Au d\u00e9tour d’un comit\u00e9 d\u2019\u00e9tablissement de l’entreprise Renault Cl\u00e9on (Seine-Maritime) du 11 janvier 2012, on apprend que Renault va b\u00e9n\u00e9ficier de plus de 3 millions d’euros de subventions publiques ainsi que de plus de 4,5 millions d’euros de pr\u00eats \u00e0 taux z\u00e9ro, de la part de l’Etat, du conseil r\u00e9gional de Haute-Normandie et de la communaut\u00e9 d’agglom\u00e9ration de Rouen-Elboeuf. <\/p>\n
Pourquoi tant de largesses publiques pour un constructeur de voitures, qui plus est en p\u00e9riode d’ass\u00e8chement des finances publiques? Tout simplement en raison de l\u2019affectation de la fabrication du moteur \u00e9lectrique \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement Renault de Cl\u00e9on. Et surtout, toutes ces aides publiques participent d’un chantage \u00e0 l’emploi \u00e0 peine dissimul\u00e9: l’\u00c9tat et les collectivit\u00e9s publiques sont invit\u00e9s (pour ne pas dire somm\u00e9s) de donner de l’argent pour \u00ab\u00a0maintenir l’emploi\u00a0\u00bb…<\/p>\n
Au moment m\u00eame o\u00f9 Renault d\u00e9localise massivement au Maroc, et envisage d\u00e9sormais de faire construire ses voitures \u00e9lectriques en Chine, les contribuables devront payer pour maintenir les quelques emplois qui restent et resteront, peut-\u00eatre, en France.<\/p>\n
Ces aides publiques \u00e0 Renault sont pour le moins scandaleuses quand on sait que Renault a d\u00e9gag\u00e9 un profit de plus de 2 milliards d’euros en 2011<\/a>. Cela ne semble pas suffisant pour Renault, qui n’a aucun scrupule \u00e0 grapiller encore quelques millions d’euros aupr\u00e8s de l’\u00c9tat et de collectivit\u00e9s locales pourtant exsangues.<\/p>\n Et ce n’est pas la premi\u00e8re fois en plus! La CGT de Renault Cl\u00e9on rappelle malicieusement qu\u2019en 2010, une subvention de 1,145 Millions d\u2019euros au titre de la Prime d\u2019am\u00e9nagement du territoire lui avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e, \u00e0 laquelle s\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 ajout\u00e9 un pr\u00eat de 12 millions d\u2019euros \u00e0 taux z\u00e9ro par la R\u00e9gion Haute Normandie, conditionn\u00e9 au maintien de 458 emplois.<\/p>\n Au passage, 12 millions d’euros pour maintenir 458 emplois, cela revient \u00e0 26.200 euros par emploi maintenu quand m\u00eame!<\/p>\n Quel a \u00e9t\u00e9 le r\u00e9sultat? La r\u00e9alit\u00e9 des chiffres d\u00e9montre une diminution r\u00e9guli\u00e8re des emplois sur le site de Renault Cl\u00e9on…. Les dirigeants de Renault n’ont donc m\u00eame pas tenu parole. Mais ce n’est pas grave, car les pouvoirs publics n\u2019ont pas pr\u00e9vu de dispositif de remboursement de ces aides publiques au cas o\u00f9 l\u2019usine ne tiendrait pas les engagements qu\u2019elle a pris. Encore mieux, non seulement les collectivit\u00e9s locales ne reprendront pas l’argent vers\u00e9 \u00e0 Renault, mais elles continuent \u00e0 en verser!<\/p>\n Et tout ceci, bien entendu, c’est l’argent des contribuables qui le paie, l’argent des imp\u00f4ts sur le revenu pour les aides de l’\u00c9tat et l’argent des imp\u00f4ts locaux pour les aides des collectivit\u00e9s locales.<\/p>\n Cher contribuable, vous aurez au moins l’immense fiert\u00e9 d’avoir probablement particip\u00e9 \u00e0 la construction de la futur m\u00e9ga-usine Renault de Tanger au Maroc…<\/p>\n Au moment m\u00eame o\u00f9 les collectivit\u00e9s territoriales manquent d\u2019argent et multiplient les \u00e9conomies conduisant \u00e0 la casse des services publics, \u00e0 la r\u00e9duction de leurs missions et \u00e0 la diminution des emplois publics indispensables au maintien et \u00e0 la qualit\u00e9 du service public, elles arrivent encore \u00e0 trouver quelques millions d’euros pour subventionner une industrie automobile qui terminera de toute mani\u00e8re comme l’industrie sid\u00e9rurgique, c’est-\u00e0-dire compl\u00e9tement d\u00e9localis\u00e9e \u00e0 l’\u00e9tranger.<\/p>\n Pour information, 128 fermetures de classes sont pr\u00e9vues en Seine-Maritime pour la rentr\u00e9e scolaire 2012.<\/p>\n Mais on ne peut pas avoir \u00e0 la fois des bagnoles et des \u00e9coles…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Au d\u00e9tour d’un comit\u00e9 d\u2019\u00e9tablissement de l’entreprise Renault Cl\u00e9on (Seine-Maritime) du 11 janvier 2012, on apprend que Renault va b\u00e9n\u00e9ficier de plus de 3 millions d’euros de subventions publiques ainsi Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":37858,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[79,153,85,330,81,1036,235,337,1198,363],"views":5291,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16697"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}