{"id":1319,"date":"2009-02-13T14:49:34","date_gmt":"2009-02-13T13:49:34","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/02\/13\/marseille-le-tour-du-vieux-port-en-voiture-cest-fini\/"},"modified":"2020-10-22T10:07:55","modified_gmt":"2020-10-22T09:07:55","slug":"marseille-le-tour-du-vieux-port-en-voiture-cest-fini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/02\/13\/marseille-le-tour-du-vieux-port-en-voiture-cest-fini\/","title":{"rendered":"Marseille: le tour du Vieux-Port en voiture, c\u2019est fini!"},"content":{"rendered":"<p>Le conseil municipal de Marseille a vot\u00e9 \u00e0 la quasi-unanimit\u00e9 un projet pr\u00e9cis visant \u00e0 \u00e9largir les espaces sans voitures et ainsi \u00e0 augmenter l&rsquo;espace d\u00e9di\u00e9 aux pi\u00e9tons. <!--more--><\/p>\n<p>La philosophie de ce document est toute simple : \u00ab\u00a0<em>Faire en sorte qu&rsquo;on ne puisse plus faire le tour du Vieux-Port en voiture<\/em>\u00ab\u00a0, explique Christian Brunner, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l&rsquo;Agence d&rsquo;urbanisme de l&rsquo;agglom\u00e9ration marseillaise (Agam). De cette mani\u00e8re, la circulation sur ces axes (quai Rive-Neuve, quai des Belges et quai du Port) devrait tout naturellement \u00eatre r\u00e9duite. Ce qui permettrait, sans provoquer des embouteillages monstres, d&rsquo;am\u00e9nager une zone plus ample pour les adeptes de la marche.<\/p>\n<p>Avec ce projet, estim\u00e9 \u00e0 100 millions d&rsquo;euros, il est en effet pr\u00e9vu de fortement limiter le transit par le Vieux-Port, en divisant par trois les surfaces affect\u00e9es \u00e0 la circulation sur le quai des Belges. Le nouveau plan de circulation s&rsquo;accompagne \u00e9galement de la modernisation de l&rsquo;offre de transport avec des bus propres et une profonde r\u00e9organisation du p\u00f4le bus du secteur Bourse, redonnant de la fluidit\u00e9 sur La Canebi\u00e8re.<\/p>\n<p>Marseille sans voitures, on y est pas encore, mais on avance!<\/p>\n<p>Source: La Provence<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le conseil municipal de Marseille a vot\u00e9 \u00e0 la quasi-unanimit\u00e9 un projet pr\u00e9cis visant \u00e0 \u00e9largir les espaces sans voitures et ainsi \u00e0 augmenter l&rsquo;espace d\u00e9di\u00e9 aux pi\u00e9tons.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":38760,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,70],"tags":[146,247,110,65,135,204,1477,101,37,94,35],"views":4780,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1319"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1319\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}