Ce n’est pas dans tout Montr\u00e9al que cela se passe. C’est dans l’arrondissement Rosemont-La-Petite-Patrie, au coeur de l’\u00eele. Les habitants de l’arrondissement pourront d\u00e9sormais am\u00e9nager l’espace sur leur trottoir de sorte \u00e0 remplacer des carr\u00e9s d’asphalte par des carr\u00e9s sans asphalte (avec invitation \u00e0 fleurir, au bon gr\u00e9 des habitants). Ils devront demander l’autorisation avant de casser des carr\u00e9s d’asphalte install\u00e9s \u00e0 l’exc\u00e8s (enfin, c’est ce dont se rend compte l’arrondissement apr\u00e8s les avoir fait installer) pour les reverdir ou pour toute autre reconqu\u00eate. <\/p>\n
L’article (tr\u00e8s local) se trouve sur le site Rue Masson, et c’est une vraie bonne nouvelle de Montr\u00e9al que je lis depuis mon d\u00e9part de la belle province.<\/p>\n
Un petit b\u00e9mol cependant : je ne crois pas que l’arrondissement Rosemont-La-Petite-Patrie comprenne des rues o\u00f9 la pratique du stationnement se fasse sur le trottoir; c’est-\u00e0-dire que les routes sont suffisamment larges pour que les voitures se garent des deux c\u00f4t\u00e9s de la rue (chaque rue est immens\u00e9ment large \u00e0 Montr\u00e9al) sur la chauss\u00e9e sans empi\u00e9ter sur le trottoir (voir photo ci-dessus). Donc, cette nouvelle que nous pouvons lire sur le m\u00e9dia montr\u00e9alais ne signifie pas la r\u00e9duction directement du nombre de places de stationnement.<\/p>\n
Nous dirons que c’est une mesure d’agr\u00e9ment qui s’applique sur les trottoirs et que les habitants sont invit\u00e9s \u00e0 reprendre en main le devenir de leurs trottoirs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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