![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/biodiesel-mythes.jpg\" "\\"biodiesel-mythes\\"")
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La nouvelle \u00e9tude de la Commission europ\u00e9enne sur le changement d\u2019affectation des sols indirect (CASI) d\u00fb aux agrocarburants constitue une s\u00e9rieuse mise en garde et remet en cause la politique de d\u00e9veloppement des agrocarburants. <\/p>\n
Le 21 octobre 2011, Paris \u2013 L\u2019\u00e9tude command\u00e9e par la Commission europ\u00e9enne sur la prise en compte du changement d\u2019affectation des sols indirect [1] (CASI) d\u00fb aux agrocarburants en Europe est enfin publi\u00e9e [2]. Ce document de l\u2019IFPRI [3], qui doit servir de base aux propositions l\u00e9gislatives de la Commission europ\u00e9enne, constitue une s\u00e9rieuse mise en garde et remet en cause la politique de d\u00e9veloppement des agrocarburants.<\/p>\n
Pour Diane Vandaele, du RAC-F: \u00abCe que nous affirmons depuis des ann\u00e9es est enfin annonc\u00e9 sans ambigu\u00eft\u00e9, l\u2019IFPRI reconnaissant que les agrocarburants ne sont pas le meilleur outil pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans le secteur des transports\u00bb<\/em>.<\/p>\n M\u00eame si des incertitudes subsistent, des facteurs CASI par fili\u00e8re sont estim\u00e9s, montrant comme pr\u00e9vu que les fili\u00e8res biodiesel sont catastrophiques pour le climat!<\/p>\n Pour J\u00e9r\u00f4me Frignet, de Greenpeace: \u00abLe d\u00e9tournement d\u2019une part croissante de la production d\u2019huile v\u00e9g\u00e9tale mondiale en direction des agrocarburants entra\u00eene une pression suppl\u00e9mentaire sur les for\u00eats tropicales ; ce sont principalement les huiles de palme et de soja, moteurs de d\u00e9forestation, qui r\u00e9pondent \u00e0 l\u2019augmentation de la demande induite\u00bb<\/em>.<\/p>\n Avec de tels impacts, et sans r\u00e9vision de l\u2019objectif d\u2019incorporation d\u2019agrocarburants dans les transports fix\u00e9 par la directive \u00ab Energies renouvelables \u00bb de 2008, les agrocarburants risquent d\u2019\u00eatre encore plus dommageables pour le climat que les \u00e9nergies fossiles qu\u2019ils sont cens\u00e9s remplacer.<\/p>\n Pour Sylvain Angerand des Amis de la Terre: \u00abLa politique europ\u00e9enne en mati\u00e8re d\u2019agrocarburants a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue avant tout pour s\u00e9curiser les besoins en mobilit\u00e9 future, de l\u2019aveu m\u00eame de la Commission [4], et non pour lutter contre les changements climatiques. Cette \u00e9tude est un pav\u00e9 dans la mare : il faut r\u00e9duire la demande et arr\u00eater la fuite en avant\u00bb<\/em>.<\/p>\n Les conclusions de l\u2019IFPRI tombent aussi au plus mauvais moment pour l\u2019Union europ\u00e9enne car, \u00e0 Rome, s\u2019ach\u00e8ve la r\u00e9union du Conseil sur la S\u00e9curit\u00e9 alimentaire mondiale, dont le comit\u00e9 d\u2019experts recommande l\u2019abandon des objectifs obligatoires d\u2019incorporation d\u2019agrocarburants comme l\u2019explique Antoine Bouhey, de Peuples Solidaires\/Action Aid: \u00abLa Commission europ\u00e9enne est prise en \u00e9tau. Les agrocarburants ne permettent pas de lutter contre les changements climatiques et menacent la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire des pays du Sud. Il faut remettre \u00e0 plat cette politique!\u00bb<\/em>.<\/p>\n Source: http:\/\/www.rac-f.org\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La nouvelle \u00e9tude de la Commission europ\u00e9enne sur le changement d\u2019affectation des sols indirect (CASI) d\u00fb aux agrocarburants constitue une s\u00e9rieuse mise en garde et remet en cause la politique Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":15641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,6,124],"tags":[518,80,57,56,53,60,68,169,249,211],"views":4975,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15640"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}