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Le gouvernement espagnol a annonc\u00e9 plusieurs changements concernant le code de la route dans le but de faire du v\u00e9lo le mode de transport \u2018pr\u00e9f\u00e9rentiel\u2019 dans les villes. <\/p>\n
Les principaux changements annonc\u00e9s sont les suivants :
\n–\tLimitation de la vitesse \u00e0 30 km\/h dans les voies urbaines \u00e0 sens unique ou d\u2019une seule voie par sens (80% des rues)
\n–\tPriorit\u00e9 des v\u00e9los sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteur dans les zones 30 ; les v\u00e9los n\u2019auront plus l\u2019obligation de se ranger \u00e0 droite et pourront rouler au milieu de la chauss\u00e9e dans ces zones 30
\n–\tLes v\u00e9los pourront rouler sur les trottoirs de 3 m\u00e8tres de large
\n–\tLes mairies auront la possibilit\u00e9 d\u2019instaurer des contresens cyclables<\/p>\n
Selon la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re) le but est de donner la priorit\u00e9 en milieu urbain aux pi\u00e9tons et v\u00e9los sur les voitures en changeant la norme qui marginalisait jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent pi\u00e9tons et cyclistes. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico veut encourager l\u2019usage du v\u00e9lo, pas comme un moyen de transport alternatif mais pr\u00e9f\u00e9rentiel en ville. Pere Navarro, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico insiste sur le fait que bien au contraire des id\u00e9es re\u00e7ues, le v\u00e9lo est un moyen de transport tr\u00e8s s\u00fbr, en 2009 13 cyclistes ont perdu la vie dans les villes espagnoles malgr\u00e9 les deux millions et demi de personnes qui se d\u00e9placent quotidiennement \u00e0 v\u00e9lo dans le pays.<\/p>\n
Rappelons qu\u2019au mois de juin, Pontevedra (82 000 habitants) a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re commune espagnole \u00e0 limiter \u00e0 30 Km\/h la vitesse dans l\u2019ensemble de la ville. D\u2019autres villes agissent dans ce sens : Valencia (815 000 habitants) a limit\u00e9 \u00e0 30 Km\/h la vitesse dans l\u2019ensemble du centre historique et la mairie de Saragosse (700 000 habitants) a d\u00e9j\u00e0 limit\u00e9 toutes les rues \u00e0 sens unique \u00e0 30 Km\/h.<\/p>\n
Sources : El Pais et Publico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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