{"id":1134,"date":"2005-04-20T16:13:25","date_gmt":"2005-04-20T15:13:25","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/04\/20\/propagande-pour-le-velo\/"},"modified":"2024-02-27T16:38:27","modified_gmt":"2024-02-27T15:38:27","slug":"propagande-pour-le-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/04\/20\/propagande-pour-le-velo\/","title":{"rendered":"Propagande pour le v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir fait r\u00e9cemment de la propagande anti-automobile<\/a>, il semblait n\u00e9cessaire de faire un peu de propagande pour le v\u00e9lo. <\/p>\n

Il y a quelques temps d\u00e9j\u00e0, certains blogueurs s’\u00e9taient amus\u00e9s \u00e0 comparer leur vitesse \u00e0 v\u00e9lo par rapport \u00e0 la vitesse de l’automobile en ville. Les calculettes avaient chauff\u00e9, mais le r\u00e9sultat \u00e9tait sans appel: le v\u00e9lo est plus rapide que la voiture en milieu urbain !<\/p>\n

Un article du Parisien du 19 avril 2005 met tout le monde d’accord:<\/p>\n

Antony – Le v\u00e9lo a sem\u00e9 la voiture<\/span><\/p>\n

LE V\u00c9LO plus efficace que la voiture pour circuler en ville : c’est la d\u00e9monstration que souhaitait mettre sur pied l’association V\u00e9lo \u00e0 Antony, dimanche dernier. Pari gagn\u00e9 \u00e0 l’issue d’une petite comp\u00e9tition o\u00f9 se sont affront\u00e9s un automobiliste et un cycliste : l’un comme l’autre devaient rallier huit points dans la ville, sans chercher \u00e0 aller le plus vite possible. Tous deux sont partis \u00e0 10 h 30 du lyc\u00e9e Descartes.<\/span><\/p>\n

Le cycliste est arriv\u00e9 une heure plus tard place du March\u00e9, au terme du parcours. Et la voiture l’a rejoint 25 minutes plus tard… \u00ab Malgr\u00e9 des passages sans feux et sans place de parking \u00e0 chercher, il n’a pas \u00e9t\u00e9 possible pour la voiture de rattraper son retard. Et le vent a handicap\u00e9 le cycliste \u00bb, applaudissent les associatifs. V\u00e9lo \u00e0 Antony, en relation avec les associations Mieux se d\u00e9placer \u00e0 bicyclette, AUT (Association des usagers des transports en Ile-de-France), et ATVB (les Amis de la Terre en Val de Bi\u00e8vre), oeuvre \u00e0 la promotion des circulations douces dans la ville. Ils r\u00e9clament des am\u00e9nagements de carrefours, des pistes et voies cyclables, ainsi que des parkings \u00e0 v\u00e9los fonctionnels.<\/span><\/p>\n

Ce type d’exp\u00e9rience prouve que le v\u00e9lo est bien le mode de d\u00e9placement le plus adapt\u00e9 au milieu urbain. Peu cher, ne polluant pas, ne consommant pas d’\u00e9nergie fossile, ne prenant pas de place sur l’espace public, le v\u00e9lo est tr\u00e8s souvent plus rapide que l’automobile sur des parcours urbains. Dans ces conditions, pourquoi d\u00e9placer une tonne de m\u00e9tal pour transporter en moyenne 1,2 personne? (taux d’occupation moyen des voitures en agglom\u00e9ration)<\/p>\n

M\u00eame en prenant en compte tous les cas particuliers (personnes handicap\u00e9es, tr\u00e8s \u00e2g\u00e9es, transportant des objets encombrants, habitant tr\u00e8s loin de leur lieu de travail, etc.), il reste quand m\u00eame quelques millions d’automobilistes chaque jour, qui pourraient sans doute utiliser le v\u00e9lo, mais qui ne le font pas, tout simplement par flemme?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir fait r\u00e9cemment de la propagande anti-automobile, il semblait n\u00e9cessaire de faire un peu de propagande pour le v\u00e9lo.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":37304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[1848,31,146,526,326,15,110,68,352,16,198,61,106,44,41,232,38,1664,113,34,144],"views":12234,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}