{"id":17131,"date":"2012-03-29T17:17:18","date_gmt":"2012-03-29T16:17:18","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=17131"},"modified":"2016-05-26T14:06:12","modified_gmt":"2016-05-26T13:06:12","slug":"total-a-localise-la-fuite-boursiere-dans-la-salle-des-marches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/03\/29\/total-a-localise-la-fuite-boursiere-dans-la-salle-des-marches\/","title":{"rendered":"Total a localis\u00e9 la fuite boursi\u00e8re dans la salle des march\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"fuite-boursiere\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/fuite-boursiere1.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Le 29 mars 2012, la situation n&rsquo;\u00e9tait toujours pas stabilis\u00e9e concernant la fuite boursi\u00e8re ayant impact\u00e9 le groupe p\u00e9trolier Total. Le cours de l&rsquo;action Total sur les march\u00e9s est extr\u00eamement volatile et une explosion du cours n&rsquo;est pas impossible. <!--more--><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>A la diff\u00e9rence du secteur \u00e9cologie et petits oiseaux, les investisseurs appliquent le principe de pr\u00e9caution face \u00e0 une situation encore incertaine, avec en m\u00e9moire l&rsquo;accident r\u00e9cent qui a affect\u00e9 BP<\/em>\u00ab\u00a0, a soulign\u00e9 Fr\u00e9d\u00e9ric Fripouille, co-dirigeant de Bankster Asset Management.<\/p>\n<p>Total semble en peine de reprendre le contr\u00f4le sur un march\u00e9 boursier en pleine \u00e9vaporation. Une fuite boursi\u00e8re a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e le 25 mars dernier, provoquant l&rsquo;\u00e9vacuation dans l&rsquo;urgence de l&rsquo;ensemble du personnel de la division trading et back-office de la compagnie p\u00e9troli\u00e8re. Selon le groupe p\u00e9trolier, il n&rsquo;y a pas de bless\u00e9s \u00e0 ce stade chez les traders.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>Ce que nous savons, c&rsquo;est que la fuite provient d&rsquo;une salle de march\u00e9 d\u00e9saffect\u00e9e, qui a \u00e9t\u00e9 bouch\u00e9e il y a un an, dans un gratte-ciel de la City \u00e0 400 m\u00e8tres de hauteur<\/em>\u00ab\u00a0, a expliqu\u00e9 un porte-parole de la compagnie. Elle est situ\u00e9e au-dessous de la salle de march\u00e9 principale, qui se trouve quant \u00e0 elle \u00e0 550 m\u00e8tres, mais son ampleur reste \u00ab\u00a0difficile \u00e0 estimer\u00a0\u00bb, selon la m\u00eame source.<\/p>\n<p>Mercredi soir, Total a indiqu\u00e9 que la fuite persistait mais que la situation apparaissait \u00ab\u00a0en voie de stabilisation\u00a0\u00bb. La fuite est consid\u00e9r\u00e9e comme s\u00e9rieuse par les experts, qui l&rsquo;estiment d\u00e9sormais \u00e0 environ 1 euro par 24 heures. Depuis le d\u00e9but de l&rsquo;incident, dimanche dernier, le cours de l&rsquo;action Total a en effet d\u00e9j\u00e0 perdu plus de 4 euros.<\/p>\n<p>Deux \u00e9quipes de pompiers transportant des \u00e9quipements anti-incendie et une autre \u00e9quipe de psychologues, munie d&rsquo;un sous-marin \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une cam\u00e9ra pour inspecter la salle des march\u00e9s, ont pris position pr\u00e8s de celle-ci. Total n&rsquo;a pas pr\u00e9cis\u00e9 quand il allait entrer en action. Ces \u00e9quipes se trouvent \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur d&rsquo;une zone d&rsquo;exclusion boursi\u00e8re de 20 m\u00e8tres instaur\u00e9e autour de la salle des march\u00e9s o\u00f9 un tas de billets de banque continuait \u00e0 br\u00fbler jeudi en d\u00e9but de matin\u00e9e, selon une autre porte-parole.<\/p>\n<p>Le risque le plus important est l&rsquo;explosion du cours de l&rsquo;action et l&#8217;embrasement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 de la division trading si la fuite boursi\u00e8re venait \u00e0 entrer en contact avec le tas de billets de banque en train de br\u00fbler. Pour l&rsquo;instant, \u00ab\u00a0le vent va du bon c\u00f4t\u00e9, mais tout pourrait p\u00e9ter\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 l&rsquo;experte en climatologie Evelyne Dh\u00e9liat.<\/p>\n<p>Dans un sc\u00e9nario extr\u00eame, si l&rsquo;explosion devait se produire, la compagnie craint une fuite massive de billets de banque dans l&rsquo;environnement, c&rsquo;est-\u00e0-dire aux alentours imm\u00e9diats du gratte-ciel. La fuite pourrait alors durer plusieurs mois car la compagnie a quand m\u00eame r\u00e9alis\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice de plus de 10 milliards d&rsquo;euros l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n<p>L\u2019analyste charg\u00e9 du secteur p\u00e9trolier au sein de CM-CIC Securities qualifie l\u2019incident de s\u00e9rieux, soulignant que la division trading de Total pr\u00e9sente des caract\u00e9ristiques complexes (temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e de la salle des march\u00e9s et haute pression sur la masse salariale). Dans ces conditions l\u2019impact financier pourrait \u00eatre sensible si la br\u00e8che n\u2019est pas rapidement colmat\u00e9e. A court terme, le cours de Total est fragilis\u00e9, mais il n&rsquo;est pas trop tard pour vendre. Mieux vaut vendre au cours actuel que se retrouver \u00e0 poil dans 3 semaines.<\/p>\n<p>Marcel Robert<br \/>\n<em>Envoy\u00e9 sp\u00e9cial \u00e0 la City pour <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/\" target=\"_blank\">Carfree France<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 29 mars 2012, la situation n&rsquo;\u00e9tait toujours pas stabilis\u00e9e concernant la fuite boursi\u00e8re ayant impact\u00e9 le groupe p\u00e9trolier Total. Le cours de l&rsquo;action Total sur les march\u00e9s est extr\u00eamement <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/03\/29\/total-a-localise-la-fuite-boursiere-dans-la-salle-des-marches\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":17143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,6],"tags":[60,1328,846,926,45,154,19,155],"views":7392,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17131"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}