{"id":168,"date":"2008-04-19T17:00:57","date_gmt":"2008-04-19T16:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/04\/19\/automobile-et-consommation-despace\/"},"modified":"2018-06-07T13:52:31","modified_gmt":"2018-06-07T12:52:31","slug":"automobile-et-consommation-despace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/04\/19\/automobile-et-consommation-despace\/","title":{"rendered":"Automobile et consommation d\u2019espace"},"content":{"rendered":"

L\u2019espace public disponible en milieu urbain est occup\u00e9 \u00e0 90% par l\u2019automobile, c\u2019est-\u00e0-dire par le mode de d\u00e9placement le plus consommateur d\u2019espace, laissant la part congrue aux autres modes (pi\u00e9tons, v\u00e9los, transports en commun). Le graphique ci-dessus montre ainsi l\u2019aberration de notre soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e sur le syst\u00e8me automobile. Au sein de nos villes europ\u00e9ennes o\u00f9 l\u2019espace public est pourtant rare, on peut ainsi constater que pour une m\u00eame unit\u00e9 de surface, il est possible de faire circuler 4,5 fois plus de personnes en transport en commun (bus) par rapport \u00e0 l\u2019automobile, 7 fois plus de personnes en v\u00e9lo, et pr\u00e8s de 10 fois plus de pi\u00e9tons! <\/p>\n

La s\u00e9rie de photos ci-dessous provient d\u2019une d\u00e9monstration r\u00e9alis\u00e9e en 2001 \u00e0 Denver (USA), prouvant la non-viabilit\u00e9 du syst\u00e8me automobile pour le transport de personnes. L\u2019exp\u00e9rience montre de quelles mani\u00e8res diff\u00e9rentes il est possible de transporter 35 personnes et comment une plus grande mixit\u00e9 des modes de d\u00e9placement est la seule solution viable pour le transport de personnes.<\/p>\n

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\nDans la premi\u00e8re photo, on est en situation de congestion du trafic pour transporter seulement 35 personnes. L\u2019automobile peut transporter 4 ou 5 personnes en th\u00e9orie, mais en fait le taux d\u2019occupation moyen des voitures en agglom\u00e9ration ne d\u00e9passe pas 1,2 personne par voiture. Chaque voiture occupe environ 10 m\u00b2 \u00e0 l\u2019arr\u00eat, mais en fait beaucoup plus en mouvement.<\/span><\/p>\n

La photo suivante \u00ab\u00a0Conducteurs sans voiture\u00a0\u00bb montre l\u2019espace consomm\u00e9 par les 35 voitures de la photo pr\u00e9c\u00e9dente.<\/span><\/p>\n

La photo intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Le Bus invisible\u00a0\u00bb illustre la consommation d\u2019espace par les personnes de la pr\u00e9c\u00e9dente image utilisant un bus plut\u00f4t que des voitures.<\/span><\/p>\n

La derni\u00e8re photo montre les personnes des photos pr\u00e9c\u00e9dentes toujours en bus, mais d\u2019autres usagers apparaissent (pi\u00e9tons, v\u00e9los, cyclos, voitures). Le nombre total de personnes transport\u00e9es d\u00e9passe la cinquantaine, alors que le trafic reste fluide, \u00e0 la diff\u00e9rence de la premi\u00e8re photo, montrant une congestion du trafic pour un transport de 35 personnes seulement.<\/span><\/p>\n

Dans le m\u00eame genre de d\u00e9monstration, citons \u00e9galement l’image suivante tir\u00e9e du blog Agonie automobile, et qui illustre la consommation d’espace de l’automobile et la non-viabilit\u00e9 du syst\u00e8me automobile.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Comment transporter 240 personnes ?<\/span><\/p>\n

Un tramway = 3 bus = 180 voitures<\/p>\n

Enfin, au sujet de la consommation d’espace de l’automobile, on trouvera sur le lien suivant un petit film r\u00e9alis\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 organisatrice des transports publics d\u2019Oslo en Norv\u00e8ge et qui montre comment \u00e9liminer une file de voitures de 1 kilom\u00e8tre de long<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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