{"id":118,"date":"2004-07-04T13:11:00","date_gmt":"2004-07-04T13:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2004\/07\/04\/les-vlos-en-rempart-anti-auto\/"},"modified":"2023-11-13T13:02:46","modified_gmt":"2023-11-13T12:02:46","slug":"les-vlos-en-rempart-anti-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2004\/07\/04\/les-vlos-en-rempart-anti-auto\/","title":{"rendered":"Les v\u00e9los en rempart anti-auto"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold;\">Les v\u00e9los en rempart anti-auto<br \/>\n<\/span><br \/>\n<span style=\"font-style: italic;\">Le Journal du Dimanche, 4 Juillet 2004<\/span><\/p>\n<p>IL y a encore quelques mois, les cyclistes militants n&rsquo;\u00e9taient que quelques dizaines \u00e0 se retrouver une fois par mois sur le pav\u00e9 parisien pour contester la place d\u00e9volue \u00e0 la voiture dans la capitale. Hier apr\u00e8s-midi, ils \u00e9taient plus d&rsquo;une centaine, accompagn\u00e9s d&rsquo;une cinquantaine de militants antipub, \u00e0 pied. <!--more--><\/p>\n<p>Partis de la place du Ch\u00e2telet, ils ont gagn\u00e9 lentement la rue Saint-Sulpice, faisant monter d&rsquo;un cran suppl\u00e9mentaire l&rsquo;\u00e9nervement des automobilistes coinc\u00e9s dans la circulation d\u00e9j\u00e0 difficile dans ces quartiers commer\u00e7ants. Les touristes, eux, \u00e9taient plut\u00f4t contents, amus\u00e9s par le concert des sonnettes et le d\u00e9fil\u00e9 des drapeaux de couleur. Devant le Caf\u00e9 de la Mairie, la terrasse bobo-chic de Saint-Germain-des-Pr\u00e9s, des policiers ont d\u00fb intervenir pour emp\u00eacher un conducteur irascible de forcer son chemin au milieu des v\u00e9los, les militants antipub jouant la provocation alors que St\u00e9phane Lavignotte, responsable de l&rsquo;association V\u00e9lorution, \u00e0 l&rsquo;origine de la manifestation, pr\u00eachait pour l&rsquo;apaisement.<\/p>\n<p>Rue Saint-Sulpice, sur le pas de la porte de sa boutique de d\u00e9co de luxe, Sylvie, 46 ans, approuvait les cyclistes. Elle a fait du v\u00e9lo dans Paris, quand elle \u00e9tait jeune. Aujourd&rsquo;hui, elle interdit \u00e0 son fils de 16 ans d&rsquo;en faire. \u00ab Trop de voitures. Trop dangereux. Il attendra qu&rsquo;il y ait de vrais pistes prot\u00e9g\u00e9es. \u00bb A l&rsquo;appui de sa th\u00e8se, l&rsquo;Institut d&rsquo;am\u00e9nagement et d&rsquo;urbanisme de la r\u00e9gion Ile-de-France (Iaurif) a montr\u00e9 il y a quelques semaines dans une \u00e9tude que si 10 % des Berlinois enfourchent chaque jour leur v\u00e9lo contre 1 % des Parisiens, c&rsquo;est que \u00ab le cycliste berlinois dispose de trois fois plus d&rsquo;itin\u00e9raires am\u00e9nag\u00e9s que le Parisien \u00bb. Le succ\u00e8s de la bicyclette \u00e0 Berlin \u00ab n&rsquo;est pas, comme on l&rsquo;entend trop souvent en France, un facteur culturel, mais bien le r\u00e9sultat d&rsquo;une politique des d\u00e9placements qui a favoris\u00e9 la croissance de son utilisation \u00bb.<\/p>\n<p>Le Journal du Dimanche, 4 Juillet 2004<br \/>\nRaymond Delalande<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les v\u00e9los en rempart anti-auto Le Journal du Dimanche, 4 Juillet 2004 IL y a encore quelques mois, les cyclistes militants n&rsquo;\u00e9taient que quelques dizaines \u00e0 se retrouver une fois <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2004\/07\/04\/les-vlos-en-rempart-anti-auto\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":38548,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[1847,106,1664,113],"views":3654,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}