![](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2015\/10\/plan-de-relance-automobile.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Carambolage monstre entre l’Elys\u00e9e et Bercy. Alors que Sarkomobile se vante d’avoir impos\u00e9 \u00ab\u00a0des contreparties\u00a0\u00bb aux constructeurs automobiles, en \u00e9change d’un gros ch\u00e8que de pr\u00e8s de 7 milliards d’euros, le duo Lagarde-Chatel explique le contraire dans une note secr\u00e8te adress\u00e9e \u00e0 Bruxelles.<\/p>\n
Le Canard Encha\u00een\u00e9 du 11 mars 2009 r\u00e9v\u00e8le en effet s’\u00eatre procur\u00e9 une note\u00a0cens\u00e9e demeurer secr\u00e8te, \u00ab\u00a0le draft d’un document de travail de Bercy \u00e0 la commission europ\u00e9enne<\/em>\u00a0\u00bb qui d\u00e9ment les promesses de Sarkozy. Autrement dit, quand toute la clique gouvernementale faisait les gros bras sur les \u00ab\u00a0conditions\u00a0\u00bb impos\u00e9es aux constructeurs, la n\u00e9cessit\u00e9 de ne plus d\u00e9localiser d’emplois, voire m\u00eame de \u00ab\u00a0relocaliser\u00a0\u00bb l’emploi automobile en France, c’\u00e9tait du pipeau. Dans les coulisses, le gouvernement, et Sarkomobile en t\u00eate, faisait tout pour rassurer la Commission europ\u00e9enne en expliquant noir sur blanc que le plan de relance de l’industrie automobile s’op\u00e9rait en fait sans aucune contrepartie s\u00e9rieuse.<\/p>\n Extrait de la note secr\u00e8te obtenue par le Canard Encha\u00een\u00e9: \u00ab\u00a0Les engagements pris par les deux constructeurs b\u00e9n\u00e9ficiaires du plan automobile, r\u00e9pondent \u00e0 une obligation de rendre compte, sans pour autant constituer de clause opposable, au sens contractuel du terme<\/em>\u00ab\u00a0. Autrement dit, il n’y a aucune obligation, PSA et Renault peuvent empocher la manne de l’Etat et ne pas respecter les contreparties.<\/p>\n D’ailleurs, ces fameuses et sarkozyennes contreparties n’existent pas. Il n’est ainsi plus questions d’un arr\u00eat des d\u00e9localisations et encore moins de relocalisations. Les auteurs de cette fameuse note \u00e9crivent ainsi: \u00ab\u00a0les engagements de maintien d’activit\u00e9 en France sont sans incidence sur les strat\u00e9gies d’implantation de production<\/em>\u00ab\u00a0. On ne peut pas \u00eatre plus clair…<\/p>\n Quant \u00e0 l’interdiction faite aux constructeurs de licencier, le texte de Bercy corrige, l\u00e0 encore, les rodomontades de Sarko: \u00ab\u00a0l’engagement de tout mettre en oeuvre pour pr\u00e9server l’emploi et les comp\u00e9tences est une forme de reconnaissance de leurs responsabilit\u00e9s mais ne d\u00e9finit qu’une obligation de moyens et non de r\u00e9sultats.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n Et si cela n’\u00e9tait pas suffisamment clair, la note pr\u00e9cise: \u00ab\u00a0l’absence de mise en oeuvre d’un plan social en 2009 n’exclut pas des ajustements d’effectifs, sous la forme, notamment, de d\u00e9parts volontaires.<\/em>\u00a0\u00bb Donc, c’est promis, on ne licencie pas, on pousse avec entrain vers la sortie.<\/p>\n Il faut quand m\u00eame se rappeler qu’au m\u00eame moment, plusieurs ministres du gouvernement jouaient les vierges effarouch\u00e9es lors des annonces de suppressions d’emplois dans l’industrie automobile…<\/p>\n Sarkozy a finalement menti sur l\u2019automobile<\/a>, mais \u00e7a, on s’en doutait d\u00e9j\u00e0 un peu… Un conseiller \u00e9lys\u00e9en analyse sobrement la situation: \u00ab\u00a0On va dans le mur, avec cette histoire. Nous n’avons pas les moyens d’\u00eatre certains de l’obtention des garanties demand\u00e9es aux constructeurs<\/em>.\u00a0\u00bb Comme on a l’habitude de le dire \u00e0 la direction de Renault et PSA, \u00ab\u00a0du moment que \u00e7a roule<\/em>\u00ab\u00a0…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Carambolage monstre entre l\u2019Elys\u00e9e et Bercy. Alors que Sarkomobile se vante d\u2019avoir impos\u00e9 \u201cdes contreparties\u201d aux constructeurs automobiles, en \u00e9change d\u2019un gros ch\u00e8que de pr\u00e8s de 7 milliards d\u2019euros, le duo Lagarde-Chatel explique le contraire dans une note secr\u00e8te adress\u00e9e \u00e0 Bruxelles […] Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":28577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[495,73],"tags":[463,85,139,1671,330,60,16,81,272,393,37,584,235,412],"views":4018,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1417"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}