{"id":11049,"date":"2010-11-22T15:45:16","date_gmt":"2010-11-22T14:45:16","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=11049"},"modified":"2019-07-08T12:25:02","modified_gmt":"2019-07-08T11:25:02","slug":"de-la-ville-50-a-la-ville-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/11\/22\/de-la-ville-50-a-la-ville-30\/","title":{"rendered":"De la ville 50 \u00e0 la ville 30"},"content":{"rendered":"

\"ville<\/a><\/p>\n

Dominique Bied<\/a>, ing\u00e9nieur, intervenant d\u00e9partemental s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et responsable du dossier transports et environnement \u00e0 cap21, a lanc\u00e9 une p\u00e9tition sur le lien ci-dessous pour donner une dynamique \u00e0 une mesure de s\u00e9curit\u00e9 publique en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans les zones denses, \u00e0 savoir passer de la ville 50 km\/h \u00e0 la ville 30 km\/h.<\/p>\n

Son intention est qu’elle ait un retentissement europ\u00e9en pour qu’une directive soit prise dans le cadre de la mobilit\u00e9 durable.<\/p>\n

Il s’agit d’inverser la logique des limites de vitesse, le 50 devenant l’exception et le 30 devenant la r\u00e8gle par d\u00e9faut. Il est temps de changer notre rapport au temps et d’aller vers une mobilit\u00e9 soutenable quotidienne.<\/p>\n

A vos signatures<\/p>\n

http:\/\/www.mesopinions.com\/de-la-ville-30-a-la-ville-50-petition<\/a><\/p>\n

\n
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A l’attention de Madame Kosciusko-Morizet, ministre des transports<\/strong><\/div>\n

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La vitesse moyenne des v\u00e9hicules automobiles en milieu dense est de 22km\/h. Dans une immense majorit\u00e9 des voiries, il est impossible de rouler \u00e0 50km\/h. Prenant acte de la r\u00e9alit\u00e9, de nombreuses villes pionni\u00e8res ont invers\u00e9 la logique des limites de vitesse en agglom\u00e9ration. La r\u00e8gle devient 30km\/h et la signalisation se fait par exception \u00e0 50km\/h. Cette disposition a le m\u00e9rite de faire chuter consid\u00e9rablement le nombre d’accidents ainsi que leurs cons\u00e9quences lorsqu’il y en a. Cela a aussi l’immense avantage d’apaiser la ville, de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le nombre de 2 roues motoris\u00e9s en circulation et en exc\u00e8s de vitesse dans nombre de nos rues. Cela s\u00e9curise les usagers vuln\u00e9rables, les enfants, les personnes \u00e2g\u00e9es, les handicap\u00e9s, les cyclistes qui circulent et marchent paisiblement. Cela a aussi l’immense avantage de changer notre rapport au temps, d’induire une v\u00e9ritable culture de conduite apais\u00e9e sur toutes les voiries, d’aller vers plus de d\u00e9veloppement durable sans rien compromettre du temps de parcours r\u00e9el en porte \u00e0 porte des usagers motoris\u00e9s. Cela \u00e9conomise une masse d’argent public consid\u00e9rable, ce qui est int\u00e9ressant dans notre contexte \u00e9conomique.<\/p>\n

Je vous propose, madame la ministre, d’user de votre pouvoir pour faire introduire cette disposition au code de la route non seulement en France, mais aussi au niveau europ\u00e9en en impulsant vos coll\u00e8gues europ\u00e9ens.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Signez la p\u00e9tition:<\/div>\n
http:\/\/www.mesopinions.com\/de-la-ville-30-a-la-ville-50-petition<\/a><\/div>\n<\/div>\n

Visiter aussi le site http:\/\/ville30.org\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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