{"id":1374,"date":"2009-02-27T14:32:01","date_gmt":"2009-02-27T13:32:01","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/02\/27\/bilanci-di-giustizia-et-les-transports\/"},"modified":"2019-04-03T07:27:45","modified_gmt":"2019-04-03T06:27:45","slug":"bilanci-di-giustizia-et-les-transports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/02\/27\/bilanci-di-giustizia-et-les-transports\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Bilanci di giustizia\u00a0\u00bb : et les transports ?"},"content":{"rendered":"

En parcourant le site msn.fr, je suis tomb\u00e9 r\u00e9cemment\u00a0 sur une initiative men\u00e9e en Italie et dite \u00ab\u00a0Bilanci di Giustizia \u00bb. La d\u00e9marche vient d\u2019une f\u00e9d\u00e9ration de familles italienne, beati costruttori di pace<\/em>, comme \u00ab\u00a0heureux constructeurs de paix\u00a0\u00bb aux id\u00e9es sans doute proches de celles de l\u2019\u00c9glise. Le but est d\u2019effectuer le \u00ab\u00a0d\u00e9placement\u00a0\u00bb (spostamento) d\u2019une habitude de consommation de d\u00e9part vers une habitude de consommation plus vertueuse, que ce soit du point de vue de l\u2019environnement, de la protection des populations des pays du Sud, des droits des travailleurs.<\/p>\n

Par exemple, plut\u00f4t que d\u2019aller passer un week-end en vacances en avion, pr\u00e9f\u00e9rez le train, ou les vacances pr\u00e8s de chez vous, c\u2019est meilleur pour l\u2019environnement. Ou encore, une famille consommera de pr\u00e9f\u00e9rence une viande produite de fa\u00e7on locale voire autarcique plut\u00f4t qu\u2019une viande produite dans le Nord de l\u2019Europe, consid\u00e9rant, \u00e0 juste titre, qu\u2019ainsi on contribue moins \u00e0 la d\u00e9gradation de l\u2019environnement.<\/p>\n

Les familles adeptes de la d\u00e9marche se r\u00e9unissent r\u00e9guli\u00e8rement pour faire \u00e9tat de leur progr\u00e8s.<\/p>\n

Dans son esprit, cette d\u00e9marche est tr\u00e8s r\u00e9pandue aujourd\u2019hui. Elle consiste, \u00e0 l\u2019\u00e9poque de la fin des id\u00e9ologies, \u00e0 vouloir changer le monde par petits bouts, \u00e0 son niveau, par sa consommation ou son comportement personnels. Cela rappelle, entre autres, la d\u00e9marche du commerce \u00e9quitable ou des produits biologiques, ou des produits issus de l\u2019agriculture paysanne, avec parfois comme arri\u00e8re-plan id\u00e9ologique les id\u00e9es de la d\u00e9croissance.<\/p>\n

Dans le domaine des d\u00e9placements personnels, cette d\u00e9marche peut conduire \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer le v\u00e9lo ou la marche \u00e0 pied, ou les transports en commun, plut\u00f4t qu\u2019un d\u00e9placement en voiture.<\/p>\n

L\u2019\u00e9tat d\u2019esprit li\u00e9 \u00e0 ce comportement me para\u00eet relever d\u2019une prise de conscience l\u00e9gitime mais partielle. L\u00e9gitime car elle r\u00e9v\u00e8le une inqui\u00e9tude sur l\u2019\u00e9tat d\u2019un monde qui effectivement va mal et d\u2019une volont\u00e9 de le changer, \u00e0 un niveau si modeste soit-il. Mais partielle, car elle se borne \u00e0 un changement sur le plan du comportement individuel, alors qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un probl\u00e8me de choix politiques des pouvoirs publics.<\/p>\n

Le probl\u00e8me aussi de cette d\u00e9marche individuelle, est qu\u2019elle a tendance \u00e0 rendre l\u00e9gitimes les attitudes de culpabilisation ; si la plan\u00e8te va mal, c\u2019est parce que le simple citoyen utilise trop sa voiture, etc\u2026 alors que la faute revient avant tout aux pouvoirs publics qui ont favoris\u00e9 le transport routier.<\/p>\n

C\u2019est un peu comme si, \u00e0 force de dire au simple citoyen qu\u2019il est de son devoir de faire l\u2019aum\u00f4ne aux n\u00e9cessiteux, on laissait entendre qu\u2019il est fautif de leur mis\u00e8re. Alors que le fautif est le syst\u00e8me \u00e9conomique dans son ensemble.<\/p>\n

Or, une soci\u00e9t\u00e9 vertueuse n\u2019existe pas sans choix politiques vertueux. Dans le domaine des transports, le moins que l\u2019on puisse dire est qu\u2019ils ne l\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 en particulier dans notre pays. Les fermetures de lignes de trains et de tramways, l\u2019offre ferroviaire souvent m\u00e9diocre et rachitique d\u00e8s que l\u2019on sort du cr\u00e9neau de la grande vitesse, le r\u00e9seau ferr\u00e9 en d\u00e9sh\u00e9rence, la construction un peu partout d\u2019un r\u00e9seau d\u2019autoroutes et de voies express tr\u00e8s performant, l\u2019\u00e9talement urbain, c\u2019est d\u2019abord \u00e0 cause du pouvoir politique.<\/p>\n

C\u2019est bien de faire l\u2019aum\u00f4ne, de se d\u00e9placer \u00e0 pied, de changer les choses \u00e0 son petit niveau, mais il ne faut pas oublier les responsabilit\u00e9s de nos dirigeants politiques.<\/p>\n

Vincent Doumayrou,
\nauteur de La Fracture ferroviaire<\/a>,
\n\u00c9ditions de l\u2019Atelier.<\/p>\n

Blog\u00a0: https:\/\/blogs.mediapart.fr\/vincent-doumayrou\/blog<\/a>
\nLe site web de la d\u00e9marche, enti\u00e8rement en langue italienne, se trouve ici :
\nhttp:\/\/www.bilancidigiustizia.it\/<\/a>
\nLe site de Reporters d\u2019Espoirs, dont vient le reportage sur la d\u00e9marche :
\nhttp:\/\/www.reportersdespoirs.org\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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