{"id":14271,"date":"2011-06-10T08:08:05","date_gmt":"2011-06-10T07:08:05","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=14271"},"modified":"2020-08-15T17:29:48","modified_gmt":"2020-08-15T16:29:48","slug":"haute-goulaine-une-commune-francaise-anti-velo-ca-existe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/06\/10\/haute-goulaine-une-commune-francaise-anti-velo-ca-existe\/","title":{"rendered":"Haute-Goulaine, une commune fran\u00e7aise anti-v\u00e9lo, \u00e7a existe!"},"content":{"rendered":"

Incroyable mais vrai ! Alors que les villes favorisent de plus en plus l\u2019utilisation du v\u00e9lo, une petite ville de l\u2019ouest (Haute-Goulaine \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de Nantes) fait la d\u00e9marche inverse en interdisant aux cyclistes la quasi totalit\u00e9 des voies menant au centre ville! <\/p>\n

Ces voies, parfois larges et goudronn\u00e9es, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9es \u00ab Chemins pi\u00e9tonniers \u00bb et interdites aux v\u00e9los. Il n\u2019y a plus qu\u2019une seule voie, r\u00e9cemment r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e sans pistes cyclables, tr\u00e8s \u00e9troite et dangereuse qui soit utilisable par les cyclistes. Le centre ville ne poss\u00e8de aucune piste cyclable et les panneaux de type B9b: \u00ab Interdit aux cycles \u00bb se multiplient.<\/p>\n

Les cyclistes qui se rendent en centre ville sont dans leur tr\u00e8s grande majorit\u00e9 des personnes \u00e2g\u00e9es, surtout des femmes, qui vont \u00e0 la poste retirer de l\u2019argent, \u00e0 la pharmacie ou \u00e0 la boulangerie, et aussi des scolaires.<\/p>\n

Les aires de stationnement pour v\u00e9lo sont quasi inexistantes, \u00e0 l\u2019abandon, inutilisables ou install\u00e9es \u00e0 des endroits dangereux o\u00f9 elles g\u00eanent la circulation des automobiles comme celle des pi\u00e9tons.<\/p>\n

L\u2019\u00e9troite rue principale est la seule voie utilisable maintenant par les v\u00e9los. Les cyclistes sont contraints de faire des d\u00e9tours de plusieurs centaines de m\u00e8tres pour acc\u00e9der au centre ville.<\/p>\n

Apparemment, cette riante bourgade de Loire-Atlantique a suivi scrupuleusement les pr\u00e9conisations du Guide des am\u00e9nagements cyclables merdiques<\/a>…<\/p>\n

\"Non-au-velo-2\"<\/p>\n

Cette rue large et goudronn\u00e9e qui m\u00e8ne \u00e0 l\u2019Intermarch\u00e9 est maintenant interdite aux v\u00e9los \u2026<\/p>\n

\"Non-au-velo-3\"<\/p>\n

Cette voie, ancienne, tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e par les cyclistes, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e \u00ab\u00a0Chemin pi\u00e9tonnier\u00a0\u00bb. Les cyclistes sont oblig\u00e9s maintenant de prendre une rue tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e (notamment par des 38 tonnes), une rue dangereuse, sans pistes cyclables, malgr\u00e9 un r\u00e9am\u00e9nagement tr\u00e8s r\u00e9cent, qui leur impose un d\u00e9tour de plusieurs centaines de m\u00e8tres parfois pour acc\u00e9der au bourg.<\/p>\n

\"Non-au-velo-4.jpg\"<\/p>\n

Les panneaux \u00ab\u00a0Interdit aux cycles\u00a0\u00bb se multiplient \u2026<\/p>\n

\"Non-au-velo-5\"<\/p>\n

\u2026 surtout autour de la mairie.<\/p>\n

Le patelin s\u2019appelle Haute-Goulaine, c\u2019est \u00e0 10 km au sud de Nantes (Loire-Atlantique, 44). Il y a 5000 habitants. Le Maire est Jean-Claude Daubisse (U.M.P.).<\/p>\n

Le probl\u00e8me c\u2019est que les gens qui se rendaient au bourg \u00e0 v\u00e9lo ne peuvent plus le faire maintenant que par la route principale \u00e9troite et dangereuse car tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e.<\/p>\n

La plupart des cyclistes sont des gens \u00e2g\u00e9s qui prenaient ces routes d\u00e9clar\u00e9es aujourd\u2019hui \u00ab\u00a0Voies pi\u00e9tonni\u00e8res interdites aux cyclistes\u00a0\u00bb depuis des d\u00e9cennies sans le moindre probl\u00e8me de cohabitation avec les rares pi\u00e9tons. Il y a aussi des enfants qui vont \u00e0 l\u2019\u00e9cole de musique, au judo, au tennis, qui sont contraints de prendre la route principale maintenant, dans la circulation avec leurs v\u00e9los. Les voies interdites aux cyclistes sont tr\u00e8s peu utilis\u00e9es par les pi\u00e9tons.<\/p>\n

La mairie a embauch\u00e9 un garde-champ\u00eatre pour verbaliser. C\u2019est un gendarme qui patrouille avec une Clio marqu\u00e9e \u00ab\u00a0Gendarmerie\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les poids-lourds passent par le centre ville pour acc\u00e9der aux zones industrielles et aux tr\u00e8s nombreux chantiers de la r\u00e9gion.<\/p>\n

\"Non-au-velo-6\"<\/p>\n

La mairie rappelle que c\u2019est interdit \u2026<\/p>\n

\"Non-au-velo-7\"<\/p>\n

Ce chemin, utilis\u00e9 par des g\u00e9n\u00e9rations de cyclistes depuis des d\u00e9cennies leur est maintenant interdit.<\/p>\n

\"Non-au-velo-8\"<\/p>\n

C\u2019est interdit \u2026<\/p>\n

\"Non-au-velo-9\"<\/p>\n

Visiblement, la rue de la Treille ne pouvait pas \u00eatre utilis\u00e9e par les cyclistes \u2026. Il a fallut l\u2019interdire. On peut rester \u00e0 cet endroit pendant des heures sans jamais voir un seul pi\u00e9ton.<\/p>\n

\"Non-au-velo-10\"<\/p>\n

\u00c7a a l\u2019allure d\u2019une piste cyclable mais c\u2019est interdit aux v\u00e9los.<\/p>\n

A partir du giratoire, vue de la rue principale \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du centre ville.<\/p>\n

Les cyclistes sont contraints de prendre d\u00e9sormais cette voie tr\u00e8s \u00e9troite qui a \u00e9t\u00e9 refaite r\u00e9cemment. On pouvait esp\u00e9rer une piste cyclable en fait il y a un large terre-plein central ! <\/p>\n

Les enfants qui vont \u00e0 l\u2019\u00e9cole primaire \u00e0 v\u00e9lo doivent passer par cette voie.<\/p>\n

\"Non-au-velo-11.jpg\"<\/p>\n

En bas \u00e0 droite de la photo, on peut voir sur le sol les traces d\u2019un v\u00e9hicule lourd qui a pris le giratoire \u00e0 contre-sens !!!!!!!<\/p>\n

Dans toutes les villes on cr\u00e9e des am\u00e9nagements pour les v\u00e9los, des parkings par exemple.<\/p>\n

Voici le parking a v\u00e9lo de la poste de Haute-Goulaine (44) :<\/p>\n

\"parking-velo-12\"<\/p>\n

Il est inutilisable. La photo a \u00e9t\u00e9 prise un dimanche.<\/p>\n

\"Parking-velo-13\"<\/p>\n

Parce qu\u2019en semaine il y a toujours une voiture stationn\u00e9e sur ce parking v\u00e9lo \u2026<\/p>\n

Il y a un autre parking a v\u00e9lo en ce lieu qui est le plus fr\u00e9quent\u00e9 de Haute-Goulaine :<\/p>\n

\"Non-au-velo-14\"<\/p>\n

Le parking a v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 devant le panneau \u00ab\u00a0Information\u00a0\u00bb, pour ne g\u00eaner personne \u00e9videmment \u2026<\/p>\n

\"Non-au-velo-15\"<\/p>\n

En fait, il se trouve aussi juste dans l\u2019entr\u00e9e du parking auto de l\u2019\u00e9glise \u2026.<\/p>\n

Et les jours de march\u00e9 ?<\/p>\n

\"Non-au-velo-17\"<\/p>\n

Les jours de march\u00e9, l\u2019emplacement de ce parking \u00e0 v\u00e9lo est occup\u00e9 \u2026 par un commer\u00e7ant…<\/p>\n

La rue \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019Intermarch\u00e9 est interdite aux v\u00e9los car c\u2019est une voie pi\u00e9tonni\u00e8re \u2026<\/p>\n

\"Non-au-velo-121\"<\/p>\n

C\u2019est pratique pour garer sa voiture car il n\u2019y a jamais de pi\u00e9tons ni de v\u00e9los car c\u2019est interdit<\/p>\n

Le parking v\u00e9lo de la poste :<\/p>\n

\"Non-au-velo-20.jpg\"<\/p>\n

Pendant les heures ouvrables il y a toujours une voiture stationn\u00e9e sur ce parking v\u00e9lo.<\/p>\n

Pas de probl\u00e8me pour stationner sur les trottoirs \u00e0 Haute-Goulaine avec son 4×4 \u00a0m\u00eame au niveau des passages pi\u00e9tons. Il y a un centre pour handicap\u00e9s \u00e0 quelques m\u00e8tres et des handicap\u00e9s passent (enfin ils essaient de passer) tous les jours \u00e0 cet endroit.<\/p>\n

\"Non-au-velo-21\"<\/p>\n

Non, \u00e0 Haute-Goulaine les pi\u00e9tons sont \u00e0 pied et comme les voitures sont sur les trottoirs alors les pi\u00e9tons marchent sur la chauss\u00e9e \u2026 <\/p>\n

\"Non-au-velo-25\"<\/p>\n

\"Non-au-velo-22\"<\/p>\n

\"non-au-velo-23\"<\/p>\n

Ici, on bouche l\u2019entr\u00e9e de la voie pi\u00e9tonne interdite aux cyclistes.<\/p>\n

Il y a une solution pour les cyclistes \u00e0 Haute-Goulaine : aller \u00e0 pied en poussant son v\u00e9lo et en essayant de se frayer un chemin entre les voitures stationn\u00e9es sur les voies pi\u00e9tonnes :<\/p>\n

\"Non-au-velo-27\"<\/p>\n

A Haute-Goulaine il y a une nouvelle route, tr\u00e8s belle et tr\u00e8s bien am\u00e9nag\u00e9e, un mod\u00e8le du genre :<\/p>\n

\"Non-au-velo-10b\"<\/p>\n

Bravo ! Elle rejoint le coll\u00e8ge au nouveau lotissement. Il y a deux voies de circulation pour les voitures et autres engins motoris\u00e9s, il y a deux voies pi\u00e9tonnes, deux pistes cyclables (toutes s\u00e9par\u00e9es par des lignes blanches continues), une signalisation abondante mais \u2026.<\/p>\n

Mais \u2026 \u00e0 chaque carrefour, il y a un panneau stop (haut de 2 m\u00e8tres 75 !) pour les cyclistes \u2026<\/p>\n

\"Non-au-velo-11b\"<\/p>\n

R\u00e9sultat : la plupart des cyclistes ne prennent pas la piste cyclable, comme \u00e7a ils n\u2019ont pas \u00e0 respecter les stops \u2026 <\/p>\n

Les scolaires :<\/p>\n

\"Non-au-velo-30\"<\/p>\n

Comme les adultes :<\/p>\n

\"haute-goulaine\"<\/p>\n

Surprise ce matin, un sentier qui m\u00e8ne en centre ville et qui est utilis\u00e9 surtout par les cyclistes et les pi\u00e9tons a \u00e9t\u00e9 obstru\u00e9 par un monticule de terre !<\/p>\n

\"anti-velo\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Incroyable mais vrai ! Alors que les villes favorisent de plus en plus l\u2019utilisation du v\u00e9lo, une petite ville de l\u2019ouest (Haute-Goulaine \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de Nantes) fait la d\u00e9marche Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":36195,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,9,7],"tags":[1709,146,646,135,332,101,744,1664],"views":22897,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14271"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}