{"id":1332,"date":"2009-02-16T15:54:00","date_gmt":"2009-02-16T14:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/02\/16\/automobile-aides-publiques-et-licenciements\/"},"modified":"2017-09-15T13:44:28","modified_gmt":"2017-09-15T12:44:28","slug":"automobile-aides-publiques-et-licenciements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/02\/16\/automobile-aides-publiques-et-licenciements\/","title":{"rendered":"Automobile, aides publiques et licenciements"},"content":{"rendered":"<p>Rarement l\u2019argent public n\u2019aura \u00e9t\u00e9 aussi disponible pour les groupes priv\u00e9s. Rarement les suppressions d\u2019emploi auront \u00e9t\u00e9 aussi massives. Le g\u00e9ant am\u00e9ricain General Motors, qui a re\u00e7u 9,4\u00a0milliards depuis la fin\u00a02008, a ouvert, le 12\u00a0f\u00e9vrier, un \u00ab\u00a0guichet de d\u00e9parts volontaires\u00a0\u00bb \u00e0 destination de ses 62\u00a0000\u00a0salari\u00e9s syndiqu\u00e9s, qui b\u00e9n\u00e9ficient de prestations sociales solides et dont la direction veut se d\u00e9barrasser. Quelques jours auparavant, il avait annonc\u00e9 la suppression de 10\u00a0000\u00a0emplois de \u00ab\u00a0cols blancs\u00a0\u00bb dans ses usines du monde entier. B\u00e9n\u00e9ficiaires des deniers de l\u2019Etat, Ford et Chrysler pr\u00e9voient \u00e9galement des r\u00e9ductions d\u2019effectifs. <!--more--><\/p>\n<p>En France, les deux groupes Renault et Peugeot\u2013Citro\u00ebn vont recevoir trois milliards d\u2019euros chacun. Il s\u2019agit, nous dit-on, d\u2019un pr\u00eat. On peut se demander, alors, \u00e0 quoi servent les banques auxquelles le pouvoir a d\u00e9j\u00e0 octroy\u00e9 360\u00a0milliards d\u2019euros pour garantir les pr\u00eats qu\u2019elles sont cens\u00e9es accorder aux entreprises nationales\u2026 Pendant plusieurs jours, le gouvernement a tenu le public en haleine pour savoir quelles seraient les contreparties sociales r\u00e9clam\u00e9es aux fabricants automobiles. Et d\u2019annoncer, triomphant, le fruit de ses dures tractations avec le patronat\u00a0: interdiction de d\u00e9localiser (Renault fabrique d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u00e9tranger 40\u00a0% de ses voitures vendues en France) et interdiction de <em>\u00ab\u00a0mettre en \u0153uvre un plan de licenciement en France\u00a0\u00bb<\/em>. Interdiction entendue par Peugeot qui a annonc\u00e9\u2026 \u00ab\u00a0un plan social\u00a0\u00bb de 6\u00a0000\u00a0suppressions d\u2019emploi (d\u00e9parts volontaires, pr\u00e9retraites\u2026). Ce qui, on en conviendra, change tout. Commentaire de Bercy\u00a0: <em>\u00ab\u00a0Peugeot a une communication un peu maladroite.\u00a0\u00bb<\/em> Une politique cynique surtout, \u00e0 l\u2019image de celle du gouvernement. Rappelons qu\u2019entre 2000 et 2007 pr\u00e8s de 20\u00a0000\u00a0emplois ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s chez les constructeurs et 14\u00a0000 chez les \u00e9quipementiers.<\/p>\n<p>Source: <a href=\"http:\/\/www.monde-diplomatique.fr\/carnet\/2009-02-12-Automobile\" title=\"http:\/\/www.monde-diplomatique.fr\/carnet\/2009-02-12-Automobile\" target=\"_blank\">www.monde-diplomatique.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rarement l\u2019argent public n\u2019aura \u00e9t\u00e9 aussi disponible pour les groupes priv\u00e9s. Rarement les suppressions d\u2019emploi auront \u00e9t\u00e9 aussi massives. 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