{"id":1190,"date":"2006-01-01T14:26:21","date_gmt":"2006-01-01T13:26:21","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/01\/01\/actions-contre-le-paris-dakar\/"},"modified":"2021-01-07T17:44:05","modified_gmt":"2021-01-07T16:44:05","slug":"actions-contre-le-paris-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/01\/01\/actions-contre-le-paris-dakar\/","title":{"rendered":"Actions contre le Paris-Dakar"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-39217\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2018\/01\/cabu.jpg\" alt=\"\" width=\"488\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2018\/01\/cabu.jpg 488w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2018\/01\/cabu-150x93.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 488px) 100vw, 488px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 78%;\">Le Paris-Dakar r\u00e9pandant la civilisation dans les pays sous-d\u00e9velopp\u00e9s\u00a0 (Cabu)<\/span> <!--more--><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Actions contre le Paris-Dakar<\/span><\/p>\n<p>Depuis des ann\u00e9es, le Dakar traverse \u00e0 toute berzingue les villes et villages d&rsquo;Afrique, une v\u00e9ritable caravane publicitaire qui v\u00e9hicule avec elle la vision du monde des pays riches : comp\u00e9tition, individualisme et pollution. Du 30 d\u00e9cembre 2005 au 13 janvier 2006, de nombreuses actions contre le Paris-Dakar auront lieu en France afin d&rsquo;en finir une bonne fois pour toutes avec cet \u00e9v\u00e8nement inutile et irresponsable.<\/p>\n<p>Qu&rsquo;il parte de Lisbonne &#8211; comme cette ann\u00e9e -, de Clermont-Ferrand ou de Paris, le Dakar reste une comp\u00e9tition organis\u00e9e par des sponsors fran\u00e7ais qui cache un brin de nostalgie du temps des colonies. Dans ce paysage o\u00f9 les habitants sont raval\u00e9s au rang de d\u00e9cor exotique pour individus en manque de sensations, plusieurs voix, notamment africaines, s&rsquo;\u00e9l\u00e8vent contre cette comp\u00e9tition d&rsquo;un autre \u00e2ge. Cette mentalit\u00e9 de colon appara\u00eet clairement dans la fa\u00e7on dont les m\u00e9dias parlent des d\u00e9c\u00e8s dus au Dakar. Ainsi, lorsqu&rsquo;un pilote se tue en course, le journal L&rsquo;Equipe &#8211; qui appartient aux organisateurs de l&rsquo;\u00e9preuve &#8211; y consacre trois pages. Lorsque quelques jours plus tard, une fillette est \u00e9cras\u00e9e par un v\u00e9hicule du Dakar, seules quelques lignes lui sont d\u00e9di\u00e9es, sans qu&rsquo;on sache m\u00eame son nom. Spectacle dangereux donc, &#8211; 23 morts (officiels) en 25 ans &#8211; cette course nous est connue avant tout par les m\u00e9dias, et surtout par la t\u00e9l\u00e9vision. Les actualit\u00e9s sportives relatent les \u00ab\u00a0exploits\u00a0\u00bb de ces \u00ab\u00a0aventuriers\u00a0\u00bb. D&rsquo;ailleurs, les organisateurs l&rsquo;ont plac\u00e9 au d\u00e9but du mois de janvier car, le football faisant rel\u00e2che, il fallait combler le vide laiss\u00e9 par cette p\u00e9riode creuse des calendriers sportifs et combler un manque \u00e0 gagner.<\/p>\n<p>L&rsquo;id\u00e9ologie sportive poursuit alors son oeuvre en nous disant que ces pilotes sont des h\u00e9ros, qu&rsquo;il faudrait chaque jour se comporter comme eux, notamment au travail. Etre des vainqueurs, des fonceurs, accepter la hi\u00e9rarchie \u00e9tablie par la loi du plus fort, ne pas tendre la main au voisin mais plut\u00f4t l&rsquo;\u00e9craser&#8230;<\/p>\n<p>Au plein milieu de nos villes, les propri\u00e9taires de 4X4 font vrombir leur bolide comme si la jungle urbaine n\u00e9cessitait le m\u00eame \u00e9quipement que les sables du d\u00e9sert se fichant tant des risques encourus par les pi\u00e9tons, que de la pollution et de l&rsquo;appauvrissement des ressources \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n<p>Ne nous y trompons pas, le Dakar est une immense caravane publicitaire dont le but est de vendre toujours plus de v\u00e9hicules pour un semblant \u00ab\u00a0d&rsquo;aventure citadine\u00a0\u00bb. Par exemple, la marque Lada Niva avait augment\u00e9 de 67% ses ventes suite au rallye de 1983.<\/p>\n<p>Il y a peu, l&rsquo;enduro du Touquet a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 pour prot\u00e9ger les dunes du littoral fran\u00e7ais. Les terres africaines ne semblent pas en valoir autant. En prenant pour terrain de sport des pays \u00e9trangers, les occidentaux agissent comme des n\u00e9ocolonisateurs.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">MOBILISONS-NOUS : ARR\u00caTONS LE PARIS-DAKAR !<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">ACTION<\/span><br \/>\ndans la nuit du 30 au 31 d\u00e9cembre 2005<br \/>\nLA NUIT DES D\u00c9GONFL\u00c9-E-S<br \/>\nSi vous trouvez qu&rsquo;il est gonfl\u00e9 d&rsquo;avoir un 4&#215;4 \u00e0 Paris, Agissez !<br \/>\n<a href=\"http:\/\/degonfle.blogg.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/degonfle.blogg.org<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">ACTION<\/span><br \/>\nplace du Ch\u00e2telet, \u00e0 14h00 samedi 7 janvier 2006<br \/>\nV\u00c9LORUTION<br \/>\nPour la premi\u00e8re v\u00e9lorution de l&rsquo;ann\u00e9e 2006, nous proposons \u00e0 tous une grande aventure pleine d&rsquo;inconnu, de rencontres et de d\u00e9couvertes : abandonner sa moto, son camion, sa voiture.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/velorution.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.velorution.org<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00c9BAT<\/span><br \/>\nau Cicp 21ter rue voltaire 75011 Paris | m\u00b0 rue des boulets \u00e0 20h00<br \/>\nmercredi 11 janvier 2006<br \/>\nLE PARIS-DAKAR, HISTOIRE D&rsquo;UNE AVENTURE INHUMAINE<br \/>\nDidier Pag\u00e8s, qui suit le Paris-Dakar depuis ses d\u00e9buts, viendra nous expliquer le r\u00f4le que joue cette course tant en termes financiers qu&rsquo;id\u00e9ologiques.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">ACTION<\/span><br \/>\n\u00e0 la fontaine St Michel \u00e0 16h30 vendredi 13 janvier 2006<br \/>\nARRETONS LE PARIS-DAKAR<br \/>\nDeux jours avant la fin de l&rsquo;\u00e9dition 2006, il est temps de r\u00e9clamer que cette fin soit d\u00e9finitive&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/carfree.fr\/parisdakar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T\u00e9l\u00e9chargement du tract au format pdf<\/a><\/p>\n<p>CAJO (Collectif Anti Jeux Olympiques) c\/o RAP 53 rue Jean Moulin 94300<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Paris-Dakar r\u00e9pandant la civilisation dans les pays sous-d\u00e9velopp\u00e9s\u00a0 (Cabu)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73],"tags":[268,181,284,183,376,283,16,198,115,200,61,521,106,347,101,33,38,1664,113,98,536],"views":4928,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}