{"id":1223,"date":"2009-01-19T15:44:03","date_gmt":"2009-01-19T14:44:03","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/01\/19\/les-motards-sont-des-cons-ca-se-confirme\/"},"modified":"2020-10-21T11:30:50","modified_gmt":"2020-10-21T10:30:50","slug":"les-motards-sont-des-cons-ca-se-confirme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/01\/19\/les-motards-sont-des-cons-ca-se-confirme\/","title":{"rendered":"Les motards sont des cons (\u00e7a se confirme)"},"content":{"rendered":"

Suite \u00e0 un article<\/a> r\u00e9cent sur les motards ayant provoqu\u00e9 une avalanche de r\u00e9actions indign\u00e9es de la part de nombreux motards, je vous propose de faire ici une synth\u00e8se des arguments pr\u00e9sent\u00e9s par ces motards pour tenter de justifier leur pratique de la moto. Quand on dit aux motards qu’ils ne respectent pas les r\u00e8gles et en particulier les limitations de vitesse (ce qui est quasiment une lapalissade), les principales r\u00e9ponses apport\u00e9es par les motards sont: <\/p>\n

1- Peut-\u00eatre mais le motard baise ta femme quand t’es pas l\u00e0…<\/strong><\/p>\n

De nombreuses r\u00e9ponses apport\u00e9es par les motards tournent en effet autour de l’id\u00e9e que le motard baise la femme de celui avec lequel il n’est pas d’accord… Au lieu de tenter de justifier l’injustifiable, le motard prend l’argument du cocufiage comme arme absolue pour d\u00e9noncer une pens\u00e9e argument\u00e9e. Cela en dit long sur l’\u00e9tat d’esprit du motard moyen… Quand je vous dis que les motards sont des cons…<\/p>\n

2- D’abord on roule pas vite car les \u00e9tudes de s\u00e9curit\u00e9 montrent qu’en moyenne les accidents de moto ont lieu \u00e0 moins de 50 km\/h. <\/strong><\/p>\n

Et les motards de sortir du bois une \u00ab\u00a0\u00e9tude\u00a0\u00bb de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re faite \u00e0 l\u2019initiative d\u2019une dizaine d\u2019associations de motards et accessible en ligne sur le site internet du lobby automobile belge (\u00e7a ne s’invente pas!):<\/p>\n

http:\/\/www.febiac.be\/public\/content.aspx?FID=491<\/a><\/p>\n

L’\u00e9tude en question, dite \u00e9tude MAIDS, porte en fait sur les accidents des 2 ROUES A MOTEUR (2RM), soit en majorit\u00e9 des scooters et mobs. Elle signale par ailleurs que pr\u00e8s de 75% des accidents ont lieu en ville\u2026ce qui correspond essentiellement \u00e0 la pratique du scooter et des mobylettes. Cette \u00e9tude n’est donc absolument pas sp\u00e9cifique \u00e0 la pratique de la moto et n’a donc aucune valeur scientifique en ce qui concerne l’accidentologie des motos.<\/p>\n

C’est pourtant cette \u00e9tude qui fait \u00ab\u00a0r\u00e9f\u00e9rence\u00a0\u00bb sur tout un tas de sites et de forums sp\u00e9cialis\u00e9s de motards… ceci expliquant probablement le tr\u00e8s faible niveau de connaissance et de compr\u00e9hension de l’accidentologie moto de la part des motards!<\/p>\n

Enfin, on peut nous aussi sortir une autre \u00e9tude, faite par le PREDIT pour le compte du Minist\u00e8re des Transports qui montre que les deux-roues motoris\u00e9s ne respectent pas les limitations de vitesse<\/a> et d\u00e9passent en moyenne les vitesses autoris\u00e9es de 10km\/heure. (en moyenne!)<\/p>\n

<\/p>\n

3- Et alors? les bagnoles ne respectent pas les limitations de vitesse non plus! <\/strong><\/p>\n

C’est un autre argument qui revient souvent: \u00ab\u00a0pourquoi on les respecterait les vitesses puique les voitures ne les respectent pas?\u00a0\u00bb En premier lieu, ce pseudo-argument rel\u00e8ve de la connerie classique du motard: \u00ab\u00a0les autres y sont m\u00e9chants aussi pourquoi que je serais gentil?\u00a0\u00bb (je conserve la grammaire habituelle du motard moyen pour plus de vraisemblance…).<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0, \u00e0 la diff\u00e9rence des motos, les voitures atteignent rarement 250 ou 300 km\/h… En outre, la vitesse excessive de la moto est une nuisance directe pour les riverains, pour les pi\u00e9tons et les v\u00e9los. Enfin, \u00e0 vitesse \u00e9gale, le motard ne b\u00e9n\u00e9ficie pas de la m\u00eame protection que l’automobiliste, ceci expliquant sans doute que le risque d\u2019\u00eatre tu\u00e9 lors d\u2019un accident est 23 fois plus \u00e9lev\u00e9 pour un motard que pour un utilisateur de voiture de tourisme… (Source: S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re)<\/p>\n

4- Les cyclistes y font chier et puis le v\u00e9lo c\u2019est pas mieux en for\u00eat ?<\/strong><\/p>\n

Cet argument-l\u00e0 vaut son pesant de cacahu\u00e8tes… Pour le motard moyen, le v\u00e9lo est un ennemi de classe. Motards et cyclistes chevauchent tous deux leur monture, mais la comparaison s’arr\u00eate l\u00e0. Pour le motard, un v\u00e9lo n’a rien \u00e0 faire sur la route car le motard n’arrive pas \u00e0 conceptualiser le fait que le v\u00e9lo pourrait \u00eatre aussi un mode de d\u00e9placement, et non pas seulement un moyen de se balader en for\u00eat…<\/p>\n

En outre, le v\u00e9lo a l’immense d\u00e9faut d’utiliser les bandes cyclables en milieu urbain, ce qui emp\u00eache le motard de remonter ill\u00e9galement les files de voitures par la droite!<\/p>\n

5- T’as ton permis moto? Car sinon fermes-ta gueule, tu sais pas de quoi tu parles! <\/strong><\/p>\n

Le \u00ab\u00a0droit \u00e0 la parole\u00a0\u00bb est \u00e9galement un argument qui revient souvent dans la bouche du motard. Pour parler moto, il faudrait avoir son permis moto, point barre. Conclusion, il est impossible de leur dire quoi que ce soit. Ce qui prouve que la connerie du motard n’est pas seulement un plaisir solitaire, c’est aussi et surtout une connerie de groupe organis\u00e9 en corporation des motards. Et cette corporation a des r\u00e8gles tr\u00e8s sp\u00e9cifiques. Exemple, de nombreuses r\u00e9ponses de motards commencent par : \u00ab\u00a0je m’appelle Jojo et j’ai 35 ans de moto derri\u00e8re moi\u00a0\u00bb. Car le droit \u00e0 la parole chez les motards est corr\u00e9l\u00e9 \u00e0 l’anciennet\u00e9 de la pratique de la moto. Un motard de 50 ans a plus de droits qu’un motard de 5 ans de pratique qui a lui-m\u00eame plus de droits que les sous-hommes (ceux qui n’ont pas le permis moto)…<\/p>\n

6- De toute mani\u00e8re, vous n’\u00eates qu’une bande de fachos, nazis, int\u00e9gristes, terroristes (rayez la mention inutile) <\/strong><\/p>\n

C’est l’argument qui arrive en g\u00e9n\u00e9ral en bout de course,\u00a0 quand le motard a d\u00e9j\u00e0 fait l’effort d’\u00e9crire deux ou trois paragraphes (faut pas trop lui en demander quand m\u00eame au motard!). Il prend diverses formes depuis le simple \u00ab\u00a0int\u00e9griste\u00a0\u00bb jusqu’au \u00ab\u00a0nazi-croix gam\u00e9e\u00a0\u00bb(avec la faute d’orthographe SVP!), en passant par \u00ab\u00a0bobo born\u00e9\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0fasciste\u00a0\u00bb.<\/p>\n

C’est en g\u00e9n\u00e9ral l’argument ultime qui a l’immense m\u00e9rite, pour le motard, de conclure la discussion.<\/p>\n

7- Les motos sont si peu nombreuses que tout cela n’est pas tr\u00e8s grave… <\/strong><\/p>\n

Quand le motard a \u00e9puis\u00e9 (assez vite) tous ses arguments, il prend le pr\u00e9texte du faible nombre de motos par rapport au parc automobile pour justifier une pratique d\u00e9lictuelle de la moto… C’est l’argument que je pr\u00e9f\u00e8re, car en fait il an\u00e9antit tout ce que le motard a essay\u00e9 de contredire pr\u00e9c\u00e9demment. En effet, en utilisant cet argument du nombre, le motard reconna\u00eet compl\u00e8tement, \u00e0 l’insu de son plein gr\u00e9, tout ce dont on l’accuse…<\/p>\n

Quand je vous dis que les motards sont des cons…<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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