Des militants de Friends of the Earth Bruxsel et plusieurs autres associations ont interpell\u00e9 les automobilistes empruntant la rue de la Loi \u00e0 Bruxelles pour les faire passer \u00e0 la caisse. <\/p>\n
Les six associations [1] ont voulu montrer par leur action l\u2019urgence pour le Gouvernement bruxellois d\u2019adopter une mesure forte, le p\u00e9age urbain, pour r\u00e9guler l\u2019entr\u00e9e des voitures dans la ville et faire face \u00e0 la multitude des nuisances que Bruxelles et ses habitants subissent.<\/p>\n
Des panneaux ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s tout le long de la rue de la Loi pour annoncer aux automobilistes un syst\u00e8me de p\u00e9age au \u00ab poste de contr\u00f4le \u00bb Arts-Loi. Arriv\u00e9s au point de contr\u00f4le, les militants ont distribu\u00e9 aux automobilistes une facture accompagn\u00e9e d\u2019une formule de virement reprenant les co\u00fbts externes li\u00e9s \u00e0 l\u2019usage de la voiture (congestion, \u00e9mission de CO2, pollution de l\u2019air, ins\u00e9curit\u00e9, occupation de l\u2019espace public…) et les informant du bienfait de l\u2019introduction d\u2019un p\u00e9age. 500 factures ont \u00e9t\u00e9 ainsi distribu\u00e9es en 3\/4h. L\u2019action a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise en sc\u00e8ne gr\u00e2ce \u00e0 un pollum\u00e8tre g\u00e9ant symbolisant la station de mesure situ\u00e9e sur ce tron\u00e7on et enregistrant des taux de dioxyde de carbone et de microparticules particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9s. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du poste de contr\u00f4le, des pi\u00e9tons et des musiciens, entour\u00e9s de petits moulins \u00e0 vent multicolores ont c\u00e9l\u00e9br\u00e9 la qualit\u00e9 de l\u2019air et de l\u2019espace ainsi lib\u00e9r\u00e9s des nuisances de la voiture. Des cyclistes d\u00e9ambulaient sous le slogan \u00ab \u00c0 v\u00e9lo, c\u2019est gratuit ! \u00bb.<\/p>\n Cette action men\u00e9e le mardi 22 avril 2008 intervient en plein d\u00e9bat politique sur la pertinence de l\u2019introduction d\u2019un p\u00e9age et\/ou d\u2019une taxe kilom\u00e9trique intelligente. Si l\u2019on se base sur les discussions en cours, nous ne devons rien attendre de tangible avant 2012, voire 2016. En attendant, la qualit\u00e9 de la vie \u00e0 Bruxelles se d\u00e9grade et l\u2019exode urbain se poursuit, la navette augmente. Le Gouvernement bruxellois qui sera issu des prochaines \u00e9lections se doit de prendre des mesures volontaires et efficaces comme l\u2019ont d\u00e9j\u00e0 fait d\u2019autres villes europ\u00e9ennes, telles que Londres, Stockholm, Berlin, Cologne,Milan, pour ne citer qu\u2019elles.<\/p>\n Les associations plaident pour un p\u00e9age urbain \u00ab intelligent \u00bb c\u2019est-\u00e0-dire \u00e9tabli sur un territoire pertinent par rapport aux effets attendus, modul\u00e9 en fonction de la nocivit\u00e9 du v\u00e9hicule et de ses heures d\u2019usage. Les recettes devraient \u00eatre affect\u00e9es au b\u00e9n\u00e9fice des transports en commun, des pi\u00e9tons et des cyclistes.<\/p>\n Friends of the Earth Bruxsel <\/a><\/p>\n \u00c0 cette occasion, Inter-Environnement Bruxelles a pr\u00e9sent\u00e9 une brochure tr\u00e8s document\u00e9e qui analyse les diff\u00e9rents syst\u00e8mes de p\u00e9age et leurs avantages pour Bruxelles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Des militants de Friends of the Earth Bruxsel et plusieurs autres associations ont interpell\u00e9 les automobilistes empruntant la rue de la Loi \u00e0 Bruxelles pour les faire passer \u00e0 la Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":41098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[268,326,171,527,463,56,187,306,308,352,253,100,425,542,309,734,208,101,287,33,548,246,131,38,1664,34],"views":4661,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1419"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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