![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/autopartage_autolib_accident.jpg\" "\\"autopartage_autolib_accident\\"")
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Autolib, ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique en location, d\u00e9marre ce lundi 5 d\u00e9cembre dans la r\u00e9gion parisienne. Bollor\u00e9 et Delano\u00e9 sont les co-parrains de cette op\u00e9ration. <\/p>\n
Dans la r\u00e9gion parisienne, le probl\u00e8me le plus urgent concerne les transports collectifs. Toutes les lignes de RER sont satur\u00e9es. La d\u00e9gradation des conditions de transport, devenues de plus en plus insupportables, s’est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e depuis dix ans.<\/p>\n
Fin 2012, 3 000 nouveaux v\u00e9hicules devraient \u00eatre mis en circulation avec 1000 stations dans Paris et 45 villes de la proche banlieue, l\u00e0 o\u00f9 le r\u00e9seau de transport public est d\u00e9j\u00e0 le plus dense. 500 millions d’euros on \u00e9t\u00e9 investis par la mairie de Paris et les autres communes impliqu\u00e9es. Les 80 000 utilisateurs n\u00e9cessaires pour la rentabilit\u00e9 de Bollor\u00e9, c’est moins de 5% des usagers des transports collectifs. Bonjour, la priorit\u00e9 du service public pour tous !<\/p>\n
Les solutions aux besoins en d\u00e9placements dans la r\u00e9gion parisienne ne r\u00e9sident pas dans une augmentation des voitures individuelles , m\u00eame \u00e9lectriques et r\u00e9serv\u00e9es aux couches les plus ais\u00e9es de la population. Depuis plusieurs ann\u00e9es l’auto-partage, c’est \u00e0 dire la location \u00e0 l’heure de v\u00e9hicules, existe \u00e0 Paris. Mais jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, cela est rest\u00e9 confidentiel parce que trop cher.<\/p>\n
Pour Autolib, la nouveaut\u00e9 et le tintamarre m\u00e9diatiques tiennent au fait qu’il s’agit de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. On veut nous faire croire qu’il s’agit d’une solution \u00e9cologique alors qu’en France l’\u00e9lectricit\u00e9 est aux trois quart d’origine nucl\u00e9aire.<\/p>\n
Mais que vient faire Bollor\u00e9, lui que l’on conna\u00eet surtout comme propri\u00e9taire de yacht pour Sarkozy ou concessionnaire du port d’Abidjan en Afrique. Ce qui int\u00e9resse cet affairiste, ce n’est bien s\u00fbr pas le transport de la population, ni m\u00eame la construction de voitures, mais la production de batteries et l’exploitation des mati\u00e8res rares comme le lithium. C’est pourquoi Bollor\u00e9 a achet\u00e9 des brevets concurrents de ceux des constructeurs automobiles et commence \u00e0 vouloir piller les pays d’Am\u00e9rique Latine disposant de ces ressources naturelles<\/p>\n
Le maire de Paris offre \u00e0 Bollor\u00e9 une vitrine pour ses batteries et surtout l’exploitation des mati\u00e8res rares qu’il cherche \u00e0 piller. Les voitures Autolib en sont le support publicitaire. Et dire que cette op\u00e9ration se drape du drapeau de l’\u00e9cologie : non merci !<\/p>\n