{"id":17011,"date":"2012-03-19T13:03:57","date_gmt":"2012-03-19T12:03:57","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=17011"},"modified":"2020-11-23T14:33:46","modified_gmt":"2020-11-23T13:33:46","slug":"limpossible-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/03\/19\/limpossible-voiture\/","title":{"rendered":"L&rsquo;impossible voiture"},"content":{"rendered":"<p>Non, je ne suis pas contre l\u2019automobile. Mais il est vrai que j\u2019occupe une position privil\u00e9gi\u00e9e parmi ceux qui ont besoin de se d\u00e9placer: je suis capable de m\u2019en passer la plupart du temps. <!--more--><\/p>\n<p>Oui, c\u2019est modeste, je privil\u00e9gie le v\u00e9lo en ville pour mes petites courses et j\u2019ai des loisirs (quelle chance!) qui \u00e9vitent le gaspillage d\u2019\u00e9nergie fossile.<\/p>\n<p>Comme beaucoup de citadins des grandes agglom\u00e9rations qui prennent les transports en commun pour aller au travail parce que l\u2019automobile, pour eux, est inapte \u00e0 rendre le service (embouteillages, pollution, impossibilit\u00e9 de garer le v\u00e9hicule), comme les heureux travailleurs qui travaillent au rez de chauss\u00e9e de leur logis, bref, je suis de ceux pour qui l\u2019automobile n\u2019est pas indispensable.<\/p>\n<p>Il y a tous les autres.<\/p>\n<p>Ceux qui encourag\u00e9s \u00e0 habiter loin de leur travail ou encourag\u00e9s \u00e0 travailler loin de leur habitat sont confront\u00e9s aujourd\u2019hui \u00e0 un cruel dilemme: <strong>trois pleins de gazole font trois fois 76 euros chaque mois.<\/strong><\/p>\n<p>Nos modes de vie, nos modes de d\u00e9placement, nos modes de consommation ob\u00e9issent \u00e0 un dogme, celui de l\u2019incontournable besoin de l\u2019automobile pour la grande masse des habitants de la France profonde.<\/p>\n<p>Il faut dire qu\u2019on aura mis le temps pour arriver \u00e0 ce r\u00e9sultat.<\/p>\n<p>Depuis les ann\u00e9es 50 o\u00f9 massivement on a arrach\u00e9 les rails des tramways dans nos m\u00e9tropoles alors que nos voisins les entretenaient, comme \u00e0 B\u00e2le.<\/p>\n<p>Depuis Pompidou, ce grand amoureux de la bagnole, on a commenc\u00e9 \u00e0 b\u00e9tonner partout des rocades et des autoroutes pour mailler le territoire et faire en sorte que pas un point de l\u2019hexagone ne soit \u00e9loign\u00e9 de plus 50km d\u2019un acc\u00e8s autoroutier.<\/p>\n<p><strong>Et maintenant?<\/strong><\/p>\n<p>Maintenant que le p\u00e9trole atteint des sommets? et que la pollution atteint des pics permanents dans les zones urbaines et de grand transit routier?<\/p>\n<p>Il faut admettre que nos politiques sont d\u00e9sarm\u00e9s et qu\u2019ils \u00e9vitent d\u2019entrer dans ce sujet scabreux comme actuellement dans la campagne pr\u00e9sidentielle, un sujet obligeant \u00e0 une remise en cause profonde de notre fa\u00e7on de vivre que tr\u00e8s peu parmi nos semblables sont pr\u00eats \u00e0 envisager.<\/p>\n<p>Car, il faut l\u2019admettre, la voiture reste le symbole d\u2019une richesse, d\u2019un confort bourgeois facteur de coh\u00e9sion sociale.<\/p>\n<p>Quel candidat-pr\u00e9sident serait pr\u00eat \u00e0 mettre en cause un des derniers bastions de la concorde nationale qui va encore de soi?<\/p>\n<p>S\u2019il est un domaine ou gauche et droite sont d\u2019accord, c\u2019est que la voiture reste un ciment r\u00e9publicain. Quel qu\u2019en soit le prix \u00e0 payer!<\/p>\n<p><strong>L\u2019utopie de la voiture \u00e9lectrique?<\/strong><\/p>\n<p>Les Fran\u00e7ais ne sont pas dupes car ils savent que cette technologie encore ch\u00e8re n\u00e9cessitera \u00e0 nouveau un vaste parc de centrales \u00e9lectriques soit d\u2019origine nucl\u00e9aire soit \u00e0 effet de serre pour recharger les v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Autant dire la peste ou le chol\u00e9ra.<\/p>\n<p>Oui, on pourrait aussi imaginer des \u00e9oliennes ou des panneaux photovolta\u00efques\u2026<\/p>\n<p>Combien?<\/p>\n<p>Des gens s\u00e9rieux ont \u00e9valu\u00e9 les besoins.<\/p>\n<p>Pour compenser en \u00e9lectricit\u00e9 les 40 m\u00e9gatonnes \u00e9quivalent-p\u00e9trole consomm\u00e9s par les voitures, il faudrait construire:<\/p>\n<ul>\n<li>33 EPR (plus de la moiti\u00e9 du parc existant)<\/li>\n<li>ou 31000 \u00e9oliennes offshore<\/li>\n<li>ou 4 milliards de m2 de panneaux photovolta\u00efques.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Je me suis quand m\u00eame demand\u00e9 si les automobilistes ne se plaignaient pas avec exag\u00e9ration\u2026 <a href=\"http:\/\/france-inflation.com\/graph_super.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(sources)<\/a><\/p>\n<p>Evolution du prix de l\u2019essence\u2026<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"essence_1956\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/essence_1956.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"301\" \/><\/p>\n<p>Pouvoir d\u2019achat des m\u00e9nages\u2026<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"NATTEF05132\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/NATTEF05132.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"366\" \/><\/p>\n<p>Oui, oui, v\u00e9lomaxou, mais ce graphique de l\u2019augmentation des prix de l\u2019essence est \u00e0 euros courants\u2026<\/p>\n<p>A euros constants, l\u2019essence a en r\u00e9alit\u00e9 baiss\u00e9 de\u202633,5% entre 1960 et 2006 <a href=\"http:\/\/www.contrepoints.org\/2011\/01\/24\/11966-evolution-du-prix-de-lessence-1960-2008\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(source)<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"image008\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/image008.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"252\" \/><\/p>\n<p>En conclusion, selon l\u2019auteur (Jean Baptiste Noe) de ce dernier graphique, <em>les prix de l\u2019essence <\/em>(seraient)<em> globalement en baisse, en d\u00e9pit des chocs p\u00e9troliers et des pics connus.<\/em><\/p>\n<p><strong>Alors qui croire?<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9ponse n\u2019est pas facile.<\/p>\n<p>Beaucoup de param\u00e8tres interviennent\u2026 On roule davantage que dans le pass\u00e9, les voitures consomment moins: on fait donc plus de kilom\u00e8tres avec le m\u00eame plein mais il y a souvent plusieurs voitures par foyer.<\/p>\n<p>Cela dit, au del\u00e0 de la question \u00e9conomique qui n\u2019est pas forc\u00e9ment tranch\u00e9e, il reste le probl\u00e8me de fond: l\u2019impossible \u00e9quation entre la croissance infinie du parc automobile mondial, ses d\u00e9g\u00e2ts \u00e0 la plan\u00e8te et l\u2019inexorable baisse de la ressource p\u00e9troli\u00e8re.<\/p>\n<p>Source: <a title=\"http:\/\/velomaxou.wordpress.com\/\" href=\"http:\/\/velomaxou.wordpress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/velomaxou.wordpress.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non, je ne suis pas contre l\u2019automobile. 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