![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/sauver-la-planete.jpg\" "\\"sauver-la-planete\\"")
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Il y a maintenant quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0 nous f\u00fbmes quelques uns \u00e0 d\u00e9noncer la trop importante mise sur le march\u00e9 d\u2019agro-carburants sous pr\u00e9texte de rar\u00e9faction du p\u00e9trole et aussi de sa forte \u00e9mission de CO2 lors de l\u2019utilisation en \u00e9nergie pour la thermodynamique. <\/p>\n
Si \u00e0 l\u2019\u00e9poque nous avions \u00e9crit qu\u2019en cas de surproduction agricole c\u2019\u00e9tait une solution envisageable, nous avions aussi mis en garde contre une agriculture intensive trop volontairement tourn\u00e9e vers la production d\u2019\u00e9thanol et de polym\u00e8re, ceci au d\u00e9triment de sa condition premi\u00e8re qui est de nourrir les hommes.<\/p>\n
Ce n\u2019\u00e9tait pas \u00e9lucubrations ni pr\u00e9visions hasardeuses puisque l\u2019\u00e9tude r\u00e9alis\u00e9 par l\u2019IFPRI (International Food Policy Research Institute) \u00e0 la demande de la commission europ\u00e9enne vient de confirmer les dangers pressentis.<\/p>\n
Se confirme donc un accaparement des terres par les multinationales, les fonds de pension, etc., en r\u00e9sum\u00e9, tout un monde sp\u00e9culatif qui voit une aubaine de plus pour faire des profits, terres appartenant \u00e0 la communaut\u00e9 et sur lesquelles il aurait \u00e9t\u00e9 judicieux de favoriser la petite agriculture vivri\u00e8re de proximit\u00e9.<\/p>\n
L\u2019agrobusiness ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre de cette mutation d\u00e9j\u00e0 mortif\u00e8re pour l\u2019humain en rajoutera avec la culture intensive qui utilise en quantit\u00e9: pesticides, insecticides et autres produits polluants, mais aussi souvent de l\u2019arrosage intempestif dont on sait pourtant qu\u2019il pose probl\u00e8me avec la rar\u00e9faction de l\u2019eau, et n\u2019oublions pas la d\u00e9forestation mettant en p\u00e9ril beaucoup d\u2019\u00e9cosyst\u00e8mes.<\/p>\n
Jusqu\u2019\u00e0 maintenant avait \u00e9t\u00e9 occult\u00e9 le fait que ces grandes surfaces cultiv\u00e9es produisaient plus de CO2 que dans des conditions normales, une prise de conscience tardive vient de confirmer que ces \u00e9missions annulaient le peu de diminution que les agrocarburants auraient soi-disant g\u00e9n\u00e9r\u00e9s. C\u2019est donc un argument de plus confirmant que les \u00e9thanols ne sont pas la solution.<\/p>\n
Pourtant, les responsables politiques fran\u00e7ais qui sont tr\u00e8s dou\u00e9s pour avoir un discernement obsol\u00e8te de l\u2019avenir ont donc mis en place, il y a peu de temps, un observatoire des agrocarburants dans le but de favoriser leurs consommations et par la m\u00eame occasion augmenter la fabrication, et cela aussi contre l\u2019avis du Conseil de S\u00e9curit\u00e9 alimentaire r\u00e9uni mi-octobre qui signalait que l\u2019on devait aller vers l\u2019abandon des agrocarburants pour limiter les risques de famine.<\/p>\n
Certes, \u00e0 ces indigents de l\u2019analyse politique et d\u2019un regard humain port\u00e9 sur les vrais probl\u00e8mes des citoyens, on pourrait leur proposer d\u2019autres solutions, n\u00e9anmoins ce n\u2019est pas s\u00fbr qu\u2019ils comprennent tant ils sont englu\u00e9s dans un concept de progr\u00e8s consum\u00e9riste particuli\u00e8rement mortif\u00e8re pour la plan\u00e8te.<\/p>\n
Quant \u00e0 la bagnole \u00e9lectrique c\u2019est encore pire quand on voit par exemple que le Bluecar de Bolor\u00e9 p\u00e8se 1,1 tonnes alors que pour sensiblement le m\u00eame gabarit une Fiat 500 p\u00e8se 500 Kgs. Ceci \u00e9tant d\u00fb au poids des batteries qui de plus ont dans leurs compositions du lithium qui ne sera pas \u00e9ternel. De plus, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est en g\u00e9n\u00e9ral fournie \u00e0 70% par les hydrocarbures ce qui annule totalement le pr\u00e9texte que l\u2019on utiliserait moins d\u2019\u00e9nergie fossile avec l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, quant au nucl\u00e9aire cheval de bataille des irresponsables politiques principalement fran\u00e7ais qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez, ils attendent qu\u2019une centrale explose pour penser et admettre que ce n\u2019est pas la solution. La technoscience ne r\u00e9pondra pas \u00e0 tout, il nous faut donc raisonner en \u00e9conomie d’\u00e9nergie.<\/p>\n
D’autre part, le probl\u00e8me de la bagnole n\u2019est pas que celui de la propulsion. La multiplication des v\u00e9hicules individuels est consommatrice de toutes sortes de mati\u00e8res premi\u00e8res qui ne sont pas infinies dans les r\u00e9serves de la terre, l\u00e0 encore le m\u00e9nagement du patrimoine s’impose.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, on pourrait leur conseiller de favoriser au maximum la relocalisation permettant de r\u00e9duire les transports, mais surtout de diminuer le parc automobile, par exemple, en multipliant les transports en commun pour lesquels on pourrait pr\u00e9coniser la gratuit\u00e9 dans le cas de d\u00e9placements indispensables, supprimer toute publicit\u00e9 hyper consum\u00e9riste incitant au renouvellement et \u00e0 la vente de v\u00e9hicules, ainsi que les avantages faits sur les cr\u00e9dits, avec ces mesures on entre d\u2019ailleurs de plein pied dans la mise en cause du productivisme d\u00e9vastateur et c\u2019est sans doute pour ces raisons que ces propositions incontournables pour l\u2019avenir font peur, sans oublier qu\u2019elles r\u00e9duiront consid\u00e9rablement les gains des actionnaires.<\/p>\n
Il y a aussi une autre solution pour \u00e9veiller les consciences, pourquoi ne marquerait-on pas sur les pompes \u00e0 essence, comme sur les paquets de cigarettes\u00a0:<\/p>\n
Attention danger\u00a0! <\/strong><\/span><\/span><\/p>\n Abus d\u2019agrocarburants\u2026<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n Risques de famine\u00a0!<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il y a maintenant quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0 nous f\u00fbmes quelques uns \u00e0 d\u00e9noncer la trop importante mise sur le march\u00e9 d\u2019agro-carburants sous pr\u00e9texte de rar\u00e9faction du p\u00e9trole et aussi de Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":197,"featured_media":15931,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,6,124],"tags":[518,80,188,11,249,784,777,991,363],"views":6562,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15930"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/197"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15930"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15930\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}