{"id":12120,"date":"2011-02-14T13:27:59","date_gmt":"2011-02-14T12:27:59","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=12120"},"modified":"2016-05-27T15:39:40","modified_gmt":"2016-05-27T14:39:40","slug":"contre-le-parking-velo-payant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/02\/14\/contre-le-parking-velo-payant\/","title":{"rendered":"Contre le parking v\u00e9lo payant"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"parking-velo-payant\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/parking-velo-payant.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Est-ce un cas isol\u00e9 ou une lame de fond? Certaines collectivit\u00e9s publiques transforment, avec l&rsquo;aide de la SNCF, des parkings v\u00e9lo gratuits en parkings payants. C&rsquo;est le cas \u00e0 la gare de Riom (Puy-de-Dome). <!--more--><\/p>\n<p>Dans cette petite ville de moins de 20.000 habitants, le parvis de la gare SNCF \u00e9tait occup\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 r\u00e9cemment par deux rang\u00e9es d&rsquo;une dizaine d&rsquo;arceaux chacune permettant donc de stationner gratuitement environ 40 v\u00e9los.<\/p>\n<p>Pr\u00e9cisons que ce stationnement \u00e9tait largement suffisant jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent: \u00e0 moiti\u00e9 vide l&rsquo;hiver, il se remplissait uniquement avec l&rsquo;arriv\u00e9e des beaux jours, sans qu&rsquo;il soit possible de parler pour autant de p\u00e9nurie (d&rsquo;autant plus qu&rsquo;un autre parking v\u00e9lo de plus petite taille est disponible tout aussi gratuitement de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 de la gare).<\/p>\n<p>Utilisant tous les jours ce parking v\u00e9lo, je n&rsquo;ai jamais eu \u00e0 souffrir d&rsquo;un manque de place, et pourtant j&rsquo;arrive en g\u00e9n\u00e9ral assez tard \u00e0 la gare pour prendre mon train (vers 8h30-9h00).<\/p>\n<p>L&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, la communaut\u00e9 de communes, la r\u00e9gion Auvergne et la SNCF ont sign\u00e9 une convention pour la cr\u00e9ation d&rsquo;un abri \u00e0 v\u00e9los ferm\u00e9 de 40 places sur le parvis de la gare (Cf photo). Cet abri v\u00e9lo payant vient prendre bien \u00e9videmment la place d&rsquo;une rang\u00e9e d&rsquo;arceaux gratuits, et surtout pas la place du stationnement automobile.<\/p>\n<p>Bon, le prix n&rsquo;est pas sp\u00e9cialement \u00e9lev\u00e9: 2 euros par mois, mais r\u00e9serv\u00e9 uniquement aux clients d\u00e9tenteurs d\u2019une carte unikOpass ou modePass et titulaires d\u2019un abonnement mensuel ou annuel TER en cours de validit\u00e9. L&rsquo;ouverture de l&rsquo;abri s&rsquo;op\u00e8re en effet gr\u00e2ce \u00e0 la carte SNCF par lecture optique&#8230;<\/p>\n<p>L\u2019abri \u00e0 v\u00e9los ferm\u00e9 et grillag\u00e9 offre donc 40 places de stationnement sur 2 \u00e9tages. Selon les informations officielles, des racks double \u00e9tage permettent \u00ab\u00a0une manoeuvre ais\u00e9e des v\u00e9los\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Garage v\u00e9lo ou \u00ab\u00a0maison pour v\u00e9los\u00a0\u00bb?<\/strong><\/p>\n<p>Quel est le co\u00fbt d&rsquo;un tel am\u00e9nagement? Environ 100.000 euros Hors-Taxes, pris en charge \u00e0 40% par la communaut\u00e9 de communes, 40% par le conseil r\u00e9gional et 20% par la SNCF qui h\u00e9rite en outre de la gestion de l&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n<p>Bigre! 100.000 euros quand m\u00eame! Sur une surface totale de 45,51 m\u00b2, cela fait cher le m\u00b2&#8230; environ 2.200 euros\/m\u00b2, soit le prix moyen constat\u00e9 \u00e0 Riom dans le domaine de l&rsquo;immobilier pour l&rsquo;achat d&rsquo;une maison!<\/p>\n<p>A ce prix l\u00e0, on ne parle plus de garage v\u00e9lo mais de \u00ab\u00a0maison pour v\u00e9los\u00a0\u00bb&#8230;<\/p>\n<p>Egalement, 100.000 euros pour garer 40 v\u00e9los, cela fait une moyenne de 2.500 euros par place de v\u00e9lo! Vu que mon v\u00e9lo a co\u00fbt\u00e9 environ 200 euros il y a maintenant presque dix ans, j&rsquo;aurais peur de faire des rayures \u00e0 un tel \u00e9quipement en y garant mon pauvre v\u00e9lo&#8230;<\/p>\n<p>Bon, vous me direz peut-\u00eatre qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un \u00e9quipement \u00ab\u00a0s\u00e9curis\u00e9\u00a0\u00bb&lsquo; permettant de ne pas se faire voler son v\u00e9lo? D&rsquo;une part, on n&rsquo;est pas \u00e0 Chicago et la d\u00e9linquance de villes moyennes comme Riom reste toute relative, malgr\u00e9 les reportages de TF1. D&rsquo;autre part, l&rsquo;H\u00f4tel de Police de Riom se trouve \u00e0 moins de 50 m\u00e8tres de l&rsquo;am\u00e9nagement en question&#8230;<\/p>\n<p>Et au fait, quelle est l&rsquo;utilisation d&rsquo;un tel \u00e9quipement \u00e0 la pointe de la modernit\u00e9? Euh, pour l&rsquo;instant, apr\u00e8s un mois de mise en service, j&rsquo;ai pu voir au maximum deux v\u00e9los \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. Par contre, malgr\u00e9 le mauvais temps, il faut maintenant que l&rsquo;on se serre les coudes sur l&rsquo;unique rang\u00e9e d&rsquo;arceaux gratuits. Avec l&rsquo;arriv\u00e9e des beaux jours, il faudra arriver t\u00f4t le matin pour trouver une place gratuite&#8230; ou alors passer au payant!<\/p>\n<p>A moins que la solution soit de prendre sa voiture, vu que la gare de Riom b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un magnifique parking de 150 places pour les voitures, qui est lui bien \u00e9videment gratuit. Manquerait plus qu&rsquo;on fasse payer les automobilistes!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est-ce un cas isol\u00e9 ou une lame de fond? Certaines collectivit\u00e9s publiques transforment, avec l&rsquo;aide de la SNCF, des parkings v\u00e9lo gratuits en parkings payants. C&rsquo;est le cas \u00e0 la <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/02\/14\/contre-le-parking-velo-payant\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":12121,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8,7],"tags":[146,456,646,682,44,960,120,215,408,119,131,1664,34],"views":8712,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12120"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}