![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/vtt-voitures.jpg\" "\\"vtt-voitures\\"")
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Savons-nous que la France comporte 380.000 km de routes d\u00e9partementales? 7762 km rien que pour le d\u00e9partement de la Manche! On s’explique donc mal pourquoi on voit tant de v\u00e9los se promener sur le toit des voitures ou sur la malle… <\/p>\n
V\u00e9lo en partance pour un court voyage sur le coffre d’une voiture.<\/p>\n
En route!<\/p>\n
Remuons un peu le couteau dans la plaie de ces grandes concentrations v\u00e9t\u00e9tistes qui mobilisent des prairies enti\u00e8res pour stationner des centaines de v\u00e9hicules.<\/p>\n
Imaginons un peu o\u00f9 nous conduit cette h\u00e9r\u00e9sie qui consiste \u00e0 parcourir 40 \u00e0 50 km avec sa voiture chaque dimanche pour parcourir 30 \u00e0 40 km de v\u00e9lo…sans parler (chut!) de ceux qui se font monter en haut des cols en voiture pour mieux les redescendre ensuite…\u00e0 v\u00e9lo!<\/p>\n
Dans le triptyque voiture, v\u00e9lo, conducteur, un seul choisit le degr\u00e9 d’hybridation du voyage…le conducteur!<\/p>\n
Aux cot\u00e9s des convaincus de l’inutilit\u00e9 de la voiture (ils sont rares), il y a tous les autres (dont je suis… en d\u00e9pit de mes 2000 km de v\u00e9lo en ville et 10 \u00e0 12.000 km sur route, je parcours encore 3 \u00e0 4000 km au volant de ma voiture…)<\/p>\n
Il y a tous les autres…ceux qui font un usage bimodal du v\u00e9lo et de la voiture et dont certains, par la force de la conviction ou de la n\u00e9cessit\u00e9, font des efforts pour renforcer la tendance en faveur du v\u00e9lo. Sans pour autant donner dans l’\u00e9cologie punitive comme certains se plaisent \u00e0 le dire.<\/p>\n
Mais arr\u00eatons-nous un peu sur le ph\u00e9nom\u00e8ne VTT.<\/p>\n
Le VTT est apparu dans les ann\u00e9es 70 venant tout droit des Etats-Unis.<\/p>\n
Con\u00e7u pour rouler hors des routes goudronn\u00e9es, le VTT a rapidement conquis ses lettres de noblesse et se d\u00e9cline aujourd’hui sous diff\u00e9rentes formules, descente, cross country, freeride, trial, randonn\u00e9e ,…, sans parler du street qui consiste \u00e0 sauter les trottoirs en ville…<\/p>\n
Le VTT repr\u00e9sente la moiti\u00e9 des ventes nationales en volume avec un march\u00e9 de flux compris entre 1.5 et 2 millions de cycles vendus chaque ann\u00e9e.<\/p>\n
Avec 40.000 licenci\u00e9s \u00e0 la FFCT et 20.000 licenci\u00e9s \u00e0 la FFC, le VTT est largement le fait de cyclistes isol\u00e9s, des hommes, dont la moyenne d’\u00e2ge est de 32 ans (sources observatoire \u00e9conomie du v\u00e9lo 2009)<\/p>\n
On ne discutera pas des bienfaits du VTT sur le plan sportif et son ind\u00e9niable ad\u00e9quation avec la nature.<\/p>\n
L’autre avantage du VTT, c’est qu’il permet de s’exclure de la route et par cons\u00e9quent de laisser la voie libre \u00e0 la circulation automobile sans s’exposer \u00e0 ses dangers.<\/p>\n
Concr\u00e8tement, le v\u00e9t\u00e9tiste est donc aussi un automobiliste. Captif de la voiture, pas question de remettre en cause le dogme du tout automobile (pourquoi le mettrait-il en cause?)<\/p>\n
Le point faible du VTT, c’est effectivement son lien ind\u00e9fectible avec la voiture d\u00e8s lors que votre habitat est urbanis\u00e9.<\/p>\n
Un v\u00e9t\u00e9tiste du Sundgau (une belle zone rurale pourtant) me demandait justement dans une chronique r\u00e9cente comment faire pour se rendre \u00e0 une randonn\u00e9e vosgienne (40km environ) autrement qu’avec sa voiture?<\/p>\n
Il est vrai que la question reste enti\u00e8re…\u00e0 moins de revenir \u00e0 une pratique routi\u00e8re du v\u00e9lo?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Savons-nous que la France comporte 380.000 km de routes d\u00e9partementales? 7762 km rien que pour le d\u00e9partement de la Manche! On s’explique donc mal pourquoi on voit tant de v\u00e9los Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":195,"featured_media":15445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[11,646,736,769,1664],"views":8493,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15444"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}