{"id":14337,"date":"2011-06-15T08:05:14","date_gmt":"2011-06-15T07:05:14","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=14337"},"modified":"2020-09-22T08:39:12","modified_gmt":"2020-09-22T07:39:12","slug":"velorution-universelle-paris-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/06\/15\/velorution-universelle-paris-2011\/","title":{"rendered":"V\u00e9lorution Universelle Paris 2011"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"velorution-universelle-paris-2011\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/velorution-universelle-paris-2011.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Pour 2011, Paris s\u2019offre une nouvelle bouff\u00e9e d\u2019air pur et de bonheur en accueillant la V\u00e9lorution Universelle, deuxi\u00e8me \u00e9dition! La masse critique est une c\u00e9l\u00e9bration de la culture cycliste dans tous ses \u00e9tats. Pour le temps d\u2019un weekend nous deviendrons le trafic dans la joie et la bonne humeur! Ce sera de nouveau l\u2019occasion de d\u00e9noncer un syst\u00e8me enti\u00e8rement bas\u00e9 sur l\u2019utilisation des v\u00e9hicules motoris\u00e9s. <!--more--><\/p>\n<p>La bicyclette est une source de plaisir, mais aussi une alternative aux nombreux probl\u00e8mes pos\u00e9s par les v\u00e9hicules motoris\u00e9s.<\/p>\n<p>Pendant ces trois jours de f\u00eate, des cyclistes du monde entier se donneront rendez-vous pour c\u00e9l\u00e9brer la joie de vivre \u00e0 v\u00e9lo, et le plaisir de circuler sans contrainte.<\/p>\n<p>Rendez vous les 1, 2 &amp; 3 juillet 2011, pour une f\u00eate dont Paris se souviendra&#8230;<\/p>\n<p>LA \u00abV\u00c9LORUTION UNIVERSELLE\u00bb NA\u00ceT DANS LES RUES DE PARIS! QUE SE PASSE-T-IL?<\/p>\n<p>Les v\u00e9lorutionnaires de tous pays se donnent rendez-vous \u00e0 Paris pour manifester leur joie de vivre et de circuler librement dans les rues de la ville. Le temps d\u2019un week-end, \u00e0 l\u2019image des autres grandes masses critiques europ\u00e9ennes, cet \u00e9v\u00e9nement rassemblera plusieurs milliers de cyclistes qui paraderont dans la bonne humeur, profitant de l\u2019air pur et des rues sans voitures.<\/p>\n<p>Paris devient ainsi un nouveau lieu de rendez-vous pour les cyclistes de tout l\u2019univers qui constatent que:<br \/>\n&#8211; chaque ann\u00e9e, Budapest accueille les cyclistes du monde entier pour le Jour de la Terre (80.000 participants en 2008)<br \/>\n&#8211; depuis 2004, Rome re\u00e7oit les d\u00e9l\u00e9gations v\u00e9loport\u00e9es venant de tout le cosmos lors de la \u00abMasse Critique Intergalactique\u00bb, avec le concours des \u00abCiclofficina\u00bb.<br \/>\n&#8211; d\u00e8s 2009, Madrid p\u00e8se sur la sc\u00e8ne astrale en organisant des \u00abMasses Critiques Interplan\u00e9taires\u00bb.<\/p>\n<p>POURQUOI ? &#8230;<\/p>\n<p>En France, les premi\u00e8res \u00abmanifs \u00e0 v\u00e9lo\u00bb men\u00e9es par l\u2019association \u00abLes Amis de la Terre\u00bb dans les ann\u00e9es 1970 avaient donn\u00e9 des origines subversives \u00e0 ces d\u00e9monstrations; mais le mouvement mondial n\u2019a v\u00e9ritablement d\u00e9marr\u00e9 qu\u2019en 1992, \u00e0 San Francisco, puis s\u2019est peu \u00e0 peu d\u00e9velopp\u00e9 dans des centaines de villes \u00e0 travers le monde, o\u00f9 de nombreuses masses critiques sont organis\u00e9es, la plupart du temps mensuellement, pour revendiquer un vrai partage de l\u2019espace public.<\/p>\n<p>Selon l\u2019endroit, la masse critique peut prendre diff\u00e9rentes formes. Depuis la simple rencontre permettant la cr\u00e9ation d\u2019un espace public d\u2019o\u00f9 les automobiles (et autres motoris\u00e9s) sont exclus et montrer l\u2019importance des alternatives possibles, elles peuvent \u00e9galement avoir un caract\u00e8re th\u00e9matique festif ou revendicatif quand elles sont organis\u00e9es par une association. Elle sont parfois devenu un mode de manifestation pour certaines associations \u00e9cologistes. Dans de nombreuses villes en France, on appelle ces manifestations des \u00abV\u00e9lorution\u00bb.<\/p>\n<p>Elles ont lieu spontan\u00e9ment ou de mani\u00e8re plus organis\u00e9es, notamment quand les pr\u00e9fectures exigent une d\u00e9claration. En 2009, les plus grands rassemblements ont r\u00e9unit plusieurs centaines de cyclistes \u00e0 Strasbourg et \u00e0 Grenoble pour manifester contre les projets de contournement autoroutiers de ces agglom\u00e9rations.<\/p>\n<p>Le concept de masse critique repose sur le constat qu\u2019il faut un nombre suffisant de cyclistes pour circuler en toute s\u00e9curit\u00e9 sur la voie publique sans subir le trafic automobile. \u00c0 l\u2019inverse, la \u00abmasse critique des voitures\u00bb est telle qu\u2019elle emp\u00eache leur propre d\u00e9placement et nuit \u00e0 la ville et \u00e0 ses habitants. Ainsi ce regroupement de v\u00e9los s\u2019affranchit de la contrainte de mobilit\u00e9 que repr\u00e9sentent les automobiles, il d\u00e9termine le trafic et sa vitesse. De ces constats d\u00e9coulent des slogans tels que \u00abNous ne bloquons pas la circulation, nous sommes la circulation.\u00bb ou \u00abAutomobilistes! Vous n\u2019\u00eates pas dans un bouchon, vous \u00eates le bouchon!\u00bb.<\/p>\n<p>Les principes v\u00e9lorutionnaires reprennent all\u00e8grement le triptyque d\u2019antan :<br \/>\n&#8211; Libert\u00e9 de circulation. Les d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo n\u2019oppriment personne ni dans les rues de nos villes, ni ailleurs. L\u2019automobile, en cr\u00e9ant des bouchons \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, emp\u00eache les citoyens de se d\u00e9placer librement. Elle rend nos villes d\u00e9pendantes et r\u00e9duit le recours aux modes alternatifs!<br \/>\n&#8211; \u00c9galit\u00e9 de chacun devant ce mode de transport \u00e9conomique ! Tandis que la bagnole laisse les plus pauvres sur le bord de la route et entretien une soci\u00e9t\u00e9 de d\u00e9monstration de soi (\u00abj\u2019en ai une plus grosse que la tienne!\u00bb), le v\u00e9lo favorise l\u2019\u00e9galit\u00e9 sociale.<br \/>\n&#8211; Fraternit\u00e9 avec tous les habitants de cette plan\u00e8te! L\u2019automobile contribue \u00e0 l\u2019\u00e9puisement des ressources p\u00e9troli\u00e8res, accapare les ressources normalement vou\u00e9es \u00e0 l\u2019alimentation (agrocarburants), et stimule le d\u00e9r\u00e8glement climatique.<\/p>\n<p>COMMENT ON VA FAIRE ?<\/p>\n<p>La masse critique est un rassemblement fortuit de cyclistes. Go\u00fbtant au plaisir de circuler ensemble, ils profiteront de l\u2019effet de masse pour faire na\u00eetre naturellement un \u00abterrible cort\u00e8ge\u00bb. Les cyclistes, traditionnellement si vuln\u00e9rables dans la circulation, peuvent en s\u2019agglom\u00e9rant, devenir le trafic pour ne plus le subir. C\u2019est donc aussi l\u2019occasion, pour celles et ceux qui h\u00e9sitent \u00e0 faire du v\u00e9lo en ville, de faire leurs premiers tours de roue en profitant d\u2019un contexte rassurant.<\/p>\n<p>Plus on est nombreux \u00e0 circuler \u00e0 v\u00e9lo dans les rues de la ville, plus c\u2019est agr\u00e9able! C\u2019est la principale diff\u00e9rence entre ce mode de d\u00e9placement si efficace et l\u2019automobile&#8230; si encombrante, bruyante et puante.<\/p>\n<p>L\u2019automobiliste r\u00eave d\u2019\u00eatre seul dans les rues de la ville quand les cyclistes souhaitent partager l\u2019espace urbain avec leurs concitoyens!<\/p>\n<p>ALORS C\u2019EST COMME LE TOUR DE FRANCE ?<\/p>\n<p>L\u2019esprit de comp\u00e9tition, les int\u00e9r\u00eats commerciaux ou l\u2019acceptation passive des dopants sont des valeurs que la V\u00e9lorution Universelle ne v\u00e9hiculera pas.<\/p>\n<p>\u00c0 contrario, la v\u00e9lorution universelle appuiera des initiatives telles que<br \/>\n&#8211; l\u2019 AlterTour, un \u00abtour-relai solidaire, des cyclistes voyageant ensemble, partageant leurs bicyclettes et se relayant dans un esprit de solidarit\u00e9. Un tour qui d\u00e9nonce le dopage sous toutes ses formes: dans le sport parce qu\u2019il y porte atteinte aux sportifs pour le b\u00e9n\u00e9fice de sponsors, dans l\u2019agriculture industrielle, parce qu\u2019il y porte atteinte aux paysans et \u00e0 la biodiversit\u00e9 pour le b\u00e9n\u00e9fice des firmes productrices d\u2019OGM et d\u2019agrotoxiques, dans l\u2019\u00e9conomie de march\u00e9, o\u00f9 il est source d\u2019in\u00e9galit\u00e9s et de mises sous d\u00e9pendance\u00bb&#8230;<br \/>\n&#8211; la CycloTransEurop\u00e9enne, qui d\u00e9veloppe le r\u00e9seau de voies vertes cyclables, reliant les grandes villes d\u2019Europe et offrant ainsi de r\u00e9elles alternatives au voyage en voiture, train ou avion&#8230;<br \/>\n&#8211; le r\u00e9seau d\u2019ateliers m\u00e9caniques coop\u00e9ratifs r\u00e9unis sous la banni\u00e8re de l\u2019Heureuxcyclage, ateliers \u00e0 travers lesquels on peut apprendre \u00e0 r\u00e9parer son biclou, \u00e0 monter un v\u00e9lo entier ou laisser libre cours \u00e0 son imagination m\u00e9canique, gagnant ainsi en autonomie.<\/p>\n<p>Chacune \u00e0 sa mani\u00e8re, ses organisations ne con\u00e7oivent le v\u00e9lo qu\u2019\u00e0 travers des valeurs tant\u00f4t humaines, parfois responsables, sinon \u00e9cologiques.<\/p>\n<p>AU MENU<\/p>\n<p>Au programme des festivit\u00e9s du week-end du 1er au 3 juillet 2011, on trouvera p\u00e8le-m\u00eale: plusieurs masses critiques, des projections et d\u00e9bats, des pic-nic autog\u00e9r\u00e9s, des ateliers v\u00e9lo, jeux de piste, et concerts improvis\u00e9s&#8230;<\/p>\n<p>La suite sur <a title=\"http:\/\/velorutionuniverselle.org\/precedemment\/paris-2011-2010\/\" href=\"http:\/\/velorutionuniverselle.org\/precedemment\/paris-2011-2010\/\" target=\"_blank\">www.velorutionuniverselle.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour 2011, Paris s\u2019offre une nouvelle bouff\u00e9e d\u2019air pur et de bonheur en accueillant la V\u00e9lorution Universelle, deuxi\u00e8me \u00e9dition! 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