![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/dessin_lefred.jpg\" "\\"dessin_lefred\\"")
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Cl\u00e9ment Wittmann est un candidat \u00e9cologiste, pacifiste et objecteur de croissance qui parcourt la France \u00e0 v\u00e9lo depuis bient\u00f4t un an pour obtenir les 500 signatures lui permettant de porter les th\u00e8mes de la D\u00e9croissance lors de la prochaine \u00e9lection pr\u00e9sidentielle. Voici son carnet de campagne. <\/p>\n
500 signatures pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 des Objecteurs de Croissance<\/strong><\/p>\n Carnet de campagne<\/em><\/p>\n Si le d\u00e9part officiel du tour de France \u00e0 v\u00e9lo de Cl\u00e9ment Wittmann a bien eu lieu le samedi 14 mai 2011 de Milly-Lamartine (Sa\u00f4ne- et-Loire), en revanche le r\u00e9el coup d’envoi eut lieu le lendemain, vers 14-15h, de Milly-Lamartine cependant !<\/p>\n Pourquoi un tel loup\u00e9, un tel retard, une telle incomp\u00e9tence, pourquoi d\u00e9j\u00e0 la non-performance ?! Tout simplement parce que notre passion de la chose politique nous a contraints \u00e0 poursuivre et poursuivre la discussion pr\u00e9c\u00e9dent ce d\u00e9part, parce qu’il nous fallait prendre notre temps avant de nous jeter dans cette aventure et, surtout, parce qu’\u00e0 l’image de notre programme nous avions le devoir et l’envie de prendre ce temps, parce que nous voulions profiter de ce privil\u00e8ge que presque constitue le fait de vouloir – et pouvoir… – prendre ce temps, justement…<\/p>\n Marqu\u00e9 par l’impr\u00e9vu d\u00e8s le d\u00e9but donc, c’est ensuite et en plus une averse cons\u00e9quente qui nous a invit\u00e9s \u00e0 attendre, sous l’abri-bus de Milly-Lamartine, la fin de son passage… Par la suite nous en verrons, des abris-bus, des abris-bus et des gares dont l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral traduit clairement la non-administration \u00e0 leur \u00e9gard ! Rien \u00e0 foutre il y a les routes, prenez vos bagnoles ! Enfin c’est le d\u00e9part, nos deux accompagnateurs-supporters, Andr\u00e9as et Virginie, agitent leur mouchoir, nous leur faisons coucou, \u00e7a monte, on est heureux, on va changer le monde, rencontrer plein de monde, en direction de Pierreclos !<\/p>\n De l’avis du maire de Milly, premier signataire, inutile de perdre son temps l\u00e0-bas, l’emprise productiviste a d\u00e9j\u00e0 bien trop fait son \u0153uvre, Monsieur le Maire est en effet quelqu’un de \u00ab raisonnable \u00bb et il ne nous reste alors plus qu’\u00e0 d\u00e9plorer l’absence de permanence 24\/24 au secr\u00e9tariat de mairie (c’est dimanche) ! Un tract gliss\u00e9 dans la bo\u00eete \u00e0 lettre fera l’affaire…<\/p>\n C’est arriv\u00e9 \u00e0 Tramayes que nous plongeons dans le vif du sujet ; d’abord surgit de nul part une jeune femme \u00e0 v\u00e9lo avec qui l’on discute un moment, ce tout en proc\u00e9dant \u00e0 sa demande au r\u00e9glage de sa selle positionn\u00e9e bien trop haut ! Elle est en vacances, vient d’Allemagne, et nous demande s’il faut \u00ab supprimer les voitures ? \u00bb ! Plus loin dans le village, devant la mairie, une dame \u00e2g\u00e9e nous explique, alors qu’il est question de la d\u00e9croissance des in\u00e9galit\u00e9s, que \u00ab c’est comme \u00e7a, nous on a travaill\u00e9 toute notre vie pour pouvoir vivre et que maintenant on continue m\u00eame si c’est difficile \u00bb, enfin que \u00ab on est du bon c\u00f4t\u00e9 \u00bb, alors qu’il est cette fois question de la r\u00e9partition des richesses au niveau international. On repart en se disant, nous, qu’en lieu et place d’\u00eatre du bon c\u00f4t\u00e9 on est surtout du c\u00f4t\u00e9 des salauds !!! Nous, au fait, c’est Cl\u00e9ment Wittmann et moi, Yan Bertot, entre autre lecteur du journal \u00ab la D\u00e9croissance \u00bb…<\/p>\n Cap \u00e0 l’Ouest, soit Saint-Pierre-le-Vieux puis Saint-Bonnet-des-Bruy\u00e8res, o\u00f9 nous buvons un coup dans un (le?) caf\u00e9 o\u00f9 les habitu\u00e9s n’ont pas l’air trop partants pour la causette \u2013 on est des \u00e9trangers pis aussi probablement des dr\u00f4les de gars avec nos v\u00e9los plus remorques gar\u00e9s juste devant…! \u2013, ensuite Aigueperse, enfin La Clayette (prononcer \u00ab cl\u00e8te \u00bb !…), o\u00f9 nous nous posons pour la nuit. Camping libre, c’est \u00e0 dire camping non-autoris\u00e9 ou bien encore \u00ab sauvage \u00bb, ce \u00e0 droite en sortant de la ville en direction de Marcigny, un terrain herbeux offrant quelques arbres fruitiers comme ancrage et intimit\u00e9… Tout pr\u00e8s de la mairie, tout pr\u00e8s d’une \u00e9cole, nous d\u00e9roulons les tentes et, surprise que vois-je, Cl\u00e9ment proc\u00e9dant \u00e0 l’\u00e9dification de ce que l’on ne peut raisonnablement justement pas appeler une tente ! Il va dormir, en effet, dans un parall\u00e9l\u00e9pip\u00e8de rectangle dont les cotes sont approximativement celles d’un humain (plus quelques centim\u00e8tres…) mais l\u00e0 n’est pas le plus dr\u00f4le ; voyant son attitude ainsi que le \u00ab produit \u00bb, je lui demande si c’\u00e9tait bien ce \u00e0 quoi il s’attendait, question \u00e0 laquelle il a l’honn\u00eatet\u00e9 de me r\u00e9pondre par la n\u00e9gative ! Vous aurez \u00e9t\u00e9 pr\u00e9venus, voil\u00e0 de quel futur Pr\u00e9sident il s’agit !!!<\/p>\n Le lendemain on remballe, ce tout en assistant \u00e0 l’incessant balai des automobiles livrant \u00e0 l’\u00e9cole ses effectifs d’\u00e9l\u00e8ves lesquels \u00e9l\u00e8ves nous font inlassablement coucou plusieurs dizaines de minutes durant \u2013 mais que fait le corps enseignant ?! \u2013… La Clayette et agglom\u00e9ration, ce sont environ 4000 personnes poss\u00e9dant une gare ferroviaire sur le quai de laquelle on aura vu attendre des passagers, preuve dont il fallait disposer pour pouvoir affirmer l’existence d’une circulation de trains de voyageurs sur l’infrastructure \u00e0 voie unique encore miraculeusement existante… L’\u00e9lu, on lui laisse un tract, le courant passe… mal ! Cap \u00e0 l’ouest toujours, Baudemont, Vareilles, Saint-Christophe-en-Brionnais, o\u00f9 un chauffeur de poids lourd autochtone nous apprend qu’il se rend r\u00e9guli\u00e8rement dans le lyonnais pour charger de l’eau de javel et l’acheminer jusqu’\u00e0 la centrale nucl\u00e9aire situ\u00e9e au nord ouest, sur la Loire, certainement Dampierre ou Belleville… Destin\u00e9e \u00e0 d\u00e9sinfecter les conduites, cette eau de javel, comme les gants, les combinaisons ou le reste, devra ensuite \u00eatre trait\u00e9e, ce apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e, conditionn\u00e9e et transport\u00e9e; le nucl\u00e9aire, donc, cr\u00e9e des emplois !<\/p>\n On repart en se disant que cette fili\u00e8re est une v\u00e9ritable horreur. Pause d\u00e9jeuner-sieste \u00e0 Sainte-Foy, au bord de la mare, dans les croassements! A Semur-en-Brionnais c’est l’\u00e9poque m\u00e9di\u00e9vale, et \u00ab Radio Cactus \u00bb ! On rentre, on est convaincu que Cl\u00e9ment va pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier d’une heure de grande \u00e9coute pour un monologue propagandiste mais… \u00e0 Radio Cactus on nous explique ne pas faire de politique, ne s’occuper que de choses locales! On \u00ab rigole \u00bb, on discute un peu, la politique c’est partout, y compris dans l’\u00e9ventuelle restauration du Ch\u00e2teau Saint-Hugues qui agr\u00e9mente cette paisible bourgade… Un classeur \u00ab pub \u00bb se tient vaillamment sur une \u00e9tag\u00e8re, rien que de la pub locale elle aussi, pas de politique donc ! On quitte la ville apr\u00e8s une discussion s\u00e9rieuse avec les employ\u00e9es de mairie qui transmettront \u00e0 \u00ab Monsieur le Maire \u00bb .<\/p>\n A Marcigny on fait une grande pause, petites courses, journaux, terrasse, et bagnoles en continu tout autour (\u00ab j’ai la t\u00eate comme \u00e7a \u00bb !). A la mairie nous laissons un tract au secr\u00e9tariat, \u00e0 la maison de la presse nous trouvons un alli\u00e9 potentiel qui envisage d’apposer notre affiche dans sa devanture… On passe la Loire, Chambilly est charmante, et on remonte dans les hauteurs, toujours vers l’ouest ! A la Motte au Merle se trouve un camping que l’on ne peut que recommander. Bien que priv\u00e9 c’est petit, pas cher, ombrag\u00e9, simple et fonctionnel. Toute le nuit durant, le rossignol chantera juste au-dessus, l\u00e0, dans l’arbre d’\u00e0 c\u00f4t\u00e9 ! Un vrai bonheur ! Pour ceux qui souhaitent plus de confort que la simple tente et surtout le simple matelas, on peut louer des petites caravanes ou bungalows, \u00e0 la journ\u00e9e comme \u00e0 la semaine… Les proprios sont sympas et rigolent lorsqu’on leur explique qu’un immense complexe va bient\u00f4t voir le jour, l\u00e0-bas, juste en face sur le coteau ! Ce ne sont pas des hyst\u00e9riques, ils comprennent lenteur et temps de vivre, nous sommes heureux d’\u00eatre pass\u00e9s par chez eux.<\/p>\n A Urbise nous conversons longuement avec l’employ\u00e9e de mairie ; tout y passe : \u00ab les v\u00e9los avec les remorques c’est dangereux \u00bb, mais \u00ab les industriels ne renonceront jamais \u00e0 l’automobile car les sommes en jeu sont trop importantes \u00bb. Son fils fait des \u00e9tudes \u00e0 l’autre bout de l’Europe, et \u00ab les transports sont inefficaces, et on est pris pour des cons \u00bb…! En r\u00e9alit\u00e9 elle est \u00ab g\u00e9niale \u00bb, clairvoyante et aveugl\u00e9e, calme et d\u00e9cha\u00een\u00e9e, enfin elle transmettra \u00e0 \u00ab Monsieur le Maire \u00bb. Montaigu\u00ebt-en-Forez est jolie, mais personne ! Direction Lapalisse via un bout de grande route, l\u00e0 nous red\u00e9couvrons la joie des successions de camions (ici c’est Cl\u00e9ment qui finit par avoir \u00ab la t\u00eate comme \u00e7a \u00bb !). Lapalisse c’est du s\u00e9rieux, cyber-espace dans un magasin d’informatique-hifi-etc., agent immobilier, r\u00e9fection du carrefour \u00ab central \u00bb, office du tourisme, sup\u00e9rettes, bref on en repartira \u00e0 ce point \u00ab regonfl\u00e9s \u00bb que nous nous engagerons \u00e0 atteindre les chambres d’h\u00f4tes de Bois mal (commune de Chirat-l’Eglise, toujours plein ouest, \u00e0 59 km !) pour la fin de journ\u00e9e !!!… Bien que n’\u00e9tant pas grand-\u00e9lecteur, la dame de l’office du tourisme a droit \u00e0 notre \u00ab num\u00e9ro \u00bb, num\u00e9ro de r\u00e9p\u00e9tition que nous jouons \u00e0 ce point l\u00e9ger qu’elle nous prendra au moins autant \u00e0 la rigolade qu’au s\u00e9rieux… Tout en rappelant quelques bases, le tract de campagne lui permettra d’\u00eatre s\u00fbre de n’avoir pas r\u00eav\u00e9 !<\/p>\n Nous remontons sur nos machines \u00e0 p\u00e9dales et atteignons P\u00e9rigny, o\u00f9 le Maire nous d\u00e9clare avoir des opinions mais n’en pas faire \u00e9talage… Tract, et on repart apr\u00e8s une discussion \u00ab difficile \u00bb! Pour \u00e9viter de poursuivre sur la grand’ route (il s’agit de la N7 ! ; \u00e0 ce sujet il existe un film du m\u00eame nom – \u00ab Nationale 7 \u00bb – qui est un petit chef-d’oeuvre…!), on passe \u00ab derri\u00e8re \u00bb direction St-G\u00e9rand-le-Puy via Nouvelon, dans la toute petite vall\u00e9e du Redan. C’est magnifique, calme, tranquille, et nous m\u00e8ne tout doucement jusqu’\u00e0 Sanssat. Le soleil est d\u00e9cha\u00een\u00e9, pas \u00e2me qui vive, les habitants sont raisonnables c’est \u00e0 dire probablement \u00e0 l’ombre… Peut-\u00eatre sont-ils aussi malheureusement sur la route ou dans des bureaux climatis\u00e9s, \u00ab otages \u00bb de la France qui se l\u00e8ve t\u00f4t… Peut-\u00eatre…<\/p>\n Vient Billy, promontoire surplombant l’Allier et sur lequel se trouve le ch\u00e2teau que nous ne visitons pas, m\u00eame chose pour la mairie o\u00f9 nous trouvons porte close. Tract. On passe l’Allier. C’est une limite, une ligne, un ph\u00e9nom\u00e8ne de part et d’autre duquel on trouve des configurations similaires mais s\u00e9par\u00e9es… Le voyage \u00e0 v\u00e9lo a ceci de magique qu’il invite \u00e0 exprimer les choses de cette mani\u00e8re, \u00ab On passe l’Allier \u00bb, et a en prendre pleinement conscience… Plus r\u00e9aliste \u2013 moins utopique donc…?! \u2013 aurait \u00e9t\u00e9 un bac, bac qui nous aurait permis une plus grande proximit\u00e9 d’avec ces limite et ph\u00e9nom\u00e8ne… Un gu\u00e9 irait plus loin dans ce sens mais aurait bien plus durement confront\u00e9 nos m\u00e9caniques respectives, corps et v\u00e9los confondus ! Tract \u00e0 Marcenat. Tract \u00e0 St-Didier-la-For\u00eat, mais aussi et surtout discussion avec le maire et une adjointe. Tout comme \u00e0 \u00ab Radio Cactus \u00bb, \u00ab Monsieur le Maire \u00bb nous explique ne pas faire de politique et n’avoir jamais sign\u00e9 pour qui que ce soit !<\/p>\n D’ailleurs il ne signera pour personne, qu’on se le dise ! On discute malgr\u00e9 tout en insistant sur l’aspect politique que recouvre chacune des actions ou mesures qu’il d\u00e9cide ou non de prendre… L’agence postale communale, l’\u00e9cole, les bacs \u00e0 fleurs et le reste, tout ceci est pour lui du ressort du bien-\u00eatre de ces concitoyens, rien de plus et s\u00fbrement pas de politique l\u00e0-dedans…!<\/p>\n On encha\u00eene et on traverse des \u00e9tendues cultiv\u00e9es, Cl\u00e9ment remarque l’arrosage de parcelles de bl\u00e9, il est bien question de s\u00e9cheresse… Ne lit-on pas dans les journaux que la situation est catastrophique ? N’ayons crainte cependant, les gouvernements vont d\u00e9bloquer de l’argent ! Incroyable ! Il n’y a plus d’eau dans les sols, les plantes en cr\u00e8vent et l’on convertit aussit\u00f4t ces questions en consid\u00e9rations financi\u00e8res !!! Que les agriculteurs soient indemnis\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ne pas devoir fermer boutique ou crever de faim est une \u00e9vidente n\u00e9cessit\u00e9, en revanche que l’on transforme syst\u00e9matiquement cette question de la production alimentaire en capacit\u00e9 potentielle de faire financi\u00e8rement face \u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9ventuels de sous-production (sous-gaspillage serait peut-\u00eatre mieux adapt\u00e9, voir plus loin…!) est quelque peu effarant… Ceci contribue, avec le reste du discours productivo-croissanciste, \u00e0 maintenir chacun d’entre-nous dans des raisonnements d\u00e9coupl\u00e9s de nos r\u00e9alit\u00e9s physiques. Ceci dit et comme Cl\u00e9ment me le rappelle en longeant ces parcelles de bl\u00e9 arros\u00e9, on jette largement plus de 30% de la production agricole dans les poubelles, il y a donc de la marge !<\/p>\n On poursuit plein ouest \u2013 il y a, l\u00e0 aussi, de la marge !!! \u2013 et l’on traverse Barberier et Etroussat pour finir par une belle c\u00f4te assez longue… Depuis la cr\u00eate vue sur Ussel-d’Allier, l\u00e0 en contrebas \u00e0 gauche, ainsi que la plaine et ses quelques petits monts droit devant. Le vent souffle, ce sont les derniers quarts d’heure avant la fin du jour, on est haut, on est libre!… Partisan de la d\u00e9croissance mais quelque peu fanatis\u00e9 par la vitesse, je descends \u00e0 toute allure vers Ussel, histoire de jouer avec la mort… Totalement d\u00e9tendu et apais\u00e9, Cl\u00e9ment, lui, savoure, et de tout le voyage je ne sais s’il aura d\u00e9pass\u00e9 les 35 km\/h, vitesse au-del\u00e0 de laquelle on ne voit en effet \u00ab plus rien \u00bb… A Bellenaves il fait plut\u00f4t nuit, et compl\u00e8tement nuit lorsque nous arrivons \u00e0 Bois mal. On y restera deux nuits entre lesquelles nous prospecterons dans le secteur, rencontrant ainsi les maires des communes de Louroux-de-Bouble et Echassi\u00e8res.<\/p>\n A Louroux-de-Bouble justement, il est pour nous beaucoup question de politique des transports, cette commune ayant la chance d’\u00eatre travers\u00e9e par une voie ferr\u00e9e \u00e0 voie unique (mon p\u00e9ch\u00e9 mignon !). Reliant Montlu\u00e7on \u00e0 Clermont-Ferrand (ou Vichy) par Gannat, le nombre et la fr\u00e9quence des trains en dit long sur la volont\u00e9 politique en la mati\u00e8re ! Je parierais que ce tron\u00e7on peut petit \u00e0 petit fermer et ce tout simplement parce que l’alternative ferroviaire Montlu\u00e7on \u2013 Clermont par Saint-Eloy-les-Mines appartient d\u00e9sormais au pass\u00e9. A Lapeyrouse, l’embranchement situ\u00e9 \u00e0 quelques kilom\u00e8tres en direction de Montlu\u00e7on, on ne peut que contempler les vestiges d’une forme de vandalisme d’Etat ; triage et potentiel ferroviaire abandonn\u00e9s, b\u00e2timents d\u00e9labr\u00e9s, trains au compte-goutte, quand ce ne sont pas des bus (\u00e0 ce sujet TER signifie Transport Express R\u00e9gional, et non Train Express R\u00e9gional)… L\u00e0 encore prenez vos bagnoles (vertes !), il n’y a de sous (donc de volont\u00e9 !) que pour elles et c’est pourquoi \u00ab nos \u00bb dirigeants n’ont de cesse de refaire et d’\u00e9largir les chauss\u00e9es, de refaire et d’\u00e9largir les rocades, de refaire et d’\u00e9largir les autoroutes etc. (\u00ab faire refaire \u00bb et \u00ab faire \u00e9largir \u00bb serait en l’occurrence plus juste!!!). Que dire, de plus et surtout, de la situation des habitants du coin ? De l’h\u00f4tel de la gare, en ruine ? Du caf\u00e9 de la gare, en ruine ? Des volets de ces deux habitations, eux-aussi toujours en ruine bien \u00e9videmment?!!! Enfin derni\u00e8re pr\u00e9cision et non des moindres, s’il n’est plus possible d’emprunter le tron\u00e7on par Saint-Eloy, c’est para\u00eet-il pour cause de v\u00e9tust\u00e9 du viaduc des Fades, situ\u00e9 6 kms au sud de St-Gervais-d’Auvergne. On croit r\u00eaver ! Un pont nous arr\u00eate ! En consid\u00e9rant n\u00e9anmoins cet argument ridicule comme recevable, je maintiendrais cependant l’id\u00e9e d’une navette faisant des allers-retours Montlu\u00e7on St-Gervais, allers-retours temporellement rapproch\u00e9s et ce depuis t\u00f4t le matin jusqu’\u00e0 tard le soir, pourquoi pas m\u00eame week-ends compris parfois…!<\/p>\n A cette proposition les partisans du moins-disant social, favorables \u00e0 l’exploitation, en continu et donc le dimanche, des populations qu’ils ont plong\u00e9s dans des situations de besoin et de d\u00e9soeuvrement telles qu’elles finissent par \u00ab accepter \u00bb le travail dominical, ricanent en pr\u00e9tendant avoir trouv\u00e9 l\u00e0 une contradiction. Pauvres d’eux, qui n’imaginent pas \u00e0 quel point nous sommes tous tout \u00e0 fait dispos\u00e9s \u00e0 travailler le dimanche…!<\/p>\n A Louroux-de-Bouble, le maire comprend notre approche… M\u00eame chose \u00e0 Echassi\u00e8res, o\u00f9 nous parlons plut\u00f4t des \u00e9coles, que certaines communes s’\u00e9vertuent \u00e0 conserver par le truchement du Regroupement P\u00e9dagogique Intercommunal (RPI) ; suite logique \u00e0 l’abandon des territoires et de leurs habitants, suite logique au m\u00e9pris des populations rurales par les \u00ab hauts \u00bb \u00ab responsables \u00bb, le RPI semble constituer le seul moyen, pour des petites communes rurales, de conserver un service scolaire pour les enfants jusqu’au primaire…<\/p>\n Envisageons trois communes, donc trois \u00e9coles, proches les unes des autres. Jusqu’alors \u00e9coles de proximit\u00e9 (maternelle, CP, CE et CM), ces trois \u00e9coles deviendront au mieux \u00e9coles de niveau, la premi\u00e8re accueillant les petits, la deuxi\u00e8me les moyens et la troisi\u00e8me les grands… \u00ab Au mieux \u00bb, car dans ce genre d’op\u00e9ration une des \u00e9coles est parfois ferm\u00e9e… Je ne sais ce qu’en pensent les enseignants mais je crois savoir d’une part qu’ils ne sont pas \u00e0 l’origine de cette r\u00e9forme \u2013 les parents non plus \u2013, d’autre part que les \u00e9coles \u00e0 classe unique donnent d’aussi bons r\u00e9sultats que les autres… Par ailleurs la polyvalence, mise sans cesse en avant par \u00ab nos \u00bb \u00ab hauts \u00bb \u00ab responsables \u00bb, disparait quelque peu… Fini le brassage interg\u00e9n\u00e9rationnel (!), les \u00ab petits petits \u00bb n’auront plus la chance de c\u00f4toyer les \u00ab grands petits \u00bb et vice versa… Enfin les transports augmentent, ce qui est une bonne chose pour tous ceux \u00e0 qui cela profite c’est \u00e0 dire en r\u00e9alit\u00e9 personne !<\/p>\n Totalement perfide et avan\u00e7ant masqu\u00e9e, la haute engeance dirigeante est capable de justifier la fermeture des petites \u00e9coles par la recherche d’un enseignement de qualit\u00e9, \u00e0 l’image d’ailleurs de ces privatisations qui n’ont d’autre objectif que l’am\u00e9lioration des services publics (les plus potentiellement rentables comme de juste!)… Par enseignement de qualit\u00e9 on peut comprendre moyens mis \u00e0 disposition, par exemple des ordinateurs bien \u00e9videmment…! L\u00e0 ressort la trop petite envergure de ces \u00e9lus artisans du gaspillage qui, bien que tout dispos\u00e9s \u00e0 donner gain de cause aux aspirations philanthropiques des marchands d’ordinateurs, ne peuvent h\u00e9las y acc\u00e9der que partiellement ! Trop cher ! Politique publique de rigueur oblige, chaque \u00e9l\u00e8ve du primaire ne se verra donc pas second\u00e9 par ce compagnon \u00e9lectronique indispensable \u00e0 cet \u00e9veil de qualit\u00e9 tant recherch\u00e9 ! Les maigres ressources d’un Etat sont parfois salvatrices, et ces ordinateurs ne seront affect\u00e9s en priorit\u00e9 qu’aux \u00e9coles des \u00ab grands grands \u00bb, ouf !!!! Nous qui sommes pour la d\u00e9fense de la proximit\u00e9 nous entrons dans la petite quincaillerie-bazar faisant aussi office de station-service. On veut en savoir plus ! A quand la fermeture, et dans quelles conditions ?!!! Comme nous, le patron s’attendrit devant l’authenticit\u00e9 \u2013 une belle devanture en bois notamment \u2013 de ce commerce de plus bien utile. Il le tient de son p\u00e8re, et va bient\u00f4t prendre sa retraite, a\u00efe ! Pour \u00e9viter de laisser totalement \u00ab couler \u00bb son village, la Mairie est partie prenante et envisage de participer au maintien de cette activit\u00e9… A la boulangerie d’\u00e0 c\u00f4t\u00e9 nous achetons aussi quelques pommes, normalement utilis\u00e9es \u00e0 la fabrication des chaussons du m\u00eame nom !<\/p>\n On profite de l’abri-bus pour \u00e9chapper \u00e0 l’averse et croquer lesdites pommes. Le quincailler sort et s’engouffre dans son 4X4. On est d\u00e9cu, l’authenticit\u00e9 en prend un coup ! Entre ces deux communes, Echassi\u00e8res et Louroux, nous d\u00e9couvrons les restes d’un site d’extraction de tungst\u00e8ne, comme nous l’expliquent des \u00ab anciens \u00bb arr\u00eat\u00e9s sur le bord de la route. Un petit centre de vacances est en lieu et place envisag\u00e9, apprend-on…<\/p>\n Plus loin nous manquons d’entrer en collision avec une biche qui traverse juste devant nous. Ces animaux sont dangereux, comme le rappelait un pilote du Paris-Dakar \u00e0 propos de gazelles au comportement plus que l\u00e9ger ! Heureusement qu’on ne roulait pas vite cependant…<\/p>\n Apr\u00e8s cette halte prolong\u00e9e de Bois mal, nous mettons cap sur St-Eloy-les-Mines via Lapeyrouse (tract!) et Buxi\u00e8res-sous-Montaigut (retract, et discussion avec la secr\u00e9taire de mairie qui transmettra).<\/p>\n Nous arrivons dans St-Eloy par la route longeant cette fameuse voie ferr\u00e9e d\u00e9sormais d\u00e9saffect\u00e9e. A l’image de cette d\u00e9saffection, les faubourgs laissent transpara\u00eetre une certaine mis\u00e8re sociale… Les \u00e9manations d’une grosse chemin\u00e9e d’usine toute proche d\u00e9gagent une odeur forte et d\u00e9sagr\u00e9able… Le centre-ville, quant \u00e0 lui, se confond en partie \u00e0 l’art\u00e8re principale que constitue l’ancienne route nationale N144. Aujourd’hui rebaptis\u00e9e d\u00e9partementale D2144 (le monde change!), celle-ci relie Montlu\u00e7on \u00e0… Clermont-Ferrand bien s\u00fbr !<\/p>\n La circulation est dense, tout comme le bruit. La voie ferr\u00e9e \u00e9tait donc bien superflue, les actions men\u00e9es par une partie de la population pour demander le maintien de l’offre ferroviaire tout autant ! Les gens, enfin certains, ne sont pas r\u00e9alistes ! Ils pensent vivre dans un pays riche capable d’un tel effort de compl\u00e9mentarit\u00e9, route, et rail ! Le beurre, et l’argent du beurre ! Enfin bon \u00e9vitons de nous plaindre, cette commune accueille encore un bureau de poste ainsi qu’une m\u00e9diath\u00e8que… Profitons-en, ce que nous faisons d’ailleurs avant de poursuivre en direction de Montaigut !<\/p>\n Camping tenu par un \u00ab n\u00e9erlandais \u00bb \u00e0 Buxi\u00e8res-sous-Montaigut lequel \u00ab n\u00e9erlandais \u00bb semble heureux d’avoir enfin d\u00e9nich\u00e9 des \u00ab fran\u00e7ais \u00bb fid\u00e8les \u00e0 leur r\u00e9putation c’est \u00e0 dire contestataires (tu parles !!!)…! Il est sympa, curieux et, surtout, de bonne foi. Il est bien d’accord avec nous, on est dans la merde, m\u00eame si le cadre environnant est charmant ! Nous atteindrons Montlu\u00e7on dans le d\u00e9but de soir\u00e9e, en coupant par la campagne via Commentry et Chamblet.<\/p>\n A Commentry l’impression est un peu comme \u00e0 Saint Eloy… L’int\u00e9rieur de la mairie en impose, l’ambiance est feutr\u00e9e dans les \u00e9tages, les portes sont capitonn\u00e9e, enfin des responsables de service transmettront au maire. Chamblet, elle, se trouve sur la N371, pardon D2371, le monde change encore et toujours, et fait partie de ces communes sinistr\u00e9es par le trafic priv\u00e9 d’Etat. C’est presque \u00ab d\u00e9risoire \u00bb mais le gouffre financier que repr\u00e9sente la perp\u00e9tuelle r\u00e9fection de ces routes, la charge financi\u00e8re engendr\u00e9e par le simple remplacement des indicateurs routiers, remplacement cons\u00e9cutif \u00e0 la r\u00e9affectation des routes nationales en routes d\u00e9partementales (le monde change encore et toujours disais-je…!), toutes ces d\u00e9penses pourraient contribuer \u00e0 maintenir quelques \u00e9coles et h\u00f4pitaux dans nos campagnes, non ? Pire encore le travail associ\u00e9 \u00e0 ces activit\u00e9s, artificiellement soutenues donc sans int\u00e9r\u00eat aucun, pire aussi encore les d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels li\u00e9s \u00e0 ces activit\u00e9s sans int\u00e9r\u00eat aucun, encore bien pire encore la \u00ab destruction \u00bb d’humains chaque jour un peu plus au bout du rouleau apr\u00e8s le boulot \u2013 \u00ab vivement ce week-end \u00bb, \u00e7a veut dire quoi ??? \u2013, bref si l’on ajoute \u00e0 tout ceci le bruit et l’odeur, comme l’avait malheureusement pens\u00e9 (et dit) la derni\u00e8re recrue du PS sauce Hollandaise, alors le riverain de la D2371, fran\u00e7ais ou non, devient fou. Pouss\u00e9 par sa folie il demandera le contournement de la commune lequel sera r\u00e9alis\u00e9 gr\u00e2ce au dynamisme de ces Messieurs les plus \u00e9minents Conseillers des Alentours, r\u00e9v\u00e9lant ainsi la nature parfois profond\u00e9ment routi\u00e8re de nos d\u00e9mocraties p\u00e9troli\u00e8res…!<\/p>\n A Montlu\u00e7on, D\u00e9sertines plus pr\u00e9cis\u00e9ment, nous sommes accueillis et h\u00e9berg\u00e9s par des sympathisants de l’extr\u00eame gauche. Ils sont super sympas ! Citoyens militants du NPA qui portent les id\u00e9es de la d\u00e9croissance au sein de l’ancienne LCR, ils nous offrent le g\u00eete et le couvert pour ensuite nous \u00ab livrer \u00bb, le lendemain matin \u00e0 l’aube, \u00e0 une radio locale o\u00f9 Cl\u00e9ment est attendu ! D’ob\u00e9dience communiste, BFM est aussi une radio… \u00ab locale \u00bb ce qui signifie qu’\u00e0 8 h. pile le flash d’info d\u00e9marre en trombe, que \u00e7a fonce, que Cl\u00e9ment est \u00e9voqu\u00e9 entre d’autres trucs et que c’est ensuite \u00e0 lui pour quelques rapides petites minutes !<\/p>\n L\u00e0 non plus pas de monologue propagandiste comme nous l’avions esp\u00e9r\u00e9 \u00e0 \u00ab Radio Cactus \u00bb \u2013 encore que…! \u2013 mais en revanche une heure de grande \u00e9coute…! Pour la d\u00e9croissance. On est content !<\/p>\n > Yan Bertot<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cl\u00e9ment Wittmann est un candidat \u00e9cologiste, pacifiste et objecteur de croissance qui parcourt la France \u00e0 v\u00e9lo depuis bient\u00f4t un an pour obtenir les 500 signatures lui permettant de porter Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":16691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7,70],"tags":[62,103,1298,456,780,646,107,60,1285,16,699,287,19,1664],"views":6554,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16688"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16688\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}