![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/campagne-promotion-tramway.jpg\" "\\"campagne-promotion-tramway\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
La ville de Murcia (Espagne) lance une campagne de promotion de son tout nouveau tramway<\/a> en proposant, rien de moins, un abonnement gratuit aux transports en commun, valable \u00e0 vie, \u00e0 tous les automobilistes qui abandonneront leur voiture… Apr\u00e8s avoir bien pollu\u00e9 avec votre voiture pendant plusieurs ann\u00e9es, vous m\u00e9ritez bien une petite r\u00e9compense, non? <\/p>\n C’est typiquement le genre de fausse bonne id\u00e9e dont se r\u00e9galent les m\u00e9dias, y compris et peut-\u00eatre surtout la presse automobile<\/a>. Cela a toutes les apparences \u00e9cologiques et sociales requises (\u00ab\u00a0tramway et transports collectifs\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0abandon de la voiture\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0gratuit\u00e9 des transports\u00a0\u00bb, etc.) avec juste une dose d’originalit\u00e9 pour faire un bon buzz sur internet. Sauf que cela reste justement de \u00ab\u00a0l’apparence\u00a0\u00bb, une sorte de \u00ab\u00a0Canada dry de la mobilit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n Si on comprend bien la d\u00e9marche, il suffit \u00e0 l’automobiliste de donner sa voiture pour r\u00e9cup\u00e9rer un abonnement gratuit \u00e0 vie au r\u00e9seau de transports en commun de la ville de Murcia. M\u00eame si l’op\u00e9rateur de transports collectifs (Tranvia de Murcia<\/em>) pr\u00e9cise que les \u00e9paves ne seront pas accept\u00e9es (il faut que la voiture soit en \u00e9tat de fonctionnement et en r\u00e8gle en mati\u00e8res de taxes, amendes, etc.), il n’en demeure pas moins qu’on imagine difficilement le propri\u00e9taire d’une voiture neuve de moins de 2 ans par exemple c\u00e9der sa voiture pour un abonnement de transports collectifs, quand bien m\u00eame il serait valable \u00ab\u00a0\u00e0 vie\u00a0\u00bb.<\/p>\n L’op\u00e9ration ne va concerner au mieux que les voitures tr\u00e8s anciennes qui \u00e9taient destin\u00e9es de toute mani\u00e8re \u00e0 la casse un jour ou l’autre. Il s’agit donc d’une sorte de \u00ab\u00a0prime \u00e0 la casse\u00a0\u00bb financ\u00e9e par une collectivit\u00e9 locale.<\/p>\n Et quel est son v\u00e9ritable montant? L’abonnement mensuel aux transports en commun de Murcia co\u00fbte 30 euros, ce qui fait 360 euros par an, et donc plus de 10.000 euros sur une p\u00e9riode de 30 ans. Bigre, sacr\u00e9 prime \u00e0 la casse quand m\u00eame, c’est \u00e0 peu de chose pr\u00e8s le montant d’une \u00ab\u00a0petite voiture neuve\u00a0\u00bb… et c’est autant de moins dans les caisses de la ville!<\/p>\n Vous me direz, il faut savoir ce qu’on veut, la gratuit\u00e9 des transports en commun est sans doute un bon outil pour d\u00e9velopper leur usage! Oui, sauf qu’on parle alors de gratuit\u00e9<\/a> pour tout le monde et pas seulement pour quelques automobilistes qui veulent se d\u00e9barrasser de leur vieille voiture… En la mati\u00e8re, Murcia devrait plut\u00f4t s’int\u00e9resser \u00e0 ce que fait une ville comme Aubagne<\/a>, qui construit un tramway qui sera gratuit pour tout le monde!<\/p>\n \u00c9galement, la d\u00e9marche mise en place \u00e0 Murcia constitue une bien \u00e9trange mani\u00e8re de r\u00e9compenser les pi\u00e9tons, les cyclistes et les usagers habituels des transports en commun qui n’ont pas de voiture et qui continueront \u00e0 payer pour utiliser le transport collectif… Par contre, avoir utilis\u00e9 sa voiture pendant plusieurs ann\u00e9es m\u00e9rite bien une petite r\u00e9compense en argent sonnant et tr\u00e9buchant!<\/p>\n Si on r\u00e9sume, la personne qui n’a pas de voiture et qui pratique les transports en commun depuis plusieurs ann\u00e9es (parfois pour des raisons \u00e9cologiques mais le plus souvent parce qu’elle n’a pas assez d’argent pour s’acheter une voiture!) devra continuer \u00e0 payer toute sa vie pour utiliser les transports collectifs et la personne qui poss\u00e8de une voiture depuis plusieurs ann\u00e9es (combien de tonnes de CO2 et de polluants divers et vari\u00e9s?) pourra maintenant utiliser gratuitement les transports en commun jusqu’\u00e0 la fin de ses jours… Cherchez l’erreur!<\/p>\n Et le plus dr\u00f4le, ou le plus triste, c’est que rien n’emp\u00eache l’automobiliste qui a c\u00e9d\u00e9 sa vieille voiture pour un abonnement \u00e0 vie d’en acheter une nouvelle 6 mois apr\u00e8s. Comme \u00e7a, il aura la voiture ET les transports en commun gratuits! Pendant ce temps-l\u00e0, les pauvres continueront \u00e0 payer leurs tickets de bus… Salauds de pauvres!<\/p>\n Avec ce genre de mesures anti-sociales, on arrive sans doute au paroxysme de la th\u00e9orie de l’offre alternative. Selon cette th\u00e9orie, il ne faut pas chercher \u00e0 culpabiliser ou \u00e0 p\u00e9naliser trop les automobilistes, ce qui serait contre-productif. Il faudrait plut\u00f4t privil\u00e9gier toutes les alternatives \u00e0 l\u2019automobile en pariant sur le fait que le d\u00e9veloppement de l\u2019offre alternative am\u00e8nera \u00e0 long terme un report modal de la voiture vers les autres modes de d\u00e9placement.<\/p>\n Or, non seulement on a pu montrer que cette th\u00e9orie ne fonctionnait pas<\/a>, mais elle co\u00fbte tr\u00e8s cher, comme on peut le voir avec Murcia. Sur la base de l’estimation faite pr\u00e9c\u00e9demment, si seulement 1.000 automobilistes abandonnent leur voiture pour un abonnement \u00e0 vie, c’est un manque \u00e0 gagner de 10 millions d’euros pour la ville.<\/p>\n Vous me direz, ce n’est pas grave, car si les 1.000 automobilistes en question ach\u00e8tent une nouvelle voiture 6 mois apr\u00e8s, on ne risque pas de les voir dans le tramway…<\/p>\n La ville de Murcia (Espagne) lance une campagne de promotion de son tout nouveau tramway en proposant, rien de moins, un abonnement gratuit aux transports en commun, valable \u00e0 vie, Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":14791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,8],"tags":[247,194,382,134,248,243,131],"views":5849,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"livre-gratuit\u00e9\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2008\/06\/couverture-livre.jpg\" "\\"livre-gratuit\u00e9\\"")
<\/a>Marcel Robert, auteur du livre \u00ab\u00a0Transports publics urbains: Textes sur la gratuit\u00e9<\/a>\u00ab\u00a0, 158 pages, 10 euros.
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"