{"id":15616,"date":"2011-10-22T08:06:29","date_gmt":"2011-10-22T07:06:29","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=15616"},"modified":"2017-03-28T08:28:07","modified_gmt":"2017-03-28T07:28:07","slug":"la-force-du-nombre-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/10\/22\/la-force-du-nombre-3\/","title":{"rendered":"La force du nombre (3)"},"content":{"rendered":"

C\u2019est reparti pour un tour. Apr\u00e8s les deux billets pr\u00e9c\u00e9dents1<\/sup>, retrouvons Monsieur V., toujours autant persuad\u00e9 que les id\u00e9ologues, \u00ab\u00a0c\u2019est les autres\u00a0\u00bb. <\/p>\n

Il y a peut-\u00eatre des questions qui ne vont pas vous plaire\u00a0?<\/em> \u201c\u00c0 ce moment-l\u00e0, soit on n\u2019y r\u00e9pond pas, soit on y r\u00e9pond, mais confidentiellement\u201d\u00a0 Monsieur V. <\/strong><\/p><\/blockquote>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Une autre question, pour rester objectif, un peu dure mais je la pose\u00a0: est-ce que la libert\u00e9 de rouler en voiture pourrait justifier des mar\u00e9es noires ou des guerres, selon vous, par exemple\u00a0?<\/em> <\/em><\/p>\n

– <\/em>Monsieur V.<\/strong> : C\u2019est une question qui a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e\u2026 est-ce que vous \u00eates l\u2019interpr\u00e8te de certains, qui vous ont dit\u00a0: \u00ab\u00a0si tu voix X2<\/sup>, tu dois lui poser ces questions l\u00e0\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Non, pas \u00ab\u00a0si tu vois X<\/em>3<\/sup> \u00bb mais \u00ab\u00a0si tu fais une \u00e9tude en prenant un peu tout en compte, pose cette question-ci\u00a0\u00bb, voil\u00e0.<\/em> <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> <\/em>: <\/em>Oui m\u2019enfin, donc y\u2019a des personnes, allez anti-voiture qui vous ont parl\u00e9, on le sent\u00a0! Mais c\u2019est bien, c\u2019est pas\u2026<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Je sais pas si c\u2019est des personnes anti-voiture. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> :<\/em> <\/em>Oui mais ce genre de questions, allez avouez\u00a0: \u00ab\u00a0est-ce vous croyez que rouler en voiture peut justifier le fait de mar\u00e9es noires\u00a0\u00bb\u2026 <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : (Petit rire d\u2019empathie niaise strat\u00e9gique)\u2026<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : <\/em>Allez bon, \u00e9coutez\u2026 vous riez vous-m\u00eame. Donc c\u2019est une fa\u00e7on de pr\u00e9senter les choses, de culpabiliser\u2026 <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Non, non, non\u2026<\/em> <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : <\/em>Mais oui, m\u2019enfin, c\u2019est une m\u00e9thode\u2026 moi je ne suis pas d\u2019accord avec la m\u00e9thode de culpabilisation\u2026 <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Tout \u00e0 fait. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : \u2026 et la m\u00e9thode du catastrophisme\u2026 Donc pour le moment vous avez engag\u00e9 votre conversation sur deux th\u00e8mes\u00a0: le th\u00e8me du catastrophisme, y\u2019a plus de ressource\u2026<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Oui, on a gliss\u00e9 l\u00e0-dessus, vous avez raison.<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Et puis apr\u00e8s la culpabilisation, \u00ab\u00a0rouler \u00e7a veut dire qu\u2019il faut exploiter du p\u00e9trole, \u00e7a veut dire qu\u2019il y a des mar\u00e9es noires\u00a0\u00bb. Enfin, \u00e9coutez, \u00e7a c\u2019est\u2026<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Parce qu\u2019on pense beaucoup \u00e0 la mar\u00e9e noire dans le golfe du Mexique\u2026<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Bien s\u00fbr, mais \u00e7a, \u00e7a n\u2019a rien \u00e0 voir avec le fait de rouler, est-ce qu\u2019on utilise du p\u00e9trole ou pas, est-ce qu\u2019on veut l\u2019industrie du p\u00e9trole ou pas. L\u2019industrie sert beaucoup, vous l\u2019avez dit vous-m\u00eame, comme mati\u00e8re premi\u00e8re pour tous les plastiques, \u00e7a n\u2019a rien \u00e0 voir avec rouler\u00a0!<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Non, mais la question de la libert\u00e9\u2026<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : La libert\u00e9 de rouler, mais \u00e9videmment que nous sommes partisan de la libert\u00e9 de rouler; y\u2019a six milliards d\u2019\u00eatres humains qui sont partisans de la libert\u00e9 de rouler\u00a0!<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : La question, c\u2019est\u2026<\/em> <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : \u00c9videmment la libert\u00e9 de rouler.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Elle est peut-\u00eatre pos\u00e9e un peu fortement, c\u2019est vrai, mais o\u00f9 s\u2019arr\u00eate cette libert\u00e9\u00a0? <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : O\u00f9 s\u2019arr\u00eate la libert\u00e9 de rouler? Mais o\u00f9 s\u2019arr\u00eate la libert\u00e9 de manger? Mais comme par hasard c\u2019est de la libert\u00e9 de rouler dont on parle! Mais moi je vous dis, o\u00f9 s\u2019arr\u00eate votre libert\u00e9 de manger? Est-ce que vous avez le droit de manger tout ce que vous voulez alors qu\u2019il y a des gens qui cr\u00e8vent de faim?<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Ah oui\u2026 <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : alors allons-y hein\u2026<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Peut-\u00eatre qu\u2019il y en a qui mangent trop et qui gaspillent trop, de, de\u2026 nourriture. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, m\u2019enfin, alors, alors voil\u00e0, non mais \u00e7a va pas, je m\u2019excuse\u00a0; la libert\u00e9 de rouler\u2026 (rire)<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Et en g\u00e9n\u00e9ral, qu\u2019est ce que les automobilistes classiques pensent de votre association\u00a0? Vous allez dans des salons je suppose\u2026 <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Est-ce que tout cela est en rapport avec votre m\u00e9moire, \u00e7a\u00a0?<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Oui, oui, oui\u00a0! Je vous demande\u2026<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : J\u2019ai pas compris, je crois que vous m\u2019avez dit dans votre premier mail \u00ab\u00a0je suis occup\u00e9 \u00e0 faire une \u00e9tude concernant les associations qui d\u00e9fendent les autos, c\u2019est \u00e7a le sujet du m\u00e9moire. Alors, les associations, est-ce qu\u2019il y en a d\u2019autres que nous\u00a0? Oui\u00a0!<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Y\u2019a Touring.<\/em> <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, y\u2019a Touring.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Et puis on m\u2019a dit d\u2019aller vers d\u2019autres associations \u2026<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Lesquels\u00a0?<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Qui d\u00e9fendent les cyclistes\u2026 j\u2019ai pas encore \u00e9t\u00e9<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Ah, qui d\u00e9fendent les cyclistes\u00a0!<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Aussi. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Dans votre m\u00e9moire, vous parlez\u2026<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : On parle d\u2019intermodalit\u00e9, mais j\u2019ai pas encore \u00e9t\u00e9 chez eux.<\/em> <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : \u00e7a c\u2019est autre chose.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Vous p<\/em>ourriez peut-\u00eatre me donner des conseils\u00a0?<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Je suis pas liberticide moi, mais je me bas contre les liberticides.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Y\u2019a pas beaucoup d\u2019associations de d\u00e9fense des voitures\u00a0? <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Y\u2019en a deux. Enfin \u00e0 ma connaissance\u2026<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Vous communiquez vous-m\u00eame avec d\u2019autres associations, en France ou dans d\u2019autres pays?<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : \u00c9coutez, je vais me permettre de ne pas r\u00e9pondre \u00e0 \u00e7a parce que je ne veux pas entrer dans des questions qui ne sont pas en rapport avec\u2026<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : D\u2019accord, d\u2019accord. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : J\u2019accepte volontiers de vous aider, d\u2019ailleurs moi je vous int\u00e9resse parce que je suis une source d\u2019informations, mais vous m\u2019int\u00e9ressez parce que vous \u00eates aussi une source d\u2019informations. On va faire une op\u00e9ration win-win entre nous\u00a0 (\u2026)<\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Donc la question m\u2019est venue maintenant en discutant, je me demandais si vous-m\u00eame vous alliez dans des salons, si vous \u00eates au salon de l\u2019auto\u2026<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, on y va, bien s\u00fbr. \u00c7a fait partie de notre m\u00e9tier. Mais je ne pense pas que vous pouvez faire une \u00e9tude sur Y4<\/sup>. Vous m\u2019avez dit \u00ab\u00a0je veux faire une \u00e9tude sur la mobilit\u00e9\u00a0\u00bb\u2026 alors\u2026 voil\u00e0, je crois qu\u2019il faut rester\u2026<\/p>\n

Comme si l\u2019\u00e9puisement des ressources avait quelque chose \u00e0 voir avec la mobilit\u00e9 \u00e0 Bruxelles<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Evidemment, y\u2019a la curiosit\u00e9 et des questions qui sortent du\u2026<\/em> <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui mais la curiosit\u00e9, bon pour un premier entretien\u2026 moi je veux vous aider \u00e0 r\u00e9soudre votre probl\u00e8me, euh\u2026 mais je suis un peu\u2026 voil\u00e0, je vous en veux pas mais quand vous arrivez avec des questions qui montrent que vous avez \u00e9t\u00e9\u2026 je dis pas que vous adh\u00e9rez \u00e0 ce que vous me dites\u2026 mais qui montrent<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Non pas du tout\u00a0!<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Pas du tout\u2026 mais non, tant mieux, m\u2019enfin vous avez le droit, vous \u00eates un homme libre\u00a0! Mais je veux dire que j\u2019avais esp\u00e9r\u00e9 que vous alliez aborder le probl\u00e8me\u00a0: rouler en voiture \u00e0 Bruxelles. Alors maintenant, on parle sur de l\u2019\u00e9puisement des ressources, pour lequel\u2026 mais je reconnais que les adversaires de la voiture ont la foi dans leur mission, et donc la preuve c\u2019est qu\u2019ils vous ont d\u00e9j\u00e0 injecter des questions de ce genre. Comme si l\u2019\u00e9puisement des ressources avait quelque chose \u00e0 voir avec la mobilit\u00e9 \u00e0 Bruxelles. Je vous ai r\u00e9pondu: un: y\u2019a pas d\u2019\u00e9puisement des ressources telles quelles; deux: y\u2019a une surabondance de solutions de remplacement.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Vous parlez des adversaires. Donc, vous-m\u00eame qu\u2019est ce que vous pensez des anti-voiture, des d\u00e9fenseurs du v\u00e9lo, comme le\u2026 le GRACQ c\u2019est \u00e7a\u00a0? Ou Prov\u00e9lo <\/em>((Association (lobby) de cyclistes))\u00a0? <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, y\u2019en a deux, c\u2019est \u00e7a GRACQ et Prov\u00e9lo.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Qu\u2019est ce que vous en pensez\u00a0? <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Mais moi je porte pas de jugement.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Pas n\u00e9cessairement que sur le GRACQ et Prov\u00e9lo, mais aussi ceux qui se disent anti-voiture\u00a0? <\/em><\/p>\n

Moi-m\u00eame je suis cycliste, \u00e7a vous le mettrez dans votre papier<\/strong> ?<\/p><\/blockquote>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Ah oui, mais \u00e7a c\u2019est tout diff\u00e9rent\u00a0! Et donc, c\u2019est l\u00e0\u2026 j\u2019esp\u00e8re qu\u2019on va quitter le domaine politique, id\u00e9ologique, pour parler d\u2019autres choses. Mais la grande diff\u00e9rence entre le GRACQ ou Prov\u00e9lo, et Touring et Y5<\/sup> de notre c\u00f4t\u00e9, c\u2019est que objectivement le GRACQ et Prov\u00e9lo dans tout leurs \u00e9crits ils sont anti-voiture. Ils trouvent que la voiture c\u2019est pas bien, qu\u2019il faut remplacer cela par le v\u00e9lo, etc. Tandis que nous, et \u00e7a vous pouvez le retenir et m\u00eame l\u2019afficher, nous n\u2019avons rien contre le v\u00e9lo. C\u2019est tout diff\u00e9rent. La relation d\u2019une part entre le GRACQ et nous, c\u2019est pas sym\u00e9trique.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Vous, vous acceptez\u2026<\/em> <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Nous sommes tr\u00e8s tol\u00e9rants<\/strong>, nous sommes tol\u00e9rants, nous sommes tol\u00e9rants.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : C\u2019est important \u00e7a. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Et comment donc\u00a0! Tandis que eux ne le sont pas. Parfois je prends ma priorit\u00e9 face \u00e0 un v\u00e9lo: \u00ab\u00a0esp\u00e8ce de brute\u00a0\u00bb\u00a0! Ils sont lanc\u00e9s, et y\u2019a un noyau dur. Donc je fais une distinction entre la masse des cyclistes \u2013 mais moi-m\u00eame je suis cycliste, \u00e7a vous le mettrez dans votre papier ? Je roule plusieurs fois par semaine \u00e0 v\u00e9lo pour mes d\u00e9placements fonctionnels, pas pour mes loisirs.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Et vous trouvez \u00e7a dangereux \u00e0 Bruxelles\u00a0? <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Ah, oui mais \u00e7a c\u2019est une autre question! On parle du v\u00e9lo maintenant. On arr\u00eate pas de d\u00e9vier du c\u0153ur\u2026 mais \u00e7a fait rien, moi je suis \u00e0 votre disposition.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Non parce que\u2026 <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V. :<\/strong> Je voudrais que vous vous rendiez compte qu\u2019on arr\u00eate pas de d\u00e9vier du c\u0153ur\u2026 mais le v\u00e9lo, moi je roule! Et la r\u00e9ponse \u00ab\u00a0est-ce que c\u2019est dangereux\u00a0\u00bb\u00a0? \u00c7a d\u00e9pend du cycliste avant tout. Faut pas venir dire, \u00e7a d\u00e9pend des autres, des trams, ou des\u2026 non, non, non\u00a0! \u00c7a d\u00e9pend du cycliste\u00a0! Moi je dis \u00ab\u00a0est-ce que c\u2019est dangereux d\u2019aller faire de l\u2019escalade en montagne\u00a0\u00bb\u00a0? Si c\u2019est un alpiniste ou quelqu\u2019un qui a des notions, non\u00a0! Si c\u2019est quelqu\u2019un qui n\u2019y conna\u00eet rien, oui\u00a0! Et bien, pour le v\u00e9lo c\u2019est pareil. Est-ce que c\u2019est dangereux\u00a0? En soi, ce n\u2019est pas dangereux; mais c\u2019est dangereux pour ceux qui ne savent pas ma\u00eetriser l\u2019\u00e9quilibre, le muscle, parce qu\u2019il faut pouvoir un moment acc\u00e9l\u00e9rer, la vision parce qu\u2019on voit autrement qu\u2019en voiture\u2026 donc rouler \u00e0 v\u00e9lo en ville c\u2019est in\u00e9vitablement r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 ceux qui ont certaines qualit\u00e9s! \u00c7a n\u2019est pas un outil grand public. Et c\u2019est la raison pour laquelle y\u2019a que 3 ou 4% des d\u00e9placements\u2026 tout cela est tr\u00e8s coh\u00e9rent vous savez! Les faits, la r\u00e9alit\u00e9 elle est coh\u00e9rente, ce qui n\u2019est pas coh\u00e9rent, c\u2019est l\u2019id\u00e9ologie, comme vous venez de voir. Mais donc c\u2019est pas donn\u00e9 \u00e0 tout le monde. Si on construisait une ville au d\u00e9part, avec des pistes \u00e0 v\u00e9lo partout, tel que l\u2019on puisse rouler en toute s\u00e9curit\u00e9, ah bien oui\u00a0! Alors ce serait pas dangereux. Mais maintenant, c\u2019est dangereux pour ceux qui ne savent pas\u2026 Allez, passez sur les voies de tram, moi je vais souvent rue Royale\u2026 vous \u00eates aussi cycliste\u00a0?<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Oui<\/em>, \u00e7a m\u2019arrive. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Prenez l\u2019\u00e9glise Sainte-Marie, rue Royale, allez vers la Colonne du Congr\u00e8s: les camions, \u00e0 juste titre, je ne critique pas, sont parqu\u00e9s l\u00e0 pour d\u00e9charger, donc vous devez monter sur la voie de tram\u2026 c\u2019est un exercice qui n\u2019est pas donn\u00e9 \u00e0 tout le monde.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Non, \u00e7a peut \u00eatre dangereux. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Moi, je le fais, je m\u2019amuse, \u00e7a entretient ma forme physique, mais enfin, bon! Les cyclistes ne peuvent pas pr\u00e9tendre faire le hold-up sur Bruxelles. Je suis cycliste, je respecte les cyclistes, j\u2019approuve le fait de rouler \u00e0 v\u00e9lo! Parce que chaque fois que quelqu\u2019un fait un d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo, il n\u2019est pas dans sa voiture, on peut pas \u00eatre \u00e0 la fois au volant et \u00e0 v\u00e9lo. Donc c\u2019est bien de rouler \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n

Les faits, la r\u00e9alit\u00e9 elle est coh\u00e9rente, ce qui n\u2019est pas coh\u00e9rent, c\u2019est l\u2019id\u00e9ologie<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Mais ils restent minoritaires. <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Mais ils resteront toujours une minorit\u00e9! Ils ne seront m\u00eame jamais \u00e0 20% dans une ville comme Bruxelles, dont les politiques qui se basent sur un d\u00e9veloppement \u00e9norme du v\u00e9lo pour dire que la voiture doit \u00eatre utilis\u00e9e 20 % en moins, c\u2019est une politique de l\u2019autruche, c\u2019est un indice d\u2019inconscience anthropologique. L\u2019\u00eatre humain ne fonctionne pas contre son confort et sa s\u00e9curit\u00e9. Donc, mais encore une fois ce n\u2019est pas la t\u00e2che de Y6<\/sup>, \u00e7a ce sont des parenth\u00e8ses. Mais moi je veux bien d\u2019autre chose.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Mais la voiture est quand m\u00eame importante dans la soci\u00e9t\u00e9, c\u2019est clair que quand on parle de cela, on sort quelque fois un peu du sujet\u2026 <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Ce serait beaucoup mieux que de faire ces exercices id\u00e9ologiques, de se concentrer sur l\u2019anthropologie basique, sur l\u2019\u00e9conomie basique, sur l\u2019op\u00e9rationnalit\u00e9 basique, sur la soci\u00e9t\u00e9, les relations sociales basiques\u2026 j\u2019esp\u00e8re que vous le ferez; La conclusion: la voiture est irrempla\u00e7able. C\u2019est tout! (rire)<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– <\/em>Espritcritique.be<\/strong> : Parlons de Touring justement alors. Touring notait dans un article du 3 mars 2010 \u2013 vous voyez que j\u2019ai de l\u2019info, mais je l\u2019ai trouv\u00e9 sur votre site \u2013\u00a0: <\/em>\u00ab\u00a0Personne n\u2019aime \u00eatre coinc\u00e9 dans les embouteillages, mais force est de constater que pour un grand nombre de gens, la voiture reste la seule alternative valable\u00a0\u00bb. Quel est l\u2019autre versant de cette alternative selon vous?\u00a0 Ou comme vous venez de dire \u00ab\u00a0la voiture est irrempla\u00e7able\u00a0\u00bb.<\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : \u2026 pour une s\u00e9rie de d\u00e9placements, hein. Faut pas jouer au journaliste tronqueur.<\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Non, non, \u00e7a c\u2019est pas du tout mon style. <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Non, non, je sais. Elle est irrempla\u00e7able pour une s\u00e9rie de d\u00e9placements. Et si on ne sait pas l\u2019utiliser, imaginons maintenant une taxe de 500% sur l\u2019achat du v\u00e9hicule, et bien ces d\u00e9placements ne se feront pas, c\u2019est tout! Les gens ne vont pas prendre leur v\u00e9lo pour aller chercher leur gosse \u00e0 l\u2019\u00e9cole, aller le conduire chez la belle-m\u00e8re\u2026 \u00e7a n\u2019existe pas \u00e7a! Pour beaucoup de d\u00e9placements, c\u2019est la voiture ou le n\u00e9ant. Il faut dire les choses comme \u00e7a\u2026 vous devez mettre ces expressions. Et donc je dis que je suis pour le v\u00e9lo, pour l\u2019usage du v\u00e9lo: un. Deux: cet usage est in\u00e9vitablement limit\u00e9.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Mais l\u00e0 on d\u00e9vie aussi, parce que vous parlez du\u2026<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Mais non parce que la conclusion c\u2019est que la voiture restera un outil indispensable au d\u00e9placement et que si on veut, ce que moi j\u2019accepte, que les gens se d\u00e9placent moins en voiture \u00e0 Bruxelles, fassent moins de kilom\u00e8tres, l\u2019alternative c\u2019est le transport en commun, ou la motorette, ou le taxi, c\u2019est pas le v\u00e9lo, c\u2019est tout. Donc moi je suis sans \u00e9tat d\u2019\u00e2me.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Je vais vous citer trois types de voiture \u2013 parlons de la voiture puisqu\u2019elle est pour beaucoup de d\u00e9placements indispensable \u2013, laquelle est pour vous la plus efficace en ville\u00a0? Une voiture familiale type break, une smart, ou une 4X4\u00a0? <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Bien, \u00e9coutez, \u00e7a encore, je sais pas qui vous a sugg\u00e9r\u00e9 cette question\u2026<\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Y\u2019aura peut-\u00eatre des questions b\u00eates\u00a0?<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : \u2026<\/em>mais cette question n\u2019est pas\u2026 oui, mais qui vous l’a sugg\u00e9r\u00e9e\u00a0? Elle ne vient pas de vous cette question!<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Quand on\u00a0 fait un questionnaire, on le soumet aussi \u00e0 d\u2019autres gens de son entourage ou des gens de\u2026 <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, mais m\u2019enfin moi je ne vais pas parler des 4X4, c\u2019est l\u2019obsession.<\/p>\n

Ce serait beaucoup mieux que de faire ces exercices id\u00e9ologiques, de se concentrer sur l\u2019anthropologie basique, sur l\u2019\u00e9conomie basique, sur l\u2019op\u00e9rationnalit\u00e9 basique, sur la soci\u00e9t\u00e9, les relations sociales basiques<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

<\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Parce que votre association d\u00e9fend aussi la mobilit\u00e9, comme Touring, qu\u2019on puisse moins \u00eatre dans les embouteillages\u2026 <\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, pas comme Touring, comme tout le monde, tous les Bruxellois souhaitent \u00e7a.<\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Donc, est-ce qu\u2019il y a une strat\u00e9gie du choix de la voiture, ou est-ce que les pouvoirs publics\u2026 <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, les pouvoirs publics, allez-y\u2026 <\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : \u2026 devraient intervenir l\u00e0 dedans, dans le choix d\u2019une voiture, ou faire que les gens prennent des plus petites voitures. <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Une familiale, une smart ou une 4X4, poser la question comme \u00e7a c\u2019est r\u00e9v\u00e9ler d\u2019abord la haine du 4X4, qui est absurde sur le plan technologique\u2026 Toute ma vie, j\u2019ai r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 l\u2019emprise de l\u2019id\u00e9ologique sur le physique et sur l\u2019objectif. Y\u2019en a dans le domaine religieux, y\u2019en a dans tous les domaines, dans le domaine \u00e9conomique\u2026alors, non, bon \u00e9coutez\u00a0! L\u2019id\u00e9ologie \u00e7a va pas. Je ne veux pas parler des 4X4, moi je n\u2019ai pas de 4X4, mais ce n\u2019est pas l\u2019objet.<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Moi non plus, moi non plus. <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Donc voil\u00e0\u00a0!<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Parce que vous trouvez qu\u2019on en a fait un d\u00e9bat\u2026 <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Un d\u00e9bat compl\u00e8tement fauss\u00e9, n\u2019est-ce pas. Le probl\u00e8me, c\u2019est la pollution cr\u00e9\u00e9e par les voitures, je veux bien en parler, \u00e7a c\u2019est un probl\u00e8me objectif: il faut r\u00e9duire la pollution. La 4X4 n\u2019augmente pas ou ne r\u00e9duit pas la pollution, \u00e7a n\u2019a rien \u00e0 voir. Mais il y a l\u2019encombrement, on peut trouver que les 4X4 dans les parkings posent des probl\u00e8mes, dans les parkings publics, qu\u2019elles sont trop larges. Mais \u00e9coutez, y\u2019a combien de pourcent \u00a0de 4X4 \u00e0 Bruxelles? 4% peut-\u00eatre, c\u2019est le cas de le dire\u00a0! Donc c\u2019est pas un probl\u00e8me, moi je refuse de\u2026 alors la smart ou la familiale, m\u2019enfin, excusez-moi mais c\u2019est une question idiote. On choisit en fonction de ses besoins. La personne qui vous a formul\u00e9 cette question-l\u00e0\u2026<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : \u2026 est un idiot\u00a0! <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, vous pouvez lui dire de ma part. Idiot ou vicieux7<\/sup>.<\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Alors, parlons des solutions de parcage. J\u2019ai des chiffres concernant la France: \u00ab <\/em>En France, de 1973 \u00e0 2004, le parc de voitures a plus que doubl\u00e9, passant de 14,3 \u00e0 29,9 millions de v\u00e9hicules, pour une croissance de 14% de la population8<\/sup> \u00bb<\/em>. Les chiffres relatifs doivent \u00eatre peu ou prou semblables en Belgique. Quelles sont vos solutions de parcage si le nombre de voiture cro\u00eet ainsi de fa\u00e7on exponentielle\u00a0? Et l\u00e0 je crois que je touche \u00e0 une question importante de votre association, de Touring\u2026<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Oui, et de la vie des gens, de l\u2019\u00e9conomie\u2026<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Quelles sont les solutions de parcage en sachant que la voiture occupe de l\u2019espace, tout simplement. <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : On y est, on est plus dans les mar\u00e9es noires\u2026 <\/em><\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Et certains diront \u00ab\u00a0occupent de l\u2019espace au d\u00e9triment d\u2019autres\u00a0\u00bb\u2026<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Toutes ces questions ont \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9es de\u2026<\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : J\u2019arr\u00eate ma question. <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Non, mais vous avez raison de les poser. L\u00e0 la question est: il faut un arbitrage sur la voie publique en fonction de crit\u00e8res objectifs, et surtout pas en fonction de visions id\u00e9ologiques. Je prends un exemple: dans les petites rues de quartiers denses o\u00f9 vivent les gens aux revenus modestes, ils ont une voiture comme tout le monde\u2026 donc y\u2019a 400.000 voitures \u00e0 Bruxelles, \u00e7a vous saviez. 400.000 c\u2019est \u00e7a. Environ 300 et des milles, je crois que j\u2019ai \u00e7a ici.<\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Voitures de soci\u00e9t\u00e9\u00a0? <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Non, non, m\u2019enfin, pourqu\u2026 qu\u2019est ce qui vous a\u2026 ohh\u00a0! on vous a, on vous a bombard\u00e9 de slogans. D\u2019abord c\u2019est le 4X4, les voitures de soci\u00e9t\u00e99<\/sup>\u2026<\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Non, je pensais que vous alliez dire 400.000 voitures priv\u00e9es et 300.000 de soci\u00e9t\u00e9s. Moi je connais pas encore bien les chiffres. <\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : C\u2019est pour \u00e7a que je vous les ai donn\u00e9s.<\/p>\n

– Espritcritique.be<\/strong> : Donc 400.000 voitures \u00e0 Bruxelles.<\/em><\/p>\n

– Monsieur V.<\/strong> : Mais il faut arr\u00eater, allez\u00a0! Un homme comme vous, faire un m\u00e9moire d\u2019un certain standing. Ne vous laissez pas arr\u00eater par la probl\u00e9matique des 4X4, des voitures de soci\u00e9t\u00e9s\u2026 m\u00eame les voitures de soci\u00e9t\u00e9s, c\u2019est avant tout un probl\u00e8me de taxe.<\/p>\n

A suivre\u2026<\/p>\n

A.P<\/p>\n

1. Voir les articles pr\u00e9c\u00e9dents: 1. http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/10\/06\/la-force-du-nombre-1\/<\/a>; 2. http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/10\/15\/la-force-du-nombre-2\/<\/a>
\n2. Il cite son nom
\n3. Son nom
\n4. Le nom de l\u2019association
\n5. Son association
\n6. Nom de son association
\n7. On en apprend sur soi
\n8. Atlas du Monde Diplomatique
\n9. Les voitures de soci\u00e9t\u00e9 constituent la moiti\u00e9 du parc automobile en Belgique, et de ce fait, un grave probl\u00e8me\u2026 enfin, \u00e7a d\u00e9pend pour qui !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u2019est reparti pour un tour. Apr\u00e8s les deux billets pr\u00e9c\u00e9dents1, retrouvons Monsieur V., toujours autant persuad\u00e9 que les id\u00e9ologues, \u00ab\u00a0c\u2019est les autres\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":38583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,7],"tags":[268,171,646,352,177,280,45,1664],"views":5635,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15616"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}