Dutchbike, un site am\u00e9ricain de v\u00e9lo, explique comment faire ses propres cha\u00eenes \u00e0 v\u00e9lo. Apr\u00e8s avoir d\u00e9vor\u00e9 l’explication, j’ai \u00e9galement essay\u00e9 sur mon v\u00e9lo, en attendant la neige cens\u00e9e tomber tout prochainement. <\/p>\n
Avertissement <\/strong>:<\/p>\n Ces \u00ab\u00a0cha\u00eenes\u00a0\u00bb ne sont malheureusement destin\u00e9es qu’aux v\u00e9los \u00e0 freins \u00e0 disque \/ tambour, OU <\/strong>aux fixies SANS <\/strong>freins.<\/p>\n Le probl\u00e8me de ces \u00ab\u00a0cha\u00eenes\u00a0\u00bb c’est qu’elles bloqueraient les freins \u00e0 m\u00e2choires (freins communs) puisqu’elles sont fix\u00e9es \u00e0 m\u00eame la roue.<\/p>\n Pour un fixie avec un seul frein avant, on pourrait les mettre alors sur la roue arri\u00e8re. Si vous avez un v\u00e9lo avec freins \u00e0 m\u00e2choires, c’est cuit.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Mat\u00e9riel<\/strong>:<\/p>\n Un paquet de 100 colson, les plus longs possibles (c\u00e2bles plastiques pour fixer les fils \u00e9lectriques, entre autres). J’ai essay\u00e9 de trouver des colson bling-bling, mais je n’en ai trouv\u00e9 que des noirs… \ud83d\ude41<\/p>\n \u00c9galement pr\u00e9voir une paire de ciseaux ou tenailles ou cutter pour couper les colson.<\/p>\n M\u00e9thode<\/strong>:<\/p>\n Il suffit de placer un colson \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de chaque rayon \u00e0 chaque roue, bien serrer, comptez une trentaine de c\u00e2bles par roue. Essayez d’abord avec un c\u00e2ble pour voir si ne rien ne bloque. Je vous conseille de \u00ab\u00a0rentrer\u00a0\u00bb la t\u00eate du colson pour qu’il ne touche rien.<\/p>\n Cela ne m’a co\u00fbt\u00e9 que 5CHF de mat\u00e9riel pour les colson , et 30 minutes de travail (au froid). Mais c’est fait, et \u00e7a roule sans aucun probl\u00e8me sur la route.<\/p>\n Apr\u00e8s test dans la neige ce matin<\/strong>:<\/p>\n Ce matin, 15cm sont tomb\u00e9s \u00e0 Gen\u00e8ve. Tout d’abord test dans la rue devant chez moi, rue couverte de neige mais tass\u00e9e par le chasse-neige. Le v\u00e9lo tient sans probl\u00e8me, malgr\u00e9 la neige tass\u00e9e et la couche de glace en-dessous.<\/p>\n Je d\u00e9cide alors de faire le chemin pour me rendre au travail. Grosse descente, toujours sur le v\u00e9lo, m\u00eame pas tomb\u00e9.<\/p>\n 10km apr\u00e8s, bien arriv\u00e9, aucun souci, roul\u00e9 dans 15-20cm de poudreuse, sur la glace, sur la route, sur les pistes cyclables bien \u00e9videmment PAS d\u00e9neig\u00e9es. \u00c9videmment, on roule moins vite, au lieu des 30′ habituelles il m’aura fallu 50′ pour couvrir les 10km, mais les cha\u00eenes crochent bien sur la route !!!<\/p>\n Oui, on d\u00e9rape de temps en temps, mais rarement. Le pire sont les \u00ab\u00a0orni\u00e8res\u00a0\u00bb glac\u00e9es laiss\u00e9es par les voitures, mais dans la neige fra\u00eeche ou sur la neige tass\u00e9e il n’y aucun probl\u00e8me. Freinage, d\u00e9marrage, mont\u00e9e, descente, les cha\u00eenes crochent d\u00e9cid\u00e9ment bien sur la route.<\/p>\n Vous savez quoi faire avant la prochaine neige!<\/p>\n Neige, glace, cong\u00e8res, avalanches, m\u00eame pas peur !<\/p>\n Les photos du site am\u00e9ricain, avec leur autorisation de reproduction<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dutchbike, un site am\u00e9ricain de v\u00e9lo, explique comment faire ses propres cha\u00eenes \u00e0 v\u00e9lo. Apr\u00e8s avoir d\u00e9vor\u00e9 l’explication, j’ai \u00e9galement essay\u00e9 sur mon v\u00e9lo, en attendant la neige cens\u00e9e tomber Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":45730,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[764,646,467,318,721,704,743,297,82,1809,232,164,1664,1289],"views":30588,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11408"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}