![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/eric-petetin2.jpg\" "\\"eric-petetin\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Le militant \u00e9cologiste Eric Petetin est une fois de plus menac\u00e9 d’expulsion de la Goutte d’eau, l’ancien QG historique de la lutte contre le tunnel du Somport. Apr\u00e8s l’avoir d\u00e9j\u00e0 expuls\u00e9, emprisonn\u00e9, intern\u00e9 en h\u00f4pital psychiatrique puis transform\u00e9 en SDF, le syst\u00e8me veut d\u00e9finitivement faire taire celui qui a probablement invent\u00e9 l’action directe contre le tout-routier en France dans les ann\u00e9es 90. <\/p>\n
Le nom d’Eric Petetin<\/a> ne dira peut-\u00eatre pas grand chose aux plus jeunes, mais rappellera sans doute beaucoup de souvenirs aux plus anciens d’entre nous. Je ne connais pas personnellement Eric Petetin, mais les luttes qu’il a men\u00e9es avec quelques autres contre le percement du tunnel routier du Somport<\/a> dans la Vall\u00e9e d’Aspe ont marqu\u00e9 durablement mon adolescence.<\/p>\n Ce tunnel, qui relie d\u00e9sormais la France et l’Espagne \u00e0 l’ouest de la cha\u00eene pyr\u00e9n\u00e9enne, a bel et bien \u00e9t\u00e9 construit et a constitu\u00e9 un \u00e9chec majeur de la lutte \u00e9cologique en France.<\/p>\n Eric Petetin, dit aussi l’Indien du fait de la plume de vautour qu’il mettait dans ses cheveux, \u00e9tait celui, dans mon esprit, qui faisait face courageusement aux bulldozers et aux engins de chantier. Avec un groupe de militants surnomm\u00e9s les \u00ab\u00a0Aspaches\u00a0\u00bb en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la Vall\u00e9e D’Aspe, ils ont men\u00e9 une action directe parfois violente pour emp\u00eacher co\u00fbte que co\u00fbte la construction du tunnel routier. Le FBI les qualifierait aujourd’hui volontiers \u00ab\u00a0d’\u00e9coterroristes\u00a0\u00bb, quant \u00e0 moi je pr\u00e9f\u00e8re l’expression \u00ab\u00a0d’insurg\u00e9s de la terre<\/a>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Tout le monde reconna\u00eet qu\u2019Eric Petetin avait raison<\/strong><\/p>\n D\u00e8s sa naissance, en 1989, le mouvement de protestation contre le tunnel routier conna\u00eet un franc succ\u00e8s. Des comit\u00e9s Somport \u00e9closent un peu partout en France et en Espagne ; 3 180 personnes acqui\u00e8rent des lots de terrains pour s’opposer aux travaux routiers ; des rassemblements europ\u00e9ens r\u00e9unissent jusqu’\u00e0 10 000 personnes ; les grandes organisations \u00e9cologistes – WWF, Greenpeace ou France Nature Environnement – s’investissent dans cette lutte.<\/p>\n Et pourtant ce combat ne sera pas couronn\u00e9 de succ\u00e8s et le tunnel ainsi que ses am\u00e9nagements routiers p\u00e9riph\u00e9riques seront construits. Maryse Darsonville, pr\u00e9sidente du collectif Alternatives Somport, qui pr\u00f4ne une alternative ferroviaire, tente d’expliquer l’\u00e9chec de cette lutte: \u00ab\u00a0Dans une vall\u00e9e qui n’a pas chang\u00e9 depuis un si\u00e8cle, les am\u00e9nageurs et les \u00e9lus promettaient le d\u00e9veloppement \u00e9conomique. Nous, nous ne promettions que le danger et la pollution<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n D’autant que les \u00e9lus, arc-bout\u00e9s sur leurs pr\u00e9rogatives – Fran\u00e7ois Bayrou, le pr\u00e9sident (UDF) du conseil g\u00e9n\u00e9ral des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, et Andr\u00e9 Labarr\u00e8re, le maire (PS) de Pau, en t\u00eate -, menaient la charge contre \u00ab\u00a0les romantiques et les irresponsables\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0A droite comme \u00e0 gauche, ils \u00e9taient dans la m\u00eame logique du miracle de la route<\/em>\u00ab\u00a0, explique Genevi\u00e8ve Saule, de France Nature Environnement.<\/p>\n Aujourd’hui, le plus triste ou le plus dr\u00f4le, c’est que tout le monde reconna\u00eet qu’Eric Petetin avait raison<\/a>, m\u00eame ses plus farouches adversaires de l’\u00e9poque, et m\u00eame des associations comme Greenpeace qui l’avaient pourtant abandonn\u00e9 en rase campagne quand ses actions paraissaient \u00ab\u00a0trop violentes\u00a0\u00bb…<\/p>\n \u00ab\u00a0Eric avait vu juste, on aurait d\u00fb l’\u00e9couter davantage ; et on le regrette<\/em>\u00ab\u00a0, reconnaissent maintenant tous ceux qui se sont heurt\u00e9s, parfois violemment, \u00e0 lui. Aujourd’hui, la population de la vall\u00e9e, qui n’a rien vu venir des promesses de d\u00e9veloppement, ne croit plus aux miracles du tunnel. Elle s’inqui\u00e8te de l’intensification du trafic routier et de la d\u00e9figuration du site.<\/p>\n Les \u00e9lus eux-m\u00eames ont chang\u00e9 de ton ou se taisent. Le conseil r\u00e9gional d’Aquitaine a mis la r\u00e9habilitation de la ligne de chemin de fer \u00e0 l’\u00e9tude, sans s’en donner vraiment les moyens.<\/p>\n \u00abMort aux visages p\u00e2les\u00bb<\/strong><\/p>\n Au cours de ces ann\u00e9es de lutte, \u00c9ric Petetin a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 49 fois par la police et a pass\u00e9 14 mois en prison pour divers faits d’armes. Sa premi\u00e8re condamnation, Eric Petetin l’obtient \u00e0 l’automne 1991 pour \u00abvol de piquets et de rubans\u00bb: \u00abOn suivait l’ing\u00e9nieur qui faisait les rep\u00e9rages et on d\u00e9faisait tout derri\u00e8re lui.\u00bb <\/em>(Lib\u00e9ration) Ensuite, il y a eu de nombreuses avanies judiciaires comme entrave \u00e0 la circulation, puis destruction de biens et m\u00eame vol d’un k\u00e9pi militaire. \u00abJe ne sais d’ailleurs plus o\u00f9 il est, ce k\u00e9pi. Je l’avais piqu\u00e9 \u00e0 un gendarme puis je l’ai donn\u00e9 \u00e0 un chien.\u00bb<\/em><\/p>\n Il a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 aussi pour avoir ray\u00e9 une voiture de la gendarmerie. Coiff\u00e9 de sa plume, il s’\u00e9tait ru\u00e9 dessus au cri de \u00abmort aux visages p\u00e2les\u00bb.<\/p>\n Il finira malgr\u00e9 tout par \u00eatre graci\u00e9 par le pr\u00e9sident Mitterrand en juin 1993. \u00abMon premier s\u00e9jour derri\u00e8re les barreaux, c’\u00e9tait pour avoir d\u00e9coup\u00e9 un grillage.\u00bb<\/em> Il y est retourn\u00e9 pour un jet de lacrymog\u00e8ne dans le nez d’un ouvrier de la route qui se faisait m\u00e9chant avec la manifestation. Puis pour avoir transport\u00e9 jusqu’au col l’essence et l’incendiaire qui allait mettre le feu aux engins du chantier: \u00abJe suis pass\u00e9 \u00e0 trois heures du matin pour ne pas me faire voir mais les douaniers m’ont reconnu.\u00bb<\/em> D’ailleurs, tout le monde reconna\u00eet l’Indien de la vall\u00e9e d’Aspe et son cheveu fris\u00e9.<\/p>\n Il devient alors une cible et un wagon am\u00e9nag\u00e9 de la \u00ab Goutte d’eau \u00bb, le QG de la lutte anti-tunnel situ\u00e9 dans l’ancienne gare de Cette-Eygun, est incendi\u00e9 par des inconnus en 1992. 23 aspois sont mis en examen dans cette affaire mais une seconde exp\u00e9dition punitive a lieu en 1993. L’enqu\u00eate de gendarmerie montrera que les coupables \u00e9taient en fait des notables locaux pro-tunnel. Parmi eux, il y avait un adjoint de la municipalit\u00e9 de Cette et un conseiller g\u00e9n\u00e9ral de la vall\u00e9e d’Ossau. Parmi les incendiaires de juin 92 figurait aussi l’artisan menuisier Pierre Moulia qui pr\u00e9sidait alors le comit\u00e9 d’expansion de la vall\u00e9e d’Aspe.<\/p>\n En mai 1994, Eric Petetin prend la t\u00eate de la plus grande manifestation de l’histoire de la vall\u00e9e d’Aspe avec 8000 manifestants. Le cort\u00e8ge s’ach\u00e8vera par des \u00e9chauffour\u00e9es avec les forces de l’ordre.<\/p>\n Tout semblait r\u00e9uni pour faire de l’opposition \u00e0 la construction du tunnel du Somport et \u00e0 l’am\u00e9nagement de la vall\u00e9e d’Aspe une bataille \u00e9cologique exemplaire : protection de la nature, refus de la logique du tout-camion et du tout-voiture et affirmation d’une alternative de \u00a0\u00bb d\u00e9veloppement durable \u00ab\u00a0.<\/p>\n \u00abIl y a trop de voitures dans le monde\u00bb<\/strong><\/p>\n Avec d’autres militants, il fait alors une gr\u00e8ve de la faim, du 15 mars au 13 avril 2000. Et en mai 2000, c’est le \u00ab\u00a0p\u00e9tage de plombs\u00a0\u00bb.<\/p>\n A Bedous (Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques), Eric Petetin prend le volant de la voiture d’une automobiliste qui avait refus\u00e9 de lui donner de l’argent, puis percute quatre voitures. Pris en charge par la police, il d\u00e9fonce les grilles d’un jardin public \u00e0 Oloron-Sainte-Marie (Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques), en ressort en traversant une haie et percute deux autres v\u00e9hicules avant d’\u00eatre interpell\u00e9. Il aurait alors d\u00e9clar\u00e9 aux policiers qu’\u00abil y a trop de voitures dans le monde\u00bb. \u00ab\u00c7a a \u00e9t\u00e9 Taxi 2\u00bb, d\u00e9clarait l’un d’entre eux apr\u00e8s le rod\u00e9o.<\/p>\n A la suite de cet incident, Eric Petetin a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 d’office en h\u00f4pital psychiatrique par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral. Pour ses camarades de la Goutte d’eau, collectif de lutte contre le tunnel qu’il pr\u00e9sidait, Eric Petetin \u00abne s’est pas remis de sa gr\u00e8ve de la faim<\/em>\u00bb.<\/p>\n Apr\u00e8s cette difficile gr\u00e8ve de la faim et deux s\u00e9jours en h\u00f4pital psychiatrique, Eric Petetin se retrouve bris\u00e9 et quitte la vall\u00e9e en 2003, au moment de l’ouverture du tunnel \u00e0 la circulation. \u00ab\u00a0C’est la premi\u00e8re victime du tunnel<\/em>\u00ab\u00a0, dit son m\u00e9decin, le docteur Jean-Pierre Verges.<\/p>\n \u00ab\u00a0La lutte est une source de joie\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n Il traverse ensuite durant les ann\u00e9es 2000 une longue p\u00e9riode de gal\u00e8re. Il fr\u00e9quente les foyers SDF \u00e0 Bordeaux avant d’\u00eatre employ\u00e9 jusqu’en d\u00e9cembre dernier par la mairie de B\u00e8gles, pr\u00e8s de Bordeaux, en qualit\u00e9 de jardinier municipal: \u00ab\u00a0Il fallait que j’en passe par-l\u00e0. Mais \u00e7a fait du bien quand \u00e7a s’arr\u00eate. Pour moi la lutte est une source de joie\u00a0\u00bb<\/em>. (La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es<\/a>)<\/p>\n Et la lutte ne semble pas pr\u00eate de finir. D\u00e9but octobre 2010, \u00abl’Indien\u00bb Petetin sort les peintures de guerre<\/a> et tague sur le muret en b\u00e9ton mat\u00e9rialisant la fin de la d\u00e9viation de Bedous: \u00ab\u00a0Aspe 6-7-8 juillet 2012. No pasaran !\u00a0\u00bb ainsi que des slogans affichant le primat du rail sur la route: \u00ab\u00a0E7 Non, Canfranc Oui !\u00a0\u00bb Eric Petetin s’est vu \u00e0 cette occasion confisquer son mat\u00e9riel et va faire l’objet une nouvelle fois de poursuites pour d\u00e9t\u00e9rioration de biens publics.<\/p>\n D\u00e9but d\u00e9cembre 2010, Eric Petetin tente d’installer devant la pr\u00e9fecture des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques des pancartes comportant plusieurs inscriptions peu flatteuses pour le pr\u00e9sident Nicolas Sarkozy et le pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques. A la m\u00eame p\u00e9riode,\u00a0 il \u00e9tait aux c\u00f4t\u00e9s des opposants \u00e0 l’A65, l’autoroute Pau-Langon. Petetin, le retour?<\/p>\n Nouvelle proc\u00e9dure d’expulsion<\/strong><\/p>\n En fin d’ann\u00e9e 2010, il r\u00e9appara\u00eet ainsi dans le paysage de la Vall\u00e9e d’Aspe, en particulier en r\u00e9occupant le b\u00e2timent d\u00e9saffect\u00e9 de la Goutte d’eau. Il a trouv\u00e9 les lieux \u00ab\u00a0rendus volontairement inhabitables\u00a0\u00bb, sans fen\u00eatres, sans eau ni \u00e9lectricit\u00e9. Il s’emploie depuis sa r\u00e9installation \u00e0 des travaux de remise en \u00e9tat, en compagnie de trois amis venus le rejoindre.<\/p>\n A 57 ans, Eric Petetin s’est-il \u00ab\u00a0calm\u00e9\u00a0\u00bb? Le 6 septembre dernier, il expliquait \u00e0 la R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es<\/a> ses projets actuels: \u00ab\u00a0Je suis un militant tout aussi d\u00e9termin\u00e9 qu’avant. La situation empire, tout le monde le sait. La d\u00e9forestation continue, la pollution s’\u00e9tend. Il faut sauver ce joyau qu’est la vall\u00e9e d’Aspe. C’est une merveille qui pourrait nourrir des milliers de personnes. J’aimerais contribuer au repeuplement de nos vall\u00e9es. Je r\u00eave que des Africains ou des Am\u00e9ricains latins viennent s’installer dans la vall\u00e9e. Les pentes ne feront pas peur aux paysans des Andes !<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n D\u00e9but f\u00e9vrier 2011, un huissier de justice est venu constater la pr\u00e9sence d’Eric Petetin et de ses camarades. \u00ab\u00a0L’huissier du tribunal de Pau, mandat\u00e9 par R\u00e9seau ferr\u00e9 de France (RFF), qui est propri\u00e9taire de la gare, ne nous a pas cach\u00e9 qu’il s’agit du d\u00e9but d’une proc\u00e9dure d’expulsion<\/em>\u00ab\u00a0, a-t-il dit.<\/p>\n Eric Petetin a exprim\u00e9 sa r\u00e9solution \u00e0 rester dans les lieux qu’il avait lui-m\u00eame baptis\u00e9 \u00ab\u00a0La Goutte d’eau\u00a0\u00bb. Un nouveau combat commence pour Eric Petetin.<\/p>\n Si vous voulez le soutenir dans sa d\u00e9marche ou vous tenir au courant de ses p\u00e9rip\u00e9ties, on peut trouver sur cette page son adresse email et son num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone: http:\/\/www.forbidden-places.net\/exploration-urbaine-la-goutte-d-eau<\/a><\/p>\n Eric Petetin avait raison dans les ann\u00e9es 90, il a toujours raison aujourd’hui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le militant \u00e9cologiste Eric Petetin est une fois de plus menac\u00e9 d’expulsion de la Goutte d’eau, l’ancien QG historique de la lutte contre le tunnel du Somport. 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