mais aussi \u00e0 l’augmentation perp\u00e9tuelle du nombre d’\u00e9quipements fournis en standard ou en option sur les v\u00e9hicules.<\/p>\n Certains de ces \u00e9quipements sont li\u00e9s \u00e0 ce que l’on appelle \u00ab\u00a0la s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb (ABS, ASR, BAS, ESP, Airbags, etc.). Autant d’\u00e9quipements destin\u00e9s \u00e0 tenter de limiter la morbidit\u00e9 intrins\u00e8que de l’automobile. Beaucoup d’autres de ces \u00e9quipements sont plus ou moins utiles (climatisation, fen\u00eatres \u00e9lectriques, etc.)<\/p>\n Et comme dans le m\u00eame temps, les constructeurs automobile doivent faire baisser la consommation moyenne des voitures pour satisfaire aux (faibles) normes europ\u00e9ennes en mati\u00e8re d’\u00e9missions de CO2, vous imaginez la difficult\u00e9 technologique qui consiste \u00e0 faire baisser la consommation de carburant de voitures de plus en plus lourdes…<\/p>\n Car il n’est bien \u00e9videmment pas question d’envisager une baisse du poids des voitures: d\u00e9j\u00e0 que les voitures ne se vendent plus (-17% de ventes de voitures neuves en Europe sur les 12 derniers mois), bon courage pour vendre une voiture sans ABS, sans airbag, sans clim, etc.<\/p>\n Mais pas de probl\u00e8me, les constructeurs vont y arriver, quitte \u00e0 d\u00e9penser des centaines de milliards en \u00ab\u00a0recherche-d\u00e9veloppement\u00a0\u00bb pour produire la voiture qui p\u00e8se 2 tonnes et consomme moins de 5 litres aux 100 km… Et tant pis si au passage on pille les ressources naturelles et si tout cet argent aurait pu servir \u00e0, au hasard, d\u00e9velopper les transports collectifs…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vendre toujours plus de voitures ne suffit pas \u00e0 l’industrie automobile. Pour augmenter chiffre d’affaires et b\u00e9n\u00e9fices, pourquoi ne pas vendre des voitures toujours plus lourdes, des mod\u00e8les \u00ab\u00a0sur\u00e9quip\u00e9s\u00a0\u00bb avec Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":37711,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,124],"tags":[268,376,290,898,57,109,56,188,85,612,169,16,81,278,33,211,151],"views":7275,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11035"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}