{"id":17456,"date":"2012-05-14T08:20:44","date_gmt":"2012-05-14T07:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=17456"},"modified":"2016-05-26T13:46:39","modified_gmt":"2016-05-26T12:46:39","slug":"go-for-zero-ou-lillusion-du-controle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/05\/14\/go-for-zero-ou-lillusion-du-controle\/","title":{"rendered":"Go for z\u00e9ro ou l&rsquo;illusion du contr\u00f4le"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"go-for-zero-abdel\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/go-for-zero-abdel.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Les  accidents de voiture ne sont pas des accidents, c&rsquo;est-\u00e0-dire des  \u00e9v\u00e9nements fortuits, impr\u00e9visibles, ils sont des survenues logiques dans un syst\u00e8me qui se refuse \u00e0 int\u00e9grer dans son ordre l\u2019acceptation des  limites. <!--more--><\/p>\n<p>Per\u00e7us comme des erreurs dans un syst\u00e8me bien organis\u00e9, ils  surgissent alors dans les m\u00e9dias quotidiennement comme \u00ab\u00a0ce qui n\u2019aurait  pas d\u00fb se produire\u00a0\u00bb. Ils accompagnent ainsi le spectateur comme ce qui  se donne \u00e0 voir pour ce qu\u2019il n\u2019est pas\u00a0: un incident malheureux qu\u2019il  faudra \u00e9viter prochainement. Avec pr\u00e8s d\u2019un milliard de voitures dans le  monde, dont des millions en circulation continue, traversant des  routes, arpentant des villes remplies de pi\u00e9tons, croisant d\u2019autres  voitures, s\u2019arr\u00eatant, repartant, tournant, l\u2019absence de collisions est  une impossibilit\u00e9. Le fortuit d\u00e9multipli\u00e9 devient organisation.<\/p>\n<p>Les  diverses instances politiques relaient-elles pourtant cette illusion  que sous la r\u00e9alit\u00e9 physique qu\u2019un accident ponctuel et localis\u00e9 \u00e9tait  \u00e9vitable, tous le sont, et qu\u2019il est donc possible d\u2019\u00e9radiquer la  mortalit\u00e9 automobile\u00a0: \u00ab\u00a0Chaque victime de la route est une victime de  trop. Z\u00e9ro tu\u00e9 sur les routes : Vous pouvez y contribuer !\u00a0\u00bb Mais outre  l\u2019automobiliste, c\u2019est aussi l\u2019auto et sa technique qui tue\u00a0!  L\u2019irresponsabilit\u00e9 meurtri\u00e8re de certains conducteurs est une \u00e9vidence,  mais faire reposer la logique de l\u2019accident sur l\u2019individu en se  disculpant totalement du fait de mettre dans les mains de n\u2019importe qui  un objet qui peut rouler \u00e0 des vitesses extr\u00eames et que l\u2019on peut  conduire dans des \u00e9tats divers, repose sur une d\u00e9responsabilisation  organis\u00e9e. C\u2019est l\u00e0 cr\u00e9er l\u2019illusion que le sujet a int\u00e9gr\u00e9 les limites  dans une soci\u00e9t\u00e9 o\u00f9 paradoxalement on l\u2019invite constamment \u00e0 les  d\u00e9passer. D\u00e8s lors qu\u2019un tel objet est laiss\u00e9 \u00e0 la port\u00e9e de tous, il  est tout \u00e0 fait impossible de se pr\u00e9munir contre le risque  d\u2019\u00ab\u00a0accident\u00a0\u00bb, et la circulation automobile massifi\u00e9e ne peut donc se  lib\u00e9rer de la logique de l\u2019impr\u00e9vu qui lui est intrins\u00e8que. D\u00e8s lors que  la bagnole est objet de culte et de comparaison, elle est vou\u00e9e \u00e0 \u00eatre  omnipr\u00e9sente et adul\u00e9e comme objet de vitesse, mais aussi comme exutoire  du malaise que paradoxalement l\u2019objet s\u2019emploie \u00e0 cr\u00e9er.<\/p>\n<p>Faire  croire en une possible fin de la mortalit\u00e9 due \u00e0 la voiture est au mieux  un erreur d\u2019appr\u00e9ciation, au pire un mensonge entretenu. C\u2019est  d\u2019ailleurs du fait que l\u2019automobile est consid\u00e9r\u00e9e comme objet  indispensable que l\u2019on ne se focalise pas sur l\u2019utilisation de ce mode  de transport et sa possible r\u00e9duction, mais sur le comportement des  conducteurs\u00a0: \u00e0 d\u00e9faut de pouvoir r\u00e9duire le trafic, r\u00e9duisons les  comportements \u00e0 risque. La\u00a0bagnole est l\u00e0, comme l\u2019arbre dans une for\u00eat,  le vent dans ses branches, la pluie sur ses feuilles. Il ne peut en  \u00eatre autrement. D\u00e8s lors, l\u2019accident repr\u00e9sente l\u2019offrande rituelle de  nos soci\u00e9t\u00e9s de consommation, le prix n\u00e9cessaire \u00e0 payer, la voiture  \u00e9tant \u00a0\u00ab\u00a0 l\u2019un des foyers privil\u00e9gi\u00e9s du gaspillage quotidien et \u00e0 long  terme (\u2026) par le sacrifice collectif spectaculaire de t\u00f4les, de  m\u00e9canique et de vies humaines que repr\u00e9sente l\u2019Accident \u2013 gigantesque  happening, le plus beau de la soci\u00e9t\u00e9 de consommation, par o\u00f9 celle-ci  se donne, dans la destruction rituelle de mati\u00e8re et de vie, la preuve  de sa surabondance\u00a0\u00bb. Comme on ne peut arr\u00eater de gaspiller dans ce  syst\u00e8me, on ne peut arr\u00eater de mourir en voiture.<\/p>\n<p>La bagnole  assure la croissance et lui est indispensable, elle est donc cons\u00e9quence  de la croissance comme elle en est sa cause, la mort par \u00ab\u00a0accident\u00a0\u00bb  est d\u00e8s lors l\u2019un des prix \u00e0 payer sur l\u2019autel de l\u2019\u00e9conomie  capitaliste. La bagnole module l\u2019espace en se d\u00e9ployant de fa\u00e7on  totalitaire, transcendant la nature si celle-ci emp\u00eache la r\u00e9alisation  compl\u00e8te de ses performances techniques et de la libert\u00e9 qu\u2019on lui  attribue\u00a0: on coupe les platanes bordant les routes pour \u00e9viter que  l\u2019automobile s\u2019y encastre; on se refuse \u00e0 limiter la voiture \u00e0 du 20 km \u00e0  l\u2019heure dans les villes alors que l\u2019on sait pertinemment que la mesure  s\u2019accompagnerait d\u2019une r\u00e9duction importante des tu\u00e9s de la route. C\u2019est  que la vitesse permise par la voiture ne peut \u00eatre entrav\u00e9e au risque de  rendre sa fonction inutile, celle d\u2019un objet qui sert\u00a0: \u00e0 \u00ab\u00a0regagner\u00a0\u00bb  le temps que l\u2019on perd en travaillant, notamment pour se payer sa  bagnole\u00a0; \u00e0 \u00ab\u00a0r\u00e9cup\u00e9rer\u00a0\u00bb le temps perdu \u00e0 cause de la g\u00e9n\u00e9ralisation de  la voiture individuelle qui r\u00e9duit continuellement sa valeur d\u2019usage et  g\u00e9n\u00e9ralise l\u2019embouteillage \u00e0 toutes heures de la journ\u00e9e, faisant de la  description des lieux d\u2019embouteillages et des fa\u00e7ons de les contourner  des sujets d\u2019\u00e9missions radiophoniques quotidiennes ; mais aussi \u00e0  \u00ab\u00a0reprendre\u00a0\u00bb du temps perdu en raison de l\u2019extension rendue possible  par la vitesse et l\u2019automobile, qui \u00e9loigne lieu de travail et lieu de  vie, lieu de production et lieu de consommation, lieu de vie et lieu de  loisir, famille nucl\u00e9aire et famille \u00e9largie, amis entre eux, \u2026\u00a0  L\u2019automobile conjure alors, dans une course dont le combat est d\u2019avance  perdu, ce qu\u2019elle a elle-m\u00eame produit, elle se fait le rem\u00e8de du mal  qu\u2019elle cr\u00e9e. Et cette illusion lui assure jusqu\u2019\u00e0 aujourd\u2019hui\u2026 sa  p\u00e9rennit\u00e9.<\/p>\n<p>Alexandre Penasse<\/p>\n<p>Campagne Go For Zero.<br \/>\nBaudrillard, J., La soci\u00e9t\u00e9 de consommation, Editions Deno\u00ebl, 1970, pp. 55-56<\/p>\n<p>Source: <a title=\"http:\/\/www.kairospresse.be\/\" href=\"http:\/\/www.kairospresse.be\/\" target=\"_blank\">Kairos<\/a>, nouveau journal antiproductiviste pour une soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9cente<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les accidents de voiture ne sont pas des accidents, c&rsquo;est-\u00e0-dire des \u00e9v\u00e9nements fortuits, impr\u00e9visibles, ils sont des survenues logiques dans un syst\u00e8me qui se refuse \u00e0 int\u00e9grer dans son ordre <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2012\/05\/14\/go-for-zero-ou-lillusion-du-controle\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":17457,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1038],"tags":[996,110,188,11,780,578,178,19],"views":5638,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17456"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}