{"id":13341,"date":"2011-04-15T14:46:55","date_gmt":"2011-04-15T13:46:55","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=13341"},"modified":"2021-01-07T16:54:17","modified_gmt":"2021-01-07T15:54:17","slug":"zapa-les-villes-nen-veulent-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/04\/15\/zapa-les-villes-nen-veulent-plus\/","title":{"rendered":"ZAPA: les villes n&rsquo;en veulent plus !"},"content":{"rendered":"<p>A peine institu\u00e9es par le minist\u00e8re du d\u00e9veloppement durable, les <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/01\/04\/zapa-zones-dactions-prioritaires-pour-lair\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/01\/04\/zapa-zones-dactions-prioritaires-pour-lair\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ZAPA<\/a> pour Zones d&rsquo;Actions Prioritaires pour l&rsquo;Air sont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9nonc\u00e9es par les villes qui s&rsquo;\u00e9taient pourtant port\u00e9es volontaires pour en faire l&rsquo;exp\u00e9rimentation pour une dur\u00e9e de 3 ans!\u00a0 On peut dire que le projet gouvernemental est mal barr\u00e9. En s&rsquo;orientant vers un syst\u00e8me d&rsquo;interdiction pure et simple de circuler uniquement pour les voitures les plus anciennes, appartenant en g\u00e9n\u00e9ral aux plus pauvres, le projet de <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/11\/15\/nathalie-kosciusko-morizet-une-cloche-a-lecologie\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/11\/15\/nathalie-kosciusko-morizet-une-cloche-a-lecologie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nathalie Kosciusko-Morizet<\/a> s&rsquo;apparente en fait \u00e0 l&rsquo;\u00e9tablissement de <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/04\/12\/zapa-zones-dactions-prioritaires-pour-largent\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/04\/12\/zapa-zones-dactions-prioritaires-pour-largent\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zones d&rsquo;Actions Prioritaires pour l&rsquo;Argent<\/a>&#8230; C&rsquo;est ce que d\u00e9nonce la ville de Clermont-Ferrand, une des 8 villes candidates \u00e0 l&rsquo;exp\u00e9rimentation ZAPA, qui semble aujourd&rsquo;hui se d\u00e9solidariser du projet ZAPA. <!--more--><\/p>\n<p><strong>Jeudi 14 avril 2011 &#8211; Communiqu\u00e9 de presse &#8211; Communaut\u00e9 \/ Ville de Clermont-Ferrand<\/strong><\/p>\n<p>Malgr\u00e9 les efforts fournis \u00e0 l\u2019\u00e9chelle locale et nationale pour l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air, la France n\u2019a pas atteint l\u2019ensemble des objectifs fix\u00e9s par la l\u00e9gislation europ\u00e9enne. Afin de combler ce retard, le Gouvernement a lanc\u00e9 en juillet 2010 un appel \u00e0 projet destin\u00e9 \u00e0 exp\u00e9rimenter des Zones d\u2019Actions Prioritaires pour l\u2019Air aupr\u00e8s de collectivit\u00e9s volontaires.<\/p>\n<p>Clermont Communaut\u00e9, \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s engag\u00e9e dans la lutte pour la protection de l\u2019environnement et la qualit\u00e9 de l\u2019air et contre l\u2019effet de serre, a candidat\u00e9 au dispositif en octobre 2010 et a \u00e9t\u00e9 retenue pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019\u00e9tudes financ\u00e9es par l\u2019ADEME sur l\u2019exp\u00e9rimentation de nouvelles mesures pour la qualit\u00e9 de l\u2019air.<\/p>\n<p>Le dispositif ZAPA, issu de la loi Grenelle 2, s\u2019appuie principalement sur la lutte contre deux polluants n\u00e9fastes pour la sant\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>le dioxyde d\u2019azote<\/li>\n<li>les particules fines, rejet\u00e9es majoritairement par la circulation de v\u00e9hicules.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le Gouvernement semble s\u2019orienter exclusivement sur des mesures d\u2019interdiction de circulation des v\u00e9hicules polluants, Madame Kosciusko-Morizet ayant d\u00e9voil\u00e9 le 7 avril 2011 le projet de d\u00e9cret \u00e9tablissant une classification des v\u00e9hicules polluants en fonction de la date de leur premi\u00e8re immatriculation.<\/p>\n<p>Or, Clermont Communaut\u00e9 et la Ville de Clermont-Ferrand sont convaincues qu\u2019un tel projet, pour qu\u2019il soit applicable et efficace, doit \u00eatre concert\u00e9 et discut\u00e9 avec l\u2019ensemble des habitants et des acteurs locaux. Ainsi dans le cadre de l\u2019\u00e9tude pr\u00e9alable de faisabilit\u00e9 qui va \u00eatre lanc\u00e9e par Clermont Communaut\u00e9, il nous faudra \u00e9tudier en priorit\u00e9 les niveaux de qualit\u00e9 de l\u2019air sur les 21 communes de l\u2019agglom\u00e9ration et surtout les impacts socio-\u00e9conomiques des actions qui pourraient \u00eatre mises en \u0153uvre si Clermont communaut\u00e9 d\u00e9cidait de se lancer dans une telle exp\u00e9rimentation sur 3 ans. Par ailleurs, Clermont Communaut\u00e9 souhaite \u00e9tudier l\u2019ensemble du dispositif en concertation avec les 7 autres agglom\u00e9rations retenues au titre des ZAPA.<\/p>\n<p>En effet, l\u2019interdiction de certains v\u00e9hicules en centre-ville irait \u00e0 l\u2019encontre des valeurs de mixit\u00e9 sociale que nous d\u00e9fendons. Une telle interdiction serait de nature \u00e0 provoquer une r\u00e9action de rejet chez nos concitoyens. La pr\u00e9servation de notre sant\u00e9 doit se traduire par l\u2019investissement, l\u2019appropriation et la sensibilisation des habitants aux mesures \u00e0 mettre en \u0153uvre pour arriver \u00e0 des am\u00e9liorations de la qualit\u00e9 de l\u2019air, mesures qui doivent comporter un large panel et non se limiter \u00e0 des interdictions et des sanctions.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules les plus anciens ou les moins couteux seraient concern\u00e9s par l\u2019interdiction tandis que certains v\u00e9hicules tr\u00e8s puissants y \u00e9chapperaient. L\u2019objectif poursuivi est la pr\u00e9servation de la sant\u00e9 de nos concitoyens par la r\u00e9duction des particules fines dans l\u2019air que nous respirons. Mais en aucun cas il ne peut s\u2019agir de cr\u00e9er une discrimination qui p\u00e9naliserait les citoyens les plus vuln\u00e9rables socio-\u00e9conomiquement ; la d\u00e9fense de l\u2019environnement ne peut se faire au d\u00e9triment de l\u2019\u00e9galit\u00e9 et de la justice sociale.<\/p>\n<p>Il n\u2019est donc pas judicieux de ne r\u00e9fl\u00e9chir qu\u2019\u00e0 des mesures d\u2019interdiction de circulation dans les centres-villes pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air.<\/p>\n<p>Ainsi, l\u2019agglom\u00e9ration clermontoise entend, dans le cadre de ces \u00e9tudes financ\u00e9es en grande partie par l\u2019ADEME, affiner ses analyses et amener l\u2019exp\u00e9rimentation vers des solutions alternatives et diversifi\u00e9es que Clermont Communaut\u00e9, la Ville de Clermont-Ferrand et le SMTC ont entreprises notamment : valorisation du co-voiturage, densification des transports en commun, optimisation du report modal, r\u00e9alisation de pistes-cyclables, promotion des cheminements doux, livraisons mutualis\u00e9es, \u2026 etc.<\/p>\n<p>Il n\u2019est aujourd\u2019hui pas envisageable dans les villes de l\u2019agglom\u00e9ration clermontoise d\u2019interdire certains v\u00e9hicules en centre-ville instituant de fait une interdiction de circuler dans ces secteurs aux moins favoris\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A peine institu\u00e9es par le minist\u00e8re du d\u00e9veloppement durable, les ZAPA pour Zones d&rsquo;Actions Prioritaires pour l&rsquo;Air sont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9nonc\u00e9es par les villes qui s&rsquo;\u00e9taient pourtant port\u00e9es volontaires pour en <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/04\/15\/zapa-les-villes-nen-veulent-plus\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":37932,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1037],"tags":[244,102,456,594,425,899,429,287,33,956],"views":6047,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}