{"id":12373,"date":"2011-03-01T09:39:53","date_gmt":"2011-03-01T08:39:53","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=12373"},"modified":"2020-08-24T11:32:21","modified_gmt":"2020-08-24T10:32:21","slug":"tragedie-lors-de-la-masse-critique-de-porto-alegre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/03\/01\/tragedie-lors-de-la-masse-critique-de-porto-alegre\/","title":{"rendered":"Trag\u00e9die lors de la Masse Critique de Porto Alegre"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"masse-critique-tragique\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/masse-critique-tragique.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Comme un peu partout sur la plan\u00e8te, une masse critique avait lieu ce vendredi 25 f\u00e9vrier 2011 en d\u00e9but de soir\u00e9e \u00e0 Porto Alegre au Br\u00e9sil. Une centaine de cyclistes participaient \u00e0 ce rendez vous quand un meurtrier en puissance Ricardo Jos\u00e9 Neis, \u00e2g\u00e9 de 47 ans a litt\u00e9ralement fonc\u00e9 sur les cyclistes avec sa voiture. <!--more--><\/p>\n<p>Heureusement, il n&rsquo;y a pas eu de mort mais on peut quand m\u00eame d\u00e9plorer au moins 12 bless\u00e9s. Ricardo Jos\u00e9 Neis en d\u00e9lit de fuite, ayant abandonn\u00e9e sa voiture, a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9. Il plaide la l\u00e9gitime d\u00e9fense. Selon lui, les cyclistes auraient cass\u00e9 ses vitres et tap\u00e9 sur sa carrosserie. Il n\u2019aurait donc pas eu d\u2019autres choix, pour sauver son fils de 15 ans, passager du v\u00e9hicule, que de faucher une vingtaine de cyclistes.<\/p>\n<p>Comme le souligne le blog <a href=\"http:\/\/massacriticapoa.wordpress.com\/\">http:\/\/massacriticapoa.wordpress.com\/<\/a> , les t\u00e9moins de la sc\u00e8ne contredisent ses dires, d\u2019autant plus que les critical mass de Paris \u00e0 Porto Alegre, en passant pas San Francisco sont toujours Pacifiques.<\/p>\n<p>Au Br\u00e9sil, les m\u00e9dias et politiques semblent accuser la critical mass de ne pas \u00eatre \u00ab officielle \u00bb. C\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019en France, par exemple, la masse critique doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e en pr\u00e9fecture. Les critical mass sont des manifestations auto-organis\u00e9es (on utilise fr\u00e9quemment le terme de \u00ab co\u00efncidence organis\u00e9e \u00bb) avec une structure en rhizome plut\u00f4t que hi\u00e9rarchique, sans leader, organisateur et sans affiliation de membre, initi\u00e9es par un simple rendez-vous donn\u00e9 \u00e0 un lieu donn\u00e9. \u00c0 la derni\u00e8re minute, des volontaires se proposent pour se placer en t\u00eate de groupe afin de s\u00e9curiser les carrefours.<\/p>\n<p>Ce d\u00e9bat sur l\u2019officialisation ne nous int\u00e9resse pas. Officiel ou non, l\u2019accident n\u2019aurait pu \u00eatre emp\u00each\u00e9. De ce constat d\u00e9coule un slogan habituel des masses critiques : <strong>Nous ne bloquons pas la circulation, nous sommes la circulation.<\/strong> Nous n\u2019avons pas besoin d\u2019autorisation pour faire du v\u00e9lo. Officiel ou non, des cyclistes meurent sur les routes de France chaque ann\u00e9e. Un accident peut arriver n\u2019importe o\u00f9, seul ou en groupe.<\/p>\n<p>Ce qui rend triste, c\u2019est le nombre de commentaires ou de mails que re\u00e7oit le collectif critical mass de Porto Alegre, du style : \u00ab\u00a0bien fait\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0vous allez arr\u00eater de nous faire chier maintenant\u00a0\u00bb, etc\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme un peu partout sur la plan\u00e8te, une masse critique avait lieu ce vendredi 25 f\u00e9vrier 2011 en d\u00e9but de soir\u00e9e \u00e0 Porto Alegre au Br\u00e9sil. 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