{"id":14858,"date":"2011-07-27T08:59:06","date_gmt":"2011-07-27T07:59:06","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=14858"},"modified":"2020-10-02T22:28:14","modified_gmt":"2020-10-02T21:28:14","slug":"brompton-dock-le-vls-devient-pliable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/07\/27\/brompton-dock-le-vls-devient-pliable\/","title":{"rendered":"Brompton Dock, le VLS devient pliable"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"Brompton-dock\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/Brompton-dock.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Peut-\u00eatre est-ce par peur que cela lui fasse trop d&rsquo;ombre, que le groupe publicitaire JC Decaux n&rsquo;a curieusement jamais fait appel \u00e0 un grand fabricant de cycles pour concevoir ses fameux <strong>v\u00e9los en libre-service<\/strong>. Certaines r\u00e9gies aiment toutefois \u00e0 profiter du savoir-faire local, comme Btwin qui fabrique le V&rsquo;Lille, ou encore Lapierre qui s&rsquo;occupe du VLS dijonnais. Et bien voici un exemple en Angleterre, o\u00f9 une marque se met directement en avant, et d\u00e9ploie son nouveau concept de location de v\u00e9lo en libre-service. Et pas n&rsquo;importe laquelle puisqu&rsquo;il s&rsquo;agit de la tr\u00e8s prestigieuse marque anglaise de <strong>v\u00e9los pliants<\/strong> : <strong>Brompton<\/strong>. Le <strong>B-Dock<\/strong> (pour Brompton-Dock ou Bike-Dock) est un syst\u00e8me autonome de location de v\u00e9los pliants, fonctionnant \u00e0 l&rsquo;\u00e9nergie solaire. La structure est compos\u00e9e \u00e0 95% de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s. <!--more--><\/p>\n<p><a title=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/bromptondock11.jpg\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/bromptondock11.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left;\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/bromptondock11.jpg\" alt=\"Brompton Dock\" width=\"165\" height=\"108\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nul besoin d&rsquo;une longue enfilade de bornes puisqu&rsquo;ici le syst\u00e8me de casiers sur deux \u00e9tages permet de ranger jusqu&rsquo;\u00e0 40 Bromptons sur l&rsquo;\u00e9quivalent d&rsquo;une seule place automobile. Autre avantage tr\u00e8s net du casier: le v\u00e9lo reste \u00e0 l&rsquo;abri des intemp\u00e9ries&#8230; et surtout du vandalisme!<\/p>\n<p><a title=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/bromptondock21.jpg\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/bromptondock21.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: right;\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/bromptondock21.jpg\" alt=\"Brompton Dock\" width=\"165\" height=\"108\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me n&rsquo;est encore qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9tat de prototype fonctionnel, et c&rsquo;est \u00e0 la gare de Guildford, \u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres au sud-ouest de Londres, que les usagers du r\u00e9seau ferr\u00e9, g\u00e9r\u00e9 par South West Trains, peuvent d&rsquo;ores-et-d\u00e9j\u00e0 louer un v\u00e9lo pliable (un M-Type pour les <em>bromptoniens<\/em>) pour effectuer leurs trajets gare-domicile ou gare-travail.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left;\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/Holger_and_Brompton_Dock.jpg\" alt=\"Holger_and_Brompton_Dock\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Moyennant une caution de 100 Livres, les d\u00e9tenteurs d&rsquo;un abonnement de travail peuvent louer le petit animal pour 5\u00a3 par semaine, 20\u00a3 par mois ou 100\u00a3 sur l&rsquo;ann\u00e9e. Des tarifs tout \u00e0 fait abordables, surtout si vous les comparez au prix d&rsquo;achat d&rsquo;un Brompton neuf, sup\u00e9rieur \u00e0 1000 \u20ac pour une version basique. Les premiers utilisateurs du Brompton Dock se voient offrir un casque, une sacoche ainsi qu&rsquo;un sac porte-v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Source: http:\/\/www.weelz.fr\/<\/p>\n<p><em>Cr\u00e9dits photos : Brompton Dock, CTC.<\/em><\/p>\n<p><em>PS : Merci \u00e0 l&rsquo;un de mes (fid\u00e8les) lecteurs pour l&rsquo;info !<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peut-\u00eatre est-ce par peur que cela lui fasse trop d&rsquo;ombre, que le groupe publicitaire JC Decaux n&rsquo;a curieusement jamais fait appel \u00e0 un grand fabricant de cycles pour concevoir ses <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/07\/27\/brompton-dock-le-vls-devient-pliable\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":311,"featured_media":14864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8,7],"tags":[350,1156,646,485,201,331,100,119,131,164,1664,1157,1120,317],"views":7289,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14858"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/311"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}