{"id":14490,"date":"2011-06-27T09:14:44","date_gmt":"2011-06-27T08:14:44","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=14490"},"modified":"2020-08-15T09:13:47","modified_gmt":"2020-08-15T08:13:47","slug":"velo-arpenteur-encore-mieux-que-daller-au-bureau-a-velo-velotaf-prospecter-et-arpenter-le-terrain-a-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/06\/27\/velo-arpenteur-encore-mieux-que-daller-au-bureau-a-velo-velotaf-prospecter-et-arpenter-le-terrain-a-velo\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo-arpenteur : encore mieux que d\u2019aller au bureau \u00e0 v\u00e9lo (v\u00e9lotaf), prospecter et arpenter le terrain \u00e0 v\u00e9lo!"},"content":{"rendered":"<p>D\u00e9cid\u00e9ment, la pratique du v\u00e9lo peut \u00eatre tr\u00e8s enrichissante. On d\u00e9montre souvent la richesse endorphinique que procure le v\u00e9lotaf, c&rsquo;est-\u00e0-dire le sentiment de bonheur auquel conduit la pratique matinale d&rsquo;aller au bureau \u00e0 v\u00e9lo et donc de commencer la journ\u00e9e par un effort acceptable et beaucoup plus agr\u00e9able que les coups de klaxon dans les embouteillages. <!--more--><\/p>\n<p>Ce que je peux remarquer, c&rsquo;est que faire du travail de terrain \u00e0 v\u00e9lo permet un bonheur infiniment plus grand encore. Outre le fait de vraiment conna\u00eetre son territoire (\u00e0 l&rsquo;inverse du parcours entre le dodo et le boulot, le travail sur le terrain nous fait rouler sur des routes parfois inconnues), atout non n\u00e9gligeable pour quelqu&rsquo;un qui veut aimer son coin de vie et <em>in fine<\/em> son cadre de vie et donc un peu de sa vie, l&rsquo;atout incalculable vient aider le \u00ab\u00a0v\u00e9lo-arpenteur\u00a0\u00bb (ainsi appellerons-nous celui qui va sur le terrain \u00e0 v\u00e9lo) au moment de rencontrer des gens sur le terrain. Si le boulot n\u00e9cessite d&rsquo;avoir pris un rendez-vous sur le terrain, alors l&rsquo;avantage (minime encore) est de faire montre que le rendez-vous vous a demand\u00e9 du temps actif pour rejoindre la personne. La personne en face de vous ne vous toise pas comme si vous aviez un chauffeur personnel et une berline luxueuse \u00e0 votre disposition.<\/p>\n<p>Le gros avantage vient quand vous avez \u00e0 rencontrer des personnes sur le terrain, au hasard, au gr\u00e9 des rencontres. Quel que soit votre boulot, aller aborder des gens n&rsquo;est jamais facile; une m\u00e9fiance est toujours de mise, surtout dans les territoires ruraux. Quand vous arrivez \u00e0 v\u00e9lo, freinez, vous arr\u00eatez et abordez une personne avec le sourire d&rsquo;une personne dans l&rsquo;effort du cycliste, regardez les lueurs brillantes dans les yeux de votre interlocuteur. Vous pourriez \u00eatre agent d&rsquo;enqu\u00eate (ce boulot parfois ingrat dans lequel les gens vous prennent pour un na\u00eff de croire que vous allez r\u00e9ussir \u00e0 les convaincre de vous consacrer du temps, le temps \u00e9tant cette denr\u00e9e rare et non partageable dans notre soci\u00e9t\u00e9 individualiste d&rsquo;aujourd&rsquo;hui) qu&rsquo;il s&rsquo;en ficherait, votre interlocuteur&#8230; Qu&rsquo;\u00e0 cela ne tienne: voici un agent d&rsquo;enqu\u00eate qui n&rsquo;arrive pas \u00ab\u00a0envahissant\u00a0\u00bb&#8230; Le mot est l\u00e0. Essayez d&rsquo;arriver en voiture sur une place, vous ne ferez pas le m\u00eame effet aux autochtones. L&rsquo;agent d&rsquo;enqu\u00eate gagne tout \u00e0 s&rsquo;inviter en simplicit\u00e9 sur le terrain d&rsquo;enqu\u00eate.<\/p>\n<p>M\u00eame quand vous n&rsquo;\u00eates pas agent d&rsquo;enqu\u00eate et que vous avez un boulot de terrain plus agr\u00e9able (photographe par exemple), arrivez \u00e0 v\u00e9lo dans un lieu plut\u00f4t recul\u00e9 et demandez des t\u00e9moignages au sujet du patrimoine local que vous \u00eates venu photographier. Aucune dent contre \u00ab\u00a0le p&rsquo;tit Poulidor qu&rsquo;est arriv\u00e9 sur sa bicyclette, v\u00e9 !\u00a0\u00bb Il se pourrait m\u00eame que les gens, pour narrer leur t\u00e9moignage, vous invitent \u00e0 boire \u00ab\u00a0une p&rsquo;tite grenadine!\u00a0\u00bb&#8230; Ou \u00ab\u00a0un muscat! Av\u00e9 la terrine!\u00a0\u00bb (cette proposition n&rsquo;est pas une fable, j&rsquo;ai mang\u00e9 de la terrine avec une grosse miche de pain et un muscat bien frais avant de remonter en selle).<\/p>\n<p>Quand vous avez le temps, ne vous focalisez pas sur le temps que vous mettrez \u00e0 aller sur le terrain. Admirez la facilit\u00e9 des rencontres sur le terrain et la qualit\u00e9, autant humaine que professionnelle (les s\u00e9sames me sont souvent donn\u00e9s quand j&rsquo;arrive \u00e0 v\u00e9lo).<\/p>\n<p>Le v\u00e9lo jouit d&rsquo;un capital sympathie, c&rsquo;est peut-\u00eatre en fait tout \u00e0 fait normal par rapport \u00e0 la destruction de la convivialit\u00e9 par la voiture. On ne s&rsquo;en rend plus compte parfois, mais Ivan Illich avait bien raison: la voiture a bien d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 nos rapports, la \u00ab\u00a0convivialit\u00e9\u00a0\u00bb&#8230;<\/p>\n<p>Pour ces missions de terrain \u00e0 v\u00e9lo, le plus simple est encore de partir sur le terrain le week-end (encore que je l&rsquo;aie d\u00e9j\u00e0 fait en semaine, pendant les jours classiques de boulot): on a tout le temps qu&rsquo;on veut, on peut m\u00eame visiter l&rsquo;\u00e9co-mus\u00e9e du coin en sus, voire reprendre \u00ab\u00a0un p&rsquo;tit coup de muscat pour la route !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Photo: \u00ab\u00a0Des voitures ou des hommes?\u00a0\u00bb Slogan peint en 1975 \u00e0 Amsterdam (par Amsterdamize)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9cid\u00e9ment, la pratique du v\u00e9lo peut \u00eatre tr\u00e8s enrichissante. 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