{"id":14640,"date":"2011-07-06T08:41:35","date_gmt":"2011-07-06T07:41:35","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=14640"},"modified":"2020-08-15T20:57:53","modified_gmt":"2020-08-15T19:57:53","slug":"lincroyable-suprematie-du-velo-en-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/07\/06\/lincroyable-suprematie-du-velo-en-ville\/","title":{"rendered":"L&rsquo;incroyable supr\u00e9matie du v\u00e9lo en ville"},"content":{"rendered":"<p>Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, le v\u00e9lo est souvent le plus rapide en ville. Quand notre temps est compt\u00e9, il est pr\u00e9f\u00e9rable aux autres modes de transports urbains. \u00c9videmment, le v\u00e9lo demande un peu d&rsquo;adresse, de l&rsquo;attention&#8230; et de l&rsquo;huile de coude; mais ces efforts sont largement r\u00e9compens\u00e9s et le cycliste quotidien est vite convaincu qu&rsquo;il a fait le bon choix. <!--more--><\/p>\n<p>Il n&rsquo;y a que les jours de mauvais temps que le v\u00e9lo peut d\u00e9cevoir.<\/p>\n<p>En selle!<\/p>\n<p>C&rsquo;est ma premi\u00e8re \u00e9tape pour rendre visite \u00e0 un v\u00e9lociste au coeur de Mulhouse, place de la Concorde.<\/p>\n<p>Je me gare devant le magasin apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 plusieurs files de voitures \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat dans les embouteillages et aux feux tricolores, louvoy\u00e9 au pas dans les rues pi\u00e9tonnes pour aller au plus court.<\/p>\n<p>Cinq kilom\u00e8tres, vingt minutes, presque en fl\u00e2nant et en profitant des all\u00e9es le long des grands bassins.<\/p>\n<p>Ensuite, cap sur le grand centre commercial Kaligone \u00e0 cinq kilom\u00e8tres du centre ville.<\/p>\n<p>Aucun ring pour me d\u00e9vier.<\/p>\n<p>Une itin\u00e9raire presque rectiligne \u00e0 travers les petites rues de la ville. Seulement accessible aux v\u00e9los qui peuvent emprunter les doubles sens cyclables nombreux et pratiques (50 DSC \u00e0 Mulhouse).<\/p>\n<p>Vingt minutes et je suis rendu.<\/p>\n<p>Quelques emplettes.<\/p>\n<p>Retour \u00e0 la maison, cinq kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Total trajet: 15 km et une heure de trajet<\/p>\n<p>Z\u00e9ro euro, z\u00e9ro pollution, z\u00e9ro \u00e9nervement.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: x-small;\"><em>Ma capacit\u00e9 d&#8217;emport habituelle est d&rsquo;un porte-bagage jusqu&rsquo;\u00e0 20 kg et un sac \u00e0 dos de 10 litres. Le tout bien suffisant<\/em><\/span> <span style=\"font-size: x-small;\"><em>pour la plupart\u00a0 des achats usuels<\/em><\/span>.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: x-small;\"><em>Ne pas oublier son antivol en U acier c\u00e9ment\u00e9 15cm de large, 30cm de long!!<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: x-small;\"><em>pour bien choisir son antivol en U<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: x-small;\"><em>les diff\u00e9rents types d&rsquo;antivols<\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: x-small;\"><em>Toujours avoir avec soi son sac \u00e0 dos \u00ab\u00a0pr\u00eat \u00e0 partir\u00a0\u00bb dans lequel vous pourrez mettre vos papiers, un tendeur \u00e9lastique, un n\u00e9cessaire de r\u00e9paration, un imperm\u00e9able, un stylo, un paquet de mouchoirs en papier<\/em><\/span>.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: x-small;\"><em>Oui, je dois l&rsquo;avouer, cet<\/em> <em>int\u00e9grisme pro-v\u00e9lo me plonge devant un dilemme: sachez qu&rsquo;on atteint vite 2000 km de v\u00e9lo par an avec un tel comportement et que les co\u00fbts fixes de votre v\u00e9hicule \u00e0 moteur vont cro\u00eetre en fl\u00e8che d\u00e8s lors qu&rsquo;il ne vous sert plus pour vos d\u00e9placements urbains.<\/em><\/span><\/p>\n<p>Si la possession d&rsquo;un v\u00e9hicule reste encore n\u00e9cessaire hors des grandes m\u00e9tropoles, on ne sait pas bien encore comment s&rsquo;en d\u00e9faire compl\u00e8tement.<\/p>\n<p>Autopartage? location?<\/p>\n<p>La question m\u00e9rite encore r\u00e9flexion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, le v\u00e9lo est souvent le plus rapide en ville. 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