{"id":13766,"date":"2011-05-09T13:45:43","date_gmt":"2011-05-09T12:45:43","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=13766"},"modified":"2025-03-04T21:38:51","modified_gmt":"2025-03-04T20:38:51","slug":"la-logistique-du-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/05\/09\/la-logistique-du-velo\/","title":{"rendered":"La logistique du v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

La F\u00e9d\u00e9ration Europ\u00e9enne des Cyclistes (ECF) lance un nouveau projet intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Cycle Logistics\u00a0\u00bb avec l’aide des institutions europ\u00e9ennes. Ce projet vise \u00e0 promouvoir le v\u00e9lo en g\u00e9n\u00e9ral et les v\u00e9los cargos<\/a> en particulier pour assurer les livraisons en ville \u00e0 la place des voitures et des camions. <\/p>\n

Comme nos soci\u00e9t\u00e9s actuelles sont confront\u00e9es \u00e0 la congestion urbaine, aux co\u00fbts croissants du carburant ainsi qu’\u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique et au bruit, le transport des marchandises \u00e0 v\u00e9lo est maintenant vu comme une solution de transport viable. C’est clairement l’id\u00e9e \u00ab\u00a0Cycle Logistics\u00a0\u00bb, le projet europ\u00e9en en cours de lancement ce mois-ci.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Toutes les soci\u00e9t\u00e9s modernes et les villes durables int\u00e9greront la livraison de marchandises par des v\u00e9los dans leurs syst\u00e8mes logistiques<\/em>\u00ab\u00a0, proclame le Dr Bernhard Ensink, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la F\u00e9d\u00e9ration Europ\u00e9enne des Cyclistes (ECF), et l’un des principaux partenaires impliqu\u00e9s dans le projet. Le projet logistique CYCLE s’appuiera sur cette nouvelle tendance du transport des marchandises avec des bicyclettes et des v\u00e9los-cargos.<\/p>\n

Ce projet europ\u00e9en d\u00e9bute \u00e0 partir de mai 2011 et durera jusqu’en 2014 en couvrant 12 pays europ\u00e9ens. Il s’appuiera sur l’expertise des autorit\u00e9s locales, le secteur priv\u00e9, les groupes de cyclistes, des experts en communication et des agences de l’\u00e9nergie. Avec ECF en tant que partenaire principal de ce projet, le projet logistique CYCLE s’efforcera d’\u00e9liminer les v\u00e9hicules motoris\u00e9s sur les routes en les rempla\u00e7ant par des v\u00e9los pour transporter les marchandises dans les centres urbains \u00e0 travers l’Europe.<\/p>\n

Sur Carfree France, on est tellement convaincu que le v\u00e9lo peut assurer les livraisons en ville qu’on en a m\u00eame fait un livre intitul\u00e9… v\u00e9logistique<\/a> bien s\u00fbr!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le projet logistique CYCLE doit permettre d’atteindre une r\u00e9duction cons\u00e9quente de l’\u00e9nergie utilis\u00e9e pour le transport urbain de marchandises. Cet objectif sera r\u00e9alis\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la livraison finale intra-urbaine de marchandises \u00e0 v\u00e9lo en remplacement des v\u00e9hicules motoris\u00e9s. Le projet vise \u00e0 \u00e9conomiser 1300 tonnes de carburant et 3500 tonnes de CO2, en utilisant 2000 v\u00e9los cargos dans les zones urbaines europ\u00e9ennes qui devront r\u00e9aliser au moins 10.000 livraisons.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Actuellement, la moiti\u00e9 de tous les d\u00e9placements en ville sont li\u00e9s au transport de marchandises avec des produits l\u00e9gers repr\u00e9sentant plus du tiers de ces voyages<\/em>\u00ab\u00a0, explique le Chef de projet de l’ECF Randy Rzewnicki, notant \u00ab\u00a0qu’il y a un \u00e9norme potentiel pour le d\u00e9veloppement du projet logistique CYCLE<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

En d\u00e9pit de la t\u00e2che colossale qui s’annonce, Rzewnicki est optimiste: \u00ab\u00a0A Berlin, Londres, Paris, et beaucoup d’autres villes d’ailleurs c’est d\u00e9j\u00e0 le cas pour de nombreuses entreprises. M\u00eame pour ceux qui ont des r\u00e9seaux de livraison efficaces, la solution v\u00e9lo peut conduire \u00e0 une efficacit\u00e9 accrue<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Afin de promouvoir ce changement, le projet logistique CYCLE va pousser pour une \u00e9volution des comportements \u00e0 travers un large \u00e9ventail de possibilit\u00e9s: les individus seront inform\u00e9s sur la fa\u00e7on d’utiliser leur v\u00e9lo pour le transport de marchandises habituellement propos\u00e9 par les voitures, les entreprises (par exemple les commer\u00e7ants, les laveurs de vitres, les plombiers<\/a>, etc.) seront encourag\u00e9es \u00e0 utiliser des v\u00e9los ou des v\u00e9los-cargos pour la livraison de fret, et tous les secteurs li\u00e9s \u00e0 la livraison seront pouss\u00e9s \u00e0 augmenter les livraisons par cycle, y compris avec des remorques<\/a> attach\u00e9es aux v\u00e9los.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

M\u00eame les services municipaux des villes et villages \u00e0 travers l’Europe auront un r\u00f4le \u00e0 jouer, en rempla\u00e7ant leurs v\u00e9hicules automobiles inutiles par des v\u00e9los-cargos pour assurer leurs services publics, par exemple le nettoyage des rues, l’entretien des parcs et jardins<\/a> ou la maintenance des V\u00e9los en Libre Service (VLS).<\/p>\n

Pendant l’op\u00e9ration, le projet permettra \u00e9galement de tester les diff\u00e9rents types de solutions de transport \u00e0 v\u00e9lo (v\u00e9los cargos, remorques, sacs et paniers), donnant aux consommateurs potentiels en Europe (particuliers, entreprises et gouvernements) l’acc\u00e8s \u00e0 de pr\u00e9cieuses informations.<\/p>\n

Les partenaires du projet incluent: institut autrichien de recherche sur la mobilit\u00e9 (FGM-AMOR), Graz AT (coordinatrice), livraison Outspoken – Royaume-Uni (livraison par v\u00e9los), la ville de Ferrare en Italie; la ville d’Alba-Iulia en Roumanie; CIB Cyclisme Consultance (Hollande); Agence de l’\u00e9nergie de Plovdiv (Bulgarie); Cycle Chic \/ Copenhagenize (Danemark); cycliste Touring Club (association nationale de cyclisme du Royaume-Uni)<\/p>\n

Les partenaires du projet tiendront leurs premi\u00e8res r\u00e9unions entre le 16 et le 20 mai \u00e0 Copenhague, au Danemark.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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