![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/zapa1.jpg\" "\\"zapa\\"")
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Va t-on un jour s’emplir les poumons du bon air des villes\u2009et s’\u00e9merveiller enfin de la seule pr\u00e9sence des magnifiques cabriolets de nos charmantes femmes et ma\u00eetresses, des 4×4 virils de nos puissants cadres dirigeants et des voitures de sport de notre jeunesse dor\u00e9e luttant contre la pr\u00e9carit\u00e9 ? C’est l’attrayante promesse faite par les nouvelles Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air, les ZAPA. <\/p>\n
Lanc\u00e9es par le minist\u00e8re de l’\u00c9cologie sous la saine pression des constructeurs automobiles fran\u00e7ais en qu\u00eate de nouveaux d\u00e9bouch\u00e9s pour les voitures fran\u00e7aises produites \u00e0 l’\u00e9tranger, les ZAPA<\/a> devraient, \u00e0 titre exp\u00e9rimental dans huit communaut\u00e9s d’agglom\u00e9ration, restreindre la circulation aux seuls v\u00e9hicules d’un certain prestige social. Prenant au mot Alphonse Allais et son fameux \u00ab\u2009on devrait construire les villes \u00e0 la campagne, l’air y est tellement plus pur\u2009!\u2009\u00bb, Nathalie Kosciusko-Morizet<\/a> fait mieux encore en recr\u00e9ant les campagnes en ville, ce dont personne ne se plaindra.<\/p>\n Mais cela ne se r\u00e9alisera pas sans casse. D\u00e9j\u00e0, nombre de r\u00e9actions d\u00e9plac\u00e9es soulignent que le syst\u00e8me pointe les v\u00e9hicules obsol\u00e8tes comme \u00e9tant les plus polluants. Une lapalissade mais que la France ignorait jusqu’ici superbement, en stigmatisant les patriotiques conducteurs de 4×4 ou autres grosses berlines qui changent de voiture tous les 6 mois.<\/p>\n Heureusement, le gouvernement s’est saisi du probl\u00e8me et a \u00e9dict\u00e9 un brillant texte r\u00e9glementaire qui fera date dans l’histoire du droit de l’environnement, en France et dans le monde. Son principe est de bannir d\u00e9finitivement les voitures polluantes des pauvres du centre de nos villes. En proc\u00e9dant ainsi, seuls les v\u00e9hicules post\u00e9rieurs \u00e0 2005 sont class\u00e9s verts et pourront circuler librement. Avant 2005, les voitures peuvent en effet \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des \u00e9paves souillant le bon go\u00fbt de nos villes envahies par des hordes de pauvres et de gueux en qu\u00eate d’infractions \u00e0 commettre.<\/p>\n L’am\u00e9lioration de l’environnement passe tout de m\u00eame par l’\u00e9limination progressive de ces \u00e9paves sociales qui n’auraient pas \u00e9t\u00e9 purg\u00e9es par les r\u00e9centes primes \u00e0 la casse. Car m\u00eame en donnant de l’argent aux pauvres pour changer patriotiquement de voiture tous les deux ans, on en trouve encore qui pr\u00e9f\u00e8rent se pavaner en ville dans leur antiquit\u00e9 roulante de 2002 ou 2003 pour venir sciemment nous polluer les narines d\u00e9licates.<\/p>\n Cette loi de salubrit\u00e9 priv\u00e9e s’attaque en fait \u00e0 une certaine forme de terrorisme olfactif des classes populaires qui prennent un plaisir certain \u00e0 rouler au pied de nos h\u00f4tels particuliers avec leur canceromobile! Car le pauvre est un meurtrier en puissance, pr\u00eat \u00e0 gazer massivement les \u00e9lites de la nation pour aller valider en bagnole son ticket de Loto au bar-tabac de l’avenue Montaigne.<\/p>\n Vous me direz peut-\u00eatre qu’il y a un risque de disparition soudaine du petit personnel de maison dans les quartiers ais\u00e9s de la capitale? Que nenni, les pauvres pourront enfin utiliser ces \u00ab\u00a0transports en commun\u00a0\u00bb qui nous co\u00fbtent si cher et qu’ils s\u2019obstinent \u00e0 boycotter pour d’obscures raisons id\u00e9ologiques. On me dit que les m\u00e9tros et les RER sont d\u00e9j\u00e0 pleins de banlieusards en sueur \u00e0 l’haleine f\u00e9tide: qu’ils viennent \u00e0 pied! Il para\u00eetrait que certains domestiques viennent travailler dans nos demeures alors qu’ils habitent en lointaine banlieue: qu’ils prennent alors le v\u00e9lib’!<\/p>\n Il n’y a pas de raison pour que seuls les riches pratiquent l’intermodalit\u00e9 (avion, 4×4, Ferrari)! Les pauvres aussi doivent faire un effort pour la plan\u00e8te et sacrifier un peu de leurs privil\u00e8ges.<\/p>\n En outre, cette loi dont les objectifs restent modestes pour l’instant, pourrait r\u00e9volutionner \u00e0 terme la soci\u00e9t\u00e9 et nous apporter enfin la croissance verte qu’on cherche avec les dents depuis si longtemps. Pourquoi ne pas, dans un second temps, autoriser \u00e0 circuler seulement les voitures neuves vendues dans l’ann\u00e9e? Cela aurait l’immense avantage de booster les ventes de voitures neuves et de limiter drastiquement les bouchons sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien.<\/p>\n Une autre \u00e9volution l\u00e9gislative pourrait \u00eatre, dans le cadre d’un grand Grenelle de l’automobile, l’interdiction pure et simple des voitures pour les pauvres et l’octroi de permis de circuler r\u00e9serv\u00e9s aux CSP++ gagnant plus de 15.000 euros par mois. Mais pour arriver \u00e0 une telle avanc\u00e9e sociale, il faudrait d\u00e9j\u00e0 que la droite passe aux prochaines \u00e9lections et qu’on en finisse avec ce gouvernement actuel encore trop marqu\u00e9 \u00e0 gauche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Va t-on un jour s’emplir les poumons du bon air des villes\u2009et s’\u00e9merveiller enfin de la seule pr\u00e9sence des magnifiques cabriolets de nos charmantes femmes et ma\u00eetresses, des 4×4 virils Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":13087,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[268,181,674,185,186,110,456,56,328,193,84,594,294,281,333,846,158,425,278,383,899,106,123,54,287,33,712,320,246,681,216,829,131,38,34,956],"views":6486,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13084"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}