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Les derni\u00e8res nouvelles d\u2019un monde sans voitures propos\u00e9es par l\u2019association World Carfree Network<\/a>. <\/p>\n WORLD CARFREE NEWS >>><\/p>\n Num\u00e9ro 64 – F\u00e9vrier 2009 – Version fran\u00e7aise<\/p>\n ………………………………………<\/p>\n Dans ce num\u00e9ro :<\/p>\n CITATION DU MOIS<\/p>\n ANNONCES DU R\u00c9SEAU WORLD CARFREE NETWORK<\/p>\n ANNONCES G\u00c9N\u00c9RALES<\/p>\n \u00c9PINGL\u00c9 DANS LA PRESSE<\/p>\n REPORTAGE<\/p>\n MEDIA & RESEAUX<\/p>\n CURIOSIT\u00c9S<\/p>\n SOUTENEZ WORLD CARFREE NETWORK<\/p>\n CITATION DU MOIS >><\/p>\n \u00ab\u00a0Aujourd’hui les gens pensent que les v\u00e9hicules [motoris\u00e9s] sont les plus en avance, mais en ville c’est le contraire. Un v\u00e9hicule [motoris\u00e9] est la chose la plus primitive qui soit, et c’est le v\u00e9lo qui est le plus en avance.\u00a0\u00bb<\/p>\n ANNONCE DU R\u00c9SEAU WORLD CARFREE NETWORK >><\/p>\n La proc\u00e9dure pour poser la candidature d’une ville pour l’accueil de la Xe Conf\u00e9rence est simple. Il suffit d’envoyer \u00e0 la liste de discussion du r\u00e9seau (Cf. plus bas) avant le 15 f\u00e9vrier 2009 un texte de proposition de 2 \u00e0 4 pages expliquant : Pour l’organisation du travail administratif et faire marcher efficacement mais tout en douceur notre bureau de Prague, nous cherchons un professionnel passionn\u00e9 pour l’am\u00e9lioration des infrastructures en mati\u00e8re de transports et d’am\u00e9nagements urbains. Id\u00e9alement, il devrait \u00eatre actif dans le mouvement carfree. Il doit avoir de bonnes comp\u00e9tences en travail administratif de bureau, gestion du personnel et gestion de projets. Il est important qu’il poss\u00e8de de bonnes capacit\u00e9s en mati\u00e8re de Il s’agit d’un job personnalis\u00e9 avec horaires flexibles, une chance unique de collaborer au pilotage de la vie d’une ONG internationale environnementaliste dans l’une des plus belles villes du monde. Pour le moment, il s’agit de 50 \u00e0 75 % d’un poste temps plein, mais apr\u00e8s une p\u00e9riode d’essai, \u00e7a peut aller jusqu’\u00e0 100 %.<\/p>\n Si \u00e7a vous int\u00e9resse, faites parvenir \u00e0 Tanja votre CV et une lettre de motivation, avec tous les d\u00e9tails utiles pou vous contacter. La date limite pour lui adresser les candidatures est le 20 f\u00e9vrier.<\/p>\n ANNONCES G\u00c9N\u00c9RALES >><\/p>\n Conf\u00e9rence Velo-City, Bruxelles, Belgique (du 12 au 15 mai) Le plan du gouvernement britannique pour des transports soutenables World Naked Bike Ride Australie \u00c9PINGL\u00c9 DANS LA PRESSE >><\/p>\n Stabilisation du prix du gaz : les g\u00e9ants de l’industrie automobile am\u00e9ricaine se tournent vers l’Europe Le trafic automobile diminue pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e aux USA A vos v\u00e9los, Brisbane La Colombie lutte contre le chaos de la circulation Plans pour supprimer les voitures au centre de Lisbonne Loi en faveur de la s\u00e9curit\u00e9 cycliste au Massachussets Expansion du v\u00e9lo en bambou REPORTAGES >><\/p>\n MEDIA & RESEAUX >><\/p>\n La Motor Mania de Dingo Festival Filmed by Bike [Film\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo] Nouveaux Street Films 2009 CURIOSIT\u00c9S >><\/p>\n Pieux accident SOUTENEZ WORLD CARFREE NETWORK >><\/p>\n Notre vision carfree [sans voiture, lib\u00e9r\u00e9s de la voiture] n’est forte que dans la mesure o\u00f9 les gens nous soutiennent. En rejoignant le r\u00e9seau WCN d\u00e8s aujourd’hui vous renforcerez un mouvement engag\u00e9 pour la d\u00e9fense de notre droit \u00e0 un avenir sain et vivable. Les derni\u00e8res nouvelles d\u2019un monde sans voitures propos\u00e9es par l\u2019association World Carfree Network. WORLD CARFREE NEWS >>>
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\nLyon, Timisoara, Prague, Berlin, Budapest, Bogot\u00e1, Istanbul, Portland…
\nLa s\u00e9rie des conf\u00e9rences TCC c\u00e9l\u00e8bre sa 10e ann\u00e9e. C’est le moment de tenter votre chance pour inscrire votre ville dans la cavalcade des capitales lib\u00e9r\u00e9es de la bagnole en cr\u00e9ant l’\u00e9v\u00e9nement Carfree de 2010.<\/li>\n<\/ul>\n
\na. qui vous \u00eates; de quelle(s) organisation(s) vous faites partie;
\nb. ce que vous offrez comme ressources et temps; quelles sont vos capacit\u00e9;
\nc. \u00e0 quels groupes partenaires et autres contacts utiles vous songez;
\nd. pourquoi vous pensez que la conf\u00e9rence doit se d\u00e9rouler dans votre ville;
\ne. ce que vous aimeriez qui se passe \u00e0 la conf\u00e9rence (conception g\u00e9n\u00e9rale et tout \u00e9l\u00e9ment de programme en particulier).<\/p>\n\n
\nLe QG carfree de World Carfree Network \u00e0 Prague cherche un directeur coordinateur de projet, dynamique partisan du travail en \u00e9quipe.<\/li>\n<\/ul>\n
\n– communication orale aussi bien qu’\u00e9crite (couramment en anglais et, si possible, en tch\u00e8que),
\n– relations interpersonnelles
\n– gestion d’une \u00e9quipe et de ses probl\u00e8mes
\n– gestion du temps et du stress.<\/p>\n\n
\nLe premier num\u00e9ro du magazine Carbusters de l’ann\u00e9e 2009 va bient\u00f4t sortir de presse. On y trouvera notamment un article sur Ciclovia, son histoire et son impact, une entrevue avec le dompteur de trafic bien connu David Engwicht \u00e0 propos de ses exp\u00e9rimentations sociales, et une entrevue avec l’homme qui a fait le tour du monde \u00e0 v\u00e9lo… sur un grand-bi !
\nAbonnez-vous d\u00e8s maintenant pour une ann\u00e9e prometteuse !<\/li>\n<\/ul>\n
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\nLa Travelwise conference 2009 se d\u00e9roulera \u00e0 Londres. Intitul\u00e9e \u00ab\u00a0La question cruciale\u00a0\u00bb, son but est d’explorer les besoins croissants de voyages soutenables, ou le choix intelligent de voyager pendant cette p\u00e9riode de r\u00e9cession \u00e9conomique. Les d\u00e9bats porteront entre autres sur le changement climatique, le pic p\u00e9trolier, ainsi que sur des questions d’ordre pratique et sur les mani\u00e8res d’encourager les voyages soutenables.<\/li>\n
\n\u00ab\u00a0Re-cycler les villes\u00a0\u00bb (Re-cyclinc Cities) est le th\u00e8me choisi pour la conf\u00e9rence Velo-City de cette ann\u00e9e qui aura lieu \u00e0 Bruxelles. L’objet de cette conf\u00e9rence est de faire reconna\u00eetre le r\u00f4le clef que le v\u00e9lo doit avoir dans le d\u00e9veloppement urbain et les impacts positifs du v\u00e9lo sur la sant\u00e9 et l’environnement. Cet \u00e9v\u00e9nement int\u00e9ressera s\u00fbrement toutes les personnes impliqu\u00e9es dans la promotion du v\u00e9lo, le d\u00e9veloppement d’infrastructures et de politiques cyclables, ainsi que toutes et tous les passionn\u00e9s de v\u00e9lo.<\/p>\n<\/li>\n
\nLe gouvernement britannique a con\u00e7u un plan qui pr\u00e9voit de \u00ab\u00a0verdir\u00a0\u00bb les transports nationaux en \u00ab\u00a0proposant un syst\u00e8me de transports soutenables\u00a0\u00bb. Pour l’instant, le document mentionne des id\u00e9es encourageantes pour d\u00e9velopper un tel syst\u00e8me. Cependant, il ne soul\u00e8ve pas les probl\u00e8mes du prix des transports, qui peut avoir une grande influence sur le choix du mode de transport des personnes. La consultation continue et le gouvernement souhaite l’avis de tous et toutes.<\/p>\n<\/li>\n
\nLa manifestation cyclonudiste internationale arrive en Australie. La date officielle de la WNBR pour l’h\u00e9misph\u00e8re Sud est le 14 Mars. Pour l’instant, des manifestations sont pr\u00e9vues dans les villes suivantes : Adela\u00efde, Brisbane, Byron Bay, Melbourne, Newcastle, Nimbin, Sydney, Canberra, Hobart et Perth.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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\nUn stimulus d’infrastructure pour la Chine va d\u00e9verser des centaines de milliards de dollars am\u00e9ricains dans le d\u00e9veloppement de nouvelles autoroutes, chemins de fer et d’autres projets dans pratiquement chaque ville et d\u00e9partement \u00e0 travers le pays. Parmi les plus larges des d\u00e9veloppements planifi\u00e9s, se trouvent deux lignes de train de passagers \u00e0 grande vitesse : une de P\u00e9kin \u00e0 Guangzhou dans le sud-est de la Chine, d’une valeur de 24 milliards de dollars am\u00e9ricains et une autre traversant les d\u00e9serts du nord-ouest de la Chine d’une valeur de 17,6 milliards de dollars am\u00e9ricains. De tels investissements promettent d’\u00e9lever la Chine \u00e0 un nouveau niveau de concurrence mondial, semblable \u00e0 celui des USA. Mais \u00e0 la diff\u00e9rence des USA, la Chine a les liquidit\u00e9s pour payer ce projet, car elle a peu de dettes et un tr\u00e8s petit d\u00e9ficit. Feng Fei, le directeur g\u00e9n\u00e9ral des sciences \u00e9conomiques industrielles du Conseil d’Etat chinois soutient l’id\u00e9e que ces d\u00e9veloppements aideront \u00e0 ralentir en Chine la d\u00e9pendance aux voitures individuelles, au p\u00e9trole import\u00e9, \u00e0 r\u00e9duire la pollution de l’air et \u00e0 soulager le manque de place dans les trains.<\/li>\n<\/ul>\n
\nLes constructeurs automobiles recherchent constamment de nouvelles alternatives soutenables telles que la voiture \u00e9lectrique pour leur permettre d’accro\u00eetre leurs profits. Mais, \u00e0 cause de la chute du prix du gaz et \u00e0 une p\u00e9riode d’instabilit\u00e9 \u00e9conomique, les entreprises automobiles commencent \u00e0 craindre que la recherche et l’investissement sont inutiles, \u00e9tant donn\u00e9 la baisse de la demande. Craignant la ruine financi\u00e8re, les g\u00e9ants automobiles General Motors, Ford et Chrysler soutiennent \u00e0 pr\u00e9sent des taxes plus \u00e9lev\u00e9es sur le gaz et des politiques similaires au mod\u00e8le europ\u00e9en qui facilite l’ad\u00e9quation de la production \u00e0 la demande. Actuellement, les taxes sur le gaz aux Etats-Unis d’Am\u00e9rique sont consid\u00e9rablement moins \u00e9lev\u00e9es que dans beaucoup de pays europ\u00e9ens. Malgr\u00e9 ces tracas et la baisse de la demande, plusieurs nouveaux concepts de v\u00e9hicules continuent d’\u00eatre d\u00e9voil\u00e9s.<\/p>\n<\/li>\n
\nD’apr\u00e8s le d\u00e9partement des transports, les d\u00e9placements sur toutes les routes et les rues aux Etats Unis d’Am\u00e9rique ont diminu\u00e9 de 5.3% entre novembre 2007 et novembre 2008. Les r\u00e9sultats sont expos\u00e9s dans \u00ab Traffic Volume Trends \u00bb, un rapport mensuel publi\u00e9 par la \u00ab Federal Highway administration \u00bb.<\/p>\n<\/li>\n
\nLa ville de Brisbane en Australie a adopt\u00e9 un syst\u00e8me de location de v\u00e9los style parisien, pariant de r\u00e9volutionner la mani\u00e8re dont les Australiens se d\u00e9placent, de r\u00e9duire les embouteillages et la pollution. Le syst\u00e8me, d’une co\u00fbt de 1,2 millions de dollars australiens, a re\u00e7u le feu vert quand le Conseil de la ville de Brisbane et le promoteur JCDecaux ont sign\u00e9 en janvier un contrat de 20 ans pour cet innovant syst\u00e8me cycliste. Si tout se d\u00e9roule comme pr\u00e9vu, \u00e0 partir de mars 2010, les abonn\u00e9s au syst\u00e8me de Brisbane auront acc\u00e8s \u00e0 2000 v\u00e9los dans 150 d\u00e9p\u00f4ts r\u00e9partis dans la ville. Le maire Campbell Newman a d\u00e9clar\u00e9 que cela permettra de consolider la r\u00e9putation de Brisbane comme la ville la plus accueillante d’Australie pour les cyclistes. \u00ab C’est une premi\u00e8re en Australie et un d\u00e9veloppement tr\u00e8s excitant pour Brisbane \u00bb. La ville a \u00e9galement projet\u00e9 de d\u00e9penser 100 millions de dollars australiens pour de nouvelles pistes cyclable d’ici 2012. Excellentes nouvelles pour les cyclistes australiens!<\/p>\n<\/li>\n
\nLa m\u00e9tropole de Cali en Colombie a demand\u00e9 \u00e0 IVU Traffic Technologies, une entreprise de logiciels bas\u00e9e \u00e0 Berlin, d’am\u00e9liorer son r\u00e9seau de bus d’ici la fin de 2009. IVU a re\u00e7u approximativement 17 millions d’euros pour reconstruire enti\u00e8rement le syst\u00e8me de transport public, per\u00e7u par les autorit\u00e9s publiques comme \u00ab un des villes les plus chaotiques d’Am\u00e9rique Latine. \u00bb L’entreprise a pour mission de r\u00e9organiser un parc automobile de 1000 bus et entre autres choses d’impl\u00e9menter un nouveau syst\u00e8me d’horaires qui permettra aux passagers de planifier leurs voyages par Internet. L’objectif est d’avoir \u00ab moins d’embouteillages, des temps de d\u00e9placement plus courts, de meilleures routes et des tarifs plus avantageux dans et moins de morts sur les routes.\u00bb<\/p>\n<\/li>\n
\nLes plans pour mettre fin \u00e0 la circulation de transit dans le centre-ville de Lisbonne au Portugal, ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s par la Ville. Le changement fait partie d’un plus vaste plan de revitalisation du centre-ville, qui souffre ces derni\u00e8res ann\u00e9es d’une r\u00e9duction du nombre d’habitants et de consommateurs dans les magasins locaux. Actuellement, on estime que 75% de la circulation automobile ne fait que le traverser. Si la mesure aboutit, la circulation devrait d\u00e9cro\u00eetre de mani\u00e8re spectaculaire, laissant place \u00e0 un espace commercial presque sans voitures. Les transports en commun et les v\u00e9los ne seront pas affect\u00e9s. Les voitures seront encore autoris\u00e9es \u00e0 se rendre au centre-ville mais pas \u00e0 le traverser. Malheureusement, en r\u00e9ponse \u00e0 cette action, un lobby d’automobilistes utilise les m\u00e9dias pour faire une pression politique et pr\u00e9senter des rapports \u00ab techniques \u00bb qui pr\u00e9voient le chaos dans la ville.<\/p>\n<\/li>\n
\nUne nouvelle loi est pass\u00e9e dans le Massachussets aux USA, qui pr\u00e9voit de changer la route aussi bien pour les automobilistes que pour les cyclistes. La \u00ab Bicycle Safety Bill \u00bb est entr\u00e9e en vigueur au d\u00e9but du mois de Janvier. Plusieurs changements de la loi cycliste on \u00e9t\u00e9 faits en ce compris l’am\u00e9lioration de la prise en compte des cyclistes sur la route par les automobilistes, une plus grande protection l\u00e9gale pour les cyclistes et la permission pour les cyclistes de rouler \u00e0 deux de front.<\/p>\n<\/li>\n
\nUn constructeur de v\u00e9los bas\u00e9 aux USA a d\u00e9couvert la haute performance et les m\u00e9rites \u00e9cologiques des v\u00e9los construits avec un cadre en bambou et travaille activement dans les pays en voie de d\u00e9veloppement afin d’enseigner a des entrepreneurs comment les fabriquer. D’apr\u00e8s Calfee Design, les raisons en sont \u00ab si fortes qu’il serait idiot de ne pas essayer \u00bb. Ces raisons comprennent le fait qu’il y a une forte demande de v\u00e9los dans les pays en voie de d\u00e9veloppement car c’est un moyen de transport qui all\u00e8ge le travail, les v\u00e9los avec un cadre en bambou co\u00fbtent moins cher que des v\u00e9los import\u00e9s en acier de moins bonne qualit\u00e9 et le fait que le bambou est abondant dans beaucoup de pays en voie de d\u00e9veloppement. Calfee recherche des personnes ou des organisations int\u00e9ress\u00e9es \u00e0 offrir des pr\u00eats ou patronner des conteneurs de pi\u00e8ces de v\u00e9los de haute qualit\u00e9 et bon march\u00e9, n\u00e9cessaires pour construire des v\u00e9los complets.<\/p>\n<\/li>\n
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\nLes Amis de la Terre ont publi\u00e9 leur rapport sur la mani\u00e8re dont 19 Etats \u00e9tatsuniens comptent d\u00e9penser leur argent consacr\u00e9e aux infrastructures. Le rapport s’intitule : \u00ab\u00a0Le chemin vers une gu\u00e9rison de l’\u00e9conomie n’est pas une route. Une analyse, Etat par Etat, des projets de transport pour le stimulus \u00e9conomique\u00a0\u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n
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\nCarfree_cities est un forum de discussion yahoo qui cherche \u00e0 promouvoir le concept de villes sans voitures. Les discussions couvrent un large \u00e9ventail de probl\u00e9matiques li\u00e9es au transport et \u00e0 l’\u00e9nergie. C’est une nouvelle plate-forme pour constituer un r\u00e9seau et discuter de nos exp\u00e9riences globales au sein du mouvement sans-voiture.<\/li>\n<\/ul>\n
\nTout le monde appr\u00e9cie les comportements comiques de ce personnage de dessin anim\u00e9. Voici quelque chose que l’on a trouv\u00e9 pour vous : un classique de Walt Disney de 1950 qui montre comment une personne habituellement calme et polie peut changer quand elle se retrouve derri\u00e8re un volant. Peut-\u00eatre un des meilleurs dessins anim\u00e9s avec Dingo !<\/p>\n<\/li>\n
\nUne s\u00e9rie de courts-m\u00e9trages sur le v\u00e9lo, venant du monde entier, va \u00eatre diffus\u00e9e lors de la septi\u00e8me \u00e9dition du festival de films Film\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo, \u00e0 Portland, Oregon, du 17 au 23 avril. Les juges sont en train de faire leur s\u00e9lection finale parmi de nombreux films ind\u00e9pendants envoy\u00e9s par le public. Cet \u00e9v\u00e9nement cin\u00e9matographique carfree est un passage oblig\u00e9 pour toutes et tous les amoureux de la bicyclette, de l’art et de la culture cycliste. Ils sont encore \u00e0 la recherche de films.<\/p>\n<\/li>\n
\nStreetfilms.org a ajout\u00e9 deux nouveaut\u00e9s carfree dans ses archives de courts-m\u00e9trages du monde entier : le premier est \u00e0 propos du syst\u00e8me de v\u00e9lo en libre service de Paris, V\u00e9lib’, et constate son succ\u00e8s dans l’apaisement du trafic et la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes, et le second est le Street Memorial Project qui rend hommage aux cyclistes et aux pi\u00e9tons qui ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s dans les rues de New York City.<\/p>\n<\/li>\n
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\nLes syst\u00e8mes de location de v\u00e9los deviennent de plus en plus populaires dans diff\u00e9rents villes de par le monde. La plupart de ces syst\u00e8mes sont mis en place par les municipalit\u00e9s [et des annonceurs, au grand b\u00e9n\u00e9fice de ces derniers – NdT], mais certains sont le fait d’initiatives individuelles. Ainsi, \u00e0 Tel-Aviv, Rafael Aharoni, un tenancier de caf\u00e9s, a install\u00e9 r\u00e9cemment devant chacun de ses 3 caf\u00e9s des v\u00e9los \u00e0 \u00ab\u00a0louer\u00a0\u00bb gratuitement. Chaque caf\u00e9 met quatre v\u00e9los \u00e0 la disposition de ses clients, qui doivent juste laisser une carte de cr\u00e9dit et signer une reconnaissance d’emprunt avant de s’en aller avec un v\u00e9lo.<\/li>\n<\/ul>\n
\nAu bout d’une chute de 35 m\u00e8tres, un automobiliste allemand de 23 ans a \u00e9cras\u00e9 sa bagnole dans le toit d’une \u00e9glise \u00e0 Limbach-Oberfrohna en Allemagne. Vu la vitesse excessive et la longueur de la chute, il a \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9. L’eglise aussi a \u00e9t\u00e9 fortement endommag\u00e9e par l’impact, et la bagnole a d\u00fb \u00eatre extraite par une grue. Sur les lieux, le chef de police Knut Wagner a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0C’\u00e9tait probablement une sorte de saut \u00e0 ski\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/li>\n
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\nBulletin #64 par Jane Harding et Marko Thull
\nTraduction par Audrey Renier, Camille Vacher et Jean Pierre Wilmotte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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