Je ne suis pas tr\u00e8s loin de penser que les r\u00e9centes plaintes d\u2019espionnage de Renault ont l’effet positif pour cette firme de rendre plus cr\u00e9dible dans la population et, par suite pour sa client\u00e8le, son investissement dans la voiture \u00e9lectrique et la r\u00e9alit\u00e9 du leadership qu’elle entend prendre dans cette mutation industrielle. <\/p>\n
Pendant un si\u00e8cle, sa strat\u00e9gie commerciale a \u00e9t\u00e9, comme les autres constructeurs, de se rendre indispensable aupr\u00e8s de la population en rendant l’espace routier public infernal pour les modes de d\u00e9placement concurrents, notamment les modes doux. Aussi fallait-il concevoir les mod\u00e8les les plus puissants et les plus rapides possibles pour mieux terroriser l’espace routier, pour mieux profaner les biotopes naturels et pour st\u00e9riliser l’espace urbain de toute forme de convivialit\u00e9 pi\u00e9tonne.<\/p>\n
Avec son projet de voiture \u00e9lectrique elle doit modifier son image dans un sens de plus grande responsabilit\u00e9 sociale et environnementale au lieu de vanter, comme avant, les performances de ses mod\u00e8les.<\/p>\n
Un moyen simple et peu co\u00fbteux d’am\u00e9liorer son image dans ce sens consiste \u00e0 parrainer un concours de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. C’est la deuxi\u00e8me \u00e9tape de son plan machiav\u00e9lique: (1) se rendre incontournable gr\u00e2ce \u00e0 la vitesse de ses mod\u00e8les en st\u00e9rilisant l’espace public et (2) \u00e9duquer la population \u00e0 accepter la violence routi\u00e8re.<\/p>\n
En effet, il est imp\u00e9ratif d’apprendre le plus t\u00f4t possible \u00e0 nos enfants d’\u00e9viter de jouer dans l’espace public et d’accepter la violence intrins\u00e8que de ce mode de d\u00e9placement individualiste en les pr\u00e9-formatant le plus t\u00f4t possible au paradigme automobile qui ne doit laisser aucune alternative dans leurs esprits na\u00effs.<\/p>\n
C’est facile et c’est pas cher de proc\u00e9der ainsi mais cette politique de communication consistant \u00e0 se positionner sur le terrain de la morale est dangereuse pour Renault parce que la morale ne se divise pas. Se poser en d\u00e9fenseur de la noble cause de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re oblige d’accepter et de d\u00e9fendre les autres l\u00e9gitimit\u00e9s morales comme la gestion urbaine, le respect de la nature et la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n
Nous n’en doutons donc pas: nous verrons bient\u00f4t le losange fleurir au bas de toutes les indispensables op\u00e9rations de sensibilisation adolescente comme de pratiquer une heure de marche par jour pour lutter contre l’ob\u00e9sit\u00e9, d’\u00e9viter le transit en ville, de pr\u00e9f\u00e9rer le covoiturage et les transports publics ou d’\u00e9viter d’encombrer l’espace public.<\/p>\n
Avant le 23 mars 2011, je propose d’envoyer \u00e0 www.securite-pour-tous.fr comme slogan d’une \u00ab\u00a0id\u00e9e neuve, \u00e9vidente et qui interpelle sur le th\u00e8me de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/em>\u00ab\u00a0: Laissons nos voitures au garage<\/strong>! Je ne suis pas tr\u00e8s loin de penser que les r\u00e9centes plaintes d\u2019espionnage de Renault ont l’effet positif pour cette firme de rendre plus cr\u00e9dible dans la population et, par Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":38036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,1038],"tags":[175,85,81,87,86,235,178],"views":5320,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12070"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12070"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12070\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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