{"id":1206,"date":"2006-03-23T15:24:46","date_gmt":"2006-03-23T14:24:46","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/03\/23\/mort-aux-4x4\/"},"modified":"2018-08-07T09:07:35","modified_gmt":"2018-08-07T08:07:35","slug":"mort-aux-4x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/03\/23\/mort-aux-4x4\/","title":{"rendered":"Mort aux 4&#215;4 !"},"content":{"rendered":"<p>Avouons-le, l&rsquo;id\u00e9e de la ministre de l&rsquo;Ecologie de taxer les v\u00e9hicules les plus polluants est une id\u00e9e imb\u00e9cile. Imb\u00e9cile, mais tellement r\u00e9jouissante. Rendre fous de rage les propri\u00e9taires de 4&#215;4 jusqu&rsquo;\u00e0 les entendre hurler \u00e0 la discrimination, perch\u00e9s sur leur pauvre char d&rsquo;assaut sans canon, est un plaisir qu&rsquo;il ne faut pas bouder. Pour une fois qu&rsquo;on peut stigmatiser sans complexe des propri\u00e9taires de bagnole, il faut en profiter. <!--more--><\/p>\n<p>En effet, les projets pour limiter la circulation automobile en ville touchent \u00e0 chaque fois plus violemment les pauvres. L&rsquo;exemple de Paris est le plus frappant. Les prix de l&rsquo;immobilier chassent de plus en plus en loin de la capitale les gens les moins ais\u00e9s. Refoul\u00e9s parfois au-del\u00e0 de la banlieue, ils ont besoin d&rsquo;une voiture pour se rendre \u00e0 leur boulot \u00e0 Paris ou dans une autre banlieue. Le r\u00e9seau de transport en commun fait que, pour aller de banlieue \u00e0 banlieue, il faut presque toujours passer par Paris. Bien s\u00fbr, tous ceux qui pourraient se rendre \u00e0 leur travail facilement en transport en commun ne le font pas, mais les autres n&rsquo;ont pas le choix. Ou alors, quand ils l&rsquo;ont, le choix se r\u00e9sume \u00e0 supporter trois heures de train et deux changements ou bien \u00e0 rouler une heure et demie en voiture. Bref, sans avoir toutes les excuses, l&#8217;employ\u00e9 dont le v\u00e9hicule est un moyen de gagner sa vie est difficilement bl\u00e2mable. Alors quel soulagement de pouvoir se d\u00e9fouler sur les boeufs en 4&#215;4 ! La voiture n&rsquo;est dans ce cas ni un outil ni un moyen de transport, mais un joli gadget permettant d&rsquo;afficher sa b\u00eatise, sa frustration, son arrogance, son m\u00e9pris du genre humain et sa classe sociale. On peut reprocher plein de choses \u00e0 ce type de v\u00e9hicule, mais limitons-nous \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9truire l&rsquo;environnement. Un 4&#215;4 neuf pollue plus que n&rsquo;importe quelle autre voiture neuve. Point.<\/p>\n<p>L&rsquo;argument principal des proprios de 4&#215;4 consiste \u00e0 dire qu&rsquo;ils sont des boucs \u00e9missaires et qu&rsquo;il existe bien d&rsquo;autres sources de pollution contre lesquelles on ne lutte pas avec tant de z\u00e8le. Ils ont raison. Mais la r\u00e9ponse n&rsquo;est pas de dire, puisque d&rsquo;autres polluent plus que vous, il faut vous laisser polluer. La r\u00e9ponse devrait \u00eatre : chers quatrequatristes, merci de d\u00e9noncer vos complices pollueurs, on va lutter contre eux comme on va lutter contre vous!<\/p>\n<p>Maintenant, pourquoi la mesure que propose le ministre de l&rsquo;Ecologie est-elle imb\u00e9cile si elle peut dissuader quelques cons d&rsquo;acheter un 4&#215;4 ? Avant de r\u00e9pondre, pr\u00e9cisons que la majorit\u00e9 UMP de l&rsquo;Assembl\u00e9e a protest\u00e9 violemment contre cette id\u00e9e. Jean Auclair, d\u00e9put\u00e9 de la Creuse, cit\u00e9 par Le Figaro : \u00ab\u00a0C&rsquo;est notre gouvernement qui a multipli\u00e9 les radars, les contr\u00f4les d&rsquo;alcool\u00e9mie au volant, m\u00eame pour les agriculteurs qui conduisent leur tracteur. On multiplie les contr\u00f4les fiscaux, et les inspecteurs du travail, qui taillaient soigneusement leurs crayons dans leur bureau sous la gauche, se sont remis \u00e0 faire du z\u00e8le. Avec tout cela, comment voulez-vous que les gens aient envie de voter UMP ?\u00a0\u00bb Il donnerait presque envie de voter UMP, le bonhomme.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2006\/03\/mort_4x4-1.jpg\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"180\" class=\"alignnone size-full wp-image-40147\" \/><\/p>\n<p>Donc, pourquoi la d\u00e9cision du ministre de l&rsquo;Ecologie est nouille ? Parce que, premi\u00e8rement, quelqu&rsquo;un qui est capable de s&rsquo;acheter un v\u00e9hicule qui co\u00fbte et consomme beaucoup plus qu&rsquo;un autre sera pr\u00eat \u00e0 allonger les 2000 ou 3000 euros pour payer la taxe qui lui permettra de jouer les flambeurs au volant de son tank. Ceux qui ne le pourront pas sont ceux, minoritaires, qui auront essay\u00e9 de p\u00e9ter plus haut que leur porte-monnaie en s&rsquo;achetant un 4&#215;4? Comme d&rsquo;habitude, le con riche aura plus le droit que le con pauvre d&rsquo;\u00eatre con. On ne doit pas polluer chacun selon ses moyens, mais ne pas polluer du tout. Et puis, deuxi\u00e8mement, tout le monde est d&rsquo;accord l\u00e0-dessus, le 4&#215;4 est un gros jouet. Sauf peut-\u00eatre pour quelques paysans et gardes-forestiers, le 4&#215;4 est un objet inutile et polluant. Ces deux crit\u00e8res devraient \u00eatre suffisants pour que le ministre de l&rsquo;Ecologie fasse voter une loi qui interdise le 4&#215;4 en France. Il n&rsquo;y a pas \u00e0 taxer la pollution loisir, il faut l&rsquo;\u00e9radiquer. Restriction de la libert\u00e9 ? Oui, la libert\u00e9 de tuer \u00e0 petit feu. Les molosses sont dangereux, ils ont \u00e9t\u00e9 interdits, pourquoi pas les rottweilers de la route ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avouons-le, l&rsquo;id\u00e9e de la ministre de l&rsquo;Ecologie de taxer les v\u00e9hicules les plus polluants est une id\u00e9e imb\u00e9cile. Imb\u00e9cile, mais tellement r\u00e9jouissante. 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