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Les derni\u00e8res nouvelles d\u2019un monde sans voitures propos\u00e9es par l\u2019association World Carfree Network<\/a>.<\/p>\n WORLD CARFREE NEWS >>><\/p>\n Num\u00e9ro 63 – Janvier 2009 – Version fran\u00e7aise<\/p>\n ………………………………………<\/p>\n Dans ce num\u00e9ro :<\/p>\n CITATION DU MOIS ANNONCES G\u00c9N\u00c9RALES \u00c9PINGL\u00c9 DANS LA PRESSE<\/p>\n REPORTAGES MEDIATH\u00c8QUE ET MISES EN R\u00c9SEAU CURIOSIT\u00c9S SOUTENEZ WORLD CARFREE NETWORK<\/p>\n CITATION DU MOIS >><\/p>\n \u00ab\u00a0Notre nation doit demeurer le leader mondial du d\u00e9veloppement des infrastructures, d’Amtrak [entreprise ferroviaire publique am\u00e9ricaine sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport de voyageurs – NdT], des bus, des trams, des voyages a\u00e9riens, et de nos ponts et chauss\u00e9es, qui tous jouent un r\u00f4le vital dans notre \u00e9conomie et notre bien-\u00eatre.\u00a0\u00bb<\/p>\n ANNONCE DU R\u00c9SEAU WORLD CARFREE NETWORK >><\/p>\n La s\u00e9rie des conf\u00e9rences TCC c\u00e9l\u00e8bre sa 10e ann\u00e9e.\u00a0 C’est le moment de tenter votre chance pour inscrire votre ville dans la cavalcade des capitales lib\u00e9r\u00e9es de la bagnole en cr\u00e9ant l’\u00e9v\u00e9nement Carfree de 2010.<\/p>\n La proc\u00e9dure pour poser la candidature d’une ville pour l’accueil de la Xe Conf\u00e9rence est simple.\u00a0 Il suffit d’envoyer \u00e0 la liste de discussion du r\u00e9seau (Cf. plus bas) avant le 15 f\u00e9vrier 2009 un texte de proposition de 2 \u00e0 4 pages expliquant :<\/p>\n a. qui vous \u00eates; de quelle(s) organisation(s) vous faites oartie; Si vous n’\u00eates pas membre – et ne pouvez donc pas acc\u00e9der \u00e0 ces documents sur la Toile, vous pouvez contacter Tanja, notre personne de liaison pour TCC, en lui \u00e9crivant \u00e0 tanja[at]worldcarfree.net<\/p>\n Nous avons le plaisir d’annoncer la sortie de deux nouveaux T-shirts, disponibles dans le Centre de ressource du r\u00e9seau WCN.<\/p>\n Anna Semlyen, que pas mal d’entre vous connaissent par la rubrique Ask Anna [Anna r\u00e9pond \u00e0 vos questions] de notre magazine Carbusters, re\u00e7ois avec bienveillance vos questions sur les possibilit\u00e9s de r\u00e9duire l’utilisation de la bagnole, ou toute autre question en relation avec la lib\u00e9ration du joug de la bagnole.\u00a0 Adressez vos questions, probl\u00e8mes et autres requ\u00eates \u00e0 editors[at]worldcarfree[dot]net avec pour Objet\/Subject de votre message : \u00ab\u00a0Ask Anna\u00a0\u00bb.\u00a0 Les r\u00e9ponses d’Anna para\u00eetront dans le prochain num\u00e9ro du magazine.<\/p>\n Le premier num\u00e9ro de Carbusters de l’ann\u00e9e 2009 va bient\u00f4t sortir de presse.\u00a0 On y trouvera notamment un article sur Ciclovia, son histoire et son impact, une entrevue avec le dompteur de trafic bien connu David Engwicht \u00e0 propos de ses exp\u00e9rimentations sociales, et une entrevue avec l’homme qui a fait le tour du monde \u00e0 v\u00e9lo… sur un grand-bi !<\/p>\n ANNONCES GENERALES >><\/p>\n Le premier Congr\u00e8s international consacr\u00e9 \u00e0 l’intermodalit\u00e9 du transport de voyageurs se tiendra \u00e0 Bruxelles en vue de promouvoir une \u00ab\u00a0Europe \u00e0 mobilit\u00e9 durable\u00a0\u00bb.\u00a0\u00a0 L’objectif principale est de cr\u00e9er une plateforme d’\u00e9change entre les diff\u00e9rents modes de transport de passagers en Europe.\u00a0 Esp\u00e9rons que les solutions qui seront d\u00e9gag\u00e9es favoriseront le changement d’attitude et de comportement des voyageurs face \u00e0 l’autosolisme.<\/p>\n Le but de ce sommet est de trouver des moyens efficaces d’int\u00e9grer des mesures r\u00e9cr\u00e9ationnelles \u00e0 la lutte pour de meilleurs transports.\u00a0 Figurent notamment \u00e0 l’ordre du jour : le changement climatique, l’ob\u00e9sit\u00e9, les embouteillages, la pollution, le s\u00e9curit\u00e9 et la d\u00e9pendance du p\u00e9trole import\u00e9.<\/p>\n Les Amis de la Terre ont mis en ligne une p\u00e9tition pour envoyer au Congr\u00e8s US le message fort : \u00ab\u00a0Plus de routes = plus de pollution.\u00a0 Maintenez propre le stimulus\u00a0\u00bb.\u00a0 Nos lecteurs \u00e9tats-uniens peuvent signer la p\u00e9tition sur la Toile<\/p>\n \u00c9PINGL\u00c9 DANS LA PRESSE >><\/p>\n <\/p>\n REPORTAGES >><\/p>\n <\/p>\n MEDIA & RESEAUX >><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n GADGETS >><\/p>\n <\/p>\n SOUTENEZ WORLD CARFREE NETWORK >><\/p>\n Notre vision carfree [sans voiture, lib\u00e9r\u00e9s de la voiture] n’est forte que dans la mesure o\u00f9 les gens nous soutiennent.\u00a0 En rejoignant le r\u00e9seau WCN d\u00e8s aujourd’hui vous renforcerez un mouvement engag\u00e9 pour la d\u00e9fense de notre droit \u00e0 un avenir sain et vivable.<\/p>\n Bulletin #63\u00a0 par Jane Harding, Marko Thull, Theo Haris.<\/p>\n Traduction\u00a0par Camille Vacheret Jean Pierre Wilmotte<\/p>\n World Carfree News – Bulletin mensuel http:\/\/worldcafree.net\/bulletin<\/p>\n bulletin[at]worldcarfree.net<\/p>\n World Carfree News est publi\u00e9 une fois par mois par le r\u00e9seau World Carfree Network (WCN).<\/p>\n Envoyez vos contributions – en fran\u00e7ais et\/ou en anglais – pour le bulletin suivant \u00e0 bulletin[at]worldcarfree.net (pas \u00e0<\/span> wilmotte[at]edpnet.be !) avant la fin de ce mois.<\/p>\n WORLD CARFREE NETWORK http:\/\/www.worldcarfree.net<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les derni\u00e8res nouvelles d\u2019un monde sans voitures propos\u00e9es par l\u2019association World Carfree Network. WORLD CARFREE NEWS >>>
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\nANNONCES DU R\u00c9SEAU WORLD CARFREE NETWORK
\n– Appel \u00e0 candidatures pour l’accueil de la Xe Conf\u00e9rence Towards Carfree Cities (TCC) [Vers des villes sans voitures]
\n– Nouveaux T-shirts en vente
\n– Service d’aide pour se lib\u00e9rer du joug de la bagnole
\n– A para\u00eetre dans Carbusters n\u00b0 37<\/p>\n
\n– Congr\u00e8s Intermodes \u00e0 Bruxelles les 4 et 5 f\u00e9vrier
\n– Sommet national \u00e9tats-unien cycliste \u00e0 Washington, DC du 10 au 13 mars
\n– P\u00e9tition pour la r\u00e9duction du nombre de routes aux USA<\/p>\n\n
\n– Les d\u00e9cideurs politiques doivent s’attaquer \u00e0 la demande de transports en Europe
\n– L’UE va d\u00e9passer la limite des polluants dans l’air<\/p>\n
\n– Art, litt\u00e9rature & propagande Carfree
\n– Un passage pi\u00e9ton tr\u00e8s inhabituel
\n– 4X4 + CO2 = – Planet
\n– Manuel de Design Carfree Publi\u00e9<\/p>\n
\n– Bord Motors
\n– Pousse-pousses \u00e0 batteries charg\u00e9es \u00e0 l’\u00e9nergie solaire<\/p>\n
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\nLyon, Timisoara, Prague, Berlin, Budapest, Bogot\u00e1, Istanbul, Portland…<\/li>\n<\/ul>\n
\nb. ce que vous offrez comme ressources et temps; quelles sont vos capacit\u00e9;
\nc. \u00e0 quels groupes partenaires et autres contacts utiles vous songez;
\nd. pourquoi vous pensez que la conf\u00e9rence doit se d\u00e9rouler dans votre ville;
\ne. ce que vous aimeriez qui se passe \u00e0 la conf\u00e9rence (conception g\u00e9n\u00e9rale et tout \u00e9lement de programme en particulier).<\/p>\n\n
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\nRay LaHood, ancien membre r\u00e9publicain de la Chambre des Repr\u00e9sentants, a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 Secr\u00e9taire du Transport par Barack Obama lors d’une conf\u00e9rence de presse en d\u00e9cembre. Les critiques discutent du choix d’Obama et s’interrogent sur l’exp\u00e9rience de LaHood dans le domaine des transports. Cependant, le souhait d’Obama \u00e9tait ferme : \u00ab\u00a0[LaHood] ne nous a pas seulement aid\u00e9 \u00e0 reconstruire notre paysage, il a aussi contribu\u00e9 \u00e0 l’embellir en permettant aux cyclistes et aux coureurs de profiter de notre merveilleux environnement\u00a0\u00bb. Bonne nouvelle pour les cyclistes! Mais attendons et voyons ce qui va se produire.<\/li>\n
\nC’\u00e9tait un cadeau \u00e0 la fois pour No\u00ebl et la Nouvelle Ann\u00e9e : quatorze milliards de dollars, venant directement de la poche des contribuables, donn\u00e9s \u00e0 l’industrie automobile am\u00e9ricaine, avec une offre de 4 milliards suppl\u00e9mentaires d’ici f\u00e9vrier au besoin. Et ils vont en avoir besoin. Si ce n’est pour survivre, en tout cas pour mettre de c\u00f4t\u00e9 suffisamment d’argent pour que les cadres dirigeants puissent continuer \u00e0 vivre (aux Bahamas) comme si de rien n’\u00e9tait. Pendant ce temps, comme annonc\u00e9 dans le Time, la saga de la faillite automobile continue, avec 6 milliards de dollars de primes f\u00e9d\u00e9rales n\u00e9goci\u00e9s pour GMAC (General Motors’ financial arm), pendant que les sous-traitants deviennent aussi \u00e9ligibles au Troubled Assets Relief Program (TARP, programme du gouvernement am\u00e9ricain pour relancer le secteur financier apr\u00e8s la crise des subprimes). Sans compter les 25 milliards g\u00e9r\u00e9s par le D\u00e9partement de l’Energie pour les projets d'\u00a0\u00bbefficacit\u00e9 des carburants\u00a0\u00bb. La f\u00eate continue aux Etats-Unis.<\/li>\n
\nLe Parlement europ\u00e9en a vot\u00e9 le mois dernier l’adoption d’une nouvelle loi concernant les autorisations d’\u00e9missions de CO2 pour les voitures. Un accord a \u00e9t\u00e9 conclu pour exiger une limite de 130 grammes de C02 par kilom\u00e8tre pour 65% des nouvelles voitures d’ici 2012, 75% en 2013, 80% en 2014 et toutes les voitures en 2015. Une proposition pour une limite d’\u00e9mission de 95 grammes d’ici 2020 a aussi \u00e9t\u00e9 introduite, et sera r\u00e9vis\u00e9e en 2013. Bien s\u00fbr, le texte contient de nombreuses exceptions, parce que le lobby automobile s’est battu bec et ongles pour limiter l’accord.<\/li>\n
\nLe fabricant de voitures de luxe Porsche a pris le contr\u00f4le de Volkswagen, le plus gros constructeur automobile europ\u00e9en. Porsche est devenu le principal actionnaire en achetant plus de 50 pour cent des parts de VW. Les syndicats sont sur leur garde suite \u00e0 l’annonce, alors que la peur des licenciements se r\u00e9pand largement en Allemagne, bien que Porsche assure qu’il s’agisse d’un \u00ab\u00a0investissement stable\u00a0\u00bb. Cel\u00e0 se produit \u00e0 un moment o\u00f9 de nombreux rachats sont en cours, les constructeurs automobiles \u00e9tant en g\u00e9n\u00e9ral durement touch\u00e9s par la crise financi\u00e8re.<\/li>\n
\nC’est la premi\u00e8re fois que le prix international, qui r\u00e9compense des actions en faveur d’un mode de vie urbain durable, a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 une ville Etats-Unienne. New York a re\u00e7u le prix lors de la Conf\u00e9rence annuelle du Bureau de recherche sur les transports qui a eu lieu le 13 janvier. Le bureau a reconnu les efforts de la m\u00e9tropole : apr\u00e8s tout, elle a d\u00e9di\u00e9 0.2 km carr\u00e9 (!) de routes et places de parkings \u00e0 des pistes cyclables, des zones pi\u00e9tonnes et des places publiques. Si \u00e7a ce n’est pas un grand pas vers des transports durables …<\/li>\n
\nA une \u00e9poque, les voitures \u00e9taient pr\u00e9sent\u00e9es comme une alternative hygi\u00e9nique aux chevaux. Maintenant, les \u00ab\u00a0nouvelles voitures\u00a0\u00bb sont pr\u00e9sent\u00e9es comme \u00ab\u00a0plus propres\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0durables\u00a0\u00bb. Depuis les hybrides \u00ab\u00a0sans-\u00e9mission\u00a0\u00bb jusqu’aux \u00ab\u00a0merveilles \u00e9lectriques\u00a0\u00bb, les vendeurs d’automobiles n’arr\u00eatent pas. Leur derni\u00e8re trouvaille est la \u00ab\u00a0voiture \u00e0 air comprim\u00e9\u00a0\u00bb, qui est habilement pr\u00e9sent\u00e9e comme une attaque aux compagnies p\u00e9troli\u00e8res, et devrait ainsi toucher le coeur des activistes. Cependant, les probl\u00e8mes ind\u00e9pendants de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique restent pr\u00e9sents – alors que les probl\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques sont simplement d\u00e9plac\u00e9s dans un compresseur d’air externe. Encore une xemple de la mani\u00e8re dont les compagnies automobiles luttent pour leur survie.<\/li>\n<\/ul>\n
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\nL’Agence europ\u00e9enne de l’environnement a publi\u00e9 un nouveau rapport intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Au-del\u00e0 de la politique des transports – explorer et g\u00e9rer les causes externes de la demande de transports\u00a0\u00bb. Le rapport presse les d\u00e9cideurs d’adopter des mesures afin de contr\u00f4ler la demande croissante de transports, notamment en trafic a\u00e9rien. Il souligne \u00e9galement l’importance d’une prise de conscience des citoyens europ\u00e9ens. Ainsi, il sugg\u00e8re des mesures comme un meilleur \u00e9tiquettage des produits alimentaires (avec l’empreinte environnementale des transports \u00ab\u00a0des champs jusqu’\u00e0 l’assiette\u00a0\u00bb), l’utilisation de plans d’urbanisation plus sages pour r\u00e9duire les distances entre les \u00e9coles et les zones r\u00e9sidentielles, et l’information des citoyens europ\u00e9ens sur le bilan carbone de leurs trajets quotidiens et de leurs voyages en vacances.<\/li>\n
\nSeulement 11 \u00c9tats membres pr\u00e9voient de respecter leurs engagements concernant les \u00e9missions de quatre polluants de l’air, pris au sein de la Directive pour le plafond national des \u00e9missions (directive NEC). Les autres peuvent continuer \u00e0 faire de jolis discours sur le \u00ab\u00a0d\u00e9veloppement durable\u00a0\u00bb. D’apr\u00e8s l’Agence europ\u00e9enne de l’environnement, c’est en partie d\u00fb \u00e0 la croissance rapide du transport routier.<\/li>\n<\/ul>\n
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\nCLIFT est un groupe de discussion Yahoo qui vise \u00e0 promouvoir la vision \u00ab\u00a0carfree\u00a0\u00bb \u00e0 travers l’art. Les discussions regroupent un large choix de th\u00e8mes, des strat\u00e9gies de publications, productions et marketing jusqu’\u00e0 des \u00e9v\u00e9nements des media de masse et des oeuvres artistiques sp\u00e9cifiques. Une plateforme suppl\u00e9mentaire pour d\u00e9velopper de nouvelles collaborations entre les d\u00e9fenseurs du mouvement carfree.<\/li>\n<\/ul>\n\n
\nDes activistes de Lisbonne ont imagin\u00e9 une fa\u00e7on originale d’attirer l’attention sur le fait qu’un nombre important des victimes d’accidents de voitures ne sont pas elles-m\u00eame dans une voiture. Exceptionnel, intrigant et inspirant, ce passage pi\u00e9ton vaut vraiment le coup d’oeil – comme l’ont attest\u00e9 les pi\u00e9tons qui le regardaient en le traversant. Peut-\u00eatre devrions-nous mettre en place, \u00e0 grande \u00e9chelle, de tels passages dans d’autres parties du monde ?<\/li>\n
\nUn superbe film d’animation sur les effets des \u00e9missions des voitures sur l’atmosph\u00e8re, r\u00e9alis\u00e9 par l’association espagnole Ecologistas en accion. Regardez et savourez.<\/li>\n
\nCelles et ceux qui ont lu Carfree Cities de Joel Crawford connaissent ses inspirations et ses pens\u00e9es innovantes. Son nouveau travail, le Manuel de Design Carfree, va encore plus loin. En un mot, ce sera bient\u00f4t LE livre \u00e0 lire pour tous les d\u00e9fenseurs du mouvement Carfree.<\/li>\n<\/ul>\n
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\nInspir\u00e9s par le travail d’Hermann Knoflacher, pr\u00e9sent\u00e9 dans le dernier magazine Carbusters, des \u00e9tudiants du Programme de Master sur les Etudes environnementales et les sciences durables de l’universit\u00e9 de Lund ont pris les choses en main pour pr\u00e9senter le nouveau progr\u00e8s de notre civilisation : la toute nouvelle \u00ab\u00a0Bord\u00a0\u00bb. Il s’agit d’un travail dans le cadre de leur cours \u00ab\u00a0Faire changer les choses\u00a0\u00bb et c’est une audacieuse \u00ab\u00a0tentative pour r\u00e9sister au discours h\u00e9g\u00e9monique du motorisme\u00a0\u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n\n
\nLes pousse-pousses \u00e9lectriques assist\u00e9s par p\u00e9dalage sont cens\u00e9s \u00eatre la derni\u00e8re innovation indienne en mati\u00e8re de transport durable. Utilisant des batteries recycl\u00e9es et de l’\u00e9nergie solaire, ces v\u00e9hicules de transport de personnes sont con\u00e7us pour aider les conducteurs dans leur t\u00e2che \u00e9puisante. La compagnie qui a con\u00e7u et produit ces pousse-pousses a commenc\u00e9 \u00e0 en faire la promotion, en esp\u00e9rant conqu\u00e9rir le march\u00e9 du transport durable au niveau international. Cependant, l’int\u00e9r\u00eat environnemental de ces pousse-pousses reste incertain, puisque l’utilisation des batteries et des cellules photovolta\u00efques ne garantissent pas une solution \u00e9cologique sur le long terme.<\/li>\n<\/ul>\n
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\nR\u00e9seau WORLD CARFREE NETWORK<\/p>\n
\nKratka 26, 100 00 Prague 10, Czech Republic
\ntel\/fax: +(420) 274-810-849
\ninfo[at]worldcarfree.net<\/p>\n
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