![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/agro_cetri.jpg\" "\\"agro_cetri\\"")
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\u00ab\u00a0Qui aurait imagin\u00e9 que le flower power deviendrait une entreprise d’avenir ?\u00a0\u00bb Avec cette publicit\u00e9 enjou\u00e9e o\u00f9 apparaissent deux hippies souriantes dans un champ de colza, Sofiprot\u00e9ol, firme productrice de biodiesel, veut faire passer la production d’agrocarburants pour vertueuse. Ne culpabilisez pas en faisant le plein, le pouvoir des fleurs r\u00e9soudra la p\u00e9nurie \u00e9nerg\u00e9tique et le d\u00e9r\u00e8glement climatique.\u00a0<\/p>\n
Ces slogans tapageurs ne r\u00e9sistent pas \u00e0 l’analyse des faits. La revue Alternatives sud<\/em> d\u00e9truit de mani\u00e8re implacable toute la rh\u00e9torique des promoteurs des agrocarburants. Non, ces cultures vou\u00e9es aux r\u00e9servoirs des voitures ne nous r\u00e9servent pas un avenir chatoyant. Elles n’instaurent que le chaos.<\/p>\n La production d’agrocarburants a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par 5,5 entre 2000 et 2009. En parall\u00e8le, les prix alimentaires ont explos\u00e9. Simple loi de l’offre et de la demande: quand la surface consacr\u00e9e \u00e0 la gloutonnerie des automobiles passe de 13,8 millions d’hectares en 2004 \u00e0 37,5 millions en 2008 (soit deux fois la surface cultivable de la France), les cultures d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l’alimentation des hommes peinent \u00e0 suivre les besoins. Quand 5% des r\u00e9coltes de ma\u00efs de 2008 sont br\u00fbl\u00e9es pour rouler, c’est autant de moins pour les peuples. Les stocks de c\u00e9r\u00e9ales diminuent. Les plus pauvres n’arrivent plus \u00e0 payer leur nourriture. Comme l’a montr\u00e9 Donald Mitchell dans un rapport publi\u00e9 par la Banque mondiale (1), la crise alimentaire est principalement due au d\u00e9veloppement des agrocarburants. Lors des \u00e9meutes abusivement appel\u00e9es \u00ab\u00a0de la faim\u00a0\u00bb (2), les r\u00e9volt\u00e9s ne se trompaient pas en br\u00fblant des bagnoles…<\/p>\n A rebours des penseurs press\u00e9s qui racontent que le pouvoir n’est plus d\u00e9tenu par les Etats mais par un Empire de multinationales, les auteurs d’Agrocarburants : impacts au Sud<\/em> montrent que ce crime contre l’humanit\u00e9 est men\u00e9 par les politiques europ\u00e9ennes et \u00e9tats-uniennes. Celles-ci imposent une utilisation croissante d’agrocarburants dans les transports (l’Union europ\u00e9enne a fix\u00e9 une part de 10 % d’ici 2020), proposent des exon\u00e9rations fiscales aux producteurs, les subventionnent, promeuvent ces monocultures dans les pays du sud quand elles ne les implantent pas directement en s’accaparant les terres. Sans cette planification publique, l’industrie ne d\u00e9collerait pas : les co\u00fbts de production sont sup\u00e9rieurs \u00e0 l’essence et au diesel traditionnels, issus du p\u00e9trole.<\/p>\n Au profit de l’agrobusiness, les petits paysans sont \u00e9vinc\u00e9s de la terre. Des conflits fonciers \u00e9clatent, mais les r\u00e9voltes des communaut\u00e9s locales sont r\u00e9prim\u00e9es par les forces d’Etat et les milices des compagnies. La criminalisation et la violation des droits humains s’appuient sur un m\u00e9pris ignoble des paysans, accus\u00e9s d’\u00eatre \u00ab\u00a0antid\u00e9veloppement\u00a0\u00bb. Car les agrocarburants, c’est le progr\u00e8s, la croissance \u00e9conomique, du travail ! Pas s\u00fbr que les coupeurs de canne \u00e0 sucre soient aussi enthousiastes. Au Br\u00e9sil, ces esclaves s’\u00e9puisent sous la surcharge de travail. La quantit\u00e9 de cannes coup\u00e9e par un seul homme est pass\u00e9e de 3 tonnes dans les ann\u00e9es 1950 \u00e0 12 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990. Sous la bienveillance d’un Etat qui veut doubler la surface de canne \u00e0 sucre de 2009 \u00e0 2017.<\/p>\n Quant \u00e0 l’Inde, elle veut quadrupler sa production de jatropha en moins de dix ans, alors que le pays a r\u00e9cemment perdu son autosuffisance alimentaire. \u00ab\u00a0Stade ultime de l’industrialisation de l’agriculture\u00a0\u00bb, la production d’agrocarburants vou\u00e9s \u00e0 l’exportation emp\u00eache la souverainet\u00e9 agricole, qui repose sur la paysannerie et impose la redistribution des terres. Elle lamine les cultures vivri\u00e8res, accentue la prol\u00e9tarisation des ruraux et leur appauvrissement, d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’\u0153uvre depuis les ann\u00e9es 1970 et la lib\u00e9ralisation des march\u00e9s.<\/p>\n La monoculture intensive des grandes firmes appauvrit la biodiversit\u00e9. L’irrigation restreint les r\u00e9serves en eau. Les engrais et traitements chimiques polluent les sols et les nappes phr\u00e9atiques. Quant \u00e0 l’argument des propagandistes de l’essence v\u00e9g\u00e9tale sur la baisse des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, il ne tient pas debout. L’Indon\u00e9sie est devenue troisi\u00e8me producteur mondial de dioxyde de carbone apr\u00e8s avoir d\u00e9truit for\u00eats et tourbi\u00e8res pour doubler la production d’huile de palme entre 2001 et 2007. Le bilan carbone des agrocarburants est pourri : outre la d\u00e9forestation, la destruction de prairies, zones humides, savanes, l’irrigation massive, l’\u00e9pandage de pesticides, l’utilisation d’organismes g\u00e9n\u00e9tiquement modifi\u00e9s, ces cultures n\u00e9cessitent de grandes infrastructures de transports pour assurer l’exportation. Selon l’\u00e9conomiste Eric Holt-Gim\u00e9nez et l’agro\u00e9cologiste Annie Shattuck, la production d’un litre d’huile de palme \u00e9met dix fois plus de CO2<\/sub> qu’un litre de p\u00e9trole. Les agrocarburants polluent plus que les carburants fossiles. Et ils ne peuvent assurer la fallacieuse \u00ab\u00a0ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb : la rar\u00e9faction des \u00e9nergies fossiles ne peut \u00eatre compens\u00e9e par aucune autre source d’\u00e9nergie (3).<\/p>\n Voil\u00e0 pourquoi les \u00ab\u00a0crit\u00e8res de durabilit\u00e9\u00a0\u00bb propos\u00e9s par l’Europe et les Etats-Unis pour r\u00e9pondre \u00e0 une opposition croissante ne sont que de la poudre aux yeux destin\u00e9e \u00e0 rassurer les consommateurs et encourager une consommation croissante. Voil\u00e0 pourquoi les tables rondes organis\u00e9es par le WWF depuis 2004 pour labelliser l’huile de palme \u00ab\u00a0durable\u00a0\u00bb et le soja \u00ab\u00a0responsable\u00a0\u00bb ne sont qu’une imposture servant \u00e0 verdir l’image d’industriels aussi propres que Shell, BP, Petrobras, les entreprises p\u00e9troli\u00e8res suisses et les firmes de l\u2019agrobusiness… \u00ab\u00a0Dissimuler les pratiques irresponsables socialement et environnementalement de l’ensemble du secteur\u00a0\u00bb, l\u00e9gitimer \u00ab\u00a0un mod\u00e8le de production intrins\u00e8quement destructeur\u00a0\u00bb : voil\u00e0 \u00e0 quoi collaborent les \u00ab\u00a0\u00e9cologistes\u00a0\u00bb du World Wildlife Fund.<\/p>\n L’\u00e9tude d’Alternatives sud<\/em> nous emm\u00e8ne au Br\u00e9sil, en Ethiopie, au Guatemala, en Inde, en Indon\u00e9sie, au Mozambique. Ces articles pr\u00e9cis, fouill\u00e9s, s’appuient sur des faits et une documentation fournis. Apr\u00e8s cette minutieuse enqu\u00eate, le lecteur occidental ne peut que se questionner sur son mode de vie destructeur, maintenu par le pillage du sud. \u00ab\u00a0Il s’agit d’une guerre de classes, mondiale. Sauf que, contrairement \u00e0 ce qu’affirme certaine liturgie de gauche et d’extr\u00eame gauche, elle rassemble dans le m\u00eame camp nombre de \u00ab\u00a0pauvres\u00a0\u00bb et de riches du Nord. Contre les vrais gueux du monde, ceux qui n’ont rien.\u00a0\u00bb (4) Il est temps d’abandonner nos cercueils \u00e0 quatre roues.<\/p>\n Pierre Thiesset<\/p>\n http:\/\/pedaleurop.over-blog.com\/<\/a><\/p>\n (1) \u00ab\u00a0A note on rising food prices\u00a0\u00bb, juillet 2008. (3) C’est ce que montrent toutes les \u00e9tudes sur les cons\u00e9quences de la rar\u00e9faction du p\u00e9trole, apr\u00e8s le pic d’extraction arriv\u00e9 en 2006 selon l’agence internationale de l’\u00e9nergie. Notamment : Cochet Y., P\u00e9trole apocalypse<\/em>, Fayard, 2005 ; Heinberg R., P\u00e9trole, la f\u00eate est finie !<\/em>, \u00e9ditions Demi-lune, 2008 ; Hopkins R., Manuel de transition<\/em>, Ecosoci\u00e9t\u00e9, 2010 ; Jeancovici J.M. et Grandjean A., Le plein s’il vous pla\u00eet<\/em>, Le Seuil, 2007. Alternatives sud, Centre Tricontinental et \u00e9ditions Syllepse, 2011, 13 euros, 202 pages.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00ab\u00a0Qui aurait imagin\u00e9 que le flower power deviendrait une entreprise d’avenir ?\u00a0\u00bb Avec cette publicit\u00e9 enjou\u00e9e o\u00f9 apparaissent deux hippies souriantes dans un champ de colza, Sofiprot\u00e9ol, firme productrice de Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":216,"featured_media":13848,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,6],"tags":[284,518,361,290,53,193,60,162,169,143,81,249,45,836,82],"views":5152,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13847"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/216"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13847\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n(2) Il ne s’agissait pas d’\u00e9meutes men\u00e9es par des affam\u00e9s \u00e0 l’agonie dans des pays pauvres, mais d’\u00e9meutes contre la vie ch\u00e8re, qui se propagent sur tous les continents depuis 2008 : Alain Bertho, Le temps des \u00e9meutes<\/em>, Bayard, 2009.<\/p>\n
\n(4) Fabrice Nicolino, La faim la bagnole le bl\u00e9 et nous. Une d\u00e9nonciation des biocarburants<\/em>, Fayard, 2007, p. 109.<\/p>\n