{"id":12036,"date":"2011-02-05T21:19:33","date_gmt":"2011-02-05T20:19:33","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=12036"},"modified":"2021-01-07T16:54:14","modified_gmt":"2021-01-07T15:54:14","slug":"dictature-et-kleptocratie-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/02\/05\/dictature-et-kleptocratie-automobile\/","title":{"rendered":"Dictature et Kleptocratie Automobile"},"content":{"rendered":"<p><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"Kleptocratie\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/Kleptocratie.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Le peuple r\u00e9v\u00e8le un mod\u00e8le r\u00e9duit de kleptocratie<\/strong><\/p>\n<p>Les amis de Ben Ali sont nombreux et haut-plac\u00e9s en France. Un carnet d\u2019adresses bien rempli recouvrant l\u2019ensemble des rouages et couleurs du pouvoir. Au gouvernement comme dans l\u2019opposition, que des amis et, summum de la respectabilit\u00e9, le parti de Ben Ali est membre de plein droit de l\u2019internationale socialiste. Ami de la Sarkozie et \u00e9l\u00e8ve exemplaire aux yeux s\u00e9v\u00e8res du FMI, c\u2019est Ben Ali. <!--more--><\/p>\n<p>Fran\u00e7ois, Lionel, Jacques, Nicolas et les sbires\u00a0: Mich\u00e8le de la guerre, Fr\u00e9d\u00e9ric de la culture et Bertrand le maire\u00a0et bien d\u2019autres en coulisse; de 1989 \u00e0 2011 tous les grands noms de la \u00ab\u00a0d\u00e9mocratie avanc\u00e9e\u00a0\u00bb de Droite comme de Gauche ont mis un point d\u2019honneur \u00e0 souligner, s\u2019il \u00e9tait n\u00e9cessaire, l\u2019exemplarit\u00e9 du Ben-Alisme pour l\u2019\u00e9conomie et la d\u00e9mocratie (1).<\/p>\n<p>Pour la haute et bonne soci\u00e9t\u00e9 bien pensante des grandes d\u00e9mocraties et en particulier celle de la \u00ab\u00a0d\u00e9mocratie avanc\u00e9e\u00a0\u00bb, Ben Ali assurait la lourde et difficile tache historique d\u2019\u00eatre un rempart contre l\u2019islamisme.<\/p>\n<p>Pour le \u00ab\u00a0bas peuple\u00a0\u00bb tunisien, pas forc\u00e9ment capable de comprendre les subtilit\u00e9s de la diplomatie occidentale ou de s\u00e9parer les amis et les ennemis de la d\u00e9mocratie, Ben Ali \u00e9tait un dictateur sanguinaire, un tortionnaire et un kleptocrate.<\/p>\n<p>Leur r\u00e9volte \u00e0 mis fin \u00e0 un quart de si\u00e8cle d\u2019exemplarit\u00e9 d\u00e9mocratique et \u00e9conomique r\u00e9guli\u00e8rement unanimement vant\u00e9e dans la capitale de la Patrie des Droits de l\u2019Homme.<\/p>\n<p>Le peuple tunisien a mis en fuite la famille Ben Ali, le lib\u00e9rant en quelque sorte de son r\u00f4le contraignant de rempart contre l\u2019islamisme. A la suite de cet \u00e9v\u00e9nement, la presse occidentale unanime a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 dans le d\u00e9tail que l\u2019homme tant v\u00e9n\u00e9r\u00e9 en France \u00e9tait bien comme le vivaient au quotidien les tunisiens, un dictateur tortionnaire et kleptocrate.<\/p>\n<p>La chose a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e de mani\u00e8re officielle, les avoirs de la famille Ben Ali ont \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0gel\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Pour l\u2019amie Mich\u00e8le, la ministresse fran\u00e7aise de la guerre, l\u2019explication des m\u00e9saventures de la famille Ben Ali est claire. L\u2019irr\u00e9prochable ami proche de la \u00ab\u00a0d\u00e9mocratie avanc\u00e9e\u00a0\u00bb en poste en Tunisie n\u2019a pas pu b\u00e9n\u00e9ficier du \u00ab savoir-faire de nos forces de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb. Le dispositif d\u2019intervention rapide pour \u00ab\u00a0r\u00e9gler des situations de ce type\u00a0\u00bb et sauver le rempart anti-islamiste \u00e9tait pr\u00eat. Mais la suite des \u00e9v\u00e9nements a impos\u00e9 d\u2019\u00e9crire une autre histoire\u2026<\/p>\n<p>Le kleptocrate ancien rempart anti-islamiste, abandonn\u00e9 par la d\u00e9mocratie, a pris la fuite pour se r\u00e9fugier chez un ami musulman en pays ami.<\/p>\n<p>A combien s\u2019\u00e9l\u00e8vent les indemnit\u00e9s de licenciement ou de remerciement ou encore le parachute de fuite de l\u2019ancien pr\u00e9sident\u00a0? Un banquier suisse pourrait nous donner le d\u00e9tail en euro et faire la conversion en lingots de m\u00e9taux pr\u00e9cieux. Disons, pour l\u2019humble peuple \u00e9loign\u00e9 des subtilit\u00e9s mon\u00e9taires et financi\u00e8res en puissance de dix, disons \u00ab\u00a0un gros, gros magot\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Dictature automobile rempart de la d\u00e9mocratie.<\/strong><\/p>\n<p>Dans les deux premi\u00e8res d\u00e9cennies d\u2019apr\u00e8s guerre il y avait suffisamment de demeur\u00e9s pour croire en l\u2019utilit\u00e9 multiple, sociale, \u00e9conomique, politique et m\u00eame d\u00e9mocratique du d\u00e9veloppement de l\u2019industrie automobile. Probablement majoritaire, cette base de masse de demeur\u00e9s permettait aux \u00e9lus du peuple et au nom du peuple de soutenir cette industrie unanimement consid\u00e9r\u00e9e \u00e0 cette \u00e9poque comme le fer de lance de l\u2019emploi (salari\u00e9) et de la libert\u00e9 (motoris\u00e9e).<\/p>\n<p>Dans les ann\u00e9es 1970 le d\u00e9cor change, le d\u00e9sastre est plus qu\u2019\u00e9vident. D\u00e9g\u00e2ts irr\u00e9versibles aux \u00e9cosyst\u00e8mes, pollutions exponentielles chimiques et acoustiques de l\u2019atmosph\u00e9rique, catastrophe sanitaire\u2026<\/p>\n<p>Des observateurs impressionn\u00e9s ont pu parler de \u00ab\u00a0guerre\u00a0\u00bb ou de \u00ab\u00a0dictature automobile\u00a0\u00bb. D\u2019autres plus critiques ont pu d\u00e9crypter le syst\u00e8me de la p\u00e8gre automobile.<\/p>\n<p>Alfred Sauvy, dans les \u00ab\u00a0Quatre Roues de la Fortune\u00a0\u00bb (2) a tr\u00e8s bien d\u00e9crit l\u2019invasion automobile de la ville et l\u2019arbitraire technocratique ayant pr\u00e9sid\u00e9 au d\u00e9sastre. Il a aussi montr\u00e9 l\u2019\u00e9mergence brutale des nouvelles mortalit\u00e9s de la circulation automobile supplantant les maladies infectieuses et la tuberculose en particulier dans les premi\u00e8res places des statistiques officielles. Mort violente par milliers,  cancers et maladies cardiovasculaires se partagent les victimes par dizaines et centaines de milliers.<\/p>\n<p>Ivan Illich plus subtil et subversif dans son opuscule \u00ab\u00a0\u00c9nergie et \u00c9quit\u00e9\u00a0\u00bb (3) d\u00e9crit les m\u00e9canismes redoutablement efficaces d\u2019oppression et de spoliation et l\u2019injustice intrins\u00e8que de l\u2019industrie automobile en monopole radical du transport.<\/p>\n<p>Dans les ann\u00e9es 1970 on \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en mesure de chiffrer le co\u00fbt social de l\u2019industrie automobile d\u00e9j\u00e0 per\u00e7ue comme anachronique (4) par certains analystes experts officiels.<\/p>\n<p>Mais le nombre des demeur\u00e9s a continu\u00e9 \u00e0 augmenter et la France a pu devenir une \u00ab\u00a0d\u00e9mocratie avanc\u00e9e\u00a0\u00bb avec l\u2019industrie automobile, son fer de lance du \u00ab\u00a0progr\u00e8s social\u00a0\u00bb pour \u00ab\u00a0faire esp\u00e9rer Billancourt\u00a0\u00bb\u2026<br \/>\n<strong><br \/>\nL\u2019\u00e8re ouverte des kleptocrates<\/strong><\/p>\n<p>Dans la premi\u00e8re d\u00e9cennie du 21e si\u00e8cle on entre de plein pied dans l\u2019\u00e8re ouverte des kleptocrates automobiles. Le \u00ab\u00a0peak oil\u00a0\u00bb est derri\u00e8re nous et le \u00ab\u00a0peak car\u00a0\u00bb l\u2019a suivi de pr\u00e8s en 2007 (5). Gr\u00e2ce \u00e0 la Chine la chute mondiale des ventes de voitures a \u00e9t\u00e9 presque en totalit\u00e9 amortie. Mais dans les \u00ab\u00a0Grandes D\u00e9mocraties\u00a0\u00bb occidentales, c\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 la p\u00e8gre des kleptocrates qu\u2019ont \u00e9t\u00e9 soutenues les ventes par des millions de subventions.<\/p>\n<p>Alors que \u00ab\u00a0Billancourt d\u00e9sesp\u00e8re\u00a0\u00bb devant les licenciements et les d\u00e9localisations, sans honte l\u2019\u00c9tat finance massivement en pure perte l\u2019industrie automobile\u2026<\/p>\n<p>Une spoliation massive des deniers publics \u00e0 laquelle il faut ajouter la spoliation du territoire par les transnationales et le \u00ab\u00a0juteux business des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019autoroute\u00a0\u00bb (6)<\/p>\n<p>A combien s\u2019\u00e9l\u00e8vent les derni\u00e8res bouff\u00e9es de spoliation de la population organis\u00e9e par la p\u00e8gre des kleptocrates automobiles en France\u00a0? Des \u00e9conomistes pourraient nous dire un chiffre. Pour l\u2019humble peuple \u00e9loign\u00e9 des subtilit\u00e9s mon\u00e9taires en puissance de dix, disons un \u00ab\u00a0tr\u00e8s, tr\u00e8s gros magot\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Dictature automobile, kleptocratie automobile, spoliation territoriale, morts violentes tous les ans par milliers et dilapidation des deniers publics, peut-on parler aujourd\u2019hui de Ben Alisme automobile en France\u00a0?<\/p>\n<p>En cas de r\u00e9ponse affirmative, une consigne de s\u00e9curit\u00e9 s\u2019impose. Il est formellement d\u00e9conseill\u00e9 de s\u2019immoler par le feu. Geste totalement inutile en France, car il peut \u00eatre facilement psychiatris\u00e9 par une cellule de soutien psychologique et, dans tous les cas, la m\u00e8re Mich\u00e8le de la guerre nous a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les \u00ab savoir-faire de nos forces de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb sont capable de \u00ab\u00a0r\u00e9gler des situations de ce type\u00a0\u00bb. Par ses services de police, la d\u00e9mocratie est mieux arm\u00e9e contre \u00ab\u00a0la rue\u00a0\u00bb pour p\u00e9renniser la r\u00e9publique des kleptocrates.<\/p>\n<p>Donc, la r\u00e9ponse est n\u00e9gative, la \u00ab\u00a0d\u00e9mocratie\u00a0fran\u00e7aise\u00bb, contrairement au Ben Alisme est capable de \u00ab\u00a0psychiatriser\u00a0\u00bb la r\u00e9volte et l\u2019indignation et par les \u00ab\u00a0savoir-faire de ses services de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb d\u2019\u00e9touffer la v\u00e9rit\u00e9 du peuple.<\/p>\n<p>Tours le 4 f\u00e9vrier 2011<br \/>\nJMS<\/p>\n<p>(1) Courrier International n\u00b0 1055 janvier 2011 \u00ab\u00a0Petits compromis entre si bon amis\u00a0\u00bb.<br \/>\n(2) <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/12\/16\/les-quatre-roues-de-la-fortune-essai-sur-lautomobile\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/12\/16\/les-quatre-roues-de-la-fortune-essai-sur-lautomobile\/\" target=\"_blank\">Les Quatre Roues De La Fortune, Essai Sur L\u2019automobile<\/a><br \/>\n(3) <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/03\/energie-et-equite-1973\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/03\/energie-et-equite-1973\/\" target=\"_blank\">Energie et \u00e9quit\u00e9 \u2013 1973<\/a><br \/>\n(4) <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/08\/10\/la-ville-et-lautomobile-dans-les-annees-70\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/08\/10\/la-ville-et-lautomobile-dans-les-annees-70\/\" target=\"_blank\">La ville et l&rsquo;automobile dans les ann\u00e9es 1970<\/a><br \/>\n(5) Courrier International n\u00b0 1051 du 22 d\u00e9cembre 2010. \u00ab\u00a0Dernier sursaut avant la panne\u00a0\u00bb<br \/>\n(6) <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/02\/03\/le-juteux-business-des-societes-dautoroutes\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/02\/03\/le-juteux-business-des-societes-dautoroutes\/\" target=\"_blank\">Le juteux business des soci\u00e9t\u00e9s d&rsquo;autoroute<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le peuple r\u00e9v\u00e8le un mod\u00e8le r\u00e9duit de kleptocratie Les amis de Ben Ali sont nombreux et haut-plac\u00e9s en France. 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