{"id":1338,"date":"2009-02-17T12:38:24","date_gmt":"2009-02-17T11:38:24","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/02\/17\/du-grenelle-de-lenvironnement-au-pacte-automobile\/"},"modified":"2020-12-12T00:14:21","modified_gmt":"2020-12-11T23:14:21","slug":"du-grenelle-de-lenvironnement-au-pacte-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/02\/17\/du-grenelle-de-lenvironnement-au-pacte-automobile\/","title":{"rendered":"Du Grenelle de l&rsquo;environnement au pacte automobile"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/discours-sarkozy-mondial.jpg\" alt=\"discours-sarkozy-mondial\" width=\"550\" height=\"329\" \/><\/p>\n<p>Le 9 f\u00e9vrier 2009, l&rsquo;Elys\u00e9e publiait officiellement le \u00ab\u00a0Pacte automobile\u00a0\u00bb, un document d&rsquo;une vingtaine de pages, essentiellement destin\u00e9 \u00e0 la presse, sens\u00e9 regrouper l&rsquo;ensemble des mesures gouvernementales pour sortir de la crise automobile. Je ne l&rsquo;ai pas lu. <!--more--><\/p>\n<p>En effet, c&rsquo;est le genre m\u00eame de document dont la lecture n&rsquo;apportera aucune r\u00e9elle information, peut-\u00eatre seulement un vague mal de t\u00eate.\u00a0 Le pacte automobile est pr\u00e9sent\u00e9 sous l&rsquo;en-t\u00eate \u00ab\u00a0Pr\u00e9sidence de la R\u00e9publique\u00a0\u00bb, ce qui veut probablement dire qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un projet voulu par et pour Sarkozy.<\/p>\n<p>Vous me direz, pourquoi en parler si vous ne l&rsquo;avez pas lu? Tout simplement car j&rsquo;ai d\u00e9couvert sur Internet un outil assez sympa qui s&rsquo;appelle Wordle, et qui g\u00e9n\u00e8re automatiquement des nuages de mots-cl\u00e9s \u00e0 partir de n&rsquo;importe quel texte. J&rsquo;ai donc copi\u00e9-coll\u00e9 l&rsquo;ensemble du pacte automobile dans Wordle et j&rsquo;ai obtenu le nuage de mots-cl\u00e9s (ou tags) pr\u00e9sent sur l&rsquo;image ci-dessus.<\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9r\u00eat? Au lieu de se fader un texte de 20 pages dont la lecture endormirait un sprinter avant son 100 m\u00e8tres, vous avez en quelques mots-cl\u00e9s l&rsquo;essentiel de son contenu, la taille de chaque mot \u00e9tant proportionnelle avec son occurrence dans le texte.<\/p>\n<p>Et donc, on comprend assez facilement que le pacte automobile de Sarkozy parle d&rsquo;automobile (\u00e7a, on s&rsquo;en doutait un peu), et surtout de fonds, de pr\u00eats, de fili\u00e8re, d&rsquo;entreprises, de constructeurs, de soutien, de dispositif, de performance, de financement et de garantie&#8230; avec une pointe de ch\u00f4mage et un zeste de d\u00e9veloppement, mais attention, pas durable (le Grenelle de l&rsquo;environnement n&rsquo;est plus vraiment d&rsquo;actualit\u00e9&#8230;).<\/p>\n<p>D&rsquo;ailleurs, si on renouvelle l&rsquo;op\u00e9ration mais cette fois-ci avec le discours de Nicolas Sarkozy lors du dernier mondial de l&rsquo;automobile, en novembre 2008, on constate l&rsquo;\u00e9tendue de l&rsquo;\u00e9volution conceptuelle de notre pr\u00e9zident en quelques mois seulement:<\/p>\n<p>En novembre 2008, le discours \u00e9tait volontairement plus offensif du point de vue environnemental: v\u00e9hicules, environnement, d\u00e9carbon\u00e9s, \u00e9missions, CO2 et m\u00eame rechargement, bonus-malus ou renouvelables&#8230; C&rsquo;\u00e9tait l&rsquo;\u00e9poque o\u00f9 on parlait de d\u00e9velopper les voitures \u00e9lectriques, en donnant (une fois de plus) de l&rsquo;argent (400 millions d&rsquo;euros tout de m\u00eame) aux constructeurs automobiles&#8230;<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, on donne (pardon \u00ab\u00a0pr\u00eate\u00a0\u00bb) dix fois plus aux constructeurs et on ne parle m\u00eame plus d&rsquo;exigences environnementales.\u00a0 Merci qui? Merci la crise!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 9 f\u00e9vrier 2009, l\u2019Elys\u00e9e publiait officiellement le \u201cPacte automobile\u201d, un document d\u2019une vingtaine de pages, essentiellement destin\u00e9 \u00e0 la presse, sens\u00e9 regrouper l\u2019ensemble des mesures gouvernementales pour sortir de la crise automobile. 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