La Commission europ\u00e9enne pr\u00e9voit d’intensifier la lutte contre les voitures \u00e0 moteur thermique (essence, diesel ou au gaz) et \u00e9labore des objectifs stricts pour r\u00e9duire de moiti\u00e9 leur utilisation dans les villes d’ici 2030 et \u00ab les abandonner d’ici 2050 \u00bb, selon une feuille de route europ\u00e9enne sur les transports qui devrait \u00eatre publi\u00e9e lundi (28 mars). <\/p>\n
Ces objectifs joueront un r\u00f4le d\u00e9terminant dans la r\u00e9alisation de l’objectif plus global qui pr\u00e9voit de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 dans les transports de 60 % d’ici 2050. Aujourd’hui, un quart des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre provient des transports.<\/p>\n
C’est la raison pour laquelle la Commission europ\u00e9enne propose un projet ambitieux qui implique des r\u00e9ductions significatives des \u00e9missions dans les transports routiers en particulier et qu’elle pr\u00e9voit d’augmenter le trafic ferroviaire et fluvial car cela permettrait d’aboutir \u00e0 des transports plus propres et plus \u00e9cologiques.<\/p>\n
Le projet de la Commission vise principalement les transports routiers urbains et de marchandises. L’objectif d’aboutir \u00e0 des villes sans voitures (thermiques) d’ici 2050 sera r\u00e9alis\u00e9 via la mise en \u0153uvre de mesures fiscales, la promotion de syst\u00e8mes de transport alternatifs et la construction des infrastructures n\u00e9cessaires pour passer \u00e0 une utilisation plus r\u00e9pandue des voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n
Les taxes et les frais devraient \u00eatre plus \u00e9lev\u00e9s pour les v\u00e9hicules polluants en application du principe du pollueur payeur. Bruxelles propose de revoir les r\u00e8gles et les pratiques nationales en fonction de ce principe dans les Etats o\u00f9 ce n’est pas encore le cas. En dernier ressort, la Commission envisage de proc\u00e9der \u00e0 l’ \u00ab internalisation totale et obligatoire des co\u00fbts externes \u00bb.<\/p>\n
En clair, les voitures thermiques vont payer de plus en plus cher pour compenser leurs \u00e9missions polluantes, ce qui permettra de financer des infrastructures permettant de d\u00e9velopper la voiture \u00e9lectrique dont l’\u00e9nergie proviendra soit de centrales polluantes aux hydrocarbures, soit de centrales dangereuses au nucl\u00e9aire…<\/p>\n
Source: www.euractiv.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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