{"id":16863,"date":"2012-03-05T08:06:25","date_gmt":"2012-03-05T07:06:25","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=16863"},"modified":"2016-05-26T14:37:59","modified_gmt":"2016-05-26T13:37:59","slug":"mulhouse-le-velo-en-berne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/03\/05\/mulhouse-le-velo-en-berne\/","title":{"rendered":"Mulhouse, le v\u00e9lo en berne"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"mulhouse\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/mulhouse.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Il faut avoir le courage des chiffres. Dans sa derni\u00e8re lettre-contact \u00e0 ses abonn\u00e9s, le CADR Mulhouse  (l\u2019association des usagers de la bicyclette) rel\u00e8ve que depuis 2009 la  part du v\u00e9lo en ville n\u2019a pas progress\u00e9 vis \u00e0 vis des autres moyens de  transport. <!--more--><\/p>\n<p>Ainsi, on ne compte toujours dans l\u2019agglom\u00e9ration mulhousienne que 25  usagers cyclistes pour 1000 d\u00e9placements (soit 2,5%) l\u00e0 o\u00f9 Strasbourg  flirte avec les 10%, voire plus.<\/p>\n<p>Autant dire presque rien!<\/p>\n<p>Ces chiffres l\u00e0, nos \u00e9lus ont du mal \u00e0 les accepter; ils pr\u00e9f\u00e8rent  m\u00eame ne pas le savoir et afficher d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e des ambitions  enthousiastes pour le v\u00e9lo dans des brochures sur papier glac\u00e9.<\/p>\n<p>Ils r\u00e9futent m\u00eame les comptages du CADR\u2026sans en avoir d\u2019autres \u00e0 opposer.<\/p>\n<p>On ne peut pas avoir deux discours, flatter les militants du v\u00e9lo et  en m\u00eame temps rassurer le commerce local en ouvrant \u00e0 nouveau le c\u0153ur de  ville aux voitures.<\/p>\n<p>Les choses risquent donc de perdurer en l\u2019\u00e9tat encore longtemps.<\/p>\n<p>Pourtant le CADR ne manque pas d\u2019arguments: pour atteindre l\u2019objectif de 10% de part modale v\u00e9lo en 2015, il faudrait<\/p>\n<p><em>&#8211; refaire ou cr\u00e9er 50 km de pistes cyclables reliant Mulhouse aux  communes voisines, r\u00e9organiser le stationnement automobile, financer  une communication forte et donner une r\u00e9elle priorit\u00e9 aux transports  doux (v\u00e9lo et marche \u00e0 pied)<\/em><\/p>\n<p>A quoi l\u2019agglom\u00e9ration M2A r\u00e9pond <em>\u201con na plus de sous\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Il est vrai que le Tram-train a englouti l\u2019essentiel des cr\u00e9dits avec le succ\u00e8s que l\u2019on connait.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.velomulhouse.fr\/index.php\" target=\"_blank\">le site du CADR<\/a><\/p>\n<p><em>Le CADR tiendra son assembl\u00e9e annuelle vendredi 23 mars \u00e0 19h30 44 rue des Franciscains \u00e0 Mulhouse.<\/em><\/p>\n<p><em>Tous les cyclos int\u00e9ress\u00e9s par le cyclisme urbain sont cordialement convi\u00e9s.<\/em><\/p>\n<p>V\u00e9lomaxou est membre du CADR.<\/p>\n<p>Source: <a title=\"http:\/\/velomaxou.wordpress.com\/\" href=\"http:\/\/velomaxou.wordpress.com\/\" target=\"_blank\">http:\/\/velomaxou.wordpress.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il faut avoir le courage des chiffres. Dans sa derni\u00e8re lettre-contact \u00e0 ses abonn\u00e9s, le CADR Mulhouse (l\u2019association des usagers de la bicyclette) rel\u00e8ve que depuis 2009 la part du <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/03\/05\/mulhouse-le-velo-en-berne\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":195,"featured_media":16864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[326,646,138,556,133,1664,34],"views":7193,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16863"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}