![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/contre-asphaltage-chemins-et-voies-vertes.jpg\" "\\"contre-asphaltage-chemins-et-voies-vertes\\"")
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L’AFPAS, l’association pour la protection des animaux sauvages, d\u00e9nonce, depuis 2007, l’asphaltage des chemins. La France, tout comme de nombreux pays europ\u00e9ens, orchestre depuis quelques ann\u00e9es la destruction de nos chemins. Sous pr\u00e9texte de d\u00e9velopper les transports doux et le tourisme rural, les \u00e9lus urbanisent nos campagnes et l’asphalte envahit les paysages. <\/p>\n
Sorte de chemins des temps modernes, les voies vertes doivent \u00eatre larges de 3 m\u00e8tres, dot\u00e9es d’une pente inf\u00e9rieure \u00e0 3% afin d’\u00eatre accessibles \u00e0 tous les usagers. Aujourd’hui, il existe environ 4800 km de voies vertes et de v\u00e9loroutes en France et l’Association fran\u00e7aise des voies vertes (af3v) souhaite atteindre les 10.000 km.<\/p>\n
\u00c0 premi\u00e8re vue, l’id\u00e9e est excellente. Mais, en r\u00e9alit\u00e9, ce projet ambitieux comprend un probl\u00e8me principal: l’asphalte. Aujourd’hui 65% des voies \u00ab\u00a0vertes\u00a0\u00bb sont asphalt\u00e9es.<\/p>\n
3100 km de chemins, soit l’\u00e9quivalent en superficie de 1860 terrains de football ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9natur\u00e9s. Les autres sont faites de sable plus ou moins compact\u00e9. Outre les travaux requis pour la cr\u00e9ation d\u2019une \u00ab\u00a0voie verte\u00a0\u00bb (creusement, arrachage des haies, comblement des foss\u00e9s,…), qui nuisent \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre de la biodiversit\u00e9, il faut savoir que la surfr\u00e9quentation porte \u00e9galement atteinte \u00e0 la tranquillit\u00e9 de la faune sauvage d\u00e9j\u00e0 reclus dans des espaces de plus en plus restreints.<\/p>\n
Plus un lieu est am\u00e9nag\u00e9, plus il attire de monde et plus il attire de monde, plus il est am\u00e9nag\u00e9. Apr\u00e8s le passage de l\u2019asphalteuse, certains r\u00e9clament d\u00e9j\u00e0 des cabanons de location de v\u00e9los, de rollers, des toilettes, des stations de gonflage de pneus, des lampadaires…<\/p>\n
Des am\u00e9nagements en contradiction avec les objectifs annonc\u00e9s : si l\u2019objectif des voies \u201cvertes\u201d avait \u00e9t\u00e9 la promotion des transports doux, la d\u00e9congestion des villes et la r\u00e9duction de la pollution (comme cela est annonc\u00e9), alors elles auraient \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9rentiellement am\u00e9nag\u00e9es en zone urbaine. Or, 70 % des voies \u201cvertes\u201d fran\u00e7aises sont aujourd\u2019hui en campagne. Les am\u00e9nageurs justifient l\u2019asphaltage en pr\u00e9textant l\u2019accessibilit\u00e9 des voies vertes pour les rollers et les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Un sondage effectu\u00e9 par l\u2019ASPAS en partenariat avec l\u2019Association des Paralys\u00e9s de France a montr\u00e9 que les personnes handicap\u00e9es ne sont pas syst\u00e9matiquement favorables \u00e0 la destruction de la nature pour leur en faciliter l\u2019acc\u00e8s. Leurs revendications portent davantage sur l\u2019am\u00e9nagement des infrastructures urbaines.<\/p>\n
Un projet co\u00fbteux : 1 km de voie \u201cverte\u201d co\u00fbte en moyenne 40 000 euros. La cr\u00e9ation de 10.000 km de voies \u201cvertes\u201d en France s\u2019\u00e9l\u00e8verait donc \u00e0 400 millions d\u2019euros, le double du budget attribu\u00e9 \u00e0 la protection de la biodiversit\u00e9 et des milieux par le minist\u00e8re de l\u2019Ecologie.<\/p>\n
Pourquoi un projet aussi co\u00fbteux est-il soutenu par l\u2019Europe, l\u2019Etat et les collectivit\u00e9s, alors qu\u2019il y a si peu de budgets consacr\u00e9s au d\u00e9veloppement des r\u00e9seaux de transport en commun, du covoiturage… des enjeux \u00e9cologiques vitaux ? C’est contre ce b\u00e9tonnage de la nature que l’ASPAS et le \u00ab\u00a0collectif pour la d\u00e9fense de nos chemins\u00a0\u00bb s’\u00e9l\u00e8vent aujourd’hui.<\/p>\n
> T\u00e9l\u00e9charger la brochure \u00ab\u00a0Prot\u00e9geons nos chemins\u00a0\u00bb (pdf), L’AFPAS, l’association pour la protection des animaux sauvages, d\u00e9nonce, depuis 2007, l’asphaltage des chemins. La France, tout comme de nombreux pays europ\u00e9ens, orchestre depuis quelques ann\u00e9es la destruction de nos Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":14122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,78],"tags":[326,837,103,646,53,84,643,278,347,1668,136,386,1664,775],"views":6929,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14121"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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