![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/aubry-offre-velo-decathlon-sarkozy.jpg\" "\\"aubry-offre-velo-decathlon-sarkozy\\"")
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La rupture \u00e9cologique<\/span><\/p>\n par Nicolas Sarkolo<\/span><\/p>\n Mes chers amis,<\/p>\n La France n\u2019est pas condamn\u00e9e \u00e0 regarder le monde qui change autour d\u2019elle, ses performances \u00e9cologiques qui se d\u00e9gradent, son mod\u00e8le environnemental qui s\u2019\u00e9puise, tout en restant immobile, t\u00e9tanis\u00e9e par le changement, prisonni\u00e8re de tous les conservatismes, incapable de changer et de se r\u00e9former. <\/p>\n La France n\u2019est pas condamn\u00e9e \u00e0 voir ses jeunes partir \u00e0 l\u2019\u00e9tranger pour fuir la pollution et une faible qualit\u00e9 de vie.<\/p>\n Elle n\u2019est pas condamn\u00e9e \u00e0 avoir de moins en moins de gens en v\u00e9lo et de plus en plus de gens qui utilisent l’automobile.<\/p>\n Je suis venu ce soir pour vous dire que la rupture avec nos habitudes, nos certitudes, nos conformismes, est n\u00e9cessaire, qu’elle est urgente et surtout qu’elle est possible.<\/p>\n Chers amis, notre pays a de grands d\u00e9fis \u00e0 relever et des \u00e9ch\u00e9ances \u00e9cologiques cruciales sont devant lui. Nous arrivons \u00e0 un moment de v\u00e9rit\u00e9 : les Fran\u00e7ais vont devoir choisir entre l’immobilisme et le mouvement. C’est le seul choix qui compte. C’est le vrai, l’unique.<\/p>\n Le plus grand danger serait de ne pas se remettre en cause dans un monde qui change si vite autour de nous. C’est le changement qui nous prot\u00e8gera, c’est l’immobilisme qui est destructeur. C’est par le changement que les Fran\u00e7ais obtiendront une meilleure qualit\u00e9 de vie contre les risques de notre temps: pollution, bruit, r\u00e9chauffement climatique, ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n Notre responsabilit\u00e9 est immense. Les Fran\u00e7ais savent que le changement est in\u00e9luctable, m\u00eame s’ils le redoutent. Je veux les convaincre que seul le changement permettra l’av\u00e8nement d’une France plus juste et donc plus s\u00fbre pour tous.<\/p>\n Notre responsabilit\u00e9 est immense parce que les Fran\u00e7ais sont en train de perdre espoir. Ils constatent l\u2019\u00e9chec de notre mod\u00e8le environnemental. Depuis plus de 20 ans, nous nous sommes accommod\u00e9s d\u2019une pollution croissante. Depuis 15 ans, la pollution automobile ne cesse de cro\u00eetre. Depuis plusieurs ann\u00e9es, les \u00e9missions de CO2 augmentent quand bien m\u00eame la responsabilit\u00e9 humaine dans le r\u00e9chauffement climatique est d\u00e9sormais av\u00e9r\u00e9e. Le changement climatique est devenu une r\u00e9alit\u00e9 d’aujourd’hui, ce n’est malheureusement pas seulement un risque pour demain. Rester immobile, c’est accepter le r\u00e9chauffement de la plan\u00e8te : bouger, changer, innover c’est se donner la chance de le faire reculer.<\/p>\n Le changement prot\u00e8gera les Fran\u00e7ais de tous les risques. L’immobilisme exposera les Fran\u00e7ais \u00e0 toutes les menaces.<\/p>\n Alors, c’est vrai qu’il y a de nouvelles ins\u00e9curit\u00e9s! Eh bien imaginons ensemble de nouvelles protections. C’est cela dont nous avons besoin. Ce qui n’a rien \u00e0 voir avec le rafistolage d’un syst\u00e8me \u00e9cologique qui n’est plus ni durable, ni viable, et qui, au final, entretient les injustices plus qu’il ne les combat.<\/p>\n Voici pourquoi j’ai propos\u00e9 la rupture. Je ne veux pas \u00eatre complice d’un syst\u00e8me \u00e0 bout de souffle que je veux refonder.<\/p>\n Il n’y a pas de fatalit\u00e9. J’ai la conviction que nous pouvons changer la donne.<\/p>\n Mon ambition c’est de vous proposer de b\u00e2tir une France, plus juste et donc plus s\u00fbre.<\/p>\n Plus s\u00fbre, car il faut en finir avec la pens\u00e9e unique qui emp\u00eache depuis tant d’ann\u00e9es les gouvernements successifs de r\u00e9soudre les questions les plus difficiles et pourtant incontournables pour qui veut garantir la s\u00e9curit\u00e9 des Fran\u00e7ais.<\/p>\n Je n’ai pas peur de dire qu’il y a urgence \u00e0 r\u00e9former profond\u00e9ment l\u2019ordonnance de 1945 sur les d\u00e9linquants routiers. <\/strong>Ce n’est rendre service ni \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 ni \u00e0 ces personnes que de multiplier les sanctions d\u00e9risoires ou symboliques qui finissent par les installer dans un sentiment d’impunit\u00e9 qui fait des ravages. Changeons la loi pour que le chauffard qui commet un d\u00e9lit soit jug\u00e9 tout de suite et r\u00e9ellement sanctionn\u00e9. C’est lui rendre service que de lui fixer des bornes. Cela lui \u00e9vitera le risque de la r\u00e9cidive.<\/p>\n Nous devons reconsid\u00e9rer notre approche en mati\u00e8re de pr\u00e9vention de la d\u00e9linquance routi\u00e8re. <\/strong>Lorsqu\u2019un automobiliste est violent contre les pi\u00e9tons ou les v\u00e9los, l’\u00e9tat ne doit pas rester sans r\u00e9agir. Il a le devoir de se poser des questions, d\u2019en chercher les causes.<\/p>\n La d\u00e9tection pr\u00e9coce des comportements \u00e0 risques doit \u00eatre une priorit\u00e9. Les chauffards doivent \u00eatre mis face \u00e0 leur responsabilit\u00e9. Un accompagnement adapt\u00e9, de nature m\u00e9dicale, psychologique ou sociale, doit pouvoir leur \u00eatre propos\u00e9 sans perdre de temps. En cas de r\u00e9cidive, il ne faut pas h\u00e9siter \u00e0 mettre les prestations familiales sous tutelle.<\/p>\n Et il faut naturellement poursuivre la politique de lutte contre le trafic routier que j\u2019ai initi\u00e9e en 2002. Il faut d\u00e9manteler les trafics qui gangr\u00e8nent nos villes, empoisonnent la vie quotidienne de leurs habitants et corrompent notre jeunesse. L’automobile est un fl\u00e9au qu’il faut traiter en tant que tel, car elle est \u00e0 l’origine d’une part consid\u00e9rable de la d\u00e9linquance sous toutes ses formes. Il est temps que certains rendent des comptes sur l’origine de leur train de vie et la provenance de leur patrimoine. Quand on ach\u00e8te un 4×4 ou tout autre v\u00e9hicule polluant, on doit rendre des comptes \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 et payer des taxes qui seront enfin \u00e0 la mesure des dommages caus\u00e9s \u00e0 l’environnement.<\/p>\n Pour une France plus s\u00fbre, je veux aussi que la Justice se mette au service des victimes.<\/p>\n La Justice est ind\u00e9pendante et doit le rester. Mais l’ind\u00e9pendance, cela ne veut pas dire la surdit\u00e9. Je sais que le travail des juges est extr\u00eamement difficile. Mais j\u2019ai l\u2019impression parfois que l\u2019institution judiciaire est trop repli\u00e9e sur elle-m\u00eame, pas assez en prise avec la r\u00e9alit\u00e9 de la vie. Il y a trop de complaisance \u00e0 l’\u00e9gard de certains d\u00e9linquants routiers ou \u00e9cologiques lorsqu\u2019ils sont laiss\u00e9s en libert\u00e9 ou que les peines ne sont pas ex\u00e9cut\u00e9es.<\/p>\n Les victimes sont encore trop souvent consid\u00e9r\u00e9es comme une pi\u00e8ce encombrante du proc\u00e8s alors qu\u2019elles devraient en \u00eatre le centre. Il est inacceptable pour elles que tant de peines ne soient pas ex\u00e9cut\u00e9es.<\/p>\n Une France plus juste c’est celle qui saura prot\u00e9ger les Fran\u00e7ais contre l’ins\u00e9curit\u00e9 environnementale. <\/strong><\/p>\n Il nous faut inventer la protection environnementale du XXI\u00e8me si\u00e8cle. Nous devons passer du si\u00e8cle de la protection des entreprises pour entrer dans le si\u00e8cle de la protection des personnes. C\u2019est le sens de ma proposition d\u2019instituer une S\u00e9curit\u00e9 environnementale <\/strong>qui repose sur trois piliers.<\/p>\n Tout d\u2019abord, la lib\u00e9ration de la mobilit\u00e9. La plus grande ins\u00e9curit\u00e9 pour un citoyen, c\u2019est la certitude de trouver des voitures partout. Il faut passer de la d\u00e9fensive \u00e0 l’offensive. Il faut encourager les collectivit\u00e9s \u00e0 restreindre l’automobile en ville, leur permettre par une \u00e9volution n\u00e9cessaire de la loi de mettre en place des p\u00e9ages urbains dans la plupart des grandes agglom\u00e9rations fran\u00e7aises. Le syst\u00e8me actuel est perdant-perdant : les collectivit\u00e9s ne disposent pas de la souplesse n\u00e9cessaire pour faire face aux contraintes de leurs activit\u00e9s ; d’un autre c\u00f4t\u00e9, les citoyens n’ont jamais \u00e9prouv\u00e9 un tel sentiment d’ins\u00e9curit\u00e9, la pollution n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi forte et les \u00e9missions de CO2 jamais si \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n L’enjeu est la simplification du droit de l’environnement. Voil\u00e0 pourquoi je propose de cr\u00e9er un contrat environnemental entre l’Etat, les entreprises et les citoyens. <\/strong>Ce serait plus juste : \u00e0 chaque pollution, les entreprises paieraient \u00e0 l’Etat le prix fort en vertu du principe pollueur-payeur, sur un fond de garantie destin\u00e9 \u00e0 financer des \u00e9nergies alternatives et renouvelables, des am\u00e9nagements urbains et des modes de d\u00e9placements altermobilistes.<\/p>\n Deuxi\u00e8me pilier de la s\u00e9curit\u00e9 environnementale: une v\u00e9ritable protection pour tous ceux qui connaissent la pollution de leur environnement. Il faut cr\u00e9er un service public de l\u2019environnement<\/span> qui aide de fa\u00e7on beaucoup plus performante les victimes de la pollution \u00e0 retrouver rapidement la sant\u00e9.<\/p>\n La justice c’est le parler vrai et le courage de mettre chacun devant le principe de r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n Enfin il faut garantir le droit des citoyens face \u00e0 la pollution de l’environnement. Je propose que chaque citoyen puisse porter plainte, <\/strong>sur fonds publics,<\/strong> contre les entreprises polluantes. <\/strong>Ce compte pourrait \u00eatre abond\u00e9 par l\u2019Etat, par les collectivit\u00e9s et par les entreprises, afin de permettre aux citoyens de faire valoir leurs droits environnementaux sans avoir \u00e0 en payer les frais.<\/p>\n S’agissant de l’impact des pollutions sur nos territoires, elle pose la question lancinante de la d\u00e9sindustrialisation et de la recr\u00e9ation d’activit\u00e9s.<\/p>\n La solidarit\u00e9, c\u2019est reconna\u00eetre que le choc au niveau local d\u2019une pollution industrielle d\u2019ampleur ne peut \u00eatre absorb\u00e9 uniquement par le territoire touch\u00e9. Notre politique d\u2019accompagnement des territoires touch\u00e9s par de violentes pollutions ne m\u2019appara\u00eet pas \u00e0 la hauteur des enjeux. Je veux proposer une v\u00e9ritable politique de revitalisation de nos territoires. Je suis attach\u00e9 \u00e0 la discrimination positive \u00e0 la fran\u00e7aise. Elle doit s’appliquer aux territoires.<\/p>\n Il nous faut revoir l’organisation des services de l\u2019Etat pour gagner en efficacit\u00e9. Je propose la cr\u00e9ation d’une agence nationale de d\u00e9sindustrialisation, charg\u00e9e d’anticiper les mutations et de coordonner les actions de soutien aux territoires<\/strong> les plus touch\u00e9s. J’ajoute que notre pays doit imp\u00e9rativement conforter son patrimoine environnemental et son potentiel d’innovation. C’est notre statut de puissance \u00e9cologique et la comp\u00e9titivit\u00e9 de nos entreprises et de nos territoires qui sont en jeu. C’est la raison pour laquelle nous ne devons pas renoncer, en France et en Europe, \u00e0 conduire des politiques environnementales offensives fond\u00e9es sur l’intensification de l’effort d’innovation. <\/strong>C’est la raison pour laquelle j’ai voulu les p\u00f4les de comp\u00e9titivit\u00e9 environnementale. <\/strong><\/p>\n Une France plus juste c’est encore une France qui respecte l’environnement, qui le valorise et qui en fait une valeur exemplaire.<\/p>\n C’est la protection de l’environnement qui prot\u00e8ge l’environnement et l’\u00e9cologie qui cr\u00e9e de l’\u00e9cologie. Ceux qui l’ont oubli\u00e9 en attaquant l’environnement alors qu’il fallait le prot\u00e9ger se sont lourdement tromp\u00e9s. Ils ont tromp\u00e9 les Fran\u00e7ais. L’environnement, il fallait le prot\u00e9ger au lieu de s’appliquer \u00e0 l’affaiblir de fa\u00e7on syst\u00e9matique. La meilleure mani\u00e8re de prot\u00e9ger l’environnement, c’est de le r\u00e9habiliter en permettant \u00e0 ceux qui le prot\u00e8gent de le prot\u00e9ger davantage.<\/p>\n Il ne faut pas avoir honte de vouloir une meilleure qualit\u00e9 de vie pour sa famille, un environnement plus propre pour ses enfants, une ville plus belle avec moins de voitures pour \u00eatre heureux.<\/p>\n Je propose d’exon\u00e9rer de charges sociales les fabricants et les revendeurs de v\u00e9los. <\/strong>Cela renforcera le pouvoir d’achat des cyclistes qui participent tous les jours \u00e0 la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. De m\u00eame, si les fonctionnaires veulent participer \u00e0 la d\u00e9fense et \u00e0 la protection de l’environnement dans le cadre de leur travail, il faut leur en donner le droit. Enfin, nous devons exiger des entreprises b\u00e9n\u00e9ficiaires de subventions publiques une contrepartie effective en termes de protection de l’environnement et de lutte contre la pollution. <\/strong>La collectivit\u00e9 ne peut valablement aider que ceux qui fournissent un effort. Toute entreprise polluante doit ainsi se voir proposer une autre activit\u00e9 moins polluante.<\/p>\n Ce sont les m\u00eames principes de responsabilit\u00e9 qui doivent pr\u00e9valoir en mati\u00e8re de protection environnementale. Les Fran\u00e7ais sont tr\u00e8s attach\u00e9s \u00e0 leur cadre de vie. Ils ont raison. Que la collectivit\u00e9 s\u2019organise pour aider chacune et chacun d’entre nous \u00e0 faire face aux al\u00e9as de l’existence, c’est son devoir. Accidents, maladie, pollution: personne, lorsqu’il met un genou \u00e0 terre, ne doit \u00eatre laiss\u00e9 au bord de la route. Le remboursement des soins, le d\u00e9dommagement environnemental, le financement des modes de d\u00e9placement alternatifs \u00e0 l’automobile, ce sont des acquis sociaux qui doivent \u00eatre d\u00e9fendus et renforc\u00e9s.<\/p>\n Ce que je d\u00e9nonce ce sont les abus, les fraudes et les gaspillages qui fragilisent l’\u00e9difice de nos solidarit\u00e9s. Ma conception de la solidarit\u00e9, ce n\u2019est pas la charit\u00e9 d\u2019Etat, l\u2019assistanat g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 des entreprises ou la ligne de cr\u00e9dit illimit\u00e9e fonctionnant \u00e0 guichet ouvert \u00e0 destination d’entreprises polluantes ou de constructeurs automobiles peu regardants sur les dommages \u00e9cologiques irr\u00e9parables de leurs activit\u00e9s. La solidarit\u00e9 s\u2019\u00e9puise et s\u2019ab\u00eeme quand elle tourne le dos \u00e0 toute exigence de responsabilit\u00e9 et d\u2019\u00e9quit\u00e9. Ce n\u2019est pas seulement une question de soutenabilit\u00e9 \u00e9cologique. C\u2019est une certaine vision de l\u2019homme et de sa dignit\u00e9 qui est en jeu. La solidarit\u00e9 que j\u2019appelle de mes v\u0153ux, c\u2019est celle qui tend la main \u00e0 ceux qui ont besoin d\u2019un appui pour se relever. Ce n\u2019est pas celle qui consiste \u00e0 installer les entreprises polluantes dans une d\u00e9pendance compl\u00e8te vis-\u00e0-vis de la collectivit\u00e9.<\/p>\n Nous devons \u00e9galement porter une politique d\u2019accession populaire \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 en milieu urbain. Car \u00eatre propri\u00e9taire de son logement en ville, c\u2019est la certitude de ne pas \u00eatre \u00e0 la rue, malgr\u00e9 les vicissitudes de l\u2019existence et la fin programm\u00e9e du p\u00e9trole. C\u2019est la certitude de ne pas polluer massivement la ville par des d\u00e9placements domicile-travail depuis les campagnes vers le centre des villes. Il faut rendre \u00e0 nouveau d\u00e9ductibles de l\u2019imp\u00f4t les int\u00e9r\u00eats d\u2019emprunts pour les primo-acc\u00e9dants, mais seulement en ville.<\/p>\n Nous devons avoir des choix. Or depuis plus de vingt ans, on compense l\u2019absence de choix clairs par des objectifs grandiloquents sur l’environnement et des discours d\u00e9pourvus de toute port\u00e9e pratique. Combien de fois a-t-on entendu que l’automobile polluait ? Mais qu\u2019a-t-on fait concr\u00e8tement ?<\/p>\n Mon premier choix pour l\u2019automobile, c\u2019est de r\u00e9tablir l\u2019autorit\u00e9 des scientifiques en mati\u00e8re de r\u00e9chauffement climatique. Les transports motoris\u00e9s en g\u00e9n\u00e9ral et l’automobile en particulier sont responsables d’une part importante et croissante des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n Je ne crains pas d\u2019affirmer qu’il faut arr\u00eater de financer les infrastructures routi\u00e8res. Plus on finance d’infrastructures routi\u00e8res et plus on pousse \u00e0 l’utilisation de l’automobile.<\/p>\n Nous devons faire en sorte que tout le monde puisse se d\u00e9placer sans automobile. C\u2019est un grand service que nous rendrons aux citoyens, en particulier les 80% qui vivent en ville. Ce sera un soulagement pour beaucoup de savoir que la pollution automobile n’est plus un facteur d’\u00e9migration vers la p\u00e9riph\u00e9rie des villes aboutissant \u00e0 encore plus de pollution.<\/p>\n Je veux redire que l’orientation vers d’autres modes de d\u00e9placement est \u00e0 revoir de fond en comble. Aujourd’hui elle conduit \u00e0 trop d’\u00e9checs.<\/p>\n C\u2019est ce m\u00eame souci de l\u2019\u00e9galit\u00e9 r\u00e9elle \u2013 et non pas virtuelle \u2013 des chances qui me conduit \u00e0 d\u00e9fendre l\u2019id\u00e9e de la discrimination \u00e9cologique \u00e0 la fran\u00e7aise. <\/strong>Il n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 question dans mon esprit d\u2019exon\u00e9rer ses b\u00e9n\u00e9ficiaires de toute exigence d\u2019effort et de m\u00e9rite. La r\u00e9alit\u00e9, c\u2019est qu\u2019il y a des personnes qui cumulent tellement de difficult\u00e9s environnementales qu\u2019ils ne peuvent esp\u00e9rer s\u2019en sortir sans une intervention renforc\u00e9e des pouvoirs publics. Essayons de faire beaucoup plus pour ceux qui ont beaucoup moins. Qu\u2019ils vivent dans une zone pollu\u00e9e, pr\u00e8s d’une autoroute ou d’une infrastructure routi\u00e8re polluante \u2013<\/strong> et vous en connaissez dans votre r\u00e9gion.<\/p>\n J’ajoute que lutter contre le bruit automobile, la pollution, le r\u00e9chauffement climatique, l’ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, c’est absolument primordial et n\u00e9cessaire.<\/p>\n Une France plus juste c’est celle qui aura le courage de r\u00e9guler la pollution pour conserver la ma\u00eetrise de sa coh\u00e9sion environnementale. <\/strong><\/p>\n Notre politique de r\u00e9pression environnementale, doit \u00eatre guid\u00e9e par cette recherche d\u2019un \u00e9quilibre entre la fermet\u00e9 et la justice. C\u2019est pourquoi, depuis quatre ans, j\u2019ai propos\u00e9 aux Fran\u00e7ais de rompre avec les deux illusions qui rythment les d\u00e9bats sur la pollution depuis 20 ans: d\u2019une part, le repli sur soi et la n\u00e9gation de la responsabilit\u00e9 historique des entreprises, des constructeurs automobiles et des compagnies p\u00e9troli\u00e8res, d\u2019autre part, la bonne conscience et l\u2019ang\u00e9lisme d\u2019une ouverture illimit\u00e9e et incontr\u00f4l\u00e9e des villes \u00e0 l’automobile. Au lieu de choisir notre syst\u00e8me de mobilit\u00e9, nous l\u2019avons subi. Nous ne pouvons continuer \u00e0 accueillir des automobiles en ville. Je veux r\u00e9affirmer solennellement que la premi\u00e8re condition \u00e0 remplir pour pouvoir \u00eatre admis en ville, c\u2019est d\u2019en respecter toutes les r\u00e8gles et toutes les valeurs environnementales. Rien n\u2019oblige ceux qui n’y sont pas pr\u00eats, \u00e0 s\u2019\u00e9tablir et \u00e0 se maintenir en ville. C\u2019est ainsi que la France sera fid\u00e8le \u00e0 elle-m\u00eame et s\u2019affirmera comme une nation libre, s\u00fbre d\u2019elle-m\u00eame et ouverte sur le monde.<\/p>\n Comme vous ici, je crois profond\u00e9ment en la France. Pas seulement la France glorieuse et id\u00e9alis\u00e9e de nos livres d\u2019Histoire. Mais en la France d\u2019aujourd\u2019hui, unie dans sa diversit\u00e9, telle qu\u2019elle se pr\u00e9sente \u00e0 nous. Car pour moi, notre nation n\u2019appartient pas au pass\u00e9. Je souhaite que la France assume sans complexe son destin de nation, soucieuse de la promotion de son environnement, de ses valeurs et de ses int\u00e9r\u00eats. Je refuse que l’on s’excuse d’\u00eatre Fran\u00e7ais.<\/p>\n Une France juste c’est une France qui sait se parler, dialoguer, se comprendre, se respecter. La France n’est pas une page blanche et l’Etat y tient une place plus importante qu’ailleurs. L’Etat, ce n’est pas seulement une administration. C’est le garant de l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral et de l’\u00e9quit\u00e9. Equit\u00e9 entre individus, \u00e9quit\u00e9 entre les territoires, \u00e9quit\u00e9 entre les g\u00e9n\u00e9rations. C’est pourquoi j’ai la conviction que le changement dans notre pays ne peut se construire sur l’affaiblissement de l’Etat. Ni l’Europe, ni la d\u00e9centralisation, ni les march\u00e9s ne pourront se substituer \u00e0 lui. Nous avons besoin d’un Etat fort et l\u00e9gitime pour conduire le changement. <\/strong>Cet Etat sera d’autant plus fort et l\u00e9gitime qu’il sera investi d’un mandat clair donn\u00e9 par les Fran\u00e7ais.<\/p>\n Mais pour r\u00e9ussir le changement, le dialogue social est n\u00e9cessaire. Le dialogue social est une condition essentielle de la r\u00e9ussite de toute r\u00e9forme. <\/strong>Il faut sortir des jeux de r\u00f4les convenus et des sc\u00e9narios \u00e9crits d’avance, avec d’un c\u00f4t\u00e9 des pouvoirs publics qui consultent pour la forme, et de l’autre des entreprises qui veulent bien discuter des r\u00e9formes mais qui refusent de les endosser. Je veux donc profond\u00e9ment r\u00e9nover le dialogue social fran\u00e7ais.<\/p>\n Mes chers amis,<\/p>\n Les \u00e9v\u00e9nements de ces derni\u00e8res semaines pourraient laisser penser que la France se divise. Je crois pour ma part qu\u2019elle s\u2019interroge. Elle sait que des choix sont n\u00e9cessaires mais elle veut \u00eatre certaine d\u2019en anticiper toutes les cons\u00e9quences. Elle a vu tant de r\u00e9formes infructueuses qu\u2019elle veut s\u2019assurer de ne pas \u00eatre abus\u00e9e une fois encore. La France ne craint pas le changement. Elle le veut conforme \u00e0 son id\u00e9al d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 qui respecte l’environnement et qui soit plus juste, plus \u00e9quitable, moins pollu\u00e9e. Elle veut inventer les contours d\u2019un nouveau mod\u00e8le environnemental qui reste g\u00e9n\u00e9reux avec les victimes de la pollution mais qui soit intraitable avec les pollueurs, petits ou grands. Au fond, elle lance un d\u00e9fi \u00e0 l’\u00e9cologie. A nous de le relever. Et la France, r\u00e9concili\u00e9e avec elle-m\u00eame, pourra alors se tourner vers l\u2019avenir avec confiance.<\/p>\n Une France plus juste c’est une France o\u00f9 la qualit\u00e9 de vie sera possible pour chaque famille qui la souhaite !<\/p>\n Nicolas Sarkolo<\/p>\n Discours fictif et tr\u00e8s largement imaginaire du pr\u00e9sident de la r\u00e9publique fran\u00e7aise Nicolas Sarkozy.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La France n\u2019est pas condamn\u00e9e \u00e0 regarder le monde qui change autour d\u2019elle, ses performances \u00e9cologiques qui se d\u00e9gradent, son mod\u00e8le environnemental qui s\u2019\u00e9puise, tout en restant immobile, t\u00e9tanis\u00e9e par le changement, prisonni\u00e8re de tous les conservatismes, incapable de changer et de se r\u00e9former. La France n\u2019est pas condamn\u00e9e \u00e0 voir ses jeunes partir \u00e0 l\u2019\u00e9tranger pour fuir la pollution et une faible qualit\u00e9 de vie […] Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":16072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[127,72],"tags":[268,181,62,146,416,130,103,56,85,306,132,138,84,55,68,308,69,169,16,340,198,81,240,272,134,61,278,208,45,101,287,33,320,412,178,19,246,216,232,220,38,1664,34],"views":7921,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEnsuite, je propose par red\u00e9ploiement budg\u00e9taire la multiplication par cinq des moyens consacr\u00e9s par l\u2019Etat \u00e0 la lutte contre la pollution. <\/strong>Il s\u2019agit d’utiliser un part de l’argent destin\u00e9 \u00e0 financer les infrastructures routi\u00e8res, dont le co\u00fbt est sup\u00e9rieur \u00e0 5 milliards d’Euros. Nous devons d\u00e9sormais donner la priorit\u00e9 absolue \u00e0 l’\u00e9cologie et \u00e0 l’environnement.<\/p>\n
\nChers Amis, ce que nous voulons pour notre pays, ce n’est pas le changement pour le changement, la rupture pour la rupture. Le changement a un objectif : celui de la justice \u00e9cologique et de l’\u00e9quit\u00e9 environnementale.<\/p>\n