{"id":15891,"date":"2011-11-16T08:44:10","date_gmt":"2011-11-16T07:44:10","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=15891"},"modified":"2016-05-27T09:05:19","modified_gmt":"2016-05-27T08:05:19","slug":"nen-jetez-plus-cyclez-et-re-cyclez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/11\/16\/nen-jetez-plus-cyclez-et-re-cyclez\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0N’en jetez plus !\u00a0\u00bb Cyclez et re-cyclez…"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Tout au long de l’ann\u00e9e, les ateliers v\u00e9lo de L’Heureux Cyclage tentent de court-circuiter le parcours classique d’un v\u00e9lo abandonn\u00e9. Tout d’abord quelqu’un se dit \u00ab\u00a0il m’encombre ce v\u00e9lo!<\/em>\u00ab\u00a0; et puis… \u00ab\u00a0Zut! Je fais le m\u00e9nage, je l’emm\u00e8ne en d\u00e9chetterie<\/em>\u00ab\u00a0. Une fois arriv\u00e9 dans la benne, ce bon vieux v\u00e9lo auquel il ne manquait qu’une p\u00e9dale voire un simple coup de clef ou de pompe, ne sera plus qu’un objet m\u00e9tallique. Il sera simplement valoris\u00e9 par le ferrailleur \u00e0 quelques centimes d’euros le kilo. <\/p>\n

Pour mettre en \u00e9vidence leur action quotidienne et tenter d’arr\u00eater l\u2019h\u00e9morragie,\u00a0 les ateliers v\u00e9lo de L\u2019Heureux Cyclage ouvrent leurs portes pendant la semaine europ\u00e9enne de r\u00e9duction des d\u00e9chets du 19 au 27 novembre 2011, afin de pr\u00e9senter leur activit\u00e9 de r\u00e9emploi et collecter un maximum de v\u00e9los qui traditionnellement \u00e9chouent en d\u00e9chetterie.<\/p>\n

Portes ouvertes des ateliers v\u00e9lo de L\u2019Heureux Cyclage<\/h3>\n

La campagne \u00ab\u00a0N\u2019en jetez plus\u00a0!\u00a0\u00bb vise \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer le plus grand nombre de v\u00e9los pour sensibiliser le grand public ainsi que les collectivit\u00e9s locales \u00e0 l\u2019int\u00e9r\u00eat de d\u00e9velopper des fili\u00e8res locales de r\u00e9emploi des v\u00e9los.<\/p>\n

En ouvrant leurs portes pendant la semaine europ\u00e9enne de r\u00e9duction des d\u00e9chets, les ateliers v\u00e9lo souhaitent:
\n– D\u2019une part, sensibiliser sur l\u2019enjeu de l\u2019entretien du v\u00e9lo et le r\u00e9emploi des v\u00e9los et des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, et l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019une mutualisation selon un mode de fonctionnement coop\u00e9ratif et solidaire.
\n– D\u2019autre part, appeler les collectivit\u00e9s locales \u00e0 consid\u00e9rer l\u2019int\u00e9r\u00eat de fili\u00e8res locales de r\u00e9emploi des v\u00e9los.<\/p>\n

En France, sur 50 ateliers v\u00e9lo en fonctionnement, trois seulement ont sign\u00e9 des conventions avec des communes ou des intercommunalit\u00e9s afin de r\u00e9cup\u00e9rer les v\u00e9los arrivant en d\u00e9chetterie. Partout ailleurs, il est tr\u00e8s difficile de faire entendre ce message simple: mettons les v\u00e9los de c\u00f4t\u00e9 quand ils arrivent en d\u00e9chetterie, comme les v\u00eatements, et permettons la r\u00e9cup\u00e9ration pour un r\u00e9emploi par les ateliers v\u00e9lo coop\u00e9ratifs.<\/p>\n

R\u00e9cemment L’Heureux Cyclage a ainsi \u00e9crit au groupe de travail sur le d\u00e9veloppement de l\u2019utilisation du v\u00e9lo mis en place par Thierry Mariani en juillet 2011 et pr\u00e9sid\u00e9 par Philippe Goujon (\u00e0 la fois maire du XVe arrondissement et d\u00e9put\u00e9 de Paris), pour inscrire cet objectif dans le \u00ab\u00a0plan v\u00e9lo national\u00a0\u00bb annonc\u00e9.<\/p>\n

Qui pense au r\u00e9emploi du v\u00e9lo… symbole du d\u00e9veloppement durable\u00a0?<\/h3>\n

Sur tous les supports de communication li\u00e9s au d\u00e9veloppement durable, on voit au moins un v\u00e9lo. Dans l’imaginaire collectif, cet objet a une port\u00e9e symbolique tout aussi grande que l’\u00e9olienne (surtout quand il a un petit panier \u00e0 l’avant \u00e7a lui donne un c\u00f4t\u00e9 urbain et moderne)…. La palme de ce d\u00e9tournement d’image revient bien entendu aux constructeurs automobiles qui depuis quelque temps mettent des bicyclettes dans leurs publicit\u00e9s.<\/p>\n

Les collectivit\u00e9s locales ne sont pas en reste et utilisent all\u00e8grement l’image du v\u00e9lo pour en promouvoir l’usage, mais bien peu s’int\u00e9resse au cycle de vie des objets, et a fortiori<\/em> des v\u00e9los, sur leur territoire.<\/p>\n

Si on se vante du fait que les habitants de la France ach\u00e8tent plus de trois millions de bicyclettes par an, on ne s’int\u00e9resse pas vraiment\u00a0 au cycle de vie des v\u00e9los. Car dans les d\u00e9chetteries aussi, on trouve beaucoup de v\u00e9los… et la majorit\u00e9 d\u2019entre eux pourraient conna\u00eetre une deuxi\u00e8me ou une troisi\u00e8me vie. Ainsi dans les ateliers v\u00e9lo,\u00a0 on estime que sur dix v\u00e9los r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s, six peuvent avoir une nouvelle vie.<\/p>\n

N’en jetez plus… recyclez les!<\/h3>\n

En fait beaucoup de v\u00e9los sont d\u00e9laiss\u00e9s par leurs propri\u00e9taires parce que ces derniers ne savent pas les r\u00e9parer. C’est pourquoi, les ateliers v\u00e9lo cherchent \u00e0\u00a0 d\u00e9velopper l’autonomie des cyclistes, la v\u00e9lonomie,<\/em> afin de r\u00e9duire l’abandon des v\u00e9los dans les caves et leur atterrissage dans la benne des ferrailleurs. En apprenant aux cyclistes \u00e0 entretenir et r\u00e9parer leur v\u00e9lo, les ateliers v\u00e9lo cherchent d’une part \u00e0 r\u00e9duire le nombre de v\u00e9los arrivant \u00e0 la benne et d’autre part \u00e0 renforcer l’usage du v\u00e9lo au quotidien. Leur activit\u00e9 m\u00e9rite d’\u00eatre reconnue comme telle de la part des collectivit\u00e9s et soutenue, ne serait-ce que par l’acc\u00e8s aux d\u00e9chetteries.<\/p>\n

\u00ab\u00a0N\u2019en jetez plus\u00a0!\u00a0\u00bb est donc une campagne de sensibilisation pour affirmer qu\u2019une politique de d\u00e9veloppement durable ne se limite pas \u00e0 afficher des v\u00e9los dans les outils de communication mais qu\u2019elle implique une vision globale et une r\u00e9flexion sur l\u2019ensemble du cycle de vie… des cycles.<\/p>\n

Plus d’informations ici: http:\/\/www.heureux-cyclage.org\/spip.php?article548<\/a><\/p>\n

R\u00e9cemment L’Heureux Cyclage a \u00e9crit au groupe de travail sur le d\u00e9veloppement de l\u2019utilisation du v\u00e9lo mis en place par Thierry Mariani en juillet 2011 pour inscrire.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tout au long de l’ann\u00e9e, les ateliers v\u00e9lo de L’Heureux Cyclage tentent de court-circuiter le parcours classique d’un v\u00e9lo abandonn\u00e9. Tout d’abord quelqu’un se dit \u00ab\u00a0il m’encombre ce v\u00e9lo!\u00ab\u00a0; et Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":289,"featured_media":15905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,70],"tags":[62,890,646,189,328,1250,1664,1251],"views":6472,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15891"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/289"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}