{"id":12351,"date":"2011-03-01T13:56:59","date_gmt":"2011-03-01T12:56:59","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=12351"},"modified":"2020-08-18T20:40:15","modified_gmt":"2020-08-18T19:40:15","slug":"variations-motorisees-des-voitures-de-la-mecanique-et-des-fluides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/03\/01\/variations-motorisees-des-voitures-de-la-mecanique-et-des-fluides\/","title":{"rendered":"Variations motoris\u00e9es : des voitures, de la m\u00e9canique et des fluides"},"content":{"rendered":"

\"\"
\n\u00ab\u00a0Dis \u00e0 ma copine qu\u2019il faut que je l\u2019oublie, que je pr\u00e9f\u00e8re m\u2019acheter un nouveau carburateur<\/em> [1].\u00a0\u00bb
\nQueen, \u00ab\u00a0I’m in love with my car \u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Des voitures, partout des voitures, et nulle part la moindre issue.<\/em> \u00bb Ce pauvre cr\u00e9tin d\u2019Herman, personnage principal de Car<\/em> [2] – livre d\u00e9ment du non moins d\u00e9ment Harry Crews, auteur notamment du jouissif Body<\/em> – r\u00eave, et ce n\u2019est pas folichon. Des bolides parcourent son corps et d\u00e9roulent leurs courses le long de ses membres, klaxonnent au carrefour de ses poumons, s\u2019introduisent dans chaque partie de son anatomie\u00a0; \u00ab\u00a0 jusqu\u2019au moment o\u00f9, des pieds \u00e0 la t\u00eate <\/em> \u00bb, il n\u2019est plus \u00ab\u00a0qu\u2019un \u00e9norme embouteillage <\/em> \u00bb. Le p\u00e9riph aux heures de pointe s\u2019invitant dans ton organisme, vision d\u2019horreur. Certes, lui ne va pas tarder \u00e0 se r\u00e9veiller, en sueur, cerveau troubl\u00e9 par l\u2019invasion motoris\u00e9e. Mais ce r\u00eave-l\u00e0 n\u2019est pas anodin pour Herman, cingl\u00e9 puissance 100 (chevaux-moteur). Depuis sa plus tendre enfance, sa vie se d\u00e9roule \u00e0 l\u2019ombre de la chose carross\u00e9e, baigne dans l\u2019agressive odeur des pots d\u2019\u00e9chappement et dans le culte de la m\u00e9canique bien huil\u00e9e. Un enfant des pistons et des carburateurs. Comme nous, en pire. <\/p>\n

Herman, grassouillet rejeton de l\u2019american way of life, finit donc par se rebeller. D\u2019une mani\u00e8re \u00e9trange, indigeste\u00a0: \u00ab\u00a0\u00ab\u00a0 Pourquoi faut-il que je\u2026 mange\u2026 une\u2026 voiture\u00a0?\u00a0\u00bb Herman articulait avec une extr\u00eame lenteur, comme s\u2019il e\u00fbt voulu savourer les mots. \u00ab\u00a0Je peux te le dire. Partout o\u00f9 il y a des Am\u00e9ricains, il y a des voitures.\u00a0\u00bb Il s\u2019interrompit de nouveau. \u00ab\u00a0Et parce qu\u2019il y a des voitures partout, je vais en manger une.<\/em> \u00bb\u00a0\u00bb<\/p>\n

Vroum-Vroum, Crunch Crunch<\/h3>\n

Manger\u2026 une\u2026 voiture\u00a0?<\/em> Mmmhhh\u2026 C\u2019est peu de dire qu\u2019il ne fait pas les choses \u00e0 moiti\u00e9, Herman. D\u2019autres se seraient content\u00e9s de se d\u00e9fouler \u00e0 coups de battes sur une Cadillac. Ou de poser une bombe aux 24 heures de Daytona. Trop facile, trop \u00e9vident. Sans panache. Pour se rebeller dans les formes, Herman, enfant n\u00e9 dans la plus vaste casse automobile de son \u00c9tat, n\u2019a qu\u2019une seule solution, il le sait\u00a0: grignoter son obsession. Manger une voiture. Une Ford Maverick. Enti\u00e8rement. Pour la poss\u00e9der, qu\u2019elle ne le poss\u00e8de plus. Pour que ce tas de m\u00e9tal rende gorge (en entrant dans la sienne), des pistons \u00e0 l\u2019allumage. Rude, mais juste.<\/p>\n

Comment est-ce possible, tu demandes\u00a0? Facile\u00a0: chaque jour, Herman doit avaler un petit bout de m\u00e9tal ou de plastique. Une infime part de la voiture, bout d\u2019automobile dont les bords ont pr\u00e9alablement \u00e9t\u00e9 polis par un technicien muni d\u2019une meuleuse. Les choses sont faites dans les r\u00e8gles, avec un minimum de pr\u00e9caution et – m\u00eame – sous le contr\u00f4le d\u2019un m\u00e9decin. Pour une bonne raison\u00a0: l\u2019ingestion se veut spectaculaire, exhibition quotidienne organis\u00e9e par un publicitaire qui pense faire fortune avec ce show mitonn\u00e9 aux petits oignons. Le public paye pour assister \u00e0 l\u2019ingestion de cette fraction de voiture, il paye aussi pour assister \u00e0 sa d\u00e9jection. Mieux\u00a0: la t\u00e9l\u00e9vision finance le tout, qui a allong\u00e9 des biftons pour retransmettre la chose. Herman mange voiture, il chie voiture\u00a0; pour les deux, un organisateur vend des tickets et monnaie l\u2019exclusivit\u00e9 t\u00e9l\u00e9visuelle. Du spectacle, encore du spectacle.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Une d\u00e9faite, tu dis\u00a0? C\u2019est tout l\u2019inverse, justement. R\u00e9fl\u00e9chis\u00a0: quelle meilleure mani\u00e8re, pour se d\u00e9faire d\u2019une quelconque emprise, que de manger le-ou-la responsable de celle-ci\u00a0? Ce n\u2019est pas Alain de Mon\u00e8ys, noble grignot\u00e9 par une foule \u00e0 Hautefaye le 16 aout 1870 qui s\u2019inscrira en faux (Cf. le dernier livre de Jean Teul\u00e9, Mangez-le si vous voulez<\/em>). Ce ne sont pas non plus les cohortes de b\u00e2freurs de hamburger\/hot dogs agglutin\u00e9s dans ces comp\u00e9titions intestinales qui diront le contraire. Infliger \u00e0 ses visc\u00e8res une violence volontaire pour – symboliquement – s\u2019insurger est tout sauf anodin. Il s\u2019agit de lutter contre deux limites\u00a0: la finitude biologique (cet estomac devrait s\u2019\u00e9tendre \u00e0 l\u2019infini, bordel\u2026 voir ICI, le combat \u00e9pique entre le champion du monde de l\u2019avalage de la saucisse et\u2026 un ours affam\u00e9) et la finitude civilisationnelle (les objets prennent de plus en plus d\u2019importance dans nos vies\u00a0; il est temps de se rebeller avant qu\u2019ils ne prennent le contr\u00f4le). Contre celles-ci, une seule solution, donc\u00a0: engloutir l\u2019objet du d\u00e9lit. \u00c7a se tient.<\/p>\n

\u00c7a peut te surprendre, mais le choix du plat principal est \u00e9vident. Un Eskimo mangerait un phoque (ou une motoneige)\u00a0; moindre mal. Un Italien engloutirait sa Vespa\u00a0; d\u00e9j\u00e0 plus difficile. Mais lui, Am\u00e9ricain \u00e9lev\u00e9 \u00e0 l\u2019huile de moteur, il n\u2019a d\u2019autre choix que de s\u2019attaquer au monstre supr\u00eame, au symbole de son bout de monde\u00a0: la grosse bagnole. Logique, c\u2019est tout ce qu\u2019il aime, comme s\u2019en rend rapidement compte son p\u00e8re\u00a0: \u00ab\u00a0Easy, lentement gagn\u00e9 par l\u2019horreur, se rendit compte qu\u2019Herman aimait tout cela. Qu\u2019il aimait les voitures agglutin\u00e9es pare-chocs contre pare-chocs dans la rue, qu\u2019il aimait ces \u00e9manations qui piquaient le nez et irritaient les yeux, vomies par des centaines de pots d\u2019\u00e9chappement br\u00fblant<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Si notre h\u00e9ros est un peu ben\u00eat [3], il n\u2019en a pas moins une intuition du tonnerre. Profond\u00e9ment, il le sent, il ne peut mettre en sc\u00e8ne son obsession qu\u2019en la faisant passer par pertes et visc\u00e8res. En \u00e7a, il r\u00e9concilie deux pulsions am\u00e9ricaines (et, par extension logique, occidentales)\u00a0: la pulsion \u00ab\u00a0bagnolesque\u00a0\u00bb (vroum-vroum) et la pulsion \u00ab\u00a0intestinesque\u00a0\u00bb (crunch-crunch) [4].\u00a0 M\u00ealer les deux et recracher l\u2019ensemble \u00e0 la face de l\u2019Am\u00e9rique toute enti\u00e8re (son exploit est retransmis sur les t\u00e9l\u00e9s nationales), voil\u00e0 l\u2019exploit d\u2019Herman, entre manipulation du spectacle (post-Debord), d\u00e9nonciation de la f\u00e9tichisation de la marchandise (post-Marx) et happening total (post-Fluxus). Un maelstr\u00f6m m\u00e9diatique parfait, auquel tout le monde peut s\u2019identifier [5] et dans lequel je commence \u00e0 me perdre (de quoi je parle\u00a0?). Il est temps d\u2019embrayer\u2026<\/p>\n

Vroum-Vroum, Han-Han<\/h3>\n

\u00ab\u00a0Je la kiffe, elle est trop belle. C\u2019est une grande histoire d\u2019amour entre ma voiture et moi. C\u2019est plus qu\u2019un mariage, c\u2019est \u00e0 vie, c\u2019est un contrat \u00e0 vie. Je la l\u00e2cherai jamais.<\/em> \u00bb
\nChristelle, fan de tuning<\/a><\/p>\n

Allons plus loin dans l\u2019analyse, veux-tu\u00a0? Je crois que le geste d\u2019Herman est geste d\u2019amour. En avalant ce qu\u2019il aime le plus au monde, en s\u2019hypertrophiant les visc\u00e8res pour l\u2019accueillir en son sein, il l\u2019honore plus qu\u2019il n\u2019aurait jamais pu le faire autrement. Et surtout, il parvient \u00e0 poss\u00e9der ce qu\u2019il adule, \u00e0 faire entrer de plein fouet son obsession dans une dimension sexuelle.<\/p>\n

La voiture, si elle a toujours \u00e9t\u00e9 \u00e9rotis\u00e9e (pour ses formes, pour sa sensualit\u00e9, cf. toutes les pubs de merde o\u00f9 la voiture est f\u00e9minis\u00e9e), n\u2019est pas non plus le parfait r\u00e9ceptacle \u00e0 la sexualit\u00e9 qu\u2019elle d\u00e9gage, techniquement parlant en tout cas\u00a0[6]. Comment passer \u00e0 l\u2019acte avec une voiture\u00a0? Comment faire pour concr\u00e9tiser ce que la pub nous serine depuis si longtemps\u00a0?<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

On trouvera une parcelle de r\u00e9ponse dans My Car is my Lover<\/em>, \u00ab\u00a0documentaire\u00a0\u00bb d\u00e9jant\u00e9 (extrait ci-dessous\u00a0; les images de ce billet en sont toutes extraites) explorant les arcanes de la m\u00e9caphilie <\/em> : l\u2019art de la sexualit\u00e9 avec la chose carross\u00e9e. Se taper sa bagnole\u00a0? Une gageure tant la chose semble d\u00e9viante, too much<\/em>. Et pourtant, quelle meilleure r\u00e9action \u00e0 l\u2019emprise de l\u2019automobile sur nos vies\u00a0? Pourquoi se priver quand tout y encourage\u00a0? De la vogue du tuning au film Crash<\/em> de Cronenberg, d\u2019Un Amour de coccinelle<\/em> \u00e0 K 2000<\/em>, l\u2019imaginaire occidental contemporain n\u2019a cess\u00e9 de repr\u00e9senter la voiture comme amie, compagne et partenaire. Freddie Mercury l\u2019a chant\u00e9 dans \u00ab\u00a0I\u2019m in love with my car\u00a0\u00bb\u00a0: \u00ab\u00a0Les voitures ne te contredisent pas, C\u2019est juste des amies \u00e0 quatre roues\u00a0[7]<\/em>.\u00a0\u00bb Il n\u2019avait pas tort\u00a0: rarement relation n\u2019aura \u00e9t\u00e9 si simple que celle entretenue avec la gente \u00e0 pistons\u00a0: pas de r\u00e9criminations, pas d\u2019embrouilles, une m\u00e9canique relationnelle bien huil\u00e9e. [8]<\/p>\n

De l\u00e0 \u00e0 tomber aussi que bas qu\u2019Edward Smith, le personnage principal de My Car is my Lover<\/em>, il y a un pas que je ne franchirais pas. \u00ab\u00a0Il y a des moments, au milieu de nulle part, o\u00f9 je vois une petite voiture stationn\u00e9e et je sais qu\u2019elle a besoin d\u2019\u00eatre aim\u00e9e. Certaines voitures m\u2019ont attir\u00e9 tant que j\u2019attendais la nuit pour m\u2019approcher d\u2019elles, les \u00e9treindre et les embrasser.<\/em> \u00bb, nous dit ce tr\u00e8s \u00e9trange m\u00e9caphile, confit d\u2019amour pour ses compagnes calandr\u00e9es.<\/p>\n

Bon\u2026 Je sais bien que ce documentaire est une blague\u00a0[9]. Que ce billet s\u2019\u00e9tire en longueur dans des territoires \u00e9tranges. Et que tu commences \u00e0 salement te demander o\u00f9 je veux en venir. Normal. Ceci dit, il me semble que de tous les \u00e9l\u00e9ments abord\u00e9s ici se d\u00e9gage une \u00e9vidence\u00a0: celle de la puissance d\u2019un mythe fabriqu\u00e9 de toute pi\u00e8ce et qui en vient \u00e0 s\u2019imposer comme raison de vivre et d\u2019aimer, unique horizon.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans Car<\/em>, Herman n\u2019est que le rejeton d\u2019une \u00e9poque\u00a0: sa r\u00e9bellion a tellement peu d\u2019imagination qu\u2019elle ne peut que se confondre avec ce qu\u2019il rejette. Il hait ce qui a berc\u00e9 sa vie, l\u2019empire bagnolesque. Pourtant, dans le m\u00eame temps, il n\u2019a d\u2019autre moyen de l\u2019affirmer que de se couler dans ce moule motoris\u00e9. Il ne fuit pas la voiture, il la mange. Ainsi, elle p\u00e9n\u00e8tre dans ses entrailles, fait totalement partie de lui.<\/p>\n

Le r\u00e9cit d\u2019Harry Crews charrie une v\u00e9rit\u00e9 aussi \u00e9vidente que vaporeuse. Pas question de le penser comme un rejet frontal de la soci\u00e9t\u00e9 de consommation. C\u2019est plus subtil. Herman affronte le monde moderne en l\u2019exag\u00e9rant, en le poussant \u00e0 son paroxysme. En le mangeant. D\u00e9marche finalement assez proche de celle que Morgan Spurlock a r\u00e9alis\u00e9 avec Super Size Me<\/em>, r\u00e9cit d\u2019un mois d\u2019agapes glauques chez Ronnie McDonald. Dans une soci\u00e9t\u00e9 hypertrophi\u00e9e, ob\u00e8se, la seule mani\u00e8re de se rebeller serait de pousser la chose plus loin, de trouver le point de rupture stomacal. L\u00e0 o\u00f9 le roi se retrouve nu, toutes entrailles sorties\u00a0: [10]<\/p>\n

Manger, manger, manger. Toujours plus. Des voitures, des hot-dogs, peu importe. Ingurgiter, maladivement. Jusqu\u2019\u00e0 implosion. Une m\u00e9taphore plut\u00f4t adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9poque. S\u2019\u00e9charper pour un t-shirt pourri<\/a> sigl\u00e9 Sonyia Rykiel ou avaler une voiture pi\u00e8ce \u00e0 pi\u00e8ce, d\u00e9penser l\u2019ensemble de son salaire pour rajouter un aileron \u00e0 sa Subaru Impreza ou commander un triple menu \u00ab\u00a0bouchage d\u2019art\u00e8res\u00a0\u00bb chez Ronnie McDonald, tout cela rel\u00e8ve finalement de la m\u00eame chose, d\u2019une obsession consum\u00e9riste pouss\u00e9e \u00e0 son paroxysme boulimique. Maladie contemporaine incurable\u00a0[11].<\/p>\n

Source:<\/strong> www.article11.info<\/a><\/p>\n

Notes<\/h3>\n

[1] Told my girl I\u2019ll have to forget her
\nRather buy me a new carburetor<\/em><\/p>\n

[2]<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

[3] Pour tous les d\u00e9tails, je te renvoie au livre d\u2019Harry Crews, r\u00e9ellement merveilleux.<\/p>\n

[4] \u00c7a en jette, hein, quand je commence \u00e0 \u00e9chafauder des th\u00e9ories.<\/p>\n

[5] Ainsi sa meilleure amie\u00a0: \u00ab\u00a0 Mais toi s\u2019\u00e9cria-t-elle d\u2019une voix soudain triomphante, toi, tu vas la manger cette saloperie\u00a0!\u00a0\u00bb Elle \u00e9tait secou\u00e9e d\u2019un tremblement fr\u00e9n\u00e9tique. \u00ab\u00a0Seigneur Dieu, que je voudrais pouvoir la manger moi aussi, l\u2019avaler toute enti\u00e8re.<\/em> \u00bb<\/p>\n

[6] Non non, je ne m\u2019\u00e9tendrai pas…<\/p>\n

[7] Cars don\u2019t talk back They\u2019re just four wheeled friends now<\/em>.<\/p>\n

[8] La suite de ce documentaire<\/em> en six parties est ais\u00e9ment d\u00e9gottable sur YouTube. Je te le conseille\u00a0: de quoi choper le sourire pour quelques jours\u2026<\/p>\n

[9] N\u2019en d\u00e9plaise \u00e0 certains esprits cr\u00e9dules que je ne nommerai pas. Ben, je te d\u00e9die ce billet…<\/p>\n

[10] Extrait du Sens de la vie<\/em>, des merveilleux Monthy Pytons.<\/p>\n

[11] Quoique, il y a incurable et incurable. Ouvrant le dernier num\u00e9ro de La D\u00e9croissance<\/em>, je lis\u00a0: \u00ab\u00a0pour la premi\u00e8re fois depuis 1945, le parc automobile des EU a diminu\u00e9\u00a0; dix millions de voitures vendues pour 14 millions \u00e0 la casse. <\/em> \u00bb Lueur d\u2019espoir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Dis \u00e0 ma copine qu\u2019il faut que je l\u2019oublie, que je pr\u00e9f\u00e8re m\u2019acheter un nouveau carburateur [1].\u00a0\u00bb Queen, \u00ab\u00a0I’m in love with my car \u00bb \u00ab\u00a0Des voitures, partout des voitures, Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":287,"featured_media":12352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[929,132,846,200,1665,97],"views":6064,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12351"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/287"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12351\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}